tour de corse historique 2022 classement vhc

22. Tour de Corse Historique 2022

Ss14 col de sorba - ghisoni - 14.38 km - 7. 10. 12:09.

• Côte Orientale
• Faits divers
• Publier une annonce
• Liste des annonces

22e Tour de Corse Historique : le scratch pour Thomas Argenti, le VHC pour Alain Oreille

Le rideau est tombé cet après-midi sur le 22e tour de corse historique. une édition marquée par un record de participation mais aussi par de nombreux rebondissements.

Les classements

Une rencontre littéraire avec Dominique Pietri à la médiathèque de Petreto-Bicchisano

Lama : congrès historique de la corse du 9 au 11 mai, encore un mois pour participer à la 8e édition d’alleghjaci, le concours de nouvelles d’altaleghje, femmes solidaires organise des groupes de parole à ajaccio, sensibilisation sur le don de sang à l'école élémentaire de prunelli-di-fiumorbu, bastia : une nouvelle conférence corsica pruspettiva 2050 sur les enjeux des transports en corse.

Au volant à 17 ans, il fait un énorme excès de vitesse à Lucciana

Pour faire face à la concurrence d’autres destinations européennes, air corsica adapte son offre pour l’été, de nombreux cadavres de chiens retrouvés dans une propriété privée en balagne, en rémission d'un cancer, l'actrice emilie dequenne vient parler de cinéma aux lycéens de porto-vecchio, plus de 24 heures pour rejoindre bastia depuis livourne : l'odyssée des passagers du moby kiss.

⏱11h53 - ES 01: Bocca di Pelza / Gualdaricciu - 11.53 km

DU 5 AU 12 OCTOBRE 2024

Programme Tour de Corse Historique 2022

18 juillet 2022

Pour sa 21e édition, le Tour de Corse Historique 2021 va se disputer du 5 au 9 octobre prochains.

• 3 systèmes de notes différents au choix
• Vidéos embarquées avec la voix du copilote, 2 vues différentes.
• Passage d’un ouvreur avant le départ de la course pour noter les moindres détails et optimiser la sécurité des équipages

Programme du rallye

Castifao/Olmi Capella à quel heure passé la spéciale merci

Faut quelle caisse pour gagner ce rallye?

DERNIERES NEWS

• 16h10    CFR    La perf’ du week-end : Wilfried Simon & Stacie Roux 13h45    CDF    Rallye du Rouergue 2024 11h30    CFR    Rallye de l’Huveaune 2024 11h00    CFR    Rallye du Brionnais 2024 10h20    CFR    Rallye des Bornes 2024 10h04    WRC    M.Seks a découvert la Ford Puma Rally1 08h10    CFR    Rallye de Dieppe – Normandie 2024 07h30    CFR    Rallye Haute Vallée de la Loire 2024 28/04    WRC    S.Pajari veut au moins des podiums sur la terre 28/04    INT    Un Wallonie complètement fou 28/04    CFR    Rageau s’offre Taveneau (Guirlande) 28/04    CFR    ES5- Taveneau grignote (Guirlande) 28/04    CFR    Lechartier gagne en C3 (Val d’Agout) 28/04    CFR    Berfa sous l’eau (Lozère)
• 28/04    CFR    ES9- (Val d’Agout) 28/04    CFR    ES4- Taveneau encore battu (Guirlande) 28/04    CFR    ES3- Rageau confirme (Guirlande) 28/04    CFR    ES9- Encore une boucle pour Berfa (Lozère) 28/04    CFR    ES8- (Lozère) 28/04    CFR    ES8- Scratch de Montes (Val d’Agout) 28/04    CFR    ES7- Rouillard abandonne (Val d’Agout) 28/04    CFR    ES2- Rageau encore (Guirlande) 28/04    CFR    ES7-Abandon de Lemaitre (Lozère) 28/04    CFR    ES1- Rageau mieux que Taveneau (Guirlande) 28/04    CFR    ES6- Serieys reste au milieu des Rally2 (Lozère) 27/04    CFR    Classement Direct Rallye de Guirlande 2024 27/04    CFR    ES6- Rouillard perd une minute (Val d’Agout) 27/04    CFR    ES5- Lechartier encore (Val d’Agout)
• 3/4 : Iles Canaries (ERC)
• 4/5 : Castine Terre d’Occitanie (CFR Terre)
• 4/5 : Lorraine (N – 88)
• 4/5 : Morbihan (R – 56)
• 4 : Beaufortain (R – 73)
• 9-12 : Portugal (WRC)
• 9 : Coutellerie et du Tire-Bouchon (R – 63)
• 10/11 : Antibes (CFR Asphalte)
• 10/11 : Ain-Jura (N – 01)
• 10/11 : Dieppe (N – 76)
• 11 : Saint-Emilion (N – 33)
• 11: Ajolais (R – 88)
• 11 : Bligny-sur-Ouche (R – 21)

Rallye Lyon Charbonnières les bains 2024 (Thomas Eysséric) Rallye Côteaux du Layon 2024 (Stéphane Morisseau) Rallye de la Lys 2024 – Yves-Marie Mc Rez Rallye de Neufchâtel 2024 – Kevin Schmitt Rallye de Mouzon Frézelle 2024 – Sébastien Vuillemard Rallye Autocourse 2024 – Stéphane Morisseau Rallye des Vignes de Régnié 2024 – Quentin Levy Rallye de Vénasque 2024 – Ludo Bagard

