tour de corse classic 2023

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Tour de corse historique.

The 23rd running of the Tour de Corse Historique will take place from 7-14 October 2023, and will take the form of a five-day rally on a new 620-mile route.

235 of these will be divided into 18 competitive stages on closed roads, while the remaining miles will be covered on untimed transport stages.

Vehicles built between 1947 and 1990 can be entered – for other criteria and regulations, visit the website.

General Information

• After a fatal accident on day 1, the second day was suspended
• Previous Editions 2007 2021 2023 (3)
• Date 7. - 14. October 2023
• Time Zone UTC+2
• Country France
• Total Length 972.63 km
• www https://www.tourdecorse-historique.fr/
• Host ASA Terre de Corse
• Results ewrc-results.com
• Tags Corse, Korsika, Corsica Carte du parcours, Horaires, Parcours et cartes, ES, Carte ES, Carte générale, timing complet, itinéraire, itinéraire horaire, cartes des spéciales, Timing carte parcours es especial, essais, Plans parc d’assistance, plans, horaires, spectateurs programme, routes concurrents, plan, cartes, Epreuve spéciale, programme, Tracé, accès, Plan des Spéciales Tour de Corse Historique 2023 route map, Tour de Corse Historique 2023 stage diagramms, Tour de Corse Historique 2023 route plot, Tour de Corse Historique 2023 specialstage maps, Tour de Corse Historique 2023 stage maps, Tour de Corse Historique 2023 stage plot, Tour de Corse Historique 2023 locations, Tour de Corse Historique 2023 charts, Tour de Corse Historique 2023 sketches, Tour de Corse Historique 2023 parcours, Tour de Corse Historique 2023 tracé, Tour de Corse Historique 2023 carte, Tour de Corse Historique 2023 percorso, Tour de Corse Historique 2023 mappa
• Last updated 11 October 2023 - 18:13:42 UTC
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Guarantee of quality, sportsmanship, good atmosphere and organization, 23 tour de corse historique 2023.

Eighteen specials for the 23rd edition.

Five days of competition in a unique atmosphere among competitors, spectators, and residents of the municipalities crossed, in an unprecedented route of over 1000 km, consisting of 18 special stages on closed roads, i.e., 380 km timed, alternating with 620 km of liaison.

Categories: AVC / VHRS / LEGEND.

October 7-14, Corsica, France

Kit digital program co-financed by the next generation (eu) funds of the recovery and resilience mechanism

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• Rally France

The 2023 Tour de Corse historique is already sold out

In just one week, the threshold of 380 registrations for the 23rd tour de corse historique was reached, a sign of the growing popularity of the event..

Published on 25/01/2023 à 10:28

Medhi Casaurang

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© DPPI / A. Vincent

The future of the old ones belongs to those who get up early. Scheduled for October 7 to 14, the 23rd edition of the Historical Tour of Corsica had opened its registrations on January 16. Even if the rally historic, won by Alain and Sylvie Oreille ( Porsche ) last year is planned in more than eight months, the pilots wishing to fill out their entry form did not delay. In fact, it only took the organizers a week to reach the maximum level of 380 applications received and validated!

https://www.youtube.com/watch?v=4deL2H48Njg

Three categories of cars are eligible: VHC (competition) from 1947 to 1990, VHRS (regularity) from 1947 to 1990 and Légendes (without timing) since 1947. Like previous editions, the rally will offer a unique route of more than 1000 kilometers . The program for the five days includes 18 special stages, some of which are used by the famous round of the World Rally Championship. That is approximately 380 km on closed roads alternating with 620 km of connections on the most beautiful roads on the Isle of Beauty.

The organizer expects crews from around ten countries. Among them, many gentlemen drivers and regulars of major historic races. But also former renowned professional drivers, some ex-champions and former winners of the original event, who helped make this rally a legendary event. Observed during the 2021 edition, the growing participation of young crews from modern rallying who have chosen the Tour de Corse historique to discover a different format and universe also continues to be confirmed.

 On the occasion of the Rétromobile Show which will be held at Porte de Versailles in Paris from February 1 to 5, the organizing team of the Tour de Corse historique will be happy to welcome the media to its stand (1 L031) on Tuesday January 31 from from 19:00 p.m. during the Press evening. This meeting, which will see the presence of the Porsche 911 of the Alain and Sylvie Oreille crew, victorious in the last edition, will allow journalists to discover in advance the list of entrants and stage towns for the 23rd edition of the Tour of Historic Corsica, as well as the Corsica GT Tour event, around a tasting table dedicated to the treasures of Corsican gastronomy.

Passionate about the history of motorsport across all disciplines, I learned to read thanks to AUTOhebdo. At least that's what my parents tell everyone when they see my name inside!

