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la Médiatrice

La Médiatrice intervient pour des litiges que les services clients de SNCF Voyageurs, Eurostar ou des Chemins de Fer de la Corse n’ont pu régler. Elle examine les réclamations de manière gratuite et confidentielle, dans un délai de 90 jours.

Pour quels litiges saisir la Médiatrice ?

La Médiatrice est compétente pour traiter votre demande si cette dernière concerne un litige commercial, contractuel ou une contravention à la police du transport ferroviaire des quatre premières classes. Vous pouvez saisir la Médiatrice en français ou en anglais.

Les transporteurs concernés :

Le Médiateur traite des litiges que vous pouvez avoir avec SNCF Voyageurs, Eurostar, Thalys ou les Chemins de fer de la Corse.

La Médiatrice traite des litiges que vous pouvez avoir avec SNCF Voyageurs, Eurostar ou les Chemins de fer de la Corse.

Litiges commerciaux :

Ce sont les litiges relatifs à la distribution de titres de transport effectuée par SNCF, Eurostar, Thalys, Chemins de Fer de la Corse ou leur réseau de distribution (par exemple un problème lors de l’émission d’un billet).

Ce sont les litiges relatifs à l’exécution du contrat de transport, comme un train en retard ou un problème de confort à bord.

Il peut également s’agir de litiges relatifs à la distribution de titres de transport effectuée par SNCF, Eurostar, les Chemins de Fer de la Corse ou leur réseau de distribution (par exemple un problème lors de l’émission d’un billet)..

Vous pouvez saisir la Médiatrice, si :

• Vous avez déjà effectué une 1re réclamation à laquelle le transporteur concerné a opposé un refus écrit ou n’a pas répondu sous un mois concernant SNCF Voyageurs, ou sous 3 mois concernant Eurostar ou les Chemins de fer de la Corse.
• Votre demande date de moins d’un an à compter de la réception de votre réclamation par le service client du Transporteur concerné.
• Vous n’avez saisi aucune juridiction française ou étrangère au sujet de ce litige.

Si vous n’avez pas effectué la 1ère réclamation auprès du transporteur concerné faites votre réclamation par courrier ou en ligne :

Par courrier : SNCF Voyageurs Service relation client SNCF 62 973 Arras Cedex 9

En ligne >

Par courrier : Service Clients SNCF Connect 2 place de la Défense CNIT 1 – BP 440 92 053 Paris La Défense Cedex

Par courrier : Service Relation Client SNCF OUIGO 62 973 Arras

Par courrier : Service Max Jeune 2 place de la Défense CNIT 1 – BP 440 92 053 Paris La Défense Cedex

Par mail : [email protected]

Contactez le service client TER >

Par courrier : Relations clientèle SNCF Transilien TSA 21262 75 564 Paris Cedex 12

Pour les voyages de/vers Londres St Pancras, vous pouvez contacter le service clientèle suivant: Eurostar Contact Centre 2nd Floor Kent House 81 Station Road Ashford Kent TN23 1AP United Kingdom Pour les voyages entre la France, la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne, vous pouvez contacter le service clientèle suivant: Centre de Contact Eurostar BP 14 1050 Ixelles BELGIQUE

Par courrier : Chemins de fer de la Corse Service Commercial BP 237 20 200 Bastia

Contraventions à la police du transport ferroviaire des quatre premières classes constatées par des agents assermentés de SNCF Voyageurs.

Il s’agit de contraventions tarifaires ou liées aux incivilités : absence de billet, réduction non justifiée, violation de l’interdiction de fumer, abus du signal d’alarme…

Vous ne pouvez saisir le Médiateur qu’à la condition d’avoir au préalable contesté le procès-verbal ou son montant auprès du Centre de Recouvrement, dont les coordonnées figurent sur votre procès-verbal.

Saisir le Centre de Recouvrement >

Vous devez impérativement saisir la Médiatrice après la saisine du Centre de Recouvrement mais avant la fin du délai de 3 mois à compter de la date de verbalisation. La Médiatrice ne peut être saisi que dans le cadre des contraventions des quatre premières classes.

Le recouvrement du procès-verbal est suspendu durant le traitement du dossier par la Médiatrice.