VHC magazine

Actu sport auto 100% Historique

Tour de Corse Historique 2023 : PRESENTATION

UNE RENOMMEE INTERNATIONALE

Reconnu comme l’un des plus prestigieux rallyes mondiaux de voitures historiques, le Tour de Corse Historique confirme de nouveau sa renommée auprès des équipages français et étrangers. A l’image de la dernière édition qui a connu un record historique de participants, elles seront de nouveau 380 voitures réparties dans les trois catégories éligibles – VHC (Véhicules Historiques de Compétition), VHRS (Véhicules Historiques Régularité Sportive) et Légende (exhibition sans chronométrage) à s’élancer sur les routes de l’Ile de Beauté du 7 au 14 octobre. A l’instar des éditions précédentes, le rallye proposera un parcours inédit de plus de 1000 kilomètres au total. Au programme, 18 épreuves spéciales chronométrées, dont certaines empruntées par la célèbre manche du championnat du monde des rallyes, réparties sur cinq journées successives de compétition. Soit un total de 395 kilomètres sur routes fermées en alternance avec près de 700 kilomètres de liaisons dans des décors de rêve que seule la Corse a le privilège d’offrir à ses compétiteurs. L’organisateur attend des équipages en provenance d’une dizaine de pays. Parmi eux, de nombreux gentlemen drivers et habitués des grandes courses historiques. Mais également d’anciens pilotes professionnels de renom, pour certains ex-champions et anciens vainqueurs de l’épreuve originelle, qui ont participé à faire de ce rallye une épreuve de légende. Constatée lors de l’édition 2021, la participation grandissante de jeunes équipages issus du rallye moderne ayant choisi le Tour de Corse Historique pour y découvrir un format et un univers différents continue également à se confirmer. Le Tour de Corse Historique se veut effectivement un formidable moment de partage, de transmission et de convivialité entre le public, d’illustres gloires des rallyes et des pilotes amateurs, toutes générations confondues, tous réunis autour de valeurs communes que sont la passion de l’automobile, la compétition, l’authenticité, l’entre-aide et les rencontres. 

DES PILOTES DE RENOM AU DEPART

A tout seigneur tout honneur, citons en premiers les vainqueurs en titre : Alain Oreille, copiloté par sa femme Sylvie , se sont imposés en 2022 avec une Porsche 911. Après avoir déjà remporté l’édition 2020, l’ancien double champion du monde des rallyes en Groupe N (1989 et 1990) et vainqueur du Tour de Corse WRC 1989 au volant de sa Renault 5 GT Turbo officielle, grand habitué de ce rallye dans ses versions modernes et historiques, tentera d’ajouter une troisième victoire à son palmarès. Face à eux, de nombreux équipages visent également la gagne à l’occasion de la 23ème édition du Tour de Corse Historique. Vainqueur de l’édition 2016, Romain Dumas revient cette année au volant d’une Porsche, marque dont il est l’un des pilotes officiels depuis 2004. Après une brillante carrière en monoplace, le Gardois s’est construit un impressionnant palmarès en Endurance avec deux victoires au classement général des 24 Heures du Mans avec Audi, puis Porsche. Il a remporté également les autres grandes classiques de cette discipline, telles que les 24 Heures de Spa, les 24 Heures du Nürburgring ou encore les 12 Heures de Sebring. Pilote d’une grande polyvalence, il s’est attaqué à la plus grande course de côte au monde, Pikes Peak, avec quatre succès et le record de la montée dont il est toujours le détenteur. Il a également brillé au Dakar, ainsi qu’en championnat et coupe de France des rallyes. De retour en octobre prochain sur les routes de Corse, Romain Dumas fera équipe avec un autre grand nom du sport automobile en la personne de Denis Giraudet, ancien copilote de Didier Auriol en championnat du monde des rallyes, crédité de cinq victoires dans cette discipline dont celle du Tour de Corse en 1995, avant de devenir champion d’Europe des rallyes en 1996 avec Armin Schwarz. Ancien pilote professionnel pluridisciplinaire (F3000, IndyCar, Tourisme, Endurance, Dakar…), vainqueur du Tour de Corse Historique en 2011 et 2012, Philippe Gache sera également au départ pour se mêler à la lutte pour la victoire. Christophe Vaison , double champion de France de rallycross et vainqueur de nombreuses courses sur glace, à son aise également sur asphalte, sera également de retour sur les routes corses après s’y être imposé en 2014 et 2015 avec sa Lancia 037. Enfin, citons le jeune Tom Pieri (23 ans), vainqueur du Clio Trophy France Junior 2022, qui s’alignera comme l’an dernier aux commandes d’une BMW M3.

Les pilotes insulaires seront également nombreux au départ. A commencer par Patrick Bernardini (double champion de France des rallyes en 1994 et 1995), engagé l’an dernier avec sa fille Carla, qui seront de nouveau présents avec une BMW M3 inscrite dans la catégorie J2. Ainsi que Thomas Argenti , vainqueur en titre de la catégorie J2. Mais également Anthony Agostini, vainqueur de l’édition 2021, ou encore Olivier Capanaccia . Tous auront à cœur de briller sur leur terre ! La catégorie VHRS (Véhicules Historiques Régularité Sportive) promet également de beaux duels. Parmi les pilotes engagés, citons Bruno Saby . Brillant animateur du Championnat du Monde, d’Europe et de France des rallyes, vainqueur du Dakar en 1993 et de la Coupe du Monde des rallyes tout-terrain en 2005, Bruno Saby reviendra également sur le terrain de ses exploits passés. Le vainqueur du Tour de Corse WRC 1986 au volant de la mythique Peugeot 205 Turbo 16 Groupe B conciliera plaisir de la course automobile historique et engagement pour une cause qui lui est chère : la lutte contre le cancer au travers de l’association Espoir Isère contre le cancer (www.espoir-isere-cancer.com), dont sa Ford Capri 2300, identique à celle avec laquelle il participa au Tour de Corse en 1970 avec son père, portera haut les couleurs. A noter que les concurrents en VHRS partiront les premiers pour la première étape (mardi 10 octobre). Puis, ce sera au tour des inscrits en VHC de s’élancer les premiers les jours suivants.