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Tour de Corse Historique - Jour 3 - Duel aux avant-postes

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• Publié le 13 oct 2023

Jeudi 12 octobre -BORGO-LUCCIANA / CALVI

Après le drame ayant endeuillé le rallye lors de la première étape et la journée de deuil observée le lendemain par le Comité d’Organisation ainsi que l’ensemble des concurrents par respect pour les victimes et leur famille , la 23ème édition du Tour de Corse Historique a été relancée aujourd’hui.

Au programme figuraient quatre-vingt-douze kilomètres d’épreuves spéciales répartis en quatre tronçons, à l’issue desquels Olivier Capanaccia, associé à Audrey Nesta à bord d’une BMW M3, est parvenu à prendre la tête du classement général VHC (Véhicules Historiques de Compétition) toutes catégories confondues en signant le temps scratch des deux premières et de la dernière épreuves spéciales de la journée : « Nous avons bien roulé ce matin avec deux temps scratch à la clé. Puis, c’était au tour de Romain Dumas de se montrer le plus rapide dans l’ES suivante. Enfin, dans la dernière ES, nous avons vraiment attaqué et cela a payé. Ce soir, nous sommes vraiment contents de rejoindre Calvi en tête du classement général (et de la catégorie J2. Ndlr) » concluait le pilote de Porto-Vecchio.

Leader à l’issue de la première journée avec deux temps scratch à son actif, Romain Dumas copiloté par Denis Giraudet à bord d’une Porsche 911, s’adjuge le meilleur chrono dans l’ES Novella/Olmi Cappella et rejoint la capitale de la Balagne en deuxième position au classement général provisoire (et en tête de la catégorie E à J1). « Les deux premières spéciales ont été dures pour nous car certaines portions étaient humides et cela ne nous avantage pas par rapport aux BMW. Nous avons très bien roulé dans la troisième ES. Quand à la quatrième ES, je pensais franchement que nous nous serions mieux classés à l’arrivée. Nous allons encore progresser sur nos réglages ».

Vainqueur des éditions 2020 et 2022 du Tour de Corse Historique, l’équipage Alain et Sylvie Oreille se place au troisième rang de la hiérarchie générale (2ème de la catégorie E à J1) avec sa Porsche 911 arborant le n°1 . « Nous sommes très contents. La voiture fonctionne à merveille, beaucoup mieux que l’an dernier sur le plan moteur. Nous sommes à notre place au classement et le rallye est encore long ! » expliquait l’ancien double champion du monde des rallyes en Groupe N (1989 et 1990) et vainqueur du Tour de Corse WRC 1989 au volant de sa Renault 5 GT Turbo officielle.

Après une première étape décevante en raison de mauvais réglages sur sa BMW M3, Christophe Vaison , double champion de France de rallycross et vainqueur du Tour de Corse Historique en 2014 et 2015 avec une Lancia 037, remonte à la 4ème place de la hiérarchie générale (2ème de la catégorie J2) : « Nous avons assoupli l’amortissement de l’arrière de la voiture et elle se comporte beaucoup mieux désormais, même si quelques améliorations sont encore à apporter. Nous allons essayer de rester dans le Top 4 et continuer à accumuler de l’expérience avec la BMW M3 qui est une auto délicate à cerner ».

Parmi les favoris de cette édition, signalons l’abandon du pilote insulaire Thomas Argenti, victorieux de la catégorie J2 en 2022, victime d’une panne d’embrayage sur sa Porsche 911.

En VHRS Pascal Perroud copiloté par Christophe Marques maintient sa Porsche 911 à la première place du général, talonné à seulement quelques points par les deux Porsche de Lionel Garnier et Jean-Michel Paret Bruno Saby tient bon la barre, sa Ford Capri pointe au 5e rang

-> Les classements VHC -> Les classements VHRS -> Les classements LEGENDE

-> Liste des engagés 2023

PROGRAMME DU JOUR 4

Vendredi, les équipages quitteront Calvi pour prendre la direction de Propriano. Ils disputeront quatre épreuves spéciales. ES 11 : Notre Dame de la Serra - Fango (28,432 km), ES 12 : Galeria - Curzo (27,203 km), ES 13 : Place du Liamone - Calcatoggio (12,382 km) et ES 14 : Albitreccia - Stiliccione (29,716 km).

Un parc de regroupement est prévu à Sagone à partir de 10h50, tandis que les premiers concurrents sont attendus à l’arrivée de l’étape à partir de 14h57 au Port de plaisance de Propriano.

Organisation ASA TERRE DE CORSE

©photos : Orga /Milo Photo Video / Jean-Marie Biadatti - Photoclassicracing Jacques Audinos Photography / Photography Thierry Cartier

phto1 : Olivier Capanaccia/Audrey Nesta (BMW M3)

-> Tout 2023... et les éditions précédentes

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