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Tour de France 2023: percorso, tappe chiave, favoriti e come seguirlo in TV e streaming

Un nuovo capitolo dell'emozionante battaglia del Tour de France 2023 sta per iniziare, e uno dei protagonisti sarà certamente Tadej Pogacar, che cercherà di riprendersi la corona della Grande Boucle persa lo scorso anno contro Jonas Vingegaard. Ecco tutto quello che c'è da sapere sul Tour di quest'anno, che vedrà la Grand Départ il 1° luglio a Bilbao, in Spagna.

Il Tour de France 2023 ha tutte le carte in regola per essere un altro thriller del ciclismo su strada.

La corsa più prestigiosa al mondo sarà il terzo atto dell'epica battaglia tra il campione in carica danese Jonas Vingegaard e la Maglia gialla del 2021, il prodigio sloveno Tadej Pogacar ?

Presto avremo tutte le risposte: la 110ª edizione del Grand Tour francese inizierà sabato 1° luglio , a Bilbao, la più grande città dei Paesi Baschi, in Spagna.

Vingegaard (Jumbo-Visma) spera di essere incoronato di nuovo campione, dopo che lo scorso anno ha vinto la corsa - secondo danese della storia - davanti allo stesso Pogacar, due volte vincitore del Tour de France.

La 110ª edizione del Grand Tour, oltre al bronzo della prova in linea degli ultimi Giochi, vedrà la partecipazione del campione Olimpico di Tokyo 2020 Richard Carapaz e della medaglia d'argento Wout van Aert .

La Grande Boucle coprirà 3.404 km in 21 tappe , con la tradizionale tappa finale sugli Champs-Élysées di Parigi, il 23 luglio.

Sono previste otto tappe pianeggianti, quattro collinari, una cronometro e otto di montagna . Quattro di queste hanno un arrivo in salita, tra cui la tappa al mitico Puy de Dôme.

176 corridori saranno sulla linea di partenza al Museo Guggenheim, una delle principali attrazioni turistiche del capoluogo basco, con otto corridori per ciascuna delle 22 squadre.

Gli italiani in gara quest'anno saranno 7, con Giulio Ciccone (Lidl-Trek), che è anche l'ultimo degli azzurri ad aver indossato il Maillot jaune (nell'edizione del 2019).

Mettetevi comodi e scoprite tutto quello che c'è da sapere sul Tour de France di quest'anno.

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Chi saranno gli uomini di classifica generale del Tour de France 2023?

Nel 2022 abbiamo assistito a un duello mozzafiato tra Vingegaard e Pogacar, che anche alla corsa di quest'anno si presentano come i due grandi favoriti.

Il 26enne danese ha partecipato a quattro corse a tappe in questa stagione, vincendone tre in modo dominante: O Gran Camiño (Galizia, Spagna), Itzulia Basque Country (Giro dei Paesi Baschi, Spagna) e, più recentemente, il Critérium du Dauphiné (il Giro del Delfinato, Francia).

Pogacar e Vingegaard si sono affrontati l'ultima volta alla Parigi-Nizza di marzo scorso, dove il 24enne sloveno ha vinto davanti a David Gaudu e allo stesso danese.

Il capitano della UAE Tean Emirates, ha ottenuto 14 vittorie in questa stagione, tra cui la Parigi-Nizza, appunto, il Giro delle Fiandre , l' Amstel Gold Race e La Flèche Wallonne , prima di cadere e rompersi il polso alla Liegi-Bastogne-Liegi 2023.

Il due volte vincitore de Il Lombardia ha fatto il suo ritorno in gara solo qualche giorno fa, conquistando il titolo del Campionato nazionale sloveno sia a cronometro che su strada.

Il vincitore del Giro d'Italia del 2022 Jai Hindley sarà il leader della solida squadra BORA - Hansgrohe . Al Critérium du Dauphiné, il 27enne australiano si è classificato quarto dietro Adam Yates, dell'UAE Team Emirates, e al suo connazionale Ben O'Connor, dell'AG2R Citroën Team.

Con la vittoria al Giro dello scorso anno, Hindley ha dimostrato di avere la resistenza necessaria per competere in un Grande Giro di tre settimane.

Il 22enne Mattias Skjelmose (Danimarca) ha stupito il mondo del ciclismo vincendo il Tour de Suisse all'inizio del mese, davanti a Remco Evenepoel e Juan Ayuso.

Ha continuato la sua impressionante cavalcata conquistando il titolo di Campione danese su strada domenica 25 giugno, dopo uno spettacolare sforzo in solitaria negli ultimi chilometri.

Il corridore della Trek-Segafredo ha partecipato in precedenza a un solo Grand Tour: l'anno scorso ha corso il Giro d'Italia classificandosi al 40° posto. Il Tour de France di quest'anno sarà un test per la sua resistenza.

Da tenere d'occhio anche Enric Mas . Il 28enne spagnolo è arrivato tre volte secondo nella classifica generale della Vuelta a España e spera di salire sul podio del Tour.

Il corridore della Movistar è arrivato in Top 6 in classifica generale in tre corse a tappe in questa stagione.

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Gli specialisti del Tour de France 2023

Favoriti per la maglia verde del tour 2023.

Il vincitore della classifica a punti dello scorso anno, Wout van Aert , ha già annunciato che la maglia verde non sarà un suo obiettivo, poiché punta a vincere le tappe e a prepararsi per i Campionati del mondo di Ciclismo UCI che si svolgeranno solo due settimane dopo il traguardo di Parigi, ad agosto, in quel di Glasgow.

Uno dei favoriti per la corona dei velocisti è Jasper Philipsen dell'Alpecin-Deceuninck. Il belga ha conquistato due tappe la scorsa stagione, tra cui il più prestigioso arrivo in volata sugli Champs-Élysées , e ha già ottenuto sei vittorie in questa stagione. Il suo versatile compagno di squadra Mathieu van der Poel sembra essere in forma smagliante e se il vincitore della Parigi-Roubaix avrà la libertà di inseguire la maglia verde, attenzione all'olandese.

La minaccia più grande potrebbe arrivare dalla Soudal-Quick Step, che punta sempre alle vittorie di tappa con i suoi velocisti. Fabio Jakobsen sarà il loro velocista di punta, come lo scorso anno. L'olandese è supportato da un forte cast di sprinter con l'uomo più esperto del gruppo, Michael Mørkøv , a fargli da supporto.

Anche le squadre di velocisti come il Team Jayco Alula con Dylan Groenewegen e la Lotto Dstny con Caleb Ewan andranno a caccia di vittorie di tappa e si contenderanno la maglia verde.

Il danese Mads Pedersen e l'eritreo Biniam Girmay non sono solo grandi velocisti ma anche ottimi scalatori. Questa capacità può garantire punti per la classifica della maglia verde nelle tappe più collinari. Pedersen ha conquistato la sua prima vittoria di tappa al Tour de France nella scorsa edizione e ha conquistato la maglia verde alla Vuelta a España ma, come van Aert, ha dichiarato che il suo obiettivo è arrivare in forma al Mondiale.

Favoriti per la Maglia a pois del Tour 2023

Nelle ultime tre edizioni del Tour de France, il vincitore della classifica della montagna è stato anche il vincitore del Tour de France. Pertanto, Pogacar e Vingegaard sono i principali contendenti di quest'anno. Thibaut Pinot , che a maggio è stato il re della classifica della montagna al Giro d'Italia

Per i corridori francesi sarà speciale salire sul podio di Parigi indossando la maglia a pois: , vorrà sfidare i due fuoriclasse, così come un altro padrone di casa, il vincitore della maglia a pois 2019 Romain Bardet.

Gli italiani in gara al Tour de France 2023

Dei 176 corridori iscritti, saranno solo 7 i portacolori dell'Italia sulle strade della Grande Boucle , mai un numero così basso dall'edizione del 1983 , quando gli italiani in entry list furono 6.

Giulio Ciccone , presente con i nuovi colori della Lidl-Trek, è anche l'ultimo azzurro ad aver vestito il Maillot jaune: nella sesta tappa dell'edizione 2019, con arrivo a La Planche des Belles Filles, si è reso protagonista di una fuga in solitaria con cui ha concluso in seconda posizione, grazie alla quale strapperà la Maglia gialla , per 6 secondi, a **Julian Alaphilippe **- restituendogliela dopo due giornate.

• Giulio Ciccone · Lidl-Trek
• Jacopo Guarnieri · Lotto-Dstny
• Alberto Bettiol · Ef Easy Post
• Matteo Trentin · Uae-Emirates
• Gianni Moscon · Astana Qazaqstan
• Daniel Oss · TotalEnergies
• Luca Mozzato · Arkea Samsic

Percorso e tappe chiave del Tour de France 2023

• Il Tour 2023 inizia con una tappa collinare con circa 3.400 metri di dislivello. I pretendenti alla vittoria finale dovranno essere pronti fin dall'inizio sulle colline intorno a Bilbao. La tappa è adatta a specialisti delle classiche come Mathieu van der Poel, Wout van Aert e Julian Alaphilippe , che puntano a essere i primi a indossare la Maglia Gialla dell'edizione di quest'anno.
• Dopo un'altra tappa collinare nei Paesi Baschi fino a San Sebastian nel secondo giorno, il gruppo attraverserà il confine francese e riprenderà la corsa su strade pianeggianti, a partire dal terzo e quarto giorno.
• La quinta tappa porterà il gruppo alla prima tappa di montagna sui Pirenei, che comprende il Col du Soudet e il Col de Marie Blanque .
• Il giorno successivo, i corridori affronteranno il mitico Col du Tourmalet prima di concludere la tappa sulla salita di 1ª categoria Cauterets-Cambasque . La prima settimana si conclude con l'atteso arrivo in vetta al vulcano Puy de Dôme , che torna al Tour dopo 35 anni di assenza.
• Nella 13a tappa, già nella seconda settimana, le squadre dovranno affrontare l'estenuante arrivo al Col du Grand Colombier , nelle montagne del Giura . Anche i due giorni successivi metteranno alla prova le capacità di scalata dei corridori, con la tappa 15 che prevede un arrivo in vetta a Saint-Gervais Mont-Blanc nelle Alpi per concludere la seconda settimana.
• L'ultima settimana prende il via con la tappa 16 , l'unica cronometro individuale della corsa . È lunga solo 22 km, ma contiene una discreta quantità di salite, soprattutto nella seconda parte del percorso .
• Dopo la cronometro, la tappa regina del Tour de France, avrà più di 5.000 metri di dislivello: Il Colo de la Loze, il punto più alto della corsa con i suoi 2304 metri, è l'ostacolo maggiore della tappa 17, un'ascesa sul Monte Bianco lunga 28 km e con una pendenza media del 6%.
• Seguono due tappe più pianeggianti, prima di una penultima tappa breve ma montuosa nei Vosgi, la 20ª tappa: sarà l'ultima occasione per i contendenti alla classifica generale di racimolare tempo prima dei festeggiamenti a Parigi.