395 KM D’EPREUVES SPECIALES

Quelle que soit la catégorie dans laquelle ils sont inscrits, tous les équipages auront pour objectif d’aller au bout d’un parcours inédit de plus de 1000 kilomètres (395 km de routes fermées et près de 700 km de liaisons) renouvelé à 60%. Soit cinq journées de rallye sur les plus belles routes de l’Ile de Beauté, avec un total de 18 épreuves spéciales à disputer, dont une ES longue de 42,678 km. Rendez-vous est donné les 7 et 8 octobre à Porto-Vecchio, où s’effectueront les vérifications techniques et administratives. Lundi 9, après les séances de roulage, auront lieu un apéritif de bienvenue et la soirée d’ouverture de l’évènement célébrée par un feu d’artifice. La cérémonie de départ et les trois premières épreuves spéciales se dérouleront le mardi 10 octobre. Le lendemain, les concurrents prendront la direction du Nord-Est de la Corse pour rejoindre le village de Borgo et le parc fermé installé à l’aéroport de Lucciana, comme pour le WRC et non au complexe sportif de Borgo comme les années précédentes. Puis, le peloton du Tour se dirigera vers le Nord-Ouest et la troisième ville étape : Calvi, capitale économique et touristique de la Balagne, surplombée par sa citadelle historique. Direction le Sud de l’Ile lors de la quatrième journée de rallye pour rejoindre la cité de Propriano.

Enfin, l’arrivée de la 23ème édition sera jugée à Porto-Vecchio, troisième commune la plus importante de l’Ile en termes de superficie et d’habitants. Connue dans le passé pour sa production de sel issue de ses marais salants, la ville est aujourd’hui réputée pour ses superbes étendues de plages en bordure de la mer Tyrrhénienne. Et pour recevoir le Tour de Corse Historique selon une tradition bien établie.

LE PROGRAMME :

Samedi 7 et Dimanche 8 octobre / Porto-Vecchio Vérifications administratives et techniques Lundi 9 octobre / Porto-Vecchio Séance de roulage Apéritif de bienvenue et soirée d’ouverture Mardi 10 octobre / Porto-Vecchio – Porto-Vecchio Cérémonie de départ ES 1 : Kamiech – Col de Bavella (19,249 km) ES 2 : Levie – Carbini (7,518 km) ES 3 : Col de Bacino – Borivoli (11,075 km) Arrivée Terre-plein de la Marine Mercredi 11 octobre / Porto-Vecchio – Borgo/Lucciana ES 4 : Ventiseri – Serra di Fiumorbo (27,584 km) ES 5 : Tallone – Pietra di Verde (42,678 km) Regroupement à La Porta ES 6 : Casalta – Prunelli di Casacone (26,477 km) Arrivée Parking CCI – Aéroport Bastia-Poretta Jeudi 12 octobre / Borgo/Lucciana – Calvi ES 7 : Ponte Novo – San Lorenzo (25,983 km) ES 8 : Pont de Castirla – Taverna (13,864 km) ES 9 : Novella – Olmi Capella (27,092 km) Regroupement à Pioggiola ES 10 : Speloncato – Muro (24,878 km) Arrivée Parking de l’Ortacce Vendredi 13 octobre / Calvi – Propriano ES 11 : Notre Dame de la Serra – Fango (28,432 km) ES 12 : Galeria – Curzo (27,203 km) Regroupement à Sagone ES 13 : Place du Liamone – Calcatoggio (12,382 km) ES 14 : Albitreccia – Stiliccione (29,716 km) Arrivée Port de plaisance Samedi 14 octobre / Propriano – Porto-Vecchio ES 15 : Sollacaro – Bicchisano (16,733 km) ES 16 : Petreto – Aullene (19,348 km) ES 17 : Zerubia – Pont d’Acoravo (20,716 km) ES 18 : Chialza – Orone (14,160 km) Arrivée Terre-plein de la marine

Comme chaque année le Tour de Corse Historique soutiendra 2 associations : Handi Rallye Passion (www.handirallypassion.fr) et Espoir Isère contre le cancer (www.espoir-isere-cancer.com)

tourdecorse-historique.fr

Tour Auto – Et à la fin, c’est Jaguar qui gagne ! Retrouvez les classements VHC

Les jaguar type-e ont devancé les shelby cobra 289 après cinq jours et plus de 2 000 km de compétition entre paris et biarritz..

Publié le 28/04/2024 à 14:10

Medhi Casaurang

0 Voir les commentaire(s)

Comme en 2023, les Jaguar Type-E ont dominé la catégorie des Véhicules Historiques de Compétition (VHC). © Peter Auto

Le Tour Auto 2024 a rendu son verdict au bord de l’océan Atlantique, ce samedi 28 avril. Dans les rues de Biarritz (Pyrénées-Atlantiques), après plus de 2 000 km de routes à travers la France depuis Paris, c’est une Jaguar Type-E qui s’est imposée.

  Voir cette publication sur Instagram   Une publication partagée par Emmanuel Brigand (@emmanuelbrigand)

Le coupé britannique confié à Emmanuel Brigand et Yann Albert a été le plus rapide au gré des épreuves spéciales et des passages dans quatre circuits bien connus en France (Bugatti du Mans, Val de Vienne, Nogaro et Pau-Arnos). S’il s’agit de la première victoire pour Emmanuel Brigand, Jaguar est un habitué des succès sur la compétition historique organisée par Peter Auto depuis 1992. La firme de Coventry y enregistre son cinquième triomphe, et son deuxième consécutif.

Emmanuel Brigand ajoute une belle ligne à son palmarès, lui qui sort d’un sacre en Classic Endurance Racing 2 en 2023 dans les Séries by Peter Auto ainsi que d’un titre national en Historic Tour aussi en 2023.

La deuxième place revient à Patrick et Alexandre Bonnardel, également à bord d’une Jaguar Type-E. Le podium est complété par l’Américain Frederic Wakeman et le Britannique Patrick Blakeney-Edwards, spécialistes de la Shelby Cobra 289.

Retrouvez le récit du Tour Auto 2024 dans le prochain numéro d’AUTO hebdo , en vente lundi soir en version numérique et mercredi en kiosques.