Les exceptions à la compétence de la Médiatrice :

• Des contraventions qui vous exposent à un dépôt de plainte de SNCF Voyageurs pour voyage habituel sans titre de transport, délit prévu par l’article L 2242-6 du Code des transports.
• Des procès-verbaux à la police des transports ferroviaires des quatre premières classes constatées par un agent assermenté d’un autre transporteur que SNCF Voyageurs, de la Sûreté ferroviaire (agents Suge) ou du gestionnaire d’infrastructures ou des gares de voyageurs. Vous conservez la possibilité de formuler dans un délai de 3 mois à compter du constat de l’infraction une protestation afin que votre dossier puisse être transmis pour examen au ministère public, en application de l’article 529-5 du code de procédure pénale. Pour les procès-verbaux dressés par un agent assermenté de la Sûreté ferroviaire, du gestionnaire d’infrastructures ou des gares de voyageurs, vous pouvez adresser votre protestation auprès du Centre de Recouvrement. Pour les procès-verbaux dressés par un agent assermenté d’un autre transporteur que SNCF Voyageurs, vous pouvez l’adresser auprès du service compétent de ce transporteur.
• Des contraventions connexes à un délit.
• Des litiges relatifs à des dommages corporels (par exemple, vous avez raté une marche à la descente du train).
• Des litiges relatifs aux relations contractuelles entre vous et les sociétés prestataires de service de restauration à bord, comme la voiture-bar.
• Des litiges qui ne relèvent pas de la compétence initiale du service client du transporteur (par exemple, vous êtes riverain et souffrez de nuisances ou de gênes sonores).
• Des litiges qui relèvent de la compétence d’un autre Médiateur avec lequel un protocole de répartition de compétences a été signé.
• Des litiges pour lesquels un dépôt de plainte a été effectué.
• Des litiges relatifs aux prestations accessoires d’un contrat de transport offertes par Eurostar et dont la réalisation est soumise à des aléas techniques ou extérieurs à l’exploitation ferroviaire (par exemple, vous avez été confronté à un service WiFi défaillant ou à l’absence de magazines en 1re classe pour Eurostar).
• Des litiges relatifs à des voyages à forfait (pack billet de train + hôtel) incluant une prestation ferroviaire d’un des transporteurs. Ils sont à adresser au Médiateur Tourisme et Voyage :

Par courrier : Médiateur Tourisme et Voyage BP 80 303 75 823 Paris Cedex 17

• Plus globalement, pour tous les cas dans lesquels, en application de l’article L. 612-2 du Code de la consommation, un litige ne peut faire l’objet d’une médiation.

Comment saisir la Médiatrice

Les personnes pouvant saisir la médiatrice sont :.

• Vous-même, le client, sachant que vous pouvez vous faire assister et/ou représenter par un tiers de votre choix. Si vous choisissez un particulier, la Médiatrice lui demandera un mandat sous forme de lettre datée et signée par vous.

Téléchargez le modèle de mandat >

• Le Défenseur des droits et ses Délégués, les associations nationales agréées de consommateurs , les associations nationales de consommateurs non agréées en France , les conciliateurs de justice et le Centre européen des Consommateurs (CEC), les avocats, services juridiques ou services sociaux, tous agissant au nom et pour le compte d’un voyageur.

Vous avez envoyé votre réclamation au Défenseur des droits, au Médiateur européen ou à un Médiateur institué auprès d’entreprises ferroviaires européennes ? Pas d’inquiétude, il sera transmis à la Médiatrice SNCF Voyageurs.

Si vous rencontrez des difficultés à valider votre saisine en ligne, veuillez vider les caches de votre navigateur ou connectez-vous en navigation privée.

Vous pouvez saisir la Médiatrice en ligne via un formulaire. Votre dossier lui sera transmis immédiatement et, s’il est recevable, vous recevrez une réponse dans un délai de 90 jours à compter de la notification de réception de la demande.

Pour utiliser le formulaire en ligne, il faut disposer d’un navigateur Internet récent. Une version trop ancienne de navigateur ou l’utilisation d’Internet Explorer, ne permet pas une utilisation sécurisée ni une finalisation du formulaire que vous auriez complété. Il y a notamment des risques d’erreur dans la saisie des informations.

Il ne permet pas non plus une utilisation confortable. Certains éléments des pages de notre site peuvent ne pas s’afficher correctement, voire pas du tout.