Le tappe del Tour de France 2023, giorno per giorno

• Sabato 1 luglio: Tappa 1 - Bilbao-Bilbao (182 km)
• Domenica 2 luglio: Tappa 2 - Vitoria-Gasteiz - Saint-Sebastian (208,9 km)
• Lunedì 3 luglio: Tappa 3 - Amorebieta - Etxano-Bayonne (187,4 km)
• Martedì 4 luglio: Tappa 4 - Dax - Nogaro (181,8 km)
• Mercoledì 5 luglio: Tappa 5 - Pau - Laruns (162,7 km)
• Giovedì 6 luglio: Tappa 6 - Tarbes - Cauterets-Cambasque (144,9 km)
• Venerdì 7 luglio: Tappa 7 - Mont-de-Marsan - Bordeaux (169,9 km)
• Sabato 8 luglio: Tappa 8 - Libourne - Limoges (200,7 km)
• Domenica 9 luglio: Tappa 9 - Saint-Léonard-de-Noblat - Puy de Dôme (182,4 km)
• Lunedì 10 luglio: Giorno di riposo
• Martedì 11 luglio: Tappa 10 - Vulcania - Issoire (167,2 km)
• Mercoledì 12 luglio: Tappa 11 - Clermont-Ferrand - Moulins (179,8 km)
• Giovedì 13 luglio: Tappa 12 - Roanne - Belleville-en-Beaujolais (168,8 km)
• Venerdì 14 luglio: Tappa 13 - Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier (137,8 km)
• Sabato 15 luglio: Tappa 14 - Annemasse - Morzine Les Portes du Soleil (151,8 km)
• Domenica 16 luglio Tappa 15 - Les Gets les portes du soleil - Saint-Gervais Mont-Blanc (179 km)
• Lunedì 17 luglio: Giorno di riposo
• Martedì 18 luglio: Tappa 16 - Passy - Combloux (22,4 km di cronometro individuale)
• Mercoledì 19 luglio: Tappa 17 - Saint-Gervais-Mont-Blanc - Courchevel (165,7 km)
• Giovedì 20 luglio: Tappa 18 - Moûtiers - Bourg-en-Bresse (184,9 km)
• Venerdì 21 luglio: Tappa 19 - Moirans-en-Montagne - Poligny (172,8 km)
• Sabato 22 luglio: Tappa 20 - Belfort - Le Markstein Fellering (133,5 km)
• Domenica 23 luglio: Tappa 21 - Saint-Quentin-en-Yvelines - Parigi Champs-Élysées (115,1 km)

Come seguire in diretta TV e streaming il Tour de France 2023

In Italia il Tour de France sarà trasmesso dalla RAI in chiaro su Rai 2 e in streaming su Rai Sport, mentre sarà disponibile per gli abbonati su Eurosport e Discovery+.

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Maglia Bianca Tour de France 2024

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Scheda tecnica

La maglia Bianca Tour de France 2024 è la maglia ufficiale pro team del Miglior Giovane del Tour de France. Questa è la stessa maglia che indosserà il miglior giovane del Tour.

• Realizzata con tessuti made in Italy 100% riciclati che provengono da PET e filati di scarto.
• Vestibilità Sleek con manica tagliata al vivo e nuovo silicone interno a pois.
• Zip invisibile che richiama il colore della grafica.
• Tripla tasca posteriore per riporre l'essenziale.
• Elastico in vita con grip in silicone personalizzato che mantiene la maglia sempre in posizione.
• Patch in silicone nella parte bassa sinistra della maglia che spiega l'ispirazione della realizzazione delle maglie leader.

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Tour de France vincitori di maglia: Vingegaard giallo, Pogacar bianco, Ciccone a pois e Philipsen verde

Da Saint Quentin en Yvelines a Parigi, verso gli Champs-Elysee. I quattro stanno sfilando, festeggiando, brindando e stanno ripassando l’affetto di due ali di folla che nelle tre settimane è stata uno spettacolo irrinunciabile

Ultimo aggiornamento: 19-04-2024 10:45

Auden Bavaro

Giornalista

Lo sporco lavoro del coordinamento: qualcuno lo deve pur fare. Eppure, quando ha modo di pigiare le dita sulla tastiera, restituisce storie e racconti di sport che valgono il biglietto

La maglia gialla di Jonas Vingegaard, la maglia bianca di Tadei Pogacar, la maglia a pois di Giulio Ciccone e la maglia verde di Jasper Philipsen: la diapositiva del giorno va in scena nel corso della 21esima tappa del Tour de France .

L’epilogo: da Saint Quentin en Yvelines a Parigi, verso gli Champs-Elysee. I quattro stanno sfilando, chiacchierando, brindando e si stanno godendo – rivivendolo con gli occhi, a ritroso – l’affetto di due ali di folla che, nel corso delle tre settimane, quasi in antitesi rispetto a una metropoli blindata per motivi di sicurezza, sono state lo spettacolo nello spettacolo.

Il ciclismo è della sua gente

Un legame che non si sfalda, le quattro maglie in passerella, jonas vingegaard, maglia gialla, tadej pogacar, maglia bianca, giulio ciccone, maglia a pois, jasper philipsen, maglia verde.

Il ciclismo e la sua gente: sempre presente, a volte con un eccesso di foga e una mania di protagonismo che rasentano (o lo centra in pieno) il pericolo. Ma imperterrita. Sempre dietro la carovana.

C’è chi – e sono tantissimi: con le tende, con il camper, con le bici – organizza le vacanze estive rincorrendo le tappe del Tour. C’è chi non manca da anni. Ci sono quelli che si ritrovano dopo dodici mesi negli stessi punti in cui s’erano lasciati l’anno prima.

E basta loro poco: vederli dal vivo per qualche secondo, giusto il tempo di percepirne lo sforzo, il sacrificio, la fatica, l’impegno e la costanza. A volte hanno la fortuna di cogliere in tempo reale il momento della fuga, altre volte il dispiacere di assistere al gruppo che si rifà sotto e vanifica una piccola impresa individuale fatta di chilometri e chilometri di slancio.

Altre volte vorrebbero soffiare sulla bici, spingere chi va in crisi fino a portarlo alla fine a braccia. La gente del ciclismo non tradisce mai: nonostante qualche ciclista, invece, lo abbia fatto; nonostante sia uno degli sport su cui la lente d’ingrandimento è poggiata fissa; nonostante i luoghi comuni – comunissimi – ne tratteggino la fisionomia come quella di una disciplina in cui, prima o poi, si bara. Non si tiene mai abbastanza in considerazione il fatto che sia lo sport più attenzionato di tutti. Non c’è quasi mai la presa d’atto che sia una delle discipline in cui chi deve pagare, alla fine lo fa. Non guarda in faccia a nessuno, il ciclismo: che sia il campione assoluto, che sia l’ultimo del gruppo. Non ha mai fatto sconti: se qualcuno la scampa, non è per sempre.

Vingegaard, Pogacar, Ciccone e Philipsen: sono loro l’immagine del giorno, senza dubbio. L’universo dello sport crea un bell’effetto abbraccio e lascia che, al centro del cerchio, ci finisca il ciclismo.

💚 💛 🤍 ⚪🔴 #TDF2023 pic.twitter.com/FkKBRn5iin — Tour de France™ (@LeTour) July 23, 2023

L’atto finale del Tour de France è una passerella con tanto di onori. L’entusiasmo parigino rende benissimo l’idea di quanto, i milioni di appassionati sparigliati nel mondo, restino fedeli nei decenni alla Grande Boucle e ai suoi protagonisti.

Di Jonas Vingegaard s’è detto di tutto e di più: fa una grande corsa all’anno e la stravince. Dà la sensazione di venire da un altro pianeta, uno di quelli dove i bimbi nascono già con didietro sul sellino.

Maglia gialla per il secondo anno consecutivo, un dominio pressoché totale nell’ultima settimana, quella in cui se ne attendevano le difficoltà e ci si è trovati di fronte a un marziano.

Ha pedalato sospeso a mezz’aria, Vingegaaard: sembrava volasse. Qualche sofferenza a metà corsa, quando Pogacar s’è fatto sotto, minaccioso e concreto. Invece, poi, il danese ha messo il turbo e, sulle ultime montagne, silenziato tutti gli altri.

Tadej Pogacar , maglia bianca, il giovane più forte. Finisce secondo con quasi otto minuti di ritardo: a un certo punto ha capito che non ce n’era più, che non ne aveva più.

Fino a tre quarti è stato a ruota di Vingegaard, anzi: sembrava poterlo scalzare. Invece una crisi in salita ha compromesso ogni tentativo e il minuto e 38 secondi di distacco dal giallo nell’ultima crono – poco più di 20 km – sono stati gli attimi di una resa che ha avuto il suo sussulto finale nella vittoria della penultima tappa, quella che da Belfort ha portato il gruppo a Le Markstein. Lo doveva a se stesso, alla squadra, a quelle ali di farfalla assiepate a bordo strada che sbattevano mani aprendole e chiudendole.

Giulio Ciccone , l’Italia. 31 anni dopo Claudio Chiappucci, unico lampo tricolore di un Tour in cui siamo stati i grandi assenti. È così da quattro anni, ormai: non vinciamo più nemmeno una tappa. Zero vittorie anche per Ciccone che, però, ha corso con l’intelligenza di un fuoriclasse: individuato l’obiettivo, la pois, non ha sbagliato un colpo.

Il sigillo nella tappa 20: gli serviva infilare ancora qualcjhe punto per tenersi dietro per sempre l’austriaco Felix Gall e quel satanasso di Vingegaard. Ha scritto il suo capolavoro nella prima metà di gara: Ballon d’Alsace , Col de la Croix de Monats , Col de Grosse Pierre , Col de la Schlucht .

I rivali non lo hanno visto: partiva e metteva in cascina. Partiva e metteva in cascina. Appena dopo l’ultima ascesa, l’urlo liberatorio. La tappa di Giulio, e con essa il Tour, sono finiti clamorosamente bene proprio sul Col de la Schlucht.

Jasper Philipsen , maglia verde strameritata. Gli arrivi in volata sono i suoi: intermedi o finali, poco importa. Lo strapotere del belga classe 1998 è tutto evidente nelle quattro vittorie messe a referto.

Manca per centimetri una cinquina storica che ne avrebbe fatto cognome da libri imperituri del ciclismo. Che possa mettere nel mirino i numeri strabilianti di due campionissimi come Eddy Merckx e Mark Cavendish , capaci di vincere la bellezza di 34 tappe della corsa francese? Durissima, non impossibile. In ogni caso, a fine carriera, il Philipsen visto quest’anno finirà proprio lì. Dalle parti di Merckx, dalle parti di Cavendish.

