esquema electrico guerrero trip 110

Manual Guerrero Trip 110

Descripción del manual.

Obtenga para la descarga o visualización online el manual de usuario de la motocicleta Guerrero Trip 110 en español castellano y en formato pdf para el uso, conducción y mantenimiento del vehículo con imágenes, guías y más.

En el manual de la motocicleta Guerrero Trip 110 encontrarás información relacionada con información sobre su seguridad, dispositivos de protección, cargas a transportar, aspectos generales del modelo, disposición de los componentes, instrumental e indicador de luces, especificaciones de la motocicleta, controles, llaves del manubrio, asiento, tanque de combustible, frenos, pedal de cambios, encendido del motor, batería, bujía, fusibles, cubiertas, limpieza de filtro, etc.

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trips 110 manual 1 - Guerrero

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FullFun TunningEcono

Bienvenido a la familia de Motocicletas del grupo. .Gracias por elegir nuestra marca, años de trayectorias nos avalan logrando así ser números uno en ventas de motocicletas y con el mejor servicio de post-venta del país.

Su nueva Trip 110 posee un diseño exclusivo y moderno, excelente performance convirtiendose en una motocicleta ideal de transporte para gente moderna, por su lujosa apariencia y su fácil y seguro funcionamiento.

w w w . g u e r r e r o . c o m . a r

Leer este manual atentamente antes de conducir su motocicleta.

! Si no respeta las instrucciones podría resultar peligroso para el conductor y/o su motocicleta.Eeste manual es una pieza escencial de su motocicleta. La misma debe permanecer siempre con su manual.

! Las especificaciones técnicas, caracteristicas y aspecto externo que se detallan en el presente Manual pueden ser modificados sin previa notificación.

Para más información consulte en nuestro sitio web.

Información sobre Seguridad............................................................................................1Dispositivos de Protección...............................................................................................2Las cargas a transportar..................................................................................................2Aspectos Generales modelo Guerrero Trip ...........................................................................4Disposición de los Componentes........................................................................................4Disposición de los Componentes........................................................................................5Disposición de los Componentes........................................................................................6Instrumental e indicador de luces......................................................................................7Especificaciones de la motocicleta.....................................................................................8Sistema eléctrico..........................................................................................................9Controles..................................................................................................................10Llaves del manubrio.....................................................................................................10Llaves del manubrio.....................................................................................................11Asiento ...................................................................................................................12Agarre del casco ........................................................................................................13Tanque de combustible.................................................................................................14Tanque de combustible.................................................................................................15Tanque de combustible.................................................................................................16Frenos.....................................................................................................................17Pedal de cambios .......................................................................................................18Encendido del motor....................................................................................................19Encendido del motor....................................................................................................20Acelerador, tención de la cadena.....................................................................................21Batería....................................................................................................................22Bujía.......................................................................................................................23Fusibles...................................................................................................................24Limpieza de filtro.......................................................................................................25Cubiertas.................................................................................................................26Pre-Inspección de la motocicleta.....................................................................................26Puntos principales para conducir.....................................................................................27

Información sobre seguridad

Es importante que lea y sigua cuidadosamente las instrucciones y advertencias en el manual del usuario y en las etiquetas Los vehículos todo terreno se conducen de un modo diferente a otros vehículos tales como los automóviles y motocicletas .La práctica y una apropiada instrucción son importantes

Las lesiones en la cabeza causan el 80 %de las muertes en motocicletasLas lesiones en la cabeza causan el 80 %de las muertes en motocicletas

Es un consejo de:

Usa siempreel casco

Protección ocular

Ropa protectora

Dispositivos de Protección

El peso de las cargas a transportar tiene un límite especifico

Si sobrepasa este peso puede alterar el buen funcionamiento de la motocicleta, perder estabilidad, dañar los componentes de la motocicleta. Respete la capacidad máxima especificado de carga total de la motocicleta, esta no debe ser superior a los 150 kg.

La modificación al azar de este vehículo o reemplazo de sus dispositivos originales, no garantiza la seguridad de la conducción. Además el usuario debe observar las disposiciones reglamentarias de la autoridad competente sobre la circulación de los vehículos.

Es muy importante el uso correcto de los dispositivos de protección, para garantizar asi la seguridad personal del motociclista.

Cabe recordar que tener un buen conjunto de protección, no implica poder conducir distraida-mente, igualmente se debe conducir con cuidado.

Cargas a transportar

El número de cuadro y el número de motor son usados para el registro de la motocicleta,para el registro de Garantía y seguimiento de Post- Venta.El número de cuadro está estampado en el chasi en el lado derecho del motor ,(ver fig. Nº1) en latorre de dirección. (Para verlo, sacar mascarilla delantera)El número de motor está estampado en el lado izquierdo de la carcaza del motor. (verfigura Nº 2)

Aspectos Generales del modelo Trip110 Fun

Numero motorNumero cuadro

Disposición de los Componentes

Nota: dicha foto es a modo figurativo, ya que cualquiera de los 3 modelos de TRIP posee estos componentes en los mimos lugares

Luz trasera

Guardabarro trasero

Caño de escape

Patada de arranque

Pedal de freno trasero

1 Guardabarro delantero

2 Llave de combustible

3 Pedal de cambio

4 Apoya pie delantero

5 Pie de apoyo lateral

6 Caballete

7 Apoya pie trasero

8 Amortiguador trasero

9 Traba del asiento

Disposición de los componentes

Velocímetro

Indicador neutral

Indicador giro izquierdo

Indicador giro derecho

Indicador nivel de combustible

Cuenta kilómetros (Odómetro)

Palanca de freno delantero

Llave principal y traba manubrio

Botón luces de giro

Botón de luz alta y baja Botón de luz alta y baja

Arranque eléctrico

Instrumental e indicadores de luces

Indicador cambio de marcha.

Indicador giro izquierda

Indicador de luz alta

Indicador de velocidad

Indicador nivel de combustible.

Indica la cantidad de combustible que queda en eltanque.

Indica la cantidad de kilómetros recorridos.

Indica la velocidad en las distintas marchas(velocidades)

Las luces de giro delanteras y traseras izquierdastitilan emitiendo un leve sonido.

El interruptor de luz alta está encendido.

Las luces de giro delanteras y traseras derechas titilan acompañadas de un leve sonido.

Indicador de neutral

Indicador de velocidad Indica la velocidad de manejo.

La luz encendida indica que el motor está en neutral.

Cada una de las luces se enciende a medida que cambian.

Nº Descripción Función

Especificaciones de la moto

Largo x ancho x alto

Peso en seco

Dist. entre cubiertas

1900x 660 x 1070 mm.