Saisissez la Médiatrice en ligne >

Médiatrice SNCF Voyageurs TSA 37 701 59 973 TOURCOING CEDEX

• Copie du procès-verbal datant de moins de 3 mois
• Preuve de votre saisine du Centre De Recouvrement
• Si vous êtes un particulier et que vous intervenez au nom et pour le compte d’une ou plusieurs personnes, copie au format numérique du mandat du contrevenant et de sa pièce d’identité »

Mode de contestation auprès du Centre de Recouvrement :

le courrier transmis au Centre de Recouvrement est à joindre obligatoirement à votre saisine.

un document précisant la date de votre contact téléphonique et retraçant la teneur des échanges avec le Centre de Recouvrement est à joindre obligatoirement à votre saisine.

Votre saisine ne doit porter que sur un seul procès-verbal. Si votre demande concerne plusieurs procès-verbaux, vous devez effectuer une saisine pour chacun d’entre eux.

• Copie du ou des billets* / cartes d’abonnement, de réduction (en cas de E billet, fournir le mail de confirmation de votre commande) OU copie de votre indemnité forfaitaire si votre litige porte sur une régularisation.
• Copie de votre courrier adressé au Service Relation Client du transporteur.
• Toute autre pièce à l’appui de votre demande (ex : cartes de réduction, billets*, etc…). En cas de E billet, fournir le mail de confirmation de votre commande.
• Si vous êtes un particulier et que vous intervenez au nom et pour le compte d’une autre personne, copie au format numérique du mandat de cette personne et de sa pièce d’identité.

Les données à caractère personnel fournies dans le cadre de la saisine de la Médiatrice SNCF Voyageurs sont traitées en conformité avec les dispositions du Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD). Consultez ici notre notice d’information relative à l’usage de vos données personnelles.

Société de transport

Suivi chronopost, suivi colissimo, suivi la poste.

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Contacter le service client SNCF par téléphone ou mail

Comment contacter le service client sncf par téléphone , quels sont les contacts en ligne du service client sncf , quelle est l'adresse du service client sncf , comment demander une réclamation à la sncf .

La Société nationale des chemins de fer français, plus communément appelée SNCF , est l'entreprise ferroviaire publique en France. Avec plus de 1 milliards de passagers par an à bord de ses trains, l'entreprise se doit d'offrir un service client de qualité pour répondre aux besoins et demandes de ses nombreux utilisateurs. Ainsi, le service client SNCF vous met différents moyens de contact à disposition : téléphone, en ligne, courrier ou même en gare. Peu importe la nature de vos demandes, voici comment contacter SNCF.

Pour toute demande générale, contactez le service client SNCF au numéro gratuit 36 35 . Ce numéro répond à tous les services SNCF, incluant TGV INOUI et INTERCITÉS.

Depuis l'étranger, composez le 00 33 1 84 94 36 35  (coût d'un appel international). Pour d'autres demandes spécifiques ou selon votre région, il existe différents autres numéros de téléphone SNCF.

Le numéro de téléphone SNCF général

Comme mentionné plus haut, le numéro général du service client SNCF est le 36 35. Vous pouvez appeler ce numéro pour différentes demandes comme connaître l'état du trafic, demander l'horaire des trains, acheter un billet, etc. Les conseillers du service client vous répondent 7 jours sur 7, de 8h à 20h .

Lors de votre appel, il vous sera demandé de préciser votre demande, en mentionnant un mot clé :

• "Pro" si vous avez un abonnement pro
• "Billet" si votre demande concerne un achat de billet
• "Horaire" pour demander les horaires des trains
• "Fidelité" si vous voulez des informations sur le programme de fidélité
• "Services" pour savoir comment mieux voyager

Par ailleurs, avant d'appeler le service client SNCF, assurez-vous de prendre en compte les horaires d'affluence :

Le numéro de téléphone SNCF en région

Le numéro du service client SNCF peut aussi varier selon les régions. Voici quelques numéros à titre d'indication :

• TER Auvergne-Rhône-Alpes :   09 69 32 21 41 (Du lundi au vendredi, de 7h à 19h, et le samedi de 8h à 13h)
• TER Bourgogne - Franch Comté : 03 80 11 29 29 (Du lundi au samedi de 7h à 20h)
• TER Bretagne : 08 00 88 05 62 (Du lundi au vendredi, de 6h15 à 20h, et le samedi de 10h à 17h)
• TER Centre-Val de Loire : 08 80 83 59 23  (Du lundi au samedi de 6h à 20h)
• TER Grand-Est : 08 05 41 54 15  (Du lundi au vendredi de 6h30 à 19h30 et le samedi de 9h à 14h)
• TER Occitanie : 08 00 31 31 31 (Du lundi au vendredi de 7h à 20h et le samedi de 9h à 14h)
• TER Normandie : 08 00 80 18 01 (Du lundi au vendredi de 6h à 21h et le dimanche de 14h à 20h)
• TER Nouvelle-Aquitaine : 08 00 87 28 72 (Du lundi au vendredi de 6h30 à 19h30)
• TER Hauts-de-France : 08 05 50 60 70 (Du lundi au vendredi de 6h à 20h)
• TER PACA : 08 00 11 40 23 (Tous les jours de 7h à 21h30)
• TER Pays de la Loire : 08 00 58 42 60 (Du lundi au vendredi de 7h à 20h, sauf jours fériés)
• Transilien : 36 58 (tous les jours de 7h à 20h)