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Grandi scossoni al Tour de France 2023 al termine della sesta tappa, la prima con arrivo in salita sui Pirenei. Jonas Vingegaard ha conquistato la maglia gialla, ma ha perso terreno nei confronti di Tadej Pogacar (maglia bianca di miglior giovane). Jasper Philipsen si conferma leader della classifica a punti, mentre Neilson Powless detiene la maglia a pois. Di seguito tutte le classifiche del Tour de France 2023.

CLASSIFICA GENERALE (MAGLIA GIALLA)

1 2 ▲1 VINGEGAARD Jonas Jumbo-Visma 25 11″ 26:10:44 2 6 ▲4 POGAČAR Tadej UAE Team Emirates 26″ 0:25 3 1 ▼2 HINDLEY Jai BORA – hansgrohe 18″ 1:34 4 7 ▲3 YATES Simon Team Jayco AlUla 8″ 3:14 5 9 ▲4 RODRÍGUEZ Carlos INEOS Grenadiers 3:30 6 5 ▼1 YATES Adam UAE Team Emirates 10″ 3:40 7 10 ▲3 GAUDU David Groupama – FDJ 4:02 8 12 ▲4 BARDET Romain Team dsm – firmenich 4:42 9 13 ▲4 PIDCOCK Thomas INEOS Grenadiers ,, 10 16 ▲6 KUSS Sepp Jumbo-Visma 5:28

CLASSIFICA SCALATORI (MAGLIA A POIS)

1 4 ▲3 POWLESS Neilson EF Education-EasyPost 36 2 1 ▼1 GALL Felix AG2R Citroën Team 28 3 – GUERREIRO Ruben Movistar Team 27 4 – JOHANNESSEN Tobias Halland Uno-X Pro Cycling Team 26 5 8 ▲3 POGAČAR Tadej UAE Team Emirates 19 6 3 ▼3 HINDLEY Jai BORA – hansgrohe 19 7 2 ▼5 CICCONE Giulio Lidl – Trek 19 8 9 ▲1 VINGEGAARD Jonas Jumbo-Visma 18 9 21 ▲12 VAN AERT Wout Jumbo-Visma 15 10 5 ▼5 MARTÍNEZ Daniel Felipe INEOS Grenadiers 15

CLASSIFICA A PUNTI (MAGLIA VERDE)

1 1 – PHILIPSEN Jasper Alpecin-Deceuninck 150 2 2 – COQUARD Bryan Cofidis 104 3 5 ▲2 VAN AERT Wout Jumbo-Visma 92 4 3 ▼1 LAFAY Victor Cofidis 80 5 4 ▼1 PEDERSEN Mads Lidl – Trek 76 6 6 – EWAN Caleb Lotto Dstny 73 7 8 ▲1 POGAČAR Tadej UAE Team Emirates 70 8 7 ▼1 CAVENDISH Mark Astana Qazaqstan Team 62 9 10 ▲1 HINDLEY Jai BORA – hansgrohe 51 10 12 ▲2 POWLESS Neilson EF Education-EasyPost 45

CLASSIFICA GIOVANI (MAGLIA BIANCA)

1 1 – POGAČAR Tadej UAE Team Emirates 26:11:09 2 3 ▲1 RODRÍGUEZ Carlos INEOS Grenadiers 3:05 3 4 ▲1 PIDCOCK Thomas INEOS Grenadiers 4:17 4 5 ▲1 GALL Felix AG2R Citroën Team 7:54 5 8 ▲3 JOHANNESSEN Tobias Halland Uno-X Pro Cycling Team 21:16

Foto: Lapresse

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Bici da corsa

Chi vincerà le maglie del Tour de France?

Lanciamo in piccolo sondaggio per capire chi sono i favoriti per le varie maglie al Tour de France . Ovviamente non possiamo mettere tutti i possibili favoriti, che andranno sotto “altri”, ma potete specificare chi e perché nei commenti!

Maglia gialla

Chi vincerà la maglia gialla?

• Jonas Vingegaard
• Tadej Pogačar
• Jai Hindley
• Richard Carapaz
• David Gaudu
• Ben O'Connor
• Mikel Landa
• Egan Bernal

Visualizza Risultati

Maglia a pois 

Chi vincerà la maglia a pois?

• Giulio Ciccone
• Thibaut Pinot
• Neilson Powless
• Warren Barguil
• Michael Woods
• Romain Bardet
• Sergio Higuita
• Mattias Skjelmose

Maglia verde

Chi vincerà la maglia verde?

• Wout van Aert
• Christophe Laporte
• Fabio Jakobsen
• Dylan Groenewegen
• Jasper Philipsen
• Mathieu van der Poel
• Mads Pedersen
• Biniam Girmay
• Mark Cavendish

Maglia bianca

Chi vincerà la maglia bianca?

• Tobias Halland Johannessen
• Thomas Pidcock
• Matteo Jorgenson
• Carlos Rodriguez
• Maxim van Gils
• Clément Champoussin
• Fred Wright
• maglie Tour
• Tour de France 2023

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Pronostici Tour de France 2023 - Vincitore della maglia gialla, vincitori di tappa, la squadra migliore e altro ancora

Vediamo quali corridori regneranno sovrani nell'edizione 2023 de La Grande Boucle

Autore: Rachel Jary_

Il Tour de France , la corsa più importante del calendario ciclistico, si avvicina sempre più. Strade ripide e tifosi scatenati attendono il gruppo nei Paesi Baschi per le Gran Départ della corsa e la posta in gioco, per l'edizione di quest'anno, è più alta che mai.

Il vincitore del 2023 Jonas Vingegaard torna a difendere la sua maglia gialla, ma il due volte vincitore Tadej Pogačar ha anche lui voglia di riaffermare il suo dominio. Mark Cavendish vuole ottenere la sua 35a vittoria di tappa, ma c'è una lista di velocisti che gli renderanno la vita difficile. Ci sono specialisti delle fughe pronti a scattare quando se ne presenterà l'occasione e altrettanti debuttanti che potrebbero davvero lasciare il segno al Tour di quest'anno. Chi uscirà soddisfatto dal Tour e chi invece meno? Ecco i nostri pronostici su vincitori e vinti.

Vincitore della maglia gialla

Non si può negare che la maglia gialla sia il premio più ambito del ciclismo. Vincere il Tour de France è il sogno di molti ciclisti professionisti e, per i pochi che ci riescono, cambia la vita per sempre. Lo scorso anno, Jonas Vingegaard della Jumbo-Visma ha sorpreso molti battendo il due volte vincitore del Tour de France Tadej Pogačar, facendolo cadere sul brutale Col du Granon in una tappa che resterà nella storia. Entrambi i corridori tornano al Tour nel 2023: Vingegaard spera di difendere il suo titolo e Pogačar sogna di tornare sul gradino più alto del podio, ma chi otterrà il risultato sperato?

Miglior velocista

La bellezza e la complessità del Tour de France è che non si tratta solo della battaglia per la vittoria nella classifica generale. Le vittorie di tappa per i velocisti nei giorni più pianeggianti sono estremamente ambite - Mark Cavendish attualmente condivide il record del maggior numero di vittorie di tappa del Tour de France con Eddy Merckx, entrambi i corridori hanno vinto 34 tappe nelle loro rispettive carriere. Il 2023 sarà per Cavendish l'anno del suo ultimo Tour de France con l'Astana-Qazaqstan e il suo obiettivo è quello di ottenere un'ultima vittoria di tappa per poter detenere il record di corridore più vincente nella storia del Tour. Tuttavia, per il velocista britannico, al tramonto della sua carriera, una vittoria di tappa in questa edizione del Tour è un'impresa ardua.

Caleb Ewan (Lotto-Dstny), Dylan Groenewegen (Jayco-Alula), Sam Welsford (Team dsm-fermenich), Biniam Girmay (Intermarché - Circus - Wanty), Fabio Jakobsen (Soudal-Quick-Step), Wout van Aert (Jumbo-Visma) e Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) sono solo alcuni dei principali velocisti che cercheranno di sfidare Cavendish nelle vittorie di tappa. Record o non record, le vittorie non verranno di certo regalate al Manxman in questo Tour de France. Tra i tanti velocisti che parteciperanno alla corsa, ci aspettiamo che Jakobsen sia il migliore del gruppo. La Quick Step ha una squadra quasi esclusivamente dedicata a guidare il belga, con il danese Michael Mørkøv (considerato da molti il miglior lead out man al mondo) che funge da ultimo uomo di Jakobsen. La ruota di Mørkøv può dare ai velocisti un tappeto rosso fino al traguardo e ha portato Jakobsen a due vittorie di tappa al Giro del Belgio di recente, la penultima corsa che Jakobsen ha affrontato prima del Tour de France. Dopo i due giorni di apertura collinari nei Paesi Baschi, i velocisti avranno le prime occasioni di mettersi in luce nelle tappe tre e quattro e Jakobsen guiderà la carica con i colori della Soudal-Quick-Step. Miglior debuttante

Il Tour de France di quest'anno vede diversi corridori affrontare la corsa di tre settimane per la prima volta nella loro carriera. Il corridore più giovane dell'attuale lista di partenza è Carlos Rodríguez degli Ineos Grenadiers e sarà anche il primo tentativo di La Grande Boucle per il corridore spagnolo. Rodríguez ha recentemente vinto la maglia bianca al Giro del Delfinato in cui si è classificato nono nella generale. Il suo ruolo per Ineos al Tour de France non è al momento chiaro, ma sarà uno da tenere d'occhio nella competizione per la maglia bianca se correrà per la classifica generale, oppure lotterà per le vittorie di tappa se gli verrà data la libertà di entrare nelle fughe quando se ne presenterà l'occasione. Un altro corridore che partecipa per la prima volta al Tour de France è Mattias Skjelmose della Lidl-Trek. Skjelmose ha sorpreso molti conquistando la vittoria al recente Tour de Suisse , correndo con una forza e una maturità impressionanti. Le prestazioni di Skjelmose in questa stagione sono andate al di là delle aspettative, con il secondo posto alla Flèche Wallonne, il cui percorso è simile a quello delle tappe iniziali nei Paesi Baschi del Tour de France di quest'anno. Per la Bora-Hansgrohe, è anche la prima volta che il vincitore del Giro d'Italia dello scorso anno Jai Hindley gareggerà al Tour de France: è uno da tenere d'occhio per la classifica generale.

Per quanto riguarda i velocisti, Biniam Girmay parte quest'anno per la prima volta nella sua carriera al Tour de France - il corridore eritreo ha dimostrato di essere tornato in forma al Tour de Suisse quando ha superato Arnaud Démare e Wout van Aert nella seconda tappa. Possiamo aspettarci di più da Girmay al Tour. Sam Welsford del Team DSM ha dimostrato di essere un altro promettente sprinter e potrebbe essere uno da tenere d'occhio durante le tappe più pianeggianti. Sarà sicuramente un test per vedere se Welsford, che proviene dal ciclismo su pista, riuscirà a superare le ardue prove di montagna del Tour de France. Tra tutti i debuttanti di quest'anno, ci aspettiamo che Skjelmose e Girmay siano i due corridori chiave da tenere d'occhio.