Puesta en marcha

Sistema de encedido

Embrague TRIP FULLEmbrague TRIP FUNEmbrague AUTOMATIC

Cubiertas Delanteras:

Hidráulico auto centrífugoSimplecentrífugo

0.9 1°lubricación / 0.7l

Patada y eléctrico

C6 HSA(NGK)

60 - 100 x 17

Tanque de combustible

Aceite de transmisión

Freno Delantero:

Máxima capacidad de carga 150 Kg

Freno Trasero: Freno a tambor

Freno a disco / Tambor según versión

Cubiertas Traseras:

80-100 x 14

Monocilíndrico 4 tiempos refrigerado a aire

Sistema eléctrico

Indicador luz freno tras.

Indicador luz destellador

Indicador luz panel instr.

Indicador luz de giro

Indicador luz neutral

12 v - 35/30 w

12 v - 5 / 18 w

12 v - 1.7 w x 2

12 v - 5 A. h

Faro delantero

Interruptor principal: (Llave de contacto) El interruptor principal (La llave de contacto)controla el encendido del motor; ON y OFF del circuito eléctrico y la llave del manubrio. Retire la llave después de apagar el encendido de la motocicleta.Traba del Manubrio : Gire el manubrio a la izquierda 40º, presione la llave del interruptor principal hasta quela misma encuentre el centro inferior de la posición, después afloje y vuelva atrás, en este punto, la llave puede ser girada de OFF a posición Lock para trabar el manubrio y apagar todos los circuitos eléctricos.OFF: Todos los circuitos eléctricos están apagados, el manubrio sin trabar y no es posible de poner en marcha.: Todos los circuitos eléctricos están encendidos. El motor puede ser puesto en marcha, pero la llave no puede ser retirada.

Interruptor de Luces Posee tres posiciones Luces grandes: enciende el farol delantero, traseros y tableros.Luces de posición: enciende el farol delantero luz tenue, tablero y farol traseroLuces apagadas.Sector de luz alta y baja: Interruptor de Luces de Giro: Movimiéndolo hacia ambos lados, se activarán las luces de giros, delanteras y traseras respectivos.Bocina:Botón de Arranque Eléctrico: Permite encender el motor. Gire el interruptor principal (llave) a la posición ON, presione firmemente el freno y oprima este botón.(No mantener presionado este botón por más de 5 segundos, ya que podría dañarse)

Llave en el manubrio

Si el motor no enciende en 5 segundos,vuelva a intentarlo 10 segundos mástardes, para que el voltaje de la bateríasea restaurado.

Llave de contacto.Llave de contácto

Llaves en el manubrio !

!REFERENCIAS: Interruptor de Luces Selector de luz alta y baja Luces de giro Bocina

¡¡¡Precaución!!!Si el motor no puede ser encendido en 5 segundos, vuelva a intentar encenderlo10 segundos más tarde, para que el voltaje de la batería sea

! Nunca deje la llave de encendido en la caja de herramientas, ya que si cierra el asiento éstas quedarán adentro y no podrá abrirse.

La traba del asiento se abre con la misma llave del interruptor principal. Colóquelaen la cerradura, gírela sostenga el borde inferior trasero del asiento y levántelo, deesta manera el asiento se abrirá. Cuando empuje el asiento hacia abajo, éste seráautomáticamente cerrado.

Traba de asiento

Agarre del casco

Abra la cerradura del asiento con la llave de encendido, cuelgue el casco del agarre(percha) y cierre el asiento.

Precaución:No cuelgue el casco en el manubrio cuando esté manejando, porque estodesequilibra la motocicleta, pudiendo causar daños o accidentes.

Tanque de combustible:Para ver el indicador de combustible, coloque la motocicleta en una superficie planay conduzca a una velocidad constante en ruta. Si el indicador se muestra en la posición"E" significa que sólo queda combustible de reserva y que deberá ser recargadoinmediatamente. Para llenar el tanque de combustible, apague el motor y abra elasiento y desenrosque la tapa del tanque de combustible.

¡¡¡Precaución!!!1) Cuando cargue combustible, tenga especial cuidado en no derramarlo sobreel motor o el silenciador.2) Si esto ocurriera, séquelo rápidamente, especialmente antes de encender elmotor.3) Nunca fume mientras cargue combustible.

(1) Tapa del tanque de combustible (2) Agarradera para casco

Combustible recomendado es de 90 OCTANOS

Nivel del aceite del motor:Usted deberá chequear el nivel de aceite con la varilla medidora, si el nivel de aceiteestá por debajo del límite mínimo, agregue hasta que el nivel se aproxime a la marca

Varilla de medición Máximo Mínimo

!Precaución:1) Cuando recargue el aceite, pare el motor y coloque la llave del interruptor enposición OFF , para apagarlo y evitar posibles accidentes.

Aceite recomendado: GUERRERO RACING OIL 20W50.

Llave de combustible:Es una traba de presión negativa que tiene dos posiciones:1)ON: Cuando la perilla se encuentra en esta posición el combustible fluye al carburadory el motor puede arrancar.2)OFF: Cuando la perilla se encuentra enesta posición, el combustible no pasa alcarburador por lo cual el motor no arranca

1)Freno delantero:Está localizado en el lado derecho del manillar, apriételo para activar el freno delantero.2)Freno trasero:Está localizado en el lado derecho de la motocicleta, en el pedal anterior al apoya piéderecho, presione hacia abajo el pedal para activar el freno trasero.

!Precaución:Chequee el correcto estado de los frenos delanteros y traseros, pruébelos antesde iniciar su marcha y también pruébelos en velocidad. Si fuese necesario, haga losajustes con la tuerca, girando hacia adentro y hacia afuera.Utilice suavemente la palanca de freno delantero (derecha) para evitar una frenadabrusca.

Palanca de freno

a frPed l de eno

Pedal de cambios

Esta motocicleta posee un sistema de transmisión de cuatro velocidades.

Exclusivamente para modelos TRIP 110 FULL y TRIP 110 FUN (ver figura 1)La motocicleta se encuentra en neutral cuando así lo indica la luz en el tablero, enesta posición usted puede proceder a colocar los cambios en el orden normal de lascuatro velocidades en secuencia 1-2-3 y 4, si vuelve a presionar la palanca, esta volveránuevamente a neutral y así sucesivamente.

1º marcha: 0-25 km.2º marcha: 10-40 km.3º marha: 20-60 km.

Para el modelo TRIP 110 AUTOMATIC la cajade velocidad es automática.1

Encendido del Motor

Inserte la llave de encendido y gírela a la posición “ON”. Lleve el pedal de cambio a“NEUTRAL”, con la llave de combustible en posición “ON”1)Arranque a Patada:Sentado en la moto, levante la palanca del cebador a la posición A y active levemente elacelerador para unarranque con su pie. Una vez encendido el motor, regrese el acelerador a su posiciónnormal (motor regulando)fácil arranque, luego empuje firmemente hacia abajo la patada de

Arranque con su pie. Una vez encendido el motor, regrese el acelerador a su posiciónnormal (motor regulando)

Precaución:Cuando el motor está en marcha, no presione hacia abajo nuevamente la patada dearranque para evitar daños en el motor y lleve el cebador a su posición original despuésde calentar el motor por uno o dos minutos.