Le numéro SNCF Alerte Sûreté Secours

Si vous avez une urgence, vous devez appeler le numéro SNCF dédié. Le numéro SNCF Alerte Sûreté Secours est le 31 17 . Il ne doit être appelé que pour des demandes concernant la sécurité et la sûreté : secours, harcèlement, terrorisme ou encore besoin d'assistance urgente.

Il ne doit en aucun cas être appelé pour des demandes générales sur les services de l'entreprise ni pour des demandes commerciales.

Contacter SNCF sur les réseaux sociaux

Le service client SNCF est très actif sur les réseaux sociaux. Vous pouvez donc contacter un conseiller ou simplement suivre les actualités de vos trains sur les différentes pages de l'entreprise :

• La page Twitter de la SNCF
• La page Instagram de la SNCF
• La page Facebook de la SNCF

Contacter le service client SNCF via l'assistant virtuel

Un autre moyen de contacter le service client SNCF en ligne est de passer par les agents virtuels. Il s'agit d'un service de chat qui vous permet d'obtenir des réponses immédiates à vos demandes d'itinéraires ou d'horaires, et d'accéder à des informations personnalisées concernant votre train.

Pour contacter la SNCF par chat , rendez-vous dans la page " Contactez-nous ", puis " Agents virtuels ".

Le service client SNCF est joignable par courrier essentiellement pour des réclamations et des demandes professionnelles (un recrutement par exemple). L'adresse de la SNCF est :

Service Relations Clients SNCF – 62973 ARRAS Cedex 9

Vous souhaitez faire une réclamation SNCF ? Plusieurs contacts et démarches sont possibles selon la nature de votre mécontentement.

Un problème pendant le voyage

Si vous rencontrez un problème pendant votre voyage avec SNCF, vous pouvez déposer une réclamation directement en ligne. Ces problèmes incluent la suppression, l'annulation ou le retard de votre train par votre transporteur.

Dans ce cas, il vous suffit de remplir le formulaire de réclamation SNCF en ligne. Vous serez dirigé vers le bon formulaire en sélectionnant le service que vous avez utilisé (TER, TGV INOUI, OUIGO, etc.).

Une réclamation en gare

Si vous avez une réclamation alors que vous êtes dans une gare SNCF, vous pouvez aussi directement vous approcher des agents en gare pour faire part de votre mécontentement ou simplement pour signaler un problème.

Vous pouvez par exemple aller au service des Objets Trouvés (disponible dans certaines gares) pour tenter de retrouver un objet perdu ou pour remettre un objet trouvé. Vous pouvez aussi vous renseigner en gare pour des services d'assistance voyageurs handicapés, etc.

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Comment avoir un conseiller SNCF par téléphone ?

⭐️ Le plus simple est d’appeler le service client SNCF par téléphone au numéro 36 35, ouvert 7 jours sur 7 de 8h à 20h.

Est-ce que le 36 35 est gratuit ?

⭐️ Le numéro SNCF 36 35 n’est pas surtaxé. Vous pouvez appeler gratuitement depuis la France.

Comment obtenir un remboursement SNCF ?

⭐️ En cas d’annulation de train, vous avez le droit à un remboursement. Pour le demander, remplissez le formulaire de réclamation SNCF. Il s’agit du formulaire G30. Vous pouvez le remplir puis l’envoyer par courrier à l’adresse postale du service client SNCF.

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Comment contacter le service client OUIGO ? 

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Tout d’abord, sachez que votre sécurité à bord de nos trains OUIGO Grande Vitesse et Train Classique est notre priorité. C’est par exemple pour cela que nous ne laissons personne monter à bord sans réservation : il faut une place pour chaque personne, pour voyager à l’aise, et de manière sûre.  