Gli specialisti delle fughe

I giorni intermedi, che non sono né per i velocisti e né per i corridori della classifica generale, promettono grandi possibilità di andare in fuga. Il Tour de France offre opportunità insolite di vittoria di tappa a corridori con abilità diverse: spesso le squadre forti della classifica generale sono poco incentivate a inseguire la fuga se questa ha corridori che non sono pericolosi per la corsa alla maglia gialla. Ciò significa che i corridori coraggiosi e che credono nella loro possibilità di vittoria possono spesso lasciare il Tour de France con vittorie di tappa a loro nome - qualcosa che ha il potenziale di cambiare per sempre il percorso della carriera di un corridore. 

Ogni anno, al passaggio del Tour, ci sono i soliti candidati che ci aspettiamo si facciano notare nelle fughe quando si presentano le occasioni. L'EF Education-EasyPost è una squadra con diversi corridori in grado di lavorare bene in un piccolo gruppo e di giocarsela bene nelle fughe. Magnus Cort, Alberto Bettiol e Nielson Powless sono tutti corridori della squadra in rosa che possiamo aspettarci di vedere lottare per fare un'azione al momento giusto. Fred Wright della Bahrain-Victorious è stato un volto comune nelle fughe del Tour de France dello scorso anno, sfiorando in più occasioni la vittoria di tappa. Anche il suo compagno di squadra, Matej Mohorič, è da tenere d'occhio per le fughe e i giorni intermedi. Julian Alaphilippe della Soudal-Quick-Step sognerà una vittoria di tappa in quelle tappe iniziali molto impegnative nei Paesi Baschi. Valentin Madouas e Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) sono un duo che potrebbe lottare per le vittorie di tappa nei giorni più collinari, ma questo dipenderà dal fatto che Pinot punti o meno alla classifica generale. In effetti, ci sono parecchi corridori che rientrano nella categoria di quelli che potrebbero puntare alla classifica generale, ma che si sposteranno a caccia di vittorie di tappa se dovessero perdere tempo a causa di un contrattempo nelle tappe precedenti. Tra questi, Michael Woods e Nick Schultz (Isreal-Premier Tech) e Tom Pidcock (Ineos-Grenadiers). Anche la squadra wildcard UNO-X Pro Cycling vorrà dimostrare di essere all'altezza del suo posto in gara quest'anno e sarà sicuramente attiva nelle fughe; Tobias Halland Johannessen e Anthon Charmig sono due dei suoi corridori che potrebbero essere presenti nelle tappe più collinari.

Il team di maggior successo

La classifica ufficiale a squadre del Tour de France viene decisa prendendo in considerazione i tempi dei primi tre classificati di ogni squadra in ogni tappa (tranne che in una cronometro a squadre, quando viene conteggiato il tempo del quinto corridore che taglia il traguardo, o dell'ultimo se i corridori rimasti sono meno di cinque). La squadra con il tempo cumulativo più basso in tutta la corsa fino a quel momento guida la classifica. Non è una classifica a cui le squadre normalmente mirano e di solito non rappresenta il successo complessivo di una squadra: non tiene conto delle vittorie di tappa o del lavoro dei gregari.

Riteniamo che il successo di una squadra al Tour de France debba essere giudicato con una visione più ampia di quella che mostra l'attuale classifica a squadre: anche le vittorie di tappa, l'unità della squadra e le tattiche dovrebbero avere un ruolo nel decidere quale squadra ha fornito la migliore prestazione. Nel 2023, è difficile non pensare che la Jumbo-Visma non sia la squadra più forte della corsa. Wout van Aert è in grado di fare bene nelle tappe in volata e in quelle intermedie, ma ha anche dimostrato di essere un impressionante gregario di montagna; Sepp Kuss è sempre affidabile anche in alta montagna, in grado di correre con gli scalatori più forti; Christophe Laporte, Nathan Van Hooydonck e Tiesj Benoot sono corridori a tutto tondo, in grado di proteggere Vingegaard quando necessario e di puntare essi stessi alla vittoria di tappa, se ne hanno l'occasione; mentre Wilco Kelderman è un altro corridore su cui fare affidamento in montagna, come ha dimostrato il recente quarto posto al Tour de Suisse. La Jumbo-Visma si presenta al Tour da campione in carica e sa come vincere una corsa di tre settimane.

Il miglior gregario

Il ruolo del gregario è uno dei più importanti nel ciclismo: un buon gregario può fare la differenza tra la vittoria o la sconfitta del proprio leader in un Grande Giro. Wout van Aert ha dimostrato di essere uno dei migliori in gara al Tour de France dello scorso anno, sacrificando le proprie possibilità di vittoria di tappa quando necessario per aiutare Vingegaard e la Jumbo-Visma, in particolare sul pavé della quinta tappa. Allo stesso modo, Brandon McNulty e Mikkel Bjerg sono stati estremamente preziosi per Pogačar nelle ultime tappe della corsa dello scorso anno, quando stava cercando di mantenere la maglia gialla: il Tour de France non è una corsa che si può vincere da soli.

Nel 2023, ci aspettiamo che Sepp Kuss sia un gregario estremamente prezioso per Vingegaard in alta montagna. Il corridore americano ha probabilmente la classe e il talento per puntare lui stesso alla vittoria del Tour de France, ma ha parlato pubblicamente di apprezzare il ruolo di gregario e di essere tranquillo nel sacrificare le proprie possibilità. L'anno scorso, Kuss è stato assolutamente fondamentale per la vittoria della Jumbo-Visma, riuscendo a rimanere con Vingegaard e Pogačar nei tratti più duri delle tappe di montagna più difficili. Allo stesso modo, Rafał Majka sarà fondamentale per Pogačar in montagna: il polacco è stato costretto ad abbandonare il Tour dell'anno scorso alla 17a tappa, ma in questa stagione ha dimostrato di essere in buona forma in vista del Tour. Il gregario che riuscirà a fare il miglior lavoro per il proprio leader e tenere duro fino all'ultimo sarà considerato il più prezioso: è importante che una squadra abbia il maggior numero di corridori possibile quando le tappe diventano difficili.

Immagine di copertina: Zac Williams/SWpix

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Tour de france 2023: vingegaard rispetta i pronostici.

Il 1° luglio 2023 ha preso il via la 110ª edizione del Tour de France . La griglia delle squadre e dei corridori iscritti alla Corsa Gialla non è stata certo di secondo ordine: Jumbo-Visma, Soudal Quick-Step, Ineos Grenadiers, UAE Emirates, Astana QazaQstan e tutte le altre si sono presentate ai nastri di partenza con il proposito di vincere.

Ecco chi erano i corridori favoriti del Tour 2023 e chi avrebbe portarsi a casa l'ambita maglia gialla , poi caparbiamente indossata da Vingegaard . Ancora.

Tadej Pogačar, scalatore-cronoman

Vincitore di 2 Tour de France consecutivi nel 2020 e nel 2021 , Tadej Pogačar voleva tornare a primeggiare nella corsa più prestigiosa. Da molti è considerato uno dei corridori più forti e completi nella storia del ciclismo al pari di Eddy Merckx. Quest’anno ha già portato a casa il Giro delle Fiandre, la Parigi-Nizza, l'Amstel Gold Race e la Freccia Vallone. Niente Tour, però. Ma la maglia di miglior giovane.

Jonas Vingegaard, passista-scalatore: si conferma

Campione in carica del Tour , Jonas Vingegaard voleva ripetersi e dimostrare che quello dello scorso anno non è stato un semplice exploit. Ecco: ce l'ha fatta. Nel 2023 il ciclista danese si è piazzato al vertice della classifica generale nel Gran Camiño, Giro dei Paesi Baschi e nel Giro del Delfinato.

Enric Mas, scalatore

Enrica Mas poteva essere la sorpresa: si è presentato ai nastri di partenza in quella ristretta cerchia di corridori che avrebbero potuto pensare di vincere il Tour. Il suo miglior piazzamento a La Grande Boucle è stato un 5° posto nel 2020 , mentre quest’anno ha collezionato un 5° posto al Giro dei Paesi Baschi.

Jai Hindley, scalatore

Questo è stato il primo Tour de France di Jai Hindley. L’australiano vincitore del Giro d’Italia 2022 arriva da un 4° posto al Giro del Delfinato e avrebbe voluto essere la mina vagante di questo Tour.

Curiosità: quanto guadagna il vincitore del Tour de France 2023?

Scopriamo adesso quanto vale vincere il Tour de France, vincere una tappa e indossare la maglia gialla e le altre maglie.

Guadagni in base ai piazzamenti finali

Il vincitore del Tour de France si porta a casa 500.000 €. Si passa poi dai 200.000 € del 2° posto ai 100.000 € del 3°. Le posizioni della generale che contano vengono chiuse da un premio di 3.800 € per il 10° posto con l’importo a scalare fino alla 19°, che guadagna 1.100 €.

Al Tour c’è un premio per tutti i corridori che raggiungono il traguardo finale: dalla 20° fino all’ultimo arrivato, infatti viene assegnato un riconoscimento in denaro pari a 1.000 €.

Guadagno in base agli arrivi di tappa

Gli arrivi di tappa al Giro d’Italia partono dai 300 € dal 15° al 20° posto, fino ad arrivare agli 11.000 € del vincitore. Poi 5.500 € al 2° e 2.800 € al 3°.

Dalla 2ª fino alla 21ª tappa, la rendita della maglia gialla è di 500 € al giorno per un monte complessivo pari a 10.000 €.

Vincitori delle classifiche speciali

Anche i vincitori di ciascuna classifica ricevono un premio in denaro: Dopo la classifica generale, i premi più remunerativi sono quelli per il vincitore della classifica a punti e quello del miglior scalatore (25.000 €). Sono previsti premi minori per i migliori otto delle varie graduatorie.

Dove seguire il Tour de France 2023 in streaming

Su DAZN puoi vedere il Tour de France 2023 in streaming live e on demand sui canali Eurosport 1 e Eurosport 2, basta avere un dispositivo connesso a internet. 

Come avviare i contenuti del Tour de France su DAZN

Avviare i contenuti del Tour de France è semplicissimo: 

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Dispositivi compatibili

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Sì, su DAZN potrai rivedere le gare del Tour de France on demand, basta accedere all’area dedicata sulla nostra piattaforma.

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Cosa aspettarsi dal Tour de France 2023

Oltre ai due protagonisti preannunciati: vingegaard e pogacar..