Classement Tour Auto 2024, Compétition VHC :

Classement Tour Auto 2024, Régularité VHC :

Passionné par l'histoire du sport automobile toutes disciplines confondues, j'ai appris à lire grâce à AUTOhebdo. C'est du moins ce que mes parents répètent à tout le monde quand ils voient mon nom à l'intérieur !

Poursuivre votre lecture sur ces sujets :

Jacky Ickx fait Citoyen d’Honneur de Spa

30 ans après, Roland Ratzenberger à jamais dans l'ombre

Le 30e anniversaire de la disparition d'Ayrton Senna à la Une du N°2460 d’AUTOhebdo

Commentaires

*L'espace réservé aux utilisateurs connectés. Veuillez vous connecter pour pouvoir répondre ou publier un commentaire !

0 Commentaire(s)

NewsclassicRacing

Tour de Corse Historique 2022 : J-7 pour les 380 équipages

• NewsClassicRacing
• Publié le 27 sep 2022

(2 - 8 octobre 2022)

RECORD D’ENGAGÉS 380 ÉQUIPAGES AU DÉPART

Mardi prochain sera donné à Porto-Vecchio le départ de la 22ème édition du Tour de Corse Historique. Preuve de la renommée de l’évènement, en France comme à l’international, il n’aura fallu que quelques semaines aux organisateurs pour faire le plein d’engagés dans les trois catégories éligibles  : VHC (Véhicules Historiques de Compétition), VHRS (Véhicules Historiques de Régularité Sportive) et Légende (exhibition sans chronométrage).

Ainsi, ce sont 380 voitures et leurs équipages, soit un nouveau record de participation (sur 530 demandes d’inscription reçues) qui seront au départ de cette nouvelle édition du Tour de Corse Historique qui se déroulera du 2 au 8 octobre prochains. Face à l’afflux sans précédent dans l’histoire de cette épreuve de demandes d’inscription venues de France et de l’étranger, l’équipe organisatrice du rallye s’est mobilisée et a déployé les moyens nécessaires (renforcement des équipes, multiplication des parcs d’accueil et des zones d’assistance...) afin d’accueillir dans les meilleures conditions ce nouveau record de participants.

Parmi les pilotes et copilotes représentant 21 nationalités figurent de nombreux gentlemen drivers et habitués des grandes courses historiques. Mais également d’anciens pilotes professionnels.

A commencer par Alain Oreille, copiloté par sa femme Sylvie, qui se sont imposés en 2020 avec une Porsche 911 (photo ci-dessous). L’ancien double champion du monde des rallyes en Groupe N (1989 et 1990) et vainqueur du Tour de Corse WRC 1989 au volant de sa Renault 5 GT Turbo officielle, grand habitué de ce rallye dans ses versions modernes et historiques, tentera d’ajouter une deuxième victoire à son palmarès.

SABY, OREILLE, VAISON, CONSANI, PIERI ET CONSORTS

Brillant animateur du Championnat du Monde, d’Europe et de France des rallyes, vainqueur du Dakar en 1993 et de la Coupe du Monde des rallyes tout-terrain en 2005, Bruno Saby reviendra également sur le terrain de ses exploits passés. Le vainqueur du Tour de Corse WRC 1986 au volant de la mythique Peugeot 205 Turbo 16 Groupe B conciliera plaisir de la course automobile historique et engagement pour une cause qui lui est chère : la lutte contre le cancer au travers de l’association Espoir Isère contre le cancer ( www.espoir-isere-cancer.com ), dont sa Ford Capri 2300, identique à celle avec laquelle il participa au Tour de Corse en 1970 avec son père, portera haut les couleurs.

Christophe Vaison , double champion de France de rallycross et vainqueur de nombreuses courses sur glace, à son aise également sur asphalte, sera de retour sur les routes corses. Vainqueur de l’épreuve en 2014 et 2015 avec sa Lancia 037, il pilotera en octobre prochain une BMW M3. Robert Consani, brillant animateur du championnat d’Europe des rallyes en 2015 et vice-champion de France FFSA GT en 2017 sera aussi de la partie. Enfin , citons le jeune Tom Pieri (23 ans), 3ème du championnat de France des Rallyes Junior en 2020, actuellement 2ème du Clio Trophy France, qui s’alignera aux commandes d’une autre BMW M3.

Les pilotes insulaires seront également nombreux au départ. A commencer par les vainqueurs en titre, Anthony Agostini et Christophe Casanova. Ainsi que Marc Valliccioni, Olivier Capanaccia, ou encore Jean-Baptiste Botti, qui auront tous envie de briller sur leur terre.

380 KM D’ÉPREUVES SPÉCIALES

Quelle que soit la catégorie dans laquelle ils sont inscrits, tous les équipages auront à cœur d’aller au bout d’un parcours inédit de 1000 kilomètres (380 km de routes fermées et 620 km de liaisons) renouvelé à 60%, avec Pioggiola et Solenzara comme nouvelles villes de regroupement. Soit cinq journées de rallye sur les plus belles routes de l’Ile de Beauté, avec un total de 19 épreuves spéciales à disputer dont certaines empruntées par la manche WRC.

Rendez-vous est donné les 2 et 3 octobre à Porto-Vecchio, où s’effectueront les vérifications techniques et administratives , ainsi qu’une séance de roulage. La cérémonie de départ et les trois premières épreuves spéciales se dérouleront le mardi 4 octobre. Le lendemain, les concurrents prendront la direction du Nord-Est de la Corse où le village de Borgo accueillera le rallye. Puis, la compétition se dirigera vers le Nord-Ouest et la troisième ville étape : Calvi, capitale économique et touristique de la Balagne, surplombée par sa citadelle historique. Direction le Sud de l’Ile lors de la quatrième journée de rallye pour rejoindre la cité de Propriano.