Et c’est aussi pour cela que nous recrutons du personnel formé à vous accueillir et vous aider. Dans chacun des trains OUIGO, il y a au minimum un(e) chef de bord. Ainsi qu’un(e) responsable propreté. Et bien sûr, il y a un conducteur ou une conductrice ! Sinon, bon, le train avance moins bien… (il ne part pas).  

Tout ce personnel a votre confort et votre sécurité à cœur ! Et si vous rencontrez un problème lors de votre voyage, n’hésitez pas à les solliciter : ces personnes sont là pour vous aider. Si vous avez un souci de propreté dans les WC, un problème avec vos bagages, une question…  

Contacter le service client avant ou après votre voyage 

Bien sûr, vous pouvez avoir des questions avant ou après le voyage ! Vous pouvez joindre le service client de OUIGO, mais la plupart du temps, la réponse à votre question est simple. Regardez ci-dessous : vous allez sans doute trouver la bonne réponse.  

Si vous cherchez à contacter le service client car vous avez besoin de modifier un billet de train OUIGO, on vous dit tout ici , en détails. Mais en résumé, sachez qu’il est possible de modifier un billet de train OUIGO sans passer par le service client : en fait, OUIGO a même tout fait pour que vous puissiez échanger facilement votre voyage sur un train OUIGO Grande Vitesse ou Train Classique. Il vous suffit d’aller sur votre espace OUIGO. Vous pourrez modifier la gare de départ ou la gare d’arrivée, la date de départ, l’horaire de départ, ainsi que le nom et le prénom de la personne sur le billet ; ajouter des options ou ajouter un bébé ou un enfant. Et vous pouvez faire cela sur le site, ou via l’application.  

OUIGO fait le maximum pour assurer les trajets promis. Mais parfois, les choses ne se déroulent pas comme prévu : il y a une grève surprise, ou un imprévu qui compromet la sécurité des voyageurs et des voyageuses. Dans ces cas-là, OUIGO n’a pas d’autre solution que d’annuler le train ! On ne va pas faire rouler un OUIGO sans conducteur ou si vous courrez un risque… Si c’est le cas et que votre train est annulé, inutile de contacter le service client : dès que vous recevez l’information via votre application de voyage OUIGO, il vous suffit de vous rendre dans votre espace OUIGO et indiquer si vous préférez annuler le voyage ou si vous souhaitez le reporter (c’est gratuit !). (Plus d’info sur la marche à suivre en cas d’ annulation d’un train OUIGO ici ). 

Vous n’avez pas fait la démarche avant la date de départ prévue ? Là encore, il n’est pas nécessaire de joindre le service client OUIGO. Votre voyage sera annulé automatiquement, et sous 3 jours, OUIGO vous contactera par mail pour le remboursement.  

Si vous voulez en savoir davantage sur le remboursement d’un billet OUIGO, c’est ici.   

N’hésitez pas à contacter nos conseillers : quelqu’un pourra vous accompagner tout au long de la réservation.  

C’est toujours dommage si votre voyage en train n’est pas agréable, d’autant que OUIGO tente d’anticiper au mieux pour que votre voyage se déroule au mieux. Si vous avez eu une expérience négative à bord d’un de nos trains OUIGO Grande Vitesse ou Train Classique, vous pouvez contacter notre service client ! 

OUIGO vous propose de petits prix toute l’année, pour vous faire voyager vite, loin et pas cher ! Et en plus de ça, deux fois par an, vous avez l’opportunité d’acheter des billets à prix très mini, lors de l’ouverture des ventes : l’ Ouverture des Ventes d’été et l’Ouverture des Ventes d’hiver . Et en plus de plus, nous proposons régulièrement des opérations spéciales pour vous offrir de bons plans pour vos voyages et vos déplacements, avec nos Rendez-Vous Barrés ! Si vous voulez être sûr(e) de ne louper aucun bon plan, le plus simple est encore de télécharger l’ application de voyage OUIGO . Comment ? Pour télécharger l’appli, il vous suffit de vous rendre sur l’App Store si vous avez un iPhone, ou sur Google Play si vous avez un téléphone Android. 

Nous installons dans toutes nos voitures des espaces réservés à vos bagages, si vous avez besoin de ranger beaucoup d’affaires ou que vous voyagez avec un sac XL. Et nous avons aussi aménagé nos trains de manière à ce que vous puissiez glisser votre sac cabine sous le siège devant vous, pour garder toujours un œil sur vos affaires !  