Questo pomeriggio inizia il Tour de France e ne vedremo delle belle. Certo dopo le montagne russe dello scorso anno, è arduo pensare che si possano raggiungere picchi simili di adrenalina. I protagonisti comunque saranno gli stessi: Pogačar e Vingegaard si sfideranno di nuovo sulle strade del Tour. Pogačar a caccia della rivincita, Vingegaard della conferma, non solo della corona del Tour, ma di unico ciclista, al momento, capace di mettere in difficoltà lo sloveno in salita e di metterne così in risalto i limiti.

Rispetto al 2022, però, il percorso è molto diverso: l’organizzazione della corsa ha scelto di disegnare una route che non tocchi solo le cime e le strade storiche delle Alpi e dei Pirenei – come avviene quasi ogni anno e che fa sì che il Tour di solito sia fortemente concentrato nella Francia meridionale – ma che passi per tutte le catene montuose nazionali: Pirenei, Massiccio Centrale, Jura, Alpi e Vosgi , per un totale di 30 Gran Premi della Montagna. La partenza del Tour sarà nel tortuoso scenario dei Paesi Baschi, con tre tappe, per poi attraversare la Francia in diagonale. I chilometri a cronometro saranno pochissimi, solo 22 alla sedicesima tappa all’inizio della terza settimana, quindi sarà difficile fare la differenza in questa prova. In generale, c’è una certa brevità delle tappe: poche sforano i 200 chilometri.

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Tra quelle più interessanti ci sarà la nona tappa , con arrivo al Puy de Dôme, un vulcano non particolarmente alto, ma che manca dal Tour dal 1988 e che fu teatro di un memorabile scontro tra Jacques Anquetil e Raymond Poulidor nel 1964: sulla salita finale non potrà esserci il pubblico a causa delle difficili condizioni logistiche della strada. Ci sono poche salite “classiche”, quelle famose del Tour, anche se alla sesta tappa del 6 luglio ci sarà lo storico Col du Tourmalet , ormai un appuntamento ricorrente del Tour fin dal 1910 e “Cima Coppi” di questa edizione con i suoi 2115 mt (dal 2001 al corridore che passa per primo sul Tourmalet viene assegnato il Souvenir Jacques Goddet, in onore del giornalista e secondo direttore di gara della storia del Tour).

Pogacar e Vingegaard, e poi?

Chi sono dunque i favoriti? C’è poco da fare, i nomi sono solo due e sono quelli dello scorso anno: Tadej Pogačar e Jonas Vingegaard . I due arrivano in condizioni molto diverse. Il danese della Jumbo Visma ha dominato il Giro del Delfinato a inizio giugno – a onor del vero la concorrenza non era di primo piano –, ha vinto il Giro dei Paesi Baschi a inizio aprile ed è in forma smagliante. Consapevole della propria forza e del valore dei propri compagni di squadra, la doppietta al Tour è l’obiettivo di tutta la stagione. Dal canto suo, Pogačar torna in gara dopo la brutta caduta alla Liegi-Bastogne-Liegi, quando ha subito una frattura dello scafoide che lo ha tenuto lontano dalla bicicletta per molto tempo. È tornato in gara solo a inizio del mese, ha vinto il titolo nazionale a crono e su strada. Ma ai blocchi di partenza parte leggermente indietro. A suo favore gioca l’esperienza fatta lo scorso anno e quindi una preparazione migliore di tutto il team UAE, il fatto che ha già battuto e nettamente Vingegaard alla Parigi-Nizza, e il fatto che si chiama Pogačar: il coniglio dal cilindro lo tirerà fuori in qualche modo. Dietro loro due, non c’è nessuno che onestamente possa ardire alla vittoria finale.

Proviamo quindi a fare un gioco, proviamo a immaginare che oggi, ai nastri di partenza di Bilbao non ci saranno Tadej Pogačar e Jonas Vingegaard. Uno scenario decisamente improbabile, anche se non impossibile visti i recenti rumorosi forfait di Remco Evenepoel al Giro 2023 e dello stesso Pogačar all’alba della Liegi in aprile, quando si è ritirato dopo una caduta arrivata così presto che non ci sono nemmeno immagini o testimonianze affidabili su che cosa sia realmente accaduto. Ecco, se questo remoto e improbabile scenario si configurasse, chi vincerebbe il Tour de France? Alle spalle dei corridori che non sono corridori, ma alieni come Pogačar, Vingegaard, Roglic, Evenepoel e via andare, ecco che si fanno timidamente avanti atleti ottimi ma che hanno la sfortuna di gareggiare in un’epoca complicatissima.

Davanti a tutti c’è Simon Yates , capitano della Jayco Alula, nel pieno della maturità sportiva ma con il grosso handicap che si trascina da inizio carriera: riuscirà a reggere fino alla terza settimana o crollerà inesorabilmente come accaduto sempre? C’è poi Richard Carapaz (EF) che sembra aver accusato parecchio la sconfitta al Giro del 2022 quando Jai Hindley (Bora) gli soffiò da sotto le ruote la maglia rosa negli ultimi duecento metri dell’ultima salita dell’ultima tappa decisiva, quella sulla Marmolada. Tra i favoriti c’è dunque lo stesso Hindley , vincitore del Giro dello scorso anno, che si è preparato in modo minuzioso per partecipare al primo Tour della sua carriera. Corridore senza guizzi eccezionali, ma costante e robusto, potrebbe essere proprio lui il primo favorito dietro i due mostri. C’è poi David Gaudu (Groupama), fiaccola della speranza transalpina, che attende il ritorno di un francese sul gradino più alto a Parigi da trentotto anni, quando Bernard Hinault vinse il Tour nel 1985. Questi corridori verosimilmente si giocheranno la top Ten.

A lato della lotta per la maglia gialla, i fari della ribalta sono puntati su Mark Cavendish a caccia della vittoria numero 35 al Tour: se dovesse arrivare staccherebbe definitivamente un certo Eddy Merckx , che al momento gli tiene compagnia in vetta a questa classifica con 6 vittorie di vantaggio su Hinault. È un record che difficilmente verrà battuto nel breve periodo. Cavendish, dopo aver lasciato la Quickstep, ha cercato disperatamente una squadra World Tour che gli permettesse di partecipare al Tour: l’Astana gli ha offerto l’ultima, imperdibile occasione e fino ad ora il britannico ha ripagato questa fiducia con una prestigiosa, romantica vittoria sui ciottoli dei Fori Imperiali nell’ultima tappa del Giro 2023. Certo a questo Tour la concorrenza è agguerrita: in primis c’è il velocista più in forma di questa stagione, Jasper Philipsen , candidato numero uno alla maglia a verde a punti, ma altrettanto agguerriti sono pure Fabio Jakobsen e Mads Pedersen . Mark Cavendish non avrà vita facile.

La maglia a pois del miglior scalatore è forse la maglia per cui è più complicato individuare un favorito. Ce ne sono tanti, tra giovani e meno giovani, che potrebbero puntare a mettersi in mostra e portarsi a casa una maglia molto prestigiosa: da Thibaut Pinot , che all’ultimo Giro d’Italia ci ha provato in tutti i modi a conquistare la maglia gemella, quella blu, a Giulio Ciccone e Julian Alaphilippe – anche lui in cerca di riscatto dopo un biennio grigio.

Per la maglia bianca del miglior giovane, non c’è molta concorrenza: è altamente probabile che finirà per il quarto anno di fila sulle spalle di Tadej Pogačar, a meno di clamorosi ritiri o crolli che però a quel punto lo escluderebbero anche – e soprattutto – dalla corsa per la maglia gialla.

E gli italiani?

Al via del Tour i corridori italiani in gara sono solo sette, mai così pochi nella storia della corsa gialla. Nessuno di questi ha reali chance di fare classifica, puntare alla top Ten né tanto meno alla vittoria finale, eccetto uno. Giulio Ciccone , in forza alla Trek Segafredo (che ha già vinto il mio personale premio di divisa dell’anno ) ha le qualità per provare a puntare alla top Ten e sicuramente alla vittoria di tappa. Dalla sua parte ci sarà anche la voglia di rivalsa dopo che al Giro si era dovuto ritirare prima ancora di partire.

Tra gli altri italiani al via ci sono dei valorosi gregari, come Daniel Oss(Total Energies), Jacopo Guarnieri (Lotto Dstny) e soprattutto Matteo Tretin (UAE), chiamato al fondamentale compito di assistere Tadej Pogačar nella scalata verso il terzo Tour della carriera. Il corridore di Borgo Valsugana è stato protagonista di un ottimo inizio di stagione alle dipendenze proprio di Pogačar e la sua presenza davanti potrà essere un fattore positivo per le sorti della corsa del campione sloveno. Tra gli Azzurri, ci sono poi dei corridori che possono giocarsi la vittoria di tappa: Alberto Bettiol (EF), Gianni Moscon (Astana) e Luca Mozzato (Team Arkea). Bettiol è chiamato a riscattare una prima parte di stagione scarica, mentre Gianni Moscon avrà l’ennesima occasione di scacciarsi di dosso la sfortuna. Luca Mozzato si gioca la possibilità di migliorare lo score dello scorso anno, quando nella corsa gialla ha chiuso 5 volte nella top ten – e un’altra volta è arrivato 11°. In attesa di tornare ai fasti che ci competono, anche Oltralpe.

Chiara Finulli, milanese, classe 1992. Nutro una passione smodata per Tadej Pogačar e per il calcio in ogni sua forma: ogni volta che posso sono allo stadio o sulle strade di qualche corsa. Nel tempo libero lavoro sommersa tra i libri in una casa editrice.

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Tour de France 2024: Calendario, Favoriti, e Dove Vederlo

Archiviato con il trionfo dello sloveno Tadej Pogačar il Giro d’Italia 2024, il grande ciclismo internazionale è in fermento per accogliere il nuovo storico appuntamento con il Tour de France 24, edizione 101. Le ventuno tappe, valide come prove ufficiali dell’UCI World Tour 2024, partono da Firenze con destinazione finale Nizza, e sono in programma dal prossimo 29 giugno fino al 21 luglio. Il percorso di 3.492 chilometri vedrà la presenza dei ciclisti di spicco del panorama mondiale. In questa edizione, per la prima volta nella storia in partenza dall’Italia, si festeggia il super campione nostrano Ottavio Bottecchia, che fu il primo italiano a vincere la gara. La novità di quest’anno è anche il cambio della destinazione della Grand Boucle, visto che Parigi, di consueto meta finale, è in vista dei preparativi per i Giochi Olimpici.

Il calendario completo della Grand Boucle 2024: le tappe

Le tappe del Tour de France si snodano in 59 km a cronometro e in 32 km di sterrato ripartiti in 4 settori totali e 67 GPM complessivi. La massima vetta della corsa sarà il Col de la Bonette, con oltre 2800 metri, ma si passa anche per altre cime importanti, come Sestrieres (2035 metri), Galibier (2642 metri), Tourmalet (2115 metri), Col de Vars (2109 metri) e Isola (2024 metri). Non mancheranno altre salite degne di nota, dalla storica Gallisterna fino a San Luca in Emilia, ma anche Peyresourde, Portet-d'Aspet, Colle dell'Agnello e il Colle delle Finestre. Spazio anche per le imprese dei velocisti, con 2 cronometro, 4 tappe mosse, 7 tappe in montagna.