Enfin, l’arrivée de la 22ème édition sera jugée à Porto-Vecchio , troisième commune la plus importante de l’Ile en termes de superficie et d’habitants. Connue dans le passé pour sa production de sel issue de ses marais salants, la ville est aujourd’hui réputée pour ses superbes étendues de plages en bordure de la mer Tyrrhénienne. Et pour recevoir le Tour de Corse Historique selon une tradition bien établie.

Comme chaque année le Tour de Corse Historique soutiendra 2 associations  : Handi Rallye Passion ( www.handirallypassion.fr ) et Espoir Isère contre le cancer ( www.espoir-isere-cancer.com )

-> Infos, Horaires et engagés 2022

LE PROGRAMME

- Dimanche 2 octobre / Porto-Vecchio Vérifications administratives et techniques

- Lundi 3 octobre / Porto-Vecchio Vérifications administratives et techniques, séance de roulage

- Mardi 4 octobre Porto-Vecchio - Porto-Vecchio Cérémonie de départ + ES/1-2-3, arrivée à Porto-Vecchio

- Mercredi 5 octobre / Porto-Vecchio - Borgo ES/4-5-6-7, arrivée à Borgo

- Jeudi 6 octobre / Borgo - Calvi ES/8-9-10-11, arrivée à Calvi

- Vendredi 7 octobre / Calvi - Propriano ES/12-13-14-15, arrivée à Propriano

- Samedi 8 octobre / Propriano - Porto-Vecchio ES/16-17-18-19, arrivée à Porto-Vecchio

Organisation : ASA TERRE DE CORSE

Texte : Henri Suzeau

photos : DR / Jean-Marie Biadatti - Photoclassicracing

-> Les éditions précédentes

Documents joints

Right sidebar, tabs widget, left sidebar.

Sub-Footer Section

• mardi, avril 30, 2024
• International

Tour de Corse Historique 2022 : J-7

Mardi prochain sera donné à Porto-Vecchio le départ de la 22ème édition du Tour de Corse Historique. Preuve de la renommée de l’évènement, en France comme à l’international, il n’aura fallu que quelques semaines aux organisateurs pour faire le plein d’engagés dans les trois catégories éligibles : VHC (Véhicules Historiques de Compétition), VHRS (Véhicules Historiques de Régularité Sportive) et Légende (exhibition sans chronométrage).

Ainsi, ce sont 380 voitures et leurs équipages, soit un nouveau record de participation (sur 530 demandes d’inscription reçues) qui seront au départ de cette nouvelle édition du Tour de Corse Historique qui se déroulera du 2 au 8 octobre prochains. Face à l’afflux sans précédent dans l’histoire de cette épreuve de demandes d’inscription venues de France et de l’étranger, l’équipe organisatrice du rallye s’est mobilisée et a déployé les moyens nécessaires (renforcement des équipes, multiplication des parcs d’accueil et des zones d’assistance…) afin d’accueillir dans les meilleures conditions ce nouveau record de participants.

Parmi les pilotes et copilotes représentant 21 nationalités figurent de nombreux gentlemen drivers et habitués des grandes courses historiques. Mais également d’anciens pilotes professionnels.

A commencer par Alain Oreille, copiloté par sa femme Sylvie, qui se sont imposés en 2020 avec une Porsche 911. L’ancien double champion du monde des rallyes en Groupe N (1989 et 1990) et vainqueur du Tour de Corse WRC 1989 au volant de sa Renault 5 GT Turbo officielle, grand habitué de ce rallye dans ses versions modernes et historiques, tentera d’ajouter une deuxième victoire à son palmarès.

SABY, OREILLE, VAISON,CONSANI, PIERI ET CONSORTS :

Brillant animateur du Championnat du Monde, d’Europe et de France des rallyes, vainqueur du Dakar en 1993 et de la Coupe du Monde des rallyes tout-terrain en 2005, Bruno Saby reviendra également sur le terrain de ses exploits passés. Le vainqueur du Tour de Corse WRC 1986 au volant de la mythique Peugeot 205 Turbo 16 Groupe B conciliera plaisir de la course automobile historique et engagement pour une cause qui lui est chère : la lutte contre le cancer au travers de l’association Espoir Isère contre le cancer (www.espoir-isere-cancer.com), dont sa Ford Capri 2300, identique à celle avec laquelle il participa au Tour de Corse en 1970 avec son père, portera haut les couleurs.

Christophe Vaison, double champion de France de rallycross et vainqueur de nombreuses courses sur glace, à son aise également sur asphalte, sera de retour sur les routes corses. Vainqueur de l’épreuve en 2014 et 2015 avec sa Lancia 037, il pilotera en octobre prochain une BMW M3. Robert Consani, brillant animateur du championnat d’Europe des rallyes en 2015 et vice-champion de France FFSA GT en 2017 sera aussi de la partie. Enfin , citons le jeune Tom Pieri (23 ans), 3ème du championnat de France des Rallyes Junior en 2020, actuellement 2ème du Clio Trophy France, qui s’alignera aux commandes d’une autre BMW M3.

Les pilotes insulaires seront également nombreux au départ. A commencer par les vainqueurs en titre, Anthony Agostini et Christophe Casanova. Ainsi que Marc Valliccioni, Olivier Capanaccia, ou encore Jean-Baptiste Botti, qui auront tous envie de briller sur leur terre.

380 KM D’ÉPREUVES SPÉCIALES :

Quelle que soit la catégorie dans laquelle ils sont inscrits, tous les équipages auront à cœur d’aller au bout d’un parcours inédit de 1000 kilomètres (380 km de routes fermées et 620 km de liaisons) renouvelé à 60%, avec Pioggiola et Solenzara comme nouvelles villes de regroupement. Soit cinq journées de rallye sur les plus belles routes de l’Ile de Beauté, avec un total de 19 épreuves spéciales à disputer dont certaines empruntées par la manche WRC.