2) Arranque eléctricoPresione firmemente el freno, active levemente el acelerador y oprima el botón dearranque eléctrico situado en el manillar derecho.(No mantener presionado este botónpor más de 5 segs., ya que podría dañarse) Si tiene problemas insista con el arranquea patada.

a: Cebador activado1:Cebador 2:Llave de nafta

Gire la agarradera del acelerador para ver si funciona apropiadamente y si el juegoes normal. Esté seguro de que el acelerador cierra instantáneamente cuando vuelve.El movimiento libre de la agarradera es de 2-6mm. Si hace falta ajustar, afloje primerola tuerca, gire la rosca que ajusta el caño y entonces apriete la tuerca hasta que quedede acuerdo a su necesidad.Ajuste de marcha en vacío del carburador.1)Encienda el motor y caliente por 2-3 minutos.2)Después que caliente, establezca el aire compensado o ajuste, atornille apropiadamentellevándolo a posición origen y después desatorníllelo 1 vuelta y 1/2.3)Gire el tornillo de relanti para mantener el motor andando a 1.400/100 rpm aproximadamente.4)Gire el tornillo a la posición (B) y logrará reducir la velocidad en vacío, gire a la posición(A) y la incrementará.

Controle la tensión de la cadena como se muestra en la figura 22, con las dos gomastocando el piso. La oscilación vertical normal es 15-20 mm. Si la oscilación excede dichovalor, ajuste la tensión de la cadena.

Chequee el nivel del electrolito y vuelta a recargarlo si es necesario. Sólo se permitecolocarle agua destilada para rellenarlo. El nivel del electrolito de la batería deberíallegar al nivel de la línea superior aproximadamente.

Tensión de la cadena

(1) Contratuerca ajuste(2) Tuerca ajuste(3) Tornillo relanti(4) Tornillo(5) Tapa cubre cadena(6) Cadena(7) Descarga(8) Tapa de recarga(9) Nivel superior(10) Nivel Inferior

Precaución El electrolito de la batería es peligroso, contiene ácido sulfúricoel cual puede causar serios daños, evite el contacto con la piel, ojos y ropas.

Es necesaria su limpieza, mantenimiento y/o reemplazo ya que la misma se ensuciacon el carbón que se quema y deposita en los electrodos, lo cual podría afectar el buenfuncionamiento de la motocicleta, el arranque, la velocidad y la autonomía de consumo.Limpie la suciedad de la bujía con una aguja de metal o hierro duro sin dañar los electrodos.Si la bujía es usada o si el aislador revela golpes o fallas, se recomienda reemplazarlapor una nueva.Bujías recomendadas: C6HSA (NGK) ó C7HSA (NGK) con separación del electrodo0.6 - 0.7 mm.

(1)(2)ElectrodoSeparación de electrodos

Si alguno de los encendidos se descompone o no funcionan, deberá chequear el fusibley reemplazarlo. Nunca utilice otra cosa para sustituirlo.Fusible especificado:10 A.Cambio de Fusible:Desconecte el interruptor principal cuando reemplace el fusible (vea la figura) quemuestra como reemplazarlo.

Fusible Porta Fusible

Limpieza del filtro.

Remueva las piezas del filtro. Lávelo y séquelo al sol. Sumérjalo en aceite del motorlimpio. (Sea 80-90)Séquelo con tela hasta que esté completamente seco y después vuelvalo a colocaren el filtro de aire.

Antes de salir chequee las cubiertas; que la presión sea la adecuada y no presentenpinchaduras.

Tamaño de la cubierta:Delantera: 225-17 PrTrasera: 275-14 PrPresiónDelantera: 1 persona 26 Lbrs. / 2 personas 28 Lbrs.Trasera: 1 persona 28 Lbrs. / 2 personas 30 Lbrs

Pre-Inspección de la motocicleta.Antes de utilizar la motocicleta esté seguro de haber chequeado los siguientes puntos

ItemFrenosTransmisiónLubricanteCadenaAceleradorCubiertasLlantasJuntas/cierresLuces/SeñalesCombustible

RutinaChequee operación de ajusteChequee que nivel de aceite sea el requeridoChequee que este en el nivel adecuadoChequee lubricación, ajuste, alineación Chequee su buen funcionamiento y el cableChequee la presión del desgaste Chequee golpes y tuercas ajustadas Chequee funcionamiento Chequee el normal funcionamiento de todas Chequee el nivel de combustible sea necesario

Puntos principales para conducir

1- Antes de conducir una motocicleta familiarícese con todas las operaciones de manejo.Por favor ante circunstancias que no sepa como actuar o funciones de su motocicletaque desconozca, contáctese con el agente oficial y /o servicio técnico especializadoGUERRERO MAGIC.2-Antes de encender la motocicleta colóquela en algún lugar despejado, para encenderel motor frío, lleve la palanca de combustible a la posición “ON” y gire la llave deencendido a la posición “ON”.3-Coloque la transmisión en posición neutral.4-Gire la perilla de encendido a la posición izquierda y gire completamente el cebador.5-Para encender el motor patee suavemente la patada de arranque.6-Haga andar el motor durante 30-60 segundos, luego gire la perilla del cebador a laposición inicial.7-Siempre suba por el lado izquierdo de la motocicleta, con el pié de apoyo en el suelo.Nunca acelere a fondo al comenzar a andar.8-Cuando el cambio haya enganchado, suelte el freno y gire el acelerador suavemente

y comience a avanzar con la motocicleta.9-Encienda la luz de guiño (giro) cuando esté por girar.10-No frene imprevistamente en situaciones normales. Tenga cuidado con el pavimentomojado o ruta con helada. Disminuya la velocidad siempre antes de frenar

2015 2016 SCHOOL TRIPS - Cursos en el Extranjero

Revista Digital Nº 7 de Viajes & Trips: América

Trips out of town

TRIPS (THYSANOPTERA) ASOCIADOS A AGALLAS DE Ficus … · 2018. 3. 23. · Trips (thysanoptera) asociados a agallas de Ficus benjamina... Rev.Fac.Nal.Agr.Medellín 62(2): 5081-5087.