Ecco dunque il percorso completo e il calendario della Grand Boucle 2024:

Prima tappa : sabato 29 giugno, Firenze-Rimini (206 chilometri) Seconda tappa : domenica 30 giugno, Cesenatico-Bologna (200 chilometri) Terza tappa :, lunedì 1 luglio, Piacenza–Torino (229 chilometri) Quarta tappa : martedì 2 luglio, Pinerolo–Valloires (138 chilometri) Quinta tappa : mercoledì 3 luglio, Saint-Jean-de-Maurienne - Saint-Vulbas (177 chilometri) Sesta tappa : giovedì 4 luglio, Maçon–Dijon (163 chilometri) Settima tappa : venerdì 5 luglio, Nuits-Saint-Georges–Gevrey-Chambertin  (25 km, crono) Ottava tappa : sabato 6 luglio, Semur-en-Auxois–Colombey-les-Deux-Eglises (176 chilometri) Nona tappa : domenica 7 luglio, Troyes–Troyes (199 chilometri) Decima tappa : martedì 9 luglio, Orléan–Saint-Amand-Montrond (187 chilometri) Undicesima tappa : mercoledì 10 luglio, Evaux-les-Bains–Le Lioran (211 chilometri) Dodicesima tappa : giovedì 11 luglio, Aurilla–Villeneuve-sur-Lot (204 chilometri) Tredicesima tappa : venerdì 12 luglio, Agen–Pau (171 chilometri) Quattordicesima tappa : sabato 13 luglio, Pau–Saint-Lary-Soulan (152 chilometri) Quindicesima tappa : domenica 14 luglio, Loudenvielle–Plateau de Beille (198 chilometri) Sedicesima tappa : martedì 16 luglio Gruissan–Nimes (150 chilometri) Diciassettesima tappa : mercoledì 17 luglio Saint-Paul-Trois-Châteaux–Superdévoluy (178 chilometri) Diciottesima tappa : giovedì 18 luglio, Gap–Barcelonnette (179 chilometri) Diciannovesima tappa : venerdì 19 luglio, Embrun–Isola 2000 (145 chilometri) Ventesima tappa : sabato 20 luglio, Nizza – Col de la Couillole (133 chilometri) Ventunesima tappa : domenica 21 luglio, Montecarlo–Nizza (34 chilometri, crono)

I grandi nomi e i favoriti del Tour de France 2024

I protagonisti del Tour, divisi in 22 squadre, saranno ben 176. Il super campione Jonas Vingeaard , infortunato nei Paesi Baschi, sarà presente, ma, a causa delle condizioni di salute in recupero, perde il primato di favorito, che stavolta tocca a Tadej Pogačar dell’UAE Team Emirates, pronto a conquistare il suo terzo Tour, richiamando le imprese di Pantani. Insieme a lui, una compagnia di pregio, come quella del collega spagnolo Juan Ayuso , del portoghese João Almeida e del britannico Adam Yates . Quanto al team olandese, gli occhi sono puntati su Sepp Kuss , vincitore della Vuelta a España 2023, ma anche su Matteo Jorgenson . Lo sloveno Primož Roglič , l’australiano Jai Hindley e il russo Aleksandr Vlasov sono anche loro candidati alla conquista del Giro, mentre un piazzamento almeno nella top ten della classifica potrebbe arrivare per Simon Yates del Team Jayco AlUla, per Carlos Rodriguez (Ineos Grenadiers), per Enric Mas di Movistar e per Pello Bilbao di Bahrain Victorious, oltre che per David Gaudu (Groupama-FDJ), per Romain Bardet (Team dsm-firmenich PostNL) e per Guillaume Martin (Cofidis). Giulio Ciccone potrebbe essere competitivo per Maglia a Pois, mentre tra i cacciatori di tappe si fa strada il nome di Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), e tra i velocisti quelli di Mads Pedersen (Lidl-Trek) e Fabio Jakobsen (Team dsm-firmenich PostNL). Il campione mondiale Mathieu Van Der Poel (Alpecin-Deceuninck), e Matej Mohorič (Bahrain Victorious) completano la lista dei corridori più in vista nei rumors e nei primi pronostici del Tour de France 2024.

Tour de France 2024: dove seguire l’evento in tv e in streaming

Per sapere cosa accadrà e chi sarà ad aggiudicarsi le maglie in palio in questa attesa edizione, basta seguire in TV il Tour de France 2024. Le gare più importanti e i momenti salienti saranno trasmessi in chiaro sui canali Rai. Le tappe saranno inoltre visibili su Eurosport, tramite le piattaforme DAZN e Sky, con accesso agli abbonati. Per chi preferisce lo streaming, questa opzione è disponibile su Raiplay e su Eurosport Player.

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Regolamento Tour de France 2023: Abbuoni, Classifiche, Combattività, Punti, GPM, Tempo Massimo

Per godere appieno dello spettacolo del Tour de France 2023 sarà necessario comprendere del tutto il regolamento della corsa. Nel dettaglio, anche quest’anno la Grande Boucle assegnerà al termine di ogni tappa ben 4 maglie che indentificheranno i leader delle varie classifiche, i cui vincitori saranno premiati sui Campi Elisi a Parigi. Tra sabato 1 luglio e domenica 23 corridori e squadre, però, non avranno da tenere a mente solo il funzionamento di queste quattro graduatorie, ma anche altri aspetti del regolamento che serviranno a stilare classifiche minori e a stabilire chi potrà rimanere o meno in corsa. Ecco quindi tutte le informazioni utili su Abbuoni, Tempo Massimo  e  Classifiche  (da quelle a punti della Maglia Verde e a Pois, a quelle a tempi della Maglia Gialla e Bianca).

Abbuoni Tour de France 2023

Sono previsti abbuoni per ogni tappa in linea (dunque ad eccezione delle due cronometro). Ai primi tre corridori di ogni tappa saranno attribuiti 10, 6, 4 secondi. Tornano inoltre i Point Bonus che nel corso delle ultime edizioni avevano assegnato secondi di abbuono anche nel corso del tracciato. SI tratta di 8, 5 e 2 secondi che saranno assegnati nelle penultime salite delle tappe 1, 2, 5, 12, 14 e 17.

Tempo Massimo Tour de France 2023

Al fine di determinare il tempo massimo di percorrenza, le tappe sono state suddivise secondo sei Coefficienti di difficoltà, basandosi sulla tipologia del percorso.

Coefficiente 1 (Tappe senza difficoltà particolari: tappe 3,4,7,8,11,18, 19 e 21) Il tempo del vincitore è aumentato: 4% se la media è inferiore o uguale a 36 km/h; 5% a partire da 36 km/h fino a 38 km/h; 6% a partire da 38 km/h fino a 40 km/h; 7% a partire da 40 km/h fino a 42 km/h; 8% a partire da 42 km/h fino a 44 km/h; 9% a partire da 44 km/h fino a 46 km/h; 10% a partire da 46 km/h fino a 48 km/h; 11% a partire da 48 km/h fino a 50 km/h; 12% oltre i 50 km/h.

Coefficiente 2 (Tappe di media difficoltà: tappa 2) Il tempo del vincitore è aumentato: 6% se la media è inferiore o uguale a 35 km/h; 7% a partire da 35 km/h fino a 36 km/h; 8% a partire da 36 km/h fino a 37 km/h; 9% a partire da 37 km/h fino a 38 km/h; 10% a partire da 38 km/h fino a 39 km/h; 11% a partire da 39 km/h fino a 40 km/h; 12% a partire da 40 km/h fino a 41 km/h; 13% a partire da 41 km/h fino a 42 km/h; 14% a partire da 42 km/h fino a 43 km/h; 15% a partire da 43 km/h fino a 44 km/h; 16% a partire da 44 km/h fino a 45 km/h; 17% a partire da 45 km/h fino a 46 km/h; 18% oltre i 46 km/h.

Coefficiente 3 (Tappe dal percorso molto movimentato: tappe 3,9,10,12,13) Il tempo del vincitore è aumentato: 10% se la media è inferiore o uguale a 35 km/h; 11% a partire da 35 km/h fino a 36 km/h; 12% a partire da 36 km/h fino a 37 km/h; 13% a partire da 37 km/h fino a 38 km/h; 14% a partire da 38 km/h fino a 39 km/h; 15% a partire da 39 km/h fino a 40 km/h; 16% a partire da 40 km/h fino a 41 km/h; 17% a partire da 41 km/h fino a 42 km/h; 18% a partire da 42 km/h fino a 43 km/h; 19% a partire da 43 km/h fino a 44 km/h; 20% oltre i 44 km/h.

Coefficiente 4 (Tappe di montagna: tappa 5,15) Il tempo del vincitore è aumentato: 7% se la media è inferiore o uguale a 30 km/h; 8% a partire da 30 km/h fino a 31 km/h; 9% a partire da 31 km/h fino a 32 km/h; 10% a partire da 32 km/h fino a 33 km/h; 11% a partire da 33 km/h fino a 34 km/h; 12% a partire da 34 km/h fino a 35 km/h; 13% a partire da 35 km/h fino a 36 km/h; 14% a partire da 36 km/h fino a 37 km/h; 15% a partire da 37 km/h fino a 38 km/h; 16% a partire da 38 km/h fino a 39 km/h; 17% a partire da 39 km/h fino a 40 km/h; 18% oltre i 40 km/h.

Coefficiente 5 (Tappe di montagna di grande difficoltà: tappe 6, 14, 17 e 20) Il tempo del vincitore è aumentato: 10% se la media è inferiore o uguale a 29 km/h; 11% a partire da 29 km/h fino a 30 km/h; 12% a partire da 30 km/h fino a 31 km/h; 13% a partire da 31 km/h fino a 32 km/h; 14% a partire da 32 km/h fino a 33 km/h; 15% a partire da 33 km/h fino a 34 km/h; 16% a partire da 34 km/h fino a 35 km/h; 17% a partire da 35 km/h fino a 36 km/h; 18% oltre i 36 km/h.

Coefficiente 6 (Cronometro: tappa 16) Il tempo massimo concesso è superiore del 33% rispetto a quello del vincitore nelle cronometro.

Ripescaggi In seguito a eventi eccezionali imprevedibili o di forza maggiore (condizioni climatiche, strade sbarrate, incidenti gravi, ecc) il tempo massimo può essere modificato dai commissari di gara in accordo con la direzione di gara. Il collegio dei commissari si riserva inoltre il diritto di ripescare alcuni corridori particolarmente sfortunati durante una tappa. Tra i motivi di intervento: • la media generale della tappa; • il chilometro in cui l’incidente o problema è avvenuto; • l’impegno profuso; • l’ingombro sulle strade.