Rendez-vous est donné les 2 et 3 octobre à Porto-Vecchio, où s’effectueront les vérifications techniques et administratives, ainsi qu’une séance de roulage. La cérémonie de départ et les trois premières épreuves spéciales se dérouleront le mardi 4 octobre. Le lendemain, les concurrents prendront la direction du Nord-Est de la Corse où le village de Borgo accueillera le rallye. Puis, la compétition se dirigera vers le Nord-Ouest et la troisième ville étape : Calvi, capitale économique et touristique de la Balagne, surplombée par sa citadelle historique. Direction le Sud de l’Ile lors de la quatrième journée de rallye pour rejoindre la cité de Propriano.

Enfin, l’arrivée de la 22ème édition sera jugée à Porto-Vecchio, troisième commune la plus importante de l’Ile en termes de superficie et d’habitants. Connue dans le passé pour sa production de sel issue de ses marais salants, la ville est aujourd’hui réputée pour ses superbes étendues de plages en bordure de la mer Tyrrhénienne. Et pour recevoir le Tour de Corse Historique selon une tradition bien établie.

LE PROGRAMME :

Dimanche 2 octobre / Porto-Vecchio Vérifications administratives et techniques

Lundi 3 octobre / Porto-Vecchio Vérifications administratives et techniques, séance de roulage

Mardi 4 octobre Porto-Vecchio – Porto-Vecchio Cérémonie de départ ES/1-2-3, arrivée Porto-Vecchio

Mercredi 5 octobre / Porto-Vecchio – Borgo ES/4-5-6-7 arrivée Borgo

Jeudi 6 octobre / Borgo – Calvi ES/8-9-10-11, arrivée Calvi

Vendredi 7 octobre / Calvi – Propriano ES/12-13-14-15, arrivée Propriano

Samedi 8 octobre / Propriano – Porto-Vecchio ES/16-17-18-19, arrivée Porto-Vecchio

LES CATEGORIES DE VOITURES ELIGIBLES : VHC / VHRS / LEGENDE

VHC (Véhicules Historiques de Compétition) :

• Les véhicules historiques de compétition de 1947 à 1985 disposant d’un PTH
• Les véhicules du groupe classic de compétition de 1977 à 1981 disposant d’un passeport trois volets
• Les véhicules de compétition de la période J2 (1986 à 1990) disposant d’un PTH

VHRS (Véhicules Historiques Régularité Sportive) :

• Les véhicules de 1947 à 1990, quatre moyennes au choix (Haute – Intermédiaire – Basse – Réduite)

LEGENDE (exhibition sans chronométrage) :

• Les véhicules à partir de 1947

Liste des engagés :

Partager :

• Partager sur Tumblr

J’aime ça :

Articles similaires, laisser un commentaire annuler la réponse..

⏱11h53 - ES 01 : Bocca di Pelza/Gualdaricciu - 11,53 km

DU 5 AU 12 OCTOBRE 2024

• contact30334
• 14 oct. 2023
• 4 min de lecture

Le duo Romain Dumas / Denis Giraudet s'impose!

Après s’être imposé une première fois en 2016, l’équipage Romain Dumas / Denis Giraudet sur Porsche 911 remporte la 23ème édition du Tour de Corse Historique, décrochant pour le panache le temps scratch de la dernière épreuve spéciale du rallye.

Romain Dumas et Denis Giraudet (Porsche 911), vainqueurs de l'édition 2023.

Partis de Porto-Vecchio mardi dernier, les concurrents étaient de retour samedi dans la ville portuaire. A l’image des éditions précédentes, la version 2023 a fait honneur à sa réputation de rallye historique parmi les plus longs et les plus techniques de la planète, sollicitant durement les mécaniques et les équipages, avec un parcours renouvelé chaque année sur les plus belles routes de Corse. Telle est la formule qui a fait son succès auprès des concurrents avec un engouement croissant au fil des ans, au point d’enchainer les records de participation. De 350 en 2021, la liste des engagés est passée à 380 en 2022 et 2023 avec 14 pays représentés cette année : Allemagne, Autriche, Belgique, Canada, Espagne, Finlande, Grande-Bretagne, Italie, Luxembourg, Monaco, Norvège, Portugal, Suisse et France.

De retour sur le Tour de Corse Historique au volant d’une Porsche préparée par ses soins, Romain Dumas ajoute donc un nouveau succès à un palmarès déjà pléthorique. Auteur d’une brillante carrière en circuit avec deux victoires au classement général des 24 Heures du Mans avec Audi, puis Porsche, ainsi qu’aux 24 Heures de Spa, 24 Heures du Nürburgring ou encore 12 Heures de Sebring, le pilote Gardois s’est ensuite pris de passion pour le rallye. Grand amateur de courses historiques, Romain Dumas fait équipe avec un autre grand nom du sport automobile en la personne de Denis Giraudet, ancien copilote de Didier Auriol en championnat du monde des rallyes, crédité de cinq victoires dans cette discipline dont celle du Tour de Corse en 1995, avant de devenir champion d’Europe des rallyes en 1996 avec Armin Schwarz. Durant ces quatre journées, le vainqueur de l’édition 2023 s’est adjugé sept des quatorze épreuves spéciales courues. « Mon objectif en m’alignant au Tour de Corse Historique consistait à montrer qu’une Porsche bien pilotée peut s’imposer face aux nombreuses BMW M3. Je suis content d’y être parvenu face à des adversaires particulièrement affutés et des pilotes locaux qui connaissent parfaitement le terrain. Comparé à l’édition 2016, je trouve que le niveau est beaucoup plus relevé cette année. Les voitures et les équipages qui jouent la gagne sont bien mieux préparés ! ».

Stoppé dans son élan à mi-parcours l’an dernier en raison d’un problème moteur sur sa BMW M3, Olivier Capanaccia associé à Audrey Nesta, achève l’édition 2023 au 2ème rang du classement général et remporte la catégorie J2 après s’est révélé un adversaire de premier plan, signant le meilleur chrono dans six épreuves spéciales sur quatorze : « Nous avons essayé de mettre la pression sur Romain Dumas jusqu’au bout. Malheureusement, nous avons perdu trop de temps lors de l’avant-dernière étape. Il n'en demeure pas moins que je suis satisfait de notre résultat derrière un équipage aussi chevronné que Dumas/Giraudet ».