PARTICIPACIÓN EN EL MANEJO FITOSANITARIO DE TRIPS EN …recursosbiblio.url.edu.gt/tesiseortiz/2017/06/14/Torres-Daniel.pdf · participaciÓn en el manejo fitosanitario de trips en

TRIPS PALMI

TRATADOS TRIPS PLUS E O SISTEMA MULTILATERAL DE … · Tratados TRIPs Plus e o sistema multilateral de comércio ... (El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicarágua) Caricom Comunidade

Licitacion trampas trips

School Trips - gsdeducacion.com

MONITOREO DE TRIPS DEL AGUACATEcesix.inifap.gob.mx/frutalestropicales/biblioteca/manejo/... · 2014-08-03 · Las poblaciones de trips en huertos de aguacate Hass en Michoacán generalmente

Máximo control de trips y orugasAlta efi cacia en control de trips y orugas Totalmente selectivo Corto plazo de seguridad ... lechuga, maíz dulce, manzano, melocotón, melón, nectarino,

Patógenos y depredadores naturales del trips del trigo ...

Control biológico del trips Frankliniella occidentalis …...En una de las parcelas el trips se mantuvo a niveles tolerables sin necesidad de trata-mientos químicos durante todo

Monitoreo de adultos Oruga militar tardía Trips en ...

110-R350型 、110-R351型 、110-R352型 、110-R353型...2019/10/31  · Title 110-R350型 、110-R351型 、110-R352型 、110-R353型 Author 大阪ガス株式会社 Created Date

Tesis Trips Guatemala

Revista Digital nº 3 de Viajes & Trips

MANEJO DE TRIPS EN CULTIVOS HORTÍCOLAS Trips SMA GTO 2015.pdf · T. simplex Gladiolo. Bregmatothrips sp. Trigo y maíz. Microcephalothrips abdominalis Estafiate. Karniothrips politus

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Manual Guerrero trip 110 formato PDF

Guía completa del usuario para la motocicleta : m anual guerrero trip 110 en formato pdf ..

La motocicleta Guerrero Trip 110 es una máquina versátil y confiable diseñada para brindar un rendimiento excepcional en una amplia variedad de situaciones. Para garantizar que los usuarios saquen el máximo provecho de esta moto, hemos creado una Guía Completa del Usuario en formato PDF. En este artículo, exploraremos los puntos clave que abordaremos en esta guía para ayudar a los propietarios de la Manual Guerrero Trip 110 a comprender su motocicleta y mantenerla en óptimas condiciones.

Guerrero Trip 110 : Diseño moderno, motor eficiente 110cc, frenos de disco/tambor, suspensión cómoda, encendido electrónico, panel instrumentos completo, destacada economía de combustible.

Manual de moto Modelo: GUERRERO Tipo de archivo: PDF en español Trip 110 Fun.PDF( DESCARGAR )

Características y Especificaciones Únicas de la Guerrero Trip 110 .

La motocicleta Guerrero Trip 110 destaca por su combinación de características y especificaciones técnicas que la convierten en una opción única en su categoría. Aquí tienes una breve reseña de algunas de las cualidades distintivas de este modelo:

Diseño Elegante y Funcional de la moto Guerrero Trip110

La Guerrero Trip 110 presenta un diseño aerodinámico y moderno que no solo agrega un atractivo estético, sino que también mejora la eficiencia aerodinámica, lo que contribuye a un mejor rendimiento en carretera y una mayor economía de combustible.

Motor Eficiente y Potente de la moto Guerrero Trip 110

Equipada con un motor de alta eficiencia y rendimiento, la Guerrero Trip 110 ofrece una combinación única de potencia y economía de combustible. El motor de 110cc proporciona la potencia adecuada para maniobrar en el tráfico urbano y afrontar pendientes con facilidad, al tiempo que garantiza una excelente eficiencia de combustible para desplazamientos largos.

Sistema de Frenos Avanzado en la moto Guerrero trip 110

La motocicleta está equipada con un sistema de frenos avanzado que incluye frenos de disco en la rueda delantera y frenos de tambor en la rueda trasera. Esta combinación asegura una potente capacidad de frenado y un control seguro en diversas situaciones de conducción.

Suspensión Optimizada de tu moto Guerrero

La suspensión de la Guerrero Trip 110 está diseñada para brindar un equilibrio entre comodidad y manejo preciso. La horquilla telescópica en la parte delantera y el sistema de suspensión ajustable en la parte trasera absorben eficazmente los baches de la carretera, proporcionando una experiencia de conducción suave y estable.

Tecnología de Encendido Electrónico

El encendido electrónico proporciona un arranque rápido y confiable en todas las condiciones climáticas. Esto agrega comodidad y reduce la posibilidad de problemas de arranque, especialmente en climas fríos.

Panel de Instrumentos Moderno

El panel de instrumentos de la Guerrero Trip 110 es intuitivo y moderno, proporcionando información esencial como la velocidad, el odómetro, el nivel de combustible y las luces indicadoras. Esta información fácilmente accesible contribuye a una conducción más segura y consciente.

Economía de Combustible Destacada

Una de las características sobresalientes de la Guerrero Trip 110 es su impresionante economía de combustible. Gracias a su motor eficiente y diseño optimizado, los usuarios pueden disfrutar de más kilómetros por litro de combustible, lo que la convierte en una opción económica y amigable con el medio ambiente.

Descarga aqui el Manual Guerrero GRF 250

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Manuales para Motos

Para reparar Motos y Cuatriciclos

Guerrero 110 manual taller – mantenimiento – despiece

Manual de taller, servicio y despiece para la Guerrero 110 , Guerrero Trip G110 ,Guerrero Trip Fun 110, Guerrero Trip Full 110, Guerrero Trip, Guerrero DAY 110, Guerrero FLASH 110, Guerrero Magic 110, guerrero keoken 110

Comprende a todas sus versiones fabricadas   , trae todos los procedimientos de mantenimiento, desarmado , reparacion y armado de cualquier componente de la moto, apoyado con innumerables fotografias y diagramas que hacen de el una herramienta muy didactica y util para realizar cualquier tipo de mantenimiento, reparacion, puesta a punto, carburacion, registro de valvulas, puesta a punto del encendido, puesta a punto distribucion, etc, etc, cualquier sea el grado de conocimiento de mecanica que usted posea, en una palabra con dicho manual no es necesario recurrir mas al mecanico. Ademas incluye fotografias y diagramas , como tambien datos generales de mantenimiento y puesta a punto Los manuales son en formato digital , permitiendo si desea visualizarlo en su computadora o si no, imprimir todo el material a manera de libro para su mejor comprencion o practicidad Tambien lo puede cargar y llevarlo en su telefono o tablet

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Telefono :     +549 11 2640 8612, [email protected].

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Modelos de Guerrero 110

Especificaciones Guerrero 110

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Guerrero G110 Trip Econo: Especificaciones y Características

Published by liam on 02/05/2024, guerrero g110 trip econo: ficha técnica.

• Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos
• Cilindrada: 110 cc
• Potencia máxima: 7.5 HP a 8000 RPM
• Sistema de arranque: Eléctrico y de patada
• Sistema de enfriamiento: Aire
• Velocidad máxima: 90 km/h
• Transmisión: Automática
• Tamaño del neumático delantero: 2.50-17
• Tamaño del neumático trasero: 2.75-17

Dimensiones

• Largo total: 1910 mm
• Ancho total: 710 mm
• Altura total: 1080 mm
• Distancia entre ejes: 1240 mm
• Peso seco: 93 kg

Otras características

• Capacidad de combustible: 4.8 litros
• Sistema de frenos: Disco delantero y tambor trasero
• Capacidad de carga: 150 kg
• Colores disponibles: Negro, rojo, azul

La Guerrero G110 Trip Econo es una motocicleta versátil y económica que ofrece un rendimiento confiable y características destacadas. Conozcamos más detalles sobre su ficha técnica.

El motor de la Guerrero G110 Trip Econo es monocilíndrico de 4 tiempos con una cilindrada de 110 cc. Esto le proporciona una potencia máxima de 7.5 HP a 8000 RPM. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y de patada para mayor comodidad y confiabilidad. Su sistema de enfriamiento por aire garantiza un funcionamiento óptimo en diversas condiciones.

La velocidad máxima que puede alcanzar la Guerrero G110 Trip Econo es de 90 km/h. Su transmisión automática facilita el manejo y la aceleración, brindando una experiencia de conducción suave y eficiente.

La motocicleta está equipada con un neumático delantero de tamaño 2.50-17 y un neumático trasero de tamaño 2.75-17. Estos neumáticos proporcionan un buen agarre en diferentes superficies, asegurando estabilidad y control durante los desplazamientos.

La Guerrero G110 Trip Econo tiene un largo total de 1910 mm, un ancho total de 710 mm y una altura total de 1080 mm. Su distancia entre ejes es de 1240 mm, lo que contribuye a su estabilidad en la carretera. Con un peso seco de 93 kg, es una motocicleta liviana y fácil de maniobrar.

La capacidad de combustible de la Guerrero G110 Trip Econo es de 4.8 litros, lo que le permite recorrer largas distancias sin necesidad de repostar con frecuencia. Su sistema de frenos está compuesto por un disco delantero y un tambor trasero, brindando un excelente poder de frenado. Además, tiene una capacidad de carga de 150 kg, lo que la hace ideal para transportar objetos o llevar a un pasajero. Está disponible en colores negro, rojo y azul, ofreciendo opciones para todos los gustos.

En resumen, la Guerrero G110 Trip Econo es una motocicleta confiable, económica y versátil. Con su potente motor, velocidad máxima de 90 km/h, neumáticos de calidad, dimensiones adecuadas y otras características destacadas, es una opción a considerar para aquellos que buscan una moto eficiente y cómoda para sus desplazamientos diarios.

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10 Preguntas Frecuentes sobre Guerrero G110 Trip Full

¡Hola amigos moteros! Soy Rodrigao, su especialista en motos de confianza. Hoy les traigo un artículo especial para resolver todas sus dudas sobre la Guerrero G110 Trip Full. Esta motocicleta es perfecta para aquellos que buscan una opción económica pero potente para moverse por la ciudad o disfrutar de paseos en carretera. ¡Comencemos!

1. ¿Cuál es la potencia de la Guerrero G110 Trip Full? La Guerrero G110 Trip Full cuenta con un motor de 110cc, lo que le brinda una potencia suficiente para desplazarse con agilidad en el tráfico urbano y también para disfrutar de viajes más largos en carretera.

2. ¿Cuál es la velocidad máxima de esta moto? La velocidad máxima de la Guerrero G110 Trip Full puede variar dependiendo de las condiciones y del peso del conductor. Sin embargo, en promedio, puede alcanzar una velocidad de hasta 90 km/h.

3. ¿Cuál es la capacidad del tanque de combustible? El tanque de combustible de la Guerrero G110 Trip Full tiene una capacidad de 4.5 litros, lo cual es suficiente para recorrer una buena distancia sin la necesidad de repostar constantemente.

4. ¿Es cómoda para viajes largos? Aunque la Guerrero G110 Trip Full está diseñada principalmente para desplazamientos urbanos, su asiento ergonómico y su suspensión suave hacen que sea una opción cómoda para viajes más largos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que es una moto pequeña, por lo que se recomienda hacer descansos frecuentes en trayectos extensos.

5. ¿Cuál es su consumo de combustible? La Guerrero G110 Trip Full ofrece un excelente rendimiento de combustible. En promedio, puede recorrer alrededor de 35-40 km por litro, lo que la convierte en una opción económica y amigable con el medio ambiente.

6. ¿La Guerrero G110 Trip Full tiene arranque eléctrico? Sí, la Guerrero G110 Trip Full cuenta con arranque eléctrico, lo cual facilita su encendido y la hace más práctica en situaciones de tráfico o cuando se necesita arrancar rápidamente.

7. ¿Es fácil de manejar para principiantes? La Guerrero G110 Trip Full es una moto ideal para principiantes. Su tamaño compacto y su peso ligero la hacen fácil de maniobrar, mientras que su motor de 110cc ofrece la potencia suficiente para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

8. ¿Cuál es la capacidad de carga de esta moto? La capacidad de carga de la Guerrero G110 Trip Full es de aproximadamente 150 kg, incluyendo al conductor y cualquier carga adicional. Es importante no exceder este límite para garantizar la seguridad y el rendimiento adecuado de la moto.

9. ¿Es fácil conseguir repuestos para la Guerrero G110 Trip Full? Sí, los repuestos y accesorios para la Guerrero G110 Trip Full son fáciles de encontrar en tiendas especializadas y concesionarios autorizados. Además, la marca Guerrero cuenta con una amplia red de distribuidores que aseguran un buen servicio postventa.

10. ¿Cuál es el precio de la Guerrero G110 Trip Full? Lamentablemente, no puedo proporcionarles el precio exacto de la Guerrero G110 Trip Full, ya que los precios pueden variar según el país y la región. Sin embargo, les recomiendo consultar con concesionarios autorizados para obtener información precisa y actualizada sobre los precios y posibles promociones.

¡Y eso es todo, amigos moteros! Espero haber resuelto todas sus dudas sobre la Guerrero G110 Trip Full. Recuerden siempre conducir con precaución y disfrutar al máximo de sus aventuras sobre dos ruedas. ¡Hasta la próxima!

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FullFun TunningEcono

Bienvenido a la familia de Motocicletas del grupo. .Gracias por elegir nuestra marca, años de trayectorias nos avalan logrando así ser números uno en ventas de motocicletas y con el mejor servicio de post-venta del país.

Su nueva Trip 110 posee un diseño exclusivo y moderno, excelente performance convirtiendose en una motocicleta ideal de transporte para gente moderna, por su lujosa apariencia y su fácil y seguro funcionamiento.

w w w . g u e r r e r o . c o m . a r

Leer este manual atentamente antes de conducir su motocicleta.