In caso un corridore venga ripescato perde tutti i punti acquisiti in ogni classifica.

Le tappe della Tour de France 2023 sono state così classificate: Coefficiente 1: 3,4,7,8,11,18, 19 e 21 Coefficiente 2: 2 Coefficiente 3: 3,9,10,12,13 Coefficiente 4: 5, 15 Coefficiente 5: 6, 14, 17 e 20 Coefficiente 6: 16

Classifiche Tour de France 2023

Le graduatorie dei concorrenti e delle squadre sono determinate da due tipi di classifiche: a tempi e a punti.

Classifi che  a tempi

La  classifica generale individuale , il cui simbolo del primato è la  Maglia Gialla , è ottenuta per somma dei tempi attribuiti a ogni concorrente, calcolati gli abbuoni previsti e le eventuali penalizzazioni. Il corridore che totalizza il tempo più basso, guida la classifica. In caso di parità di tempo, la prima discriminante è data dai centesimi registrati nelle tappe a cronometro individuali, la seconda è data dalla minor somma dei piazzamenti ottenuti in ciascuna tappa e in ultima analisi dal miglior piazzamento nell’ultima tappa disputata.

Ai corridori nati dal  1° gennaio 1998  sarà riservata la  classifica individuale a tempi Giovani , il cui simbolo del primato è la  Maglia Bianca .

La  classifica a squadre  si effettua per somma dei tre migliori tempi registrati dai corridori di ciascuna squadra. In caso di parità di tempo, per la discriminante si farà riferimento alla minor somma dei piazzamenti dei primi tre migliori tempi registrati dai corridori di ciascuna squadra all’arrivo di tappa. In caso di ulteriore parità, le squadre sono discriminate dalla posizione del loro miglior corridore nella classifica di tappa. La classifica generale finale è stabilita dalla somma dei tempi registrati nella classifica giornaliera da ciascuna squadra. In caso di parità, per la discriminante si fa riferimento al numero delle prime piazze nelle classifiche a squadre di giornata. In caso di ulteriore parità il numero delle seconde piazze nelle classifiche a squadre di giornata e così di seguito. In caso di ulteriore parità la discriminate è data dal piazzamento del loro miglior Corridore nella classifica generale individuale. Tutte le squadre rimaste in gara con meno di tre corridori saranno escluse dalla classifica generale a squadre.

Classifiche a punti

Le classifiche a punti sono compilate sommando i punti assegnati nei rispettivi traguardi in ciascuna delle 21 tappe in programma. In caso di parità di piazzamento, ai corridori ex aequo saranno assegnati i punti corrispondenti alla posizione ottenuta, ma tali punti saranno suddivisi fra i corridori interessati dalla parità. Gli eventuali decimali ottenuti da questa suddivisione saranno arrotondati al mezzo punto superiore.

Per la classifica generale finale  Individuale a Punti , in caso di parità, si fa riferimento al numero di vittorie di tappa. In caso di ulteriore parità si terrà conto del numero delle vittorie ottenute nei traguardi volanti. Nell’eventualità di ulteriore parità si terrà conto della classifica individuale generale a tempo.

Per la classifica generale finale del  Gran Premio della Montagna , in caso di parità, si fa riferimento al numero di primi posti ottenuti nei GPM classificati HC. Se parità dovesse persistere si terrà conto delle vittorie ottenute nei GPM di prima, seconda categoria e così di seguito. Come ultima discriminante, si terrà conto della classifica individuale generale a tempi.

Nelle classifiche finali verranno classificati solo i concorrenti che avranno portato a termine la corsa.

Classifica a Punti – “Maglia Verde”

a) All’arrivo di ogni tappa, a seconda della categoria della tappa, saranno assegnati i seguenti punti:

Coefficiente 1 (primi 15 classificati): 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2 Coefficiente 2 (primi 15 classificati): 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2 Coefficiente 3 (primi 15 classificati): 30-25-22-19-17-15-13-11-9-7-6-5-4-3-2 Coefficiente 4 (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 Coefficiente 5 (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 Coefficiente 6 (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

b) Ad ogni Traguardo Volante (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

Gran Premio della Montagna  –  “Maglia A Pois”

Per determinare la classifica di miglior scalatore vengono sommati i punti conquistati secondo l’ordine di passaggio su ogni GPM repertoriato, in base a cinque categorie distinte. Al termine di ogni tappa viene dunque calcolata la somma per compilare una classifica che si sommerà giorno dopo giorno per determinare la classifica generale.

Categorie e punteggi Salite Tour de France 2023

Questi i punteggi assegnati in cima alle salite: HC: 20-15-12-10-8-6-4-2 punti assegnati dal primo all’ottavo corridore classificato; 1ª Categoria: 10-8-6-4-2-1 punti assegnati dal primo al sesto corridore classificato; 2ª Categoria : 5-3-2-1 punti assegnati dal primo al quarto corridore classificato; 3ª Categoria : 2-1 punti assegnati al primo e al secondo classificato; 4ª Categoria: 1 punto assegnato al primo classificato.

Premio della Combattività Tour de France 2023

Il premio della combattività ricompensa il corridore più generoso nel suo sforzo e manifestante il miglior spirito sportivo, che il giorno successivo indosserà un dorsale rosso. Questo premio viene assegnato nelle tappe in linea (dunque non nelle cronometro), ad eccezione dell’ultima, ed è conferito da una giuria presieduta dal direttore di gara, che al termine della corsa elegge anche il SuperCombattivo.

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Dove passa il Tour de France in Italia (e quando e perché)

Per la prima volta nella sua storia, la gara di ciclismo più famosa al mondo inaugurerà la sua Grande Partenza con tre tappe in Italia

La gara della lunghezza di tre settimane (si concluderà il 21 luglio 2024) rappresenta l’appuntamento principe della stagione delle due ruote e il più atteso da tutti gli appassionati. Il Tour de France, infatti, è il momento in cui gli atleti più forti del pianeta si sfidano alla conquista dell’iconica Maglia Gialla.

Ogni edizione della Grand Boucle, come viene chiamata la corsa in Francia , suo Paese di origine, rappresenta un momento destinato a rimanere negli annali di squadre, atleti e tifosi. Ma quest’anno, sia per la gara che per l’Italia sarà un'edizione ancora più indimenticabile .

Infatti, per la prima volta nella sua storia, le Grand Départ (la Grande Partenza) del Tour si svolgerà in Italia toccando tre città tra le più affascinanti e caratteristiche del Bel Paese: Firenze, Bologna e Torino. Ecco allora le indicazioni su quando e dove passa il Tour de France in Italia .

Le tappe italiane del Tour de France 2024

Le prime tre tappe del Tour de France, quindi, si svolgeranno interamente in territorio italiano permettendo agli appassionati del ciclismo di casa nostra di non dover andare oltre il confine per vedere le gesta dei migliori ciclisti del pianeta.

Mentre la gara varcherà il confine il 2 luglio nel corso della quarta tappa da 140 km con partenza da Pinerolo e arrivo a Valloire .

Ecco le tre tappe completamente in Italia.

Dove passa il Tour de France in Italia - Prima tappa, Firenze-Rimini

Difficile pensare a uno scenario migliore della culla del Rinascimento italiano per dare via a una gara così prestigiosa come il Tour del France. La tappa di apertura del Tour 2024 attraverserà lo Stivale da ovest a est, attraversando gli Appennini, per arrivare a Rimini dopo 205 chilometri e 4.800 metri di dislivello positivo. Nel corso della prima giornata, la gara passerà anche nella zona di Ponte a Ema, paese di nascita di Gino Bartali, storico corridore italiano nonché uno dei 7 azzurri capaci di conquistare la vittoria finale al Tour.

Dove passa il Tour de France in Italia - Seconda tappa, Cesenatico-Bologna

Se la prima tappa sarà quella del ricordo di Gino Bartali, la partenza da Cesenatico non può che richiamare alla mente la memoria di Marco Pantani, probabilmente il più iconico tra i corridori italiani, originario proprio di queste zone della Romagna . Prima dell'arrivo a Bologna, che vedrà anche una magnifica doppia ascesa al Colle di San Luca, la tappa passerà anche accanto all’Autodromo di Imola, che per altro fu sede del Mondiale di ciclismo del 2020 vinto dal francese Julian Alaphilippe.

Dove passa il Tour de France in Italia - Terza tappa, Piacenza-Torino

Nel corso della terza tappa è prevedibile che gli uomini di classifica, quelli che si batteranno per la vittoria finale, lascino più spazio ai cosiddetti velocisti, visto il poco dislivello del percorso. Anche in questo caso, non mancherà la celebrazione di uno dei grandi idoli italiani del ciclismo grazie al passaggio da Tortona, in Piemonte, luogo in cui si piange l'indimenticato Fausto Coppi. Da Tortona poi si attraverserà il magnifico scenario delle Langhe prima dell’arrivo a Torino.

I favoriti del Tour 2024

Come successo nelle ultime due edizioni, con ogni probabilità anche il Tour de France del 2024 sarà un affare a due tra Jonas Vingegaard (campione nel 2022 e nel 2023) e Tadej Pogacar , che ha conquistato la Grand Bouclé nel 2020 e nel 2021 e che quest’anno è stato il dominatore assoluto del Giro d’Italia .

Fare la doppietta Giro-Tour nello stesso anno, permetterebbe al campione sloveno di entrare a far parte del club di soli 7 corridori in grado di riuscirci: Eddy Merckx (4 volte), Bernard Hinault (3), Fausto Coppi (2), Jacques Anquetil (2), Miguel Indurain (2), Stephen Roche (1) e Marco Pantani (1).

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Visma (e prima Jumbo): quante maglie speciali per il Tour de France!

Motivi rinascimentali e molto fiorentini nella divisa che la formazione olandese sfoggerà in occasione della grande boucle che partirà tra pochi giorni dal capoluogo toscano.

Il Tour de France che parte dall'Italia, e più in particolare da Firenze , è un'occasione troppo ghiotta perché qualcuno non ne tragga ispirazione. Nella fattispecia la Visma-Lease a Bike , che ha presentato oggi la divisa speciale con la quale affronterà la Grande Boucle, proseguendo una tradizione ormai strutturata negli anni (sin da quando si chiamava Jumbo-Visma ).

Una squadra che ha la livrea gialla ha annualmente il problema di non confondersi con la maglia di leader della classifica della corsa francese. Per questo nel tempo abbiamo visto versioni da Tour di molte celebri divise (il rosa o il celeste della Mercatone Uno o della ONCE negli anni '90 ce li ricordiamo tutti).

La Visma-Lease a Bike ha trasformato in questi ultimi anni questa necessità nell'occasione di giocare anche con la storia dell'arte (oltre che - ovviamente - di fare merchandising). E se fino al 2020 la squadra olandese (già quando la denominazione era LottoNL, poi diventata Jumbo) si limitava a degli inserti neri in alcuni punti della consueta divisa a maggior cromatismo giallo, dal 2021 le cose sono un po' cambiate.