Le couple Alain et Sylvie Oreille sur Porsche 911 Carrera RS, vainqueur de l’édition 2022, s’est également battu jusqu’à la fin pour tenter de décrocher une deuxième victoire d’affilée. En vain. « Cette dernière journée s’est révélée difficile pour nous. Lorsque j’ai vu les chronos des leaders dans les premières spéciales de la journée, j’ai compris que je ne pourrais pas aller les chercher à la régulière. Toujours est-il que nous sommes satisfaits de cette nouvelle participation. Notre voiture a fonctionné à merveille durant tout le rallye. Chaque année, je dis que c’est mon dernier rallye, mais l’année suivante je reviens ! »

Quatrième du classement général VHC et 2ème de la catégorie J2, l’équipage Christophe Vaison/Pascal Duffour rallie également l’arrivée avec le sourire. « La bagarre avec Christophe Casanova/Stéphane Delleaux (BMW M3) s’est poursuivie jusque dans la dernière spéciale et s’est achevée à notre avantage. Mais au-delà du résultat sportif, l’excellente entente entre les pilotes, l’ambiance générale et la sympathie des gens font du Tour de Corse Historique un rallye extraordinaire avec un nombre incroyable de belles voitures au départ. »

Révélation de l’édition 2022 avant d’abandonner à mi-parcours, l’équipage Florent Jean/Maxime Wilmot (Porsche 911) se classe troisième du classement VHC (catégorie E à J1) derrière les deux pilotes professionnels que sont Romain Dumas et Alain Oreille. Le duo Christophe Casanova/Stéphane Delleaux (BMW M3) termine quant à lui troisième de la catégorie J2 : « Nous nous sommes battus à coups de secondes jusqu’à la fin avec Christophe Vaison. C’était vraiment super sympa ! ».

En VHRS (Véhicules Historiques de Régularité Sportive), l’équipage Lionel Garnier/Bertrand Triffault (Porsche 912) s’impose au classement général toutes moyennes confondues et en moyenne Modérée. Les Belges Stéphane et Thomas Blaise (VW Golf) remportent la moyenne Intermédiaire, les Allemands Rudolf Hofmann/Axel Weinand (Alfa Romeo Giulia Super) la moyenne Basse et les Français Arnaud Labessouille/Guillaume Bousquet (BMW 323i) la moyenne Haute. Quant au classement par Equipe, il revient au Team Espoir contre le Cancer composé des équipages Pascal Perroud/Christophe Marques (Porsche 911), Jean-Michel Paret/Roland Salvi (Porsche 911 SC) et Denis Léger/Christian Boulanger (VW Golf GTI).

Au-delà des résultats sportifs, cette 23ème édition du Tour de Corse Historique restera marquée par le tragique accident survenu le mardi 10 octobre dans l’ES3 (Col de Bacino - Borivoli). Le Comité d’Organisation et l’ensemble des concurrents présentent leurs plus sincères condoléances à la famille du spectateur décédé et apportent leur plus profond soutien aux deux blessés hospitalisés ainsi qu'à leurs proches.

Marie-Ange Dini (Présidente du Comité d’Organisation) : « L’ensemble de l’organisation et des concurrents du Tour de Corse Historique a été très affecté par le décès du spectateur porto-vecchiais et par l’hospitalisation de deux blessés. Dans cette situation dramatique très compliquée, il nous a fallu tenir nos engagements envers l’ensemble des équipages venus de France et du reste du monde. Nous remercions les concurrents pour leur présence, leur compréhension et leur soutien lors de cette 23ème édition endeuillée par l'accident qui a marqué la première étape du rallye ».

• Tour de Corse Historique

Posts récents

Lancia, Alpine, MG... Des légendes à fêter !

Devenez bénévole au mythique Tour de Corse Historique !

Édition 2024 : la Lancia 037 à l'honneur

Foot (F) : Gaëtane Thiney, un an de plus avec le Paris FC

• Lire dans l’app
• Copier le lien Lien copié

L’ex-internationale française, 38 ans et plus de 400 matches à Paris, a prolongé son contrat jusqu’en 2025.

À 38 ans, l'ex-internationale française Gaëtane Thiney a prolongé d'un an son contrat au Paris FC, a annoncé lundi le club dans un communiqué.

«Je mesure le privilège de pouvoir continuer de jouer et d'évoluer dans un environnement bienveillant et expert du Paris FC» , a déclaré la capitaine, figure majeure du PFC, qui a disputé la phase de groupes de Ligue des champions cette saison et est qualifié pour les play-off de D1.

Elle a déjà joué plus de 400 matches à Paris et marqué plus de 200 buts, depuis son arrivée en 2008.

Gaëtane Thiney «continuera donc son extraordinaire parcours avec le Paris FC pour une saison supplémentaire, marquant ainsi la dernière d'une carrière immense et pleine de succès» , a commenté le club à propos de la milieu, qui avait initialement prévu de mettre un terme à sa carrière à la fin de cette saison.

• Equipe de France : Mike Maignan blessé avec Milan, le staff des Bleus pas inquiet
• Ligue 1 : en vidéo, les 9 buts du derby historique Rennes-Brest
• Football : les jeunes du PSG exclus d’un tournoi U15 après que les arbitres se sont sentis menacés
• Gaëtane Thiney

Partager via :

Plus d'options

Il n'y a actuellement aucun commentaire concernant cet article. Soyez le premier à donner votre avis !