Si malgré toutes ces précautions, un de vos bagages se perd ou est abîmé, vous pouvez faire une déclaration de perte d'objet sur cette page (sur le site gare et connexions de Sncf).  

Oui ! Signalez-le au service client OUIGO dès que possible ! Nous, on veut vous aider à voyager. Alors, si vous ne pouvez pas réserver de billet facilement et simplement, c’est embêtant pour tout le monde : et pour vous et pour nous ! Contactez-nous (via la page http://www.ouigo.com/contact) pour que nous puissions identifier et régler le problème technique.  

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Vous êtes en situation de handicap ou vous préparez un voyage avec ou pour une personne en situation de handicap ? Le service client OUIGO peut vous apporter l’assistance nécessaire.  

Pour les personnes en situation de handicap, OUIGO a mis en place des contacts dédiés. Vous avez besoin d’aide pour réserver un billet de train ou ajouter des prestations d’accompagnement ? Nous avons mis plusieurs solutions à votre disposition.  

Vous êtes sourd(e) ou malentendant(e) : vous pouvez passer par la plateforme Rogervoice. Elle est conçue sur-mesure et adaptée à la surdité. Sur cette plateforme, on peut vous accompagner pour une réservation ou une réclamation. Vous aurez 3 moyens de vous exprimer pour communiquer vos besoins : en LSF (Langue des Signes Française) ; en Langue française parlée complétée ou via des sous-titres avec copilote.  

Vous avez besoin d’une assistance handicap ? Ici, le site Gare & Connexions de SNCF propose une assistance en gare aux PMR (Personnes à Mobilité Réduite). Il s’agit d’un service gratuit, dédié aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite qui ont besoin d’une assistance en gare, d’être accompagnées jusqu’au train, et/ ou d’aide pour transporter leurs bagages.  

Y a-t-il un numéro de téléphone pour le service client OUIGO ?. 

Pour joindre le service client ou faire une réclamation, nous vous proposons de nous contacter directement par mail. Vous pouvez effectuer la quasi-totalité des démarches de réclamation et de modification en ligne. Et bien sûr, nous vous proposons une assistance si vous avez des difficultés à utiliser internet ou si vous êtes en situation de handicap.  

Le service client OUIGO peut vous contacter par mail ou par téléphone. Assurez-vous que vos coordonnées personnelles sont bien à jour, et que vous ne faites pas de fautes lorsque vous complétez le formulaire sur la page contact.  

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SNCF Connect: vous pouvez désormais réserver une chambre d'hôtel, mais plus un VTC ou un taxi

Après les trains, les transports urbains dans de nombreuses villes ou encore la location de voiture, SNCF Connect poursuit l'élargissement de son offre autour du voyage. Il sera ainsi désormais possible de réserver une chambre d'hôtel en plus de son trajet.

Une extension logique pour SNCF Connect et Tech, la filiale dédiée au numérique de la compagnie ferroviaire. "Le voyage ne s'arrête pas en gare", souligne l'entreprise.

Concrètement, un partenariat a été noué avec le géant hôtelier Accor afin d'intégrer à Connect sa plateforme de réservation et de fidélité baptisée All. Rappelons qu'Accor exploite de nombreuses enseignes comme Sofitel, Novotel, Mercure, ibis, ou encore Mama Shelter, soit plus de 3.000 hôtels en Europe dont 1.700 hôtels en France, de l'entrée de gamme au grand luxe.

1.700 hôtels en France

"Les utilisateurs se verront proposer les établissements hôteliers de All.com, à l’issue d’une réservation de train ou en cliquant depuis l’encart 'Bien plus que du train' sur l’application ou depuis les onglets 'Voyager' ou 'Offres' du site", peut-on lire dans un communiqué.

Si l'élargissement de l'offre par cercles autour du voyage en train semble stratégique et logique pour Connect, son succès est dépendant du partenaire choisi. SNCF Connect s'était ainsi associé à Karhoo pour intégrer le service de réservation de taxi et VTC "Mon Chauffeur".

Si la page Web est toujours active à l'heure où nous écrivons ces lignes, il est pourtant impossible d'y faire la moindre réservation, a constaté BFM Business ce mercredi. Et pour cause, la société en difficulté financière a cessé ses activités comme on peut le lire sur son site.

Interrogé, SNCF Connect confirme. "Notre partenaire Karhoo a indiqué hier soir (mardi 14 mai, NDLR) ne plus être en mesure de poursuivre ses activités. Ce service n