! Si no respeta las instrucciones podría resultar peligroso para el conductor y/o su motocicleta.Eeste manual es una pieza escencial de su motocicleta. La misma debe permanecer siempre con su manual.

! Las especificaciones técnicas, caracteristicas y aspecto externo que se detallan en el presente Manual pueden ser modificados sin previa notificación.

Para más información consulte en nuestro sitio web.

Información sobre Seguridad............................................................................................1Dispositivos de Protección...............................................................................................2Las cargas a transportar..................................................................................................2Aspectos Generales modelo Guerrero Trip ...........................................................................4Disposición de los Componentes........................................................................................4Disposición de los Componentes........................................................................................5Disposición de los Componentes........................................................................................6Instrumental e indicador de luces......................................................................................7Especificaciones de la motocicleta.....................................................................................8Sistema eléctrico..........................................................................................................9Controles..................................................................................................................10Llaves del manubrio.....................................................................................................10Llaves del manubrio.....................................................................................................11Asiento ...................................................................................................................12Agarre del casco ........................................................................................................13Tanque de combustible.................................................................................................14Tanque de combustible.................................................................................................15Tanque de combustible.................................................................................................16Frenos.....................................................................................................................17Pedal de cambios .......................................................................................................18Encendido del motor....................................................................................................19Encendido del motor....................................................................................................20Acelerador, tención de la cadena.....................................................................................21Batería....................................................................................................................22Bujía.......................................................................................................................23Fusibles...................................................................................................................24Limpieza de filtro.......................................................................................................25Cubiertas.................................................................................................................26Pre-Inspección de la motocicleta.....................................................................................26Puntos principales para conducir.....................................................................................27

Información sobre seguridad

Es importante que lea y sigua cuidadosamente las instrucciones y advertencias en el manual del usuario y en las etiquetas Los vehículos todo terreno se conducen de un modo diferente a otros vehículos tales como los automóviles y motocicletas .La práctica y una apropiada instrucción son importantes

Las lesiones en la cabeza causan el 80 %de las muertes en motocicletasLas lesiones en la cabeza causan el 80 %de las muertes en motocicletas

Es un consejo de:

Usa siempreel casco

Protección ocular

Ropa protectora

Dispositivos de Protección

El peso de las cargas a transportar tiene un límite especifico

Si sobrepasa este peso puede alterar el buen funcionamiento de la motocicleta, perder estabilidad, dañar los componentes de la motocicleta. Respete la capacidad máxima especificado de carga total de la motocicleta, esta no debe ser superior a los 150 kg.

La modificación al azar de este vehículo o reemplazo de sus dispositivos originales, no garantiza la seguridad de la conducción. Además el usuario debe observar las disposiciones reglamentarias de la autoridad competente sobre la circulación de los vehículos.

Es muy importante el uso correcto de los dispositivos de protección, para garantizar asi la seguridad personal del motociclista.

Cabe recordar que tener un buen conjunto de protección, no implica poder conducir distraida-mente, igualmente se debe conducir con cuidado.

Cargas a transportar

El número de cuadro y el número de motor son usados para el registro de la motocicleta,para el registro de Garantía y seguimiento de Post- Venta.El número de cuadro está estampado en el chasi en el lado derecho del motor ,(ver fig. Nº1) en latorre de dirección. (Para verlo, sacar mascarilla delantera)El número de motor está estampado en el lado izquierdo de la carcaza del motor. (verfigura Nº 2)

Aspectos Generales del modelo Trip110 Fun

Numero motorNumero cuadro

Disposición de los Componentes

Nota: dicha foto es a modo figurativo, ya que cualquiera de los 3 modelos de TRIP posee estos componentes en los mimos lugares

Luz trasera

Guardabarro trasero

Caño de escape

Patada de arranque

Pedal de freno trasero

1 Guardabarro delantero

2 Llave de combustible

3 Pedal de cambio

4 Apoya pie delantero

5 Pie de apoyo lateral

6 Caballete

7 Apoya pie trasero

8 Amortiguador trasero

9 Traba del asiento

Disposición de los componentes

Velocímetro

Indicador neutral

Indicador giro izquierdo

Indicador giro derecho

Indicador nivel de combustible

Cuenta kilómetros (Odómetro)

Palanca de freno delantero

Llave principal y traba manubrio

Botón luces de giro

Botón de luz alta y baja Botón de luz alta y baja

Arranque eléctrico

Instrumental e indicadores de luces

Indicador cambio de marcha.

Indicador giro izquierda

Indicador de luz alta

Indicador de velocidad

Indicador nivel de combustible.

Indica la cantidad de combustible que queda en eltanque.

Indica la cantidad de kilómetros recorridos.

Indica la velocidad en las distintas marchas(velocidades)

Las luces de giro delanteras y traseras izquierdastitilan emitiendo un leve sonido.

El interruptor de luz alta está encendido.

Las luces de giro delanteras y traseras derechas titilan acompañadas de un leve sonido.

Indicador de neutral

Indicador de velocidad Indica la velocidad de manejo.

La luz encendida indica que el motor está en neutral.

Cada una de las luces se enciende a medida que cambian.

Nº Descripción Función

Especificaciones de la moto

Largo x ancho x alto

Peso en seco

Dist. entre cubiertas

1900x 660 x 1070 mm.

Puesta en marcha

Sistema de encedido

Embrague TRIP FULLEmbrague TRIP FUNEmbrague AUTOMATIC

Cubiertas Delanteras:

Hidráulico auto centrífugoSimplecentrífugo

0.9 1°lubricación / 0.7l

Patada y eléctrico

C6 HSA(NGK)

60 - 100 x 17

Tanque de combustible

Aceite de transmisión

Freno Delantero:

Máxima capacidad de carga 150 Kg

Freno Trasero: Freno a tambor

Freno a disco / Tambor según versión

Cubiertas Traseras:

80-100 x 14

Monocilíndrico 4 tiempos refrigerado a aire

Sistema eléctrico

Indicador luz freno tras.

Indicador luz destellador

Indicador luz panel instr.

Indicador luz de giro

Indicador luz neutral

12 v - 35/30 w

12 v - 5 / 18 w

12 v - 1.7 w x 2

12 v - 5 A. h

Faro delantero

Interruptor principal: (Llave de contacto) El interruptor principal (La llave de contacto)controla el encendido del motor; ON y OFF del circuito eléctrico y la llave del manubrio. Retire la llave después de apagar el encendido de la motocicleta.Traba del Manubrio : Gire el manubrio a la izquierda 40º, presione la llave del interruptor principal hasta quela misma encuentre el centro inferior de la posición, después afloje y vuelva atrás, en este punto, la llave puede ser girada de OFF a posición Lock para trabar el manubrio y apagar todos los circuitos eléctricos.OFF: Todos los circuitos eléctricos están apagados, el manubrio sin trabar y no es posible de poner en marcha.: Todos los circuitos eléctricos están encendidos. El motor puede ser puesto en marcha, pero la llave no puede ser retirada.