• Résultats des élections
• Guerre en Ukraine
• Tension Iran-Etats Unis
• Corée-Du-Nord
• Actualité politique en temps réel
• Analyses, débats politiques et sociétaux
• Actualité et réseaux sociaux
• Programme TV en ce moment
• Programme TV TNT
• Séries Netflix, HBO, OCS et TV
• Election et photos Miss France 2024
• Programme TV Canalsat
• Programme TV Free
• Programme TV SFR
• Actu people
• Calendriers et résultats des matchs en direct
• Jeux olympiques
• Actualité cyclisme
• Résultats, classement général Tour de France
• Classement Ligue 1
• Classement Top 14
• Transferts football
• Coupe du monde de football
• Ballon d'Or France Football
• Horoscope du jour
• Guide du mariage
• Recettes de cuisine
• Brigitte Macron
• Apéritif dînatoire
• Recette pâte à crêpe
• Tendance bijoux
• Meghan Markle
• Gainer son corps
• Fiches et guides des médicaments
• Astuces et conseils bien-être
• Santé et sexualité
• Index des maladies
• Conseils alimentation, nutrition et santé
• L'encyclopédie des organes
• Conseils en psychologie
• La pollution va t-elle nous tuer ?
• Apnée du sommeil : Comment mieux dormir ?
• 15 mythes sur les vertus des aliments
• Guide d'achat maison et jardin
• Guide d'achat santé et beauté
• Guide d’achat high-tech
• Guide d'achat smartphones et tablettes
• Comment choisir le meilleur extracteur de jus ?
• Quelle est la meilleure montre connectée ?
• Quel est le meilleur home cinéma sans fil ?
• Comparatif semelle gel
• Quel épilateur électrique choisir ?
• Meilleurs VPN de 2023
• Résultats Bac
• Révisions du Bac
• Annuaire des écoles de commerce
• Les entreprises qui recrutent
• Trouver un stage
• Résultats Brevet des collèges
• Classement des écoles de commerce
• Trouver une alternance
• Agenda étudiant : JPO, salons…
• Succession de Johnny Hallyday
• Sorties cinéma
• Guide arts et expositions
• Actualité musicale
• Actualité jeux-vidéo
• Citations et proverbes
• Réservation de spectacles et théâtre
• Sortir à Paris
• Histoire de France
• Langue française
• Code promo Wish
• Code promo Cdiscount
• Code promo SheIn
• Code promo eBay
• Code promo AliExpess
• Code promo Deliveroo
• Code promo Nike
• Code promo Sephora
• Code promo Showroomprive
• Code promo Asos
• Toutes les offres d'emploi
• Emploi à Paris
• Emploi à Lyon
• Emploi à Toulouse
• Emploi à Nantes
• Emploi à Bordeaux
• Emploi commercial
• Emploi contrôleur de gestion
• Emploi logistique
• Emploi communication
• Nos fiches métiers
• Annonces immobilières
• Achat appartement Paris
• Achat appartement Nice
• Achat appartement Cannes
• Achat appartement Bordeaux
• Achat appartement Lyon
• Achat appartement Aix-en-provence
• Achat maison Bordeaux
• Achat maison Marseille
• Achat maison Montpellier
• Simulateur de seuil de richesse
• Actualité économique et analyses
• Impôts sur le revenu : simulateur
• Palmarès des villes où investir dans l'immobilier
• Studios et 2-pièces : les loyers ville par ville
• Calculer l'impôt à payer
• Barême des droits de succession et donation
• Indice de référence des loyers (IRL)
• En France, les hauts revenus sont-ils tous des «riches»?
• Carte familles nombreuses : jusqu’à 75 % de réduction sur les billets de train
• Guide des croisières
• Guide voyage Jordanie
• Guide voyage Namibie
• Guide voyage Maroc
• Guide voyage New York
• Guide voyage Birmanie
• Guide voyage Lille
• Guide voyage Antilles
• Guide voyage Japon
• Guide voyage Amsterdam
• Le Figaro Magazine
• Madame Figaro
• Le Figaro Hors-Série
• Le Figaro Histoire
• TV Magazine
• F, l'art de vivre
• TV, home cinéma et vidéo
• Sport et mobilité
• Santé et beauté
• Maison, jardin et bricolage
• High tech et informatique
• Jeux vidéo et consoles
• Smartphones et tablettes
• Casques, enceintes et platines
• Comprendre le vin
• Tops et sélections
• Domaines et vignerons
• Economie du vin
• Foire aux vins
• Magazine du vin
• Cocktails et mixologie
• Terroir et viticulture
• Résultats des élections Hauts-de-Seine
• Résultats des élections Seine-Saint-Denis
• Résultats des élections Val-de-Marne
• Résultats des élections Val-d'Oise
• Résultats des élections Yvelines
• Résultats des élections Var
• Résultats des élections Alpes-Maritimes
• Résultats des élections Essonne
• Résultats des élections Nord
• Résultats des élections Auvergne-Rhône-Alpes
• Résultats des élections Bourgogne-Franche-Comté
• Résultats des élections Bretagne
• Résultats des élections Centre-Val de Loire
• Résultats des élections Corse
• Résultats des élections Grand Est
• Résultats des élections Hauts-de-France
• Résultats des élections Ile-de-France
• Résultats des élections Normandie
• Résultats des élections Nouvelle-Aquitaine
• Résultats des élections Occitanie
• Résultats des élections Pays de la Loire
• Résultats des élections Provence-Alpes-Côte d'Azur
• Résultats des élections Paris
• Résultats des élections Marseille
• Résultats des élections Lyon
• Résultats des élections Toulouse
• Résultats des élections Nice
• Résultats des élections Nantes
• Résultats des élections Montpellier
• Résultats des élections Strasbourg
• Résultats des élections Bordeaux
• Résultats des élections Lille
• Résultats des élections Rennes
• Résultats des élections Reims
• Résultats des élections Saint-Étienne
• Le Figaro Bordeaux
• Le Figaro Lyon
• Le Figaro Nantes
• Le Figaro Nice

À tout moment, vous pouvez modifier vos choix via le bouton “paramétrer les cookies” en bas de page.