Divisa Jumbo-Visma Tour de France 2021: Rapid Rebel

Dopo il Tour perso inopinatamente da Primoz Roglic nella celebre crono di La Planche des Belles Filles nel 2020, l'allora Jumbo-Visma - col produttore AGU - decise di cambiare nettamente rotta “stilistica” e cominciò a proporre delle vere e proprie maglie speciali in vista della Boucle 2021. A tal proposito il sodalizio guidato da Richard Plugge lanciò un sondaggio tra i suoi tifosi, chiamati a scegliere fra tre differenti versioni di una divisa in cui il grigio irrompeva prepotente.

Gli appassionati scelsero alla fine la divisa denominata “ Rapid Rebel ”, che divenne così quella sfoggiata nel secondo Tour di fila vinto da Tadej Pogacar. Il capitano Primoz Roglic si ritirò strada facendo, in compenso Jonas Vingegaard portò a casa un impronosticato secondo posto nella generale, mentre Wout van Aert vinse tre tappe, tra cui quella del doppio Mont Ventoux, dopo una memorabile fuga.

Divisa Jumbo-Visma Tour de France 2022: The Masterpiece

Per il 2022 la Jumbo-Visma trasse ispirazione da alcuni dei riconosciuti fenomeni della pittura di casa, ovvero Vermeer, Rembrandt e Van Gogh. Nella maglia denominata “ The Masterpiece ” prevaleva il colore ocra-marrone, con alcune parti (quelle “vangopghiane”) tendenti anche al blu e al verde. Sulla maglia, ricca di dettagli da intenditori d'arte, venivano ripresi alcuni stilemi o direttamente alcuni tratti presenti in opere famose dei tre pittori.

Fu una divisa che portò molto bene al team di Plugge, che riuscì con il meraviglioso gioco di squadra del Granon a spodestare Pogacar, con Jonas Vingegaard issato sul trono di nuovo re del Tour, il tutto in tre settimane che ancora una volta videro un maestoso Wout van Aert spadroneggiare su qualsiasi terreno.

Divisa Jumbo-Visma Tour de France 2023: The Vélodrome

Nel 2023, da campione in carica, il concept per la divisa del Tour della squadra di Plugge divenne ancor più complesso (nonché accompagnato da un vero e proprio cortometraggio animato), andando a lambire la dimensione del sogno, con il tema delle stelle a omaggiare la vittoria di dodici mesi prima, richiamata sulla maglia, così come erano riportati i momenti della realizzazione di un sogno da parte dei corridori del team, nelle versioni personalizzate per ciascuno di loro dalla casa produttrice, la AGU. Il nome della maglia, “ The Vélodrome ", luogo identificato come catalisi del sogno ciclistico appunto.

Dopo una sfida che non si fatica a definire epocale tra Vingegaard e Pogacar , il danese ebbe infine ragione andando a imporsi nel suo secondo Tour di fila, ancora una volta col supporto di una squadra XXL (per restare al linguaggio delle magliette…).

Divisa Visma-Lease a Bike Tour de France 2024: The Renaissance

Ed eccoci all'oggi: dopo l'omaggio ai tifosi (chiamati a votare nel 2021), ai maestri della pittura olandese, ai sogni che diventavano realtà dei corridori del team, il concept per il Tour 2024 è tutto legato al Grand Départ fiorentino della corsa gialla: in una Firenze ricostruita con intelligenza artificiale e nella quale campeggiano le statue giganti di Wout van Aert, Jonas Vingegaard e Sepp Kuss, ecco che un busto (senza testa) all'ombra del Duomo si crepa e, caduto il rivestimento marmoreo, quello che rimane è la nuova maglia, tendente al blu e istoriata col motivo del giglio simbolo della città toscana. Il tutto in uno stile chiaramente rinascimentale.

Una divisa chiamata “ The Renaissance ”, nome che sicuramente non è nato in queste ultime settimane ma che, alla luce delle traiettorie 2024 di Vingegaard e Van Aert, assume per il team l'aspetto di un auspicio, quello che i due corridori principali della squadra sappiano rinascere dopo gli infortuni che ne hanno falciato la primavera.

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Tour De France 2024, ultima chiamata per Primoz Roglic in maglia gialla

L’inizio del Tour de France edizione 2024 è oramai alle porte. Ancora poco meno di 2 settimane e gli appassionati potranno assistere alla gara transalpina a tappe su strada , la più prestigiosa assieme al Giro d’Italia. Uno degli aspetti più interessanti di questa edizione è rappresentato dalla scelta del tracciato, le prime tre tappe: Firenze – Rimini (206 km), Cesenatico – Bologna (200 km) e Piacenza – Torino (229 km), si svolgeranno in Italia, la carovana si sposterà in Francia solo a partire dalla quarta tappa, la Pinerolo – Valloires (138 km).

Il Tour de France prenderà quindi il via il 29/06 da Firenze e si concluderà il 21/07 con la crono Montecarlo – Nizza (34 km). Tra i protagonisti più attesi al primo posto sta lo sloveno Primož Roglič , non solo per la sua indubbia caratura di campione ma anche perché, tra le grandi corse a tappe, è l’unica che manca al suo palmares. Tra gli avversari più accreditati nel contendere la maglia gialla allo sloveno ci sono Jonas Vingegaard, il connazionale Tadej Pogačar e Remco Evenepoel. In una gara così lunga e faticosa sarà ovviamente determinante il supporto delle rispettive squadre agli atleti di punta.

Analizzando le valutazioni dei bookmaker, a godere dei favori del pronostico nelle scommesse Tour de France è Jonas Vingegaard la cui vittoria è quotata a 1.65. Seguono Tadej Pogačar (4.00), Primož Roglič (5.00) e Remco Evenepoel (7.50). Nessun italiano tra i primi sette favoriti.

Il classe 1989 Primoz Roglic è stato un atleta di livello internazionale anche nel salto con gli sci. Un grave infortunio accadutogli nel 2007 ha posto fine alle sue ambizioni nel salto con gli sci ma non al suo desiderio di cimentarsi con gli sport. Infatti, dopo 2 anni da dilettante, lo sloveno è passato al professionismo nel 2013 ottenendo da subito numerosi prestigiosi successi che possono essere così riassunti:

• Vincitore di tre edizioni della Vuelta a España (2019, 2020, 2021).
• Vincitore del Giro d’Italia 2023 (primo trionfo per uno sloveno).
• Vincitore di due edizioni del Giro del Delfinato (2022, 2024).
• Medaglia d’oro nella cronometro individuale ai Giochi Olimpici di Tokyo 2020.

L’età anagrafica di Primoz Roglic (36 anni) potrebbe incidere negativamente sulle performance dell’atleta rendendolo di fatto un outsider, tuttavia, la storia del Tour dimostra che non è impossibile trionfare anche a 35 anni. Di seguito alcuni atleti che ce l’hanno fatta.

• Fermin Vélez: Nel 1979, il ciclista spagnolo vinse il Tour a 35 anni e 2 mesi, all’epoca il più vecchio vincitore della corsa.
• Gino Bartali: Nel 1948, Bartali conquistò il suo secondo Tour a 34 anni e 299 giorni.
• Raymond Poulidor: “Poulidor Eterno Secondo”, arrivò secondo al Tour ben tre volte dopo i 35 anni (1967, 1969 e 1974).

Articolo publiredazionale

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Campionati italiani di ciclismo 2024, il calendario completo e dove vedere le gare in TV e streaming

I Campionati Italiani di ciclismo iniziano oggi mercoledì 19 giugno e si concluderanno domenica 23 giugno: si assegneranno i titoli italiani di ciclismo su strada, a cronometro e nelle prove in linea. Tutte le categorie, dagli juniores agli elite sia maschili che femminili, saranno impegnati sulle strade della Toscana per aggiudicarsi la maglia tricolore di categoria. Attesa particolare come sempre per le prove dei professionisti: a Grosseto giovedì 20 giugno scatterà la cronometro, mentre domenica 23 giugno, in concomitanza con la gara “Per Sempre Alfredo” , da Firenze a Sesto Fiorentino, ci sarà la prova in linea. Sintesi e dirette in TV e streaming su Rai Sport HD e Raiplay.

Gli Assoluti italiani rientrano nel tradizionale periodo del calendario di ciclismo che segue il Giro d'Italia e anticipa di pochi giorni la partenza del Tour de France. Come da tradizione è stata l’Australia a dare il via ai Campionati Nazionali 2024, con la maggior parte delle rassegne nazionali che si svolgerà entro la fine del mese di giugno. Poi, tra gennaio e aprile si svolgeranno altre prove nazionali, in diversi Paesi di seconda fascia di Oceania, Sud America, Asia e Africa.

I favoriti ai Campionati Italiani di ciclismo: attesa per Filippo Ganna

La rassegna tricolore inizia come di consueto con le prove legate ai più giovani per poi entrare pian piano nel vivo delle competizioni nazionali con le prove elite uomini e donne tra i professionisti. Due le gare su cui ci si cimenterà: la prova a cronometro e quella in linea che quest'anno si svolgeranno in terre toscane. Ovvia l'attesa per il nostro più forte ciclista italiano che sa fare spesso la differenza sia nelle gare contro il tempo e nella prova in linea, Filippo Ganna. Sarà lui a dover difendere il titolo conquistato nel 2023, così come nella prova in linea sarà Simone Velasco campione uscente.

Il programma completo dei Campionati Italiani di ciclismo

Tutto il programma dei Campionati Italiani, a partire dalle prove a cronometro dei più giovani mercoledì 19 giugno per concludersi domenica 23 con la prova elite dei professionisti.

Mercoledì 19 giugno

• Ore 9:00 – cronometro Allievi (8,2 km)
• Ore 11:15 – cronometro Allieve (8,2 km)
• Ore 14:00 – cronometro Juniores donne (18,2 km)
• Ore 16:00 – cronometro Juniores uomini (18,2 km)

Giovedì 20 giugno

• Ore 11:00 – cronometro uomini Elite (35,1 km)
• Ore 14:00 – cronometro donne Elite e Under 23 (23,2 km)
• Ore 16:00 – cronometro uomini Under 23 (23,2 km)

Sabato 22 giugno

• Ore 13:30 – Prova in linea donne Elite e Under 23: Firenze – Scarperia, 130 km

Domenica 23 giugno

• Ore 11:00 – Prova in linea uomini Elite: Firenze – Sesto Fiorentino, 228 km

Dove vedere i Campionati Italiani di ciclismo, in TV e in streaming

Le prove in linea dei Campionati Italiani di ciclismo su strada 2024 della categoria Professionisti saranno trasmesse in diretta TV sui canali di RaiSport, oltre che in diretta streaming su RaiPlay, in modo gratuito e visibile a tutti.

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