Interruptor de Luces Posee tres posiciones Luces grandes: enciende el farol delantero, traseros y tableros.Luces de posición: enciende el farol delantero luz tenue, tablero y farol traseroLuces apagadas.Sector de luz alta y baja: Interruptor de Luces de Giro: Movimiéndolo hacia ambos lados, se activarán las luces de giros, delanteras y traseras respectivos.Bocina:Botón de Arranque Eléctrico: Permite encender el motor. Gire el interruptor principal (llave) a la posición ON, presione firmemente el freno y oprima este botón.(No mantener presionado este botón por más de 5 segundos, ya que podría dañarse)

Llave en el manubrio

Si el motor no enciende en 5 segundos,vuelva a intentarlo 10 segundos mástardes, para que el voltaje de la bateríasea restaurado.

Llave de contacto.Llave de contácto

Llaves en el manubrio !

!REFERENCIAS: Interruptor de Luces Selector de luz alta y baja Luces de giro Bocina

¡¡¡Precaución!!!Si el motor no puede ser encendido en 5 segundos, vuelva a intentar encenderlo10 segundos más tarde, para que el voltaje de la batería sea

! Nunca deje la llave de encendido en la caja de herramientas, ya que si cierra el asiento éstas quedarán adentro y no podrá abrirse.

La traba del asiento se abre con la misma llave del interruptor principal. Colóquelaen la cerradura, gírela sostenga el borde inferior trasero del asiento y levántelo, deesta manera el asiento se abrirá. Cuando empuje el asiento hacia abajo, éste seráautomáticamente cerrado.

Traba de asiento

Agarre del casco

Abra la cerradura del asiento con la llave de encendido, cuelgue el casco del agarre(percha) y cierre el asiento.

Precaución:No cuelgue el casco en el manubrio cuando esté manejando, porque estodesequilibra la motocicleta, pudiendo causar daños o accidentes.

Tanque de combustible:Para ver el indicador de combustible, coloque la motocicleta en una superficie planay conduzca a una velocidad constante en ruta. Si el indicador se muestra en la posición"E" significa que sólo queda combustible de reserva y que deberá ser recargadoinmediatamente. Para llenar el tanque de combustible, apague el motor y abra elasiento y desenrosque la tapa del tanque de combustible.

¡¡¡Precaución!!!1) Cuando cargue combustible, tenga especial cuidado en no derramarlo sobreel motor o el silenciador.2) Si esto ocurriera, séquelo rápidamente, especialmente antes de encender elmotor.3) Nunca fume mientras cargue combustible.

(1) Tapa del tanque de combustible (2) Agarradera para casco

Combustible recomendado es de 90 OCTANOS

Nivel del aceite del motor:Usted deberá chequear el nivel de aceite con la varilla medidora, si el nivel de aceiteestá por debajo del límite mínimo, agregue hasta que el nivel se aproxime a la marca

Varilla de medición Máximo Mínimo

!Precaución:1) Cuando recargue el aceite, pare el motor y coloque la llave del interruptor enposición OFF , para apagarlo y evitar posibles accidentes.

Aceite recomendado: GUERRERO RACING OIL 20W50.

Llave de combustible:Es una traba de presión negativa que tiene dos posiciones:1)ON: Cuando la perilla se encuentra en esta posición el combustible fluye al carburadory el motor puede arrancar.2)OFF: Cuando la perilla se encuentra enesta posición, el combustible no pasa alcarburador por lo cual el motor no arranca

1)Freno delantero:Está localizado en el lado derecho del manillar, apriételo para activar el freno delantero.2)Freno trasero:Está localizado en el lado derecho de la motocicleta, en el pedal anterior al apoya piéderecho, presione hacia abajo el pedal para activar el freno trasero.

!Precaución:Chequee el correcto estado de los frenos delanteros y traseros, pruébelos antesde iniciar su marcha y también pruébelos en velocidad. Si fuese necesario, haga losajustes con la tuerca, girando hacia adentro y hacia afuera.Utilice suavemente la palanca de freno delantero (derecha) para evitar una frenadabrusca.

Palanca de freno

a frPed l de eno

Pedal de cambios

Esta motocicleta posee un sistema de transmisión de cuatro velocidades.

Exclusivamente para modelos TRIP 110 FULL y TRIP 110 FUN (ver figura 1)La motocicleta se encuentra en neutral cuando así lo indica la luz en el tablero, enesta posición usted puede proceder a colocar los cambios en el orden normal de lascuatro velocidades en secuencia 1-2-3 y 4, si vuelve a presionar la palanca, esta volveránuevamente a neutral y así sucesivamente.

1º marcha: 0-25 km.2º marcha: 10-40 km.3º marha: 20-60 km.

Para el modelo TRIP 110 AUTOMATIC la cajade velocidad es automática.1

Encendido del Motor

Inserte la llave de encendido y gírela a la posición “ON”. Lleve el pedal de cambio a“NEUTRAL”, con la llave de combustible en posición “ON”1)Arranque a Patada:Sentado en la moto, levante la palanca del cebador a la posición A y active levemente elacelerador para unarranque con su pie. Una vez encendido el motor, regrese el acelerador a su posiciónnormal (motor regulando)fácil arranque, luego empuje firmemente hacia abajo la patada de

Arranque con su pie. Una vez encendido el motor, regrese el acelerador a su posiciónnormal (motor regulando)

Precaución:Cuando el motor está en marcha, no presione hacia abajo nuevamente la patada dearranque para evitar daños en el motor y lleve el cebador a su posición original despuésde calentar el motor por uno o dos minutos.

2) Arranque eléctricoPresione firmemente el freno, active levemente el acelerador y oprima el botón dearranque eléctrico situado en el manillar derecho.(No mantener presionado este botónpor más de 5 segs., ya que podría dañarse) Si tiene problemas insista con el arranquea patada.

a: Cebador activado1:Cebador 2:Llave de nafta

Gire la agarradera del acelerador para ver si funciona apropiadamente y si el juegoes normal. Esté seguro de que el acelerador cierra instantáneamente cuando vuelve.El movimiento libre de la agarradera es de 2-6mm. Si hace falta ajustar, afloje primerola tuerca, gire la rosca que ajusta el caño y entonces apriete la tuerca hasta que quedede acuerdo a su necesidad.Ajuste de marcha en vacío del carburador.1)Encienda el motor y caliente por 2-3 minutos.2)Después que caliente, establezca el aire compensado o ajuste, atornille apropiadamentellevándolo a posición origen y después desatorníllelo 1 vuelta y 1/2.3)Gire el tornillo de relanti para mantener el motor andando a 1.400/100 rpm aproximadamente.4)Gire el tornillo a la posición (B) y logrará reducir la velocidad en vacío, gire a la posición(A) y la incrementará.

Controle la tensión de la cadena como se muestra en la figura 22, con las dos gomastocando el piso. La oscilación vertical normal es 15-20 mm. Si la oscilación excede dichovalor, ajuste la tensión de la cadena.

Chequee el nivel del electrolito y vuelta a recargarlo si es necesario. Sólo se permitecolocarle agua destilada para rellenarlo. El nivel del electrolito de la batería deberíallegar al nivel de la línea superior aproximadamente.

Tensión de la cadena

(1) Contratuerca ajuste(2) Tuerca ajuste(3) Tornillo relanti(4) Tornillo(5) Tapa cubre cadena(6) Cadena(7) Descarga(8) Tapa de recarga(9) Nivel superior(10) Nivel Inferior

Precaución El electrolito de la batería es peligroso, contiene ácido sulfúricoel cual puede causar serios daños, evite el contacto con la piel, ojos y ropas.

Es necesaria su limpieza, mantenimiento y/o reemplazo ya que la misma se ensuciacon el carbón que se quema y deposita en los electrodos, lo cual podría afectar el buenfuncionamiento de la motocicleta, el arranque, la velocidad y la autonomía de consumo.Limpie la suciedad de la bujía con una aguja de metal o hierro duro sin dañar los electrodos.Si la bujía es usada o si el aislador revela golpes o fallas, se recomienda reemplazarlapor una nueva.Bujías recomendadas: C6HSA (NGK) ó C7HSA (NGK) con separación del electrodo0.6 - 0.7 mm.

(1)(2)ElectrodoSeparación de electrodos

Si alguno de los encendidos se descompone o no funcionan, deberá chequear el fusibley reemplazarlo. Nunca utilice otra cosa para sustituirlo.Fusible especificado:10 A.Cambio de Fusible:Desconecte el interruptor principal cuando reemplace el fusible (vea la figura) quemuestra como reemplazarlo.

Fusible Porta Fusible

Limpieza del filtro.

Remueva las piezas del filtro. Lávelo y séquelo al sol. Sumérjalo en aceite del motorlimpio. (Sea 80-90)Séquelo con tela hasta que esté completamente seco y después vuelvalo a colocaren el filtro de aire.

Antes de salir chequee las cubiertas; que la presión sea la adecuada y no presentenpinchaduras.

Tamaño de la cubierta:Delantera: 225-17 PrTrasera: 275-14 PrPresiónDelantera: 1 persona 26 Lbrs. / 2 personas 28 Lbrs.Trasera: 1 persona 28 Lbrs. / 2 personas 30 Lbrs

Pre-Inspección de la motocicleta.Antes de utilizar la motocicleta esté seguro de haber chequeado los siguientes puntos

ItemFrenosTransmisiónLubricanteCadenaAceleradorCubiertasLlantasJuntas/cierresLuces/SeñalesCombustible

RutinaChequee operación de ajusteChequee que nivel de aceite sea el requeridoChequee que este en el nivel adecuadoChequee lubricación, ajuste, alineación Chequee su buen funcionamiento y el cableChequee la presión del desgaste Chequee golpes y tuercas ajustadas Chequee funcionamiento Chequee el normal funcionamiento de todas Chequee el nivel de combustible sea necesario

Puntos principales para conducir

1- Antes de conducir una motocicleta familiarícese con todas las operaciones de manejo.Por favor ante circunstancias que no sepa como actuar o funciones de su motocicletaque desconozca, contáctese con el agente oficial y /o servicio técnico especializadoGUERRERO MAGIC.2-Antes de encender la motocicleta colóquela en algún lugar despejado, para encenderel motor frío, lleve la palanca de combustible a la posición “ON” y gire la llave deencendido a la posición “ON”.3-Coloque la transmisión en posición neutral.4-Gire la perilla de encendido a la posición izquierda y gire completamente el cebador.5-Para encender el motor patee suavemente la patada de arranque.6-Haga andar el motor durante 30-60 segundos, luego gire la perilla del cebador a laposición inicial.7-Siempre suba por el lado izquierdo de la motocicleta, con el pié de apoyo en el suelo.Nunca acelere a fondo al comenzar a andar.8-Cuando el cambio haya enganchado, suelte el freno y gire el acelerador suavemente

y comience a avanzar con la motocicleta.9-Encienda la luz de guiño (giro) cuando esté por girar.10-No frene imprevistamente en situaciones normales. Tenga cuidado con el pavimentomojado o ruta con helada. Disminuya la velocidad siempre antes de frenar

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• Motocicletas
• MAGIC G110 DL
• Manual del usuario

Guerrero MAGIC G110 DL Manual Del Usuario

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Tabla de contenido

• Tabla de Contenido
• Información sobre Seguridad
• Reglas para Conducir la Motocicleta
• Dispositivos de Protección
• Las Cargas a Transportar
• Aspectos Generales de la GUERRERO MAGIC Future G70
• Aspectos Generales Modelo Guerrero G110 DL
• Disposición de Los Componentes
• Instrumental E Indicador de Luces
• Sistema Eléctrico
• Especificaciones de la Motocicleta
• Llaves en el Manubrio
• Tanque de Combustible
• Información sobre el Aceite
• Pedal de Cambios
• Encendido del Motor
• Tensión de la Cadena
• Cambio de Fusible
• Limpieza de Filtro
• Pre-Inspección de la Motocicleta
• Puntos Principales para Conducir

Enlaces rápidos

• 1 Aspectos Generales Modelo Guerrero G110 Dl
• 2 Especificaciones de la Motocicleta
• 3 Tanque de Combustible
• 4 Información sobre el Aceite
• Descargar este manual

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Resumen de contenidos para Guerrero MAGIC G110 DL

• Página 1 último producto disponible al momento de aprobación de la publicación. Gracias por la compra de la motocicleta. IMPORTANTE Motocicleta y pasajero. La motocicleta modelo GUERRERO MAGIC G110 DL puede llevar al conduc- tor y a un pasajero Por favor leer este manual atentamente antes de conducir su motocicleta.

Página 2: Tabla De Contenido

Página 3: información sobre seguridad, página 4: las cargas a transportar, página 5: aspectos generales de la guerrero magic future g70, página 6: disposición de los componentes, página 7: instrumental e indicador de luces, página 8: sistema eléctrico, página 9: controles, página 10: asiento, página 11: tanque de combustible, página 12: información sobre el aceite, página 13: frenos, página 14: encendido del motor, página 15: acelerador, página 16: bujía, página 17: limpieza de filtro, página 18: puntos principales para conducir, renombrar el marcador, eliminar marcador, eliminar de mis manuales, cargar el manual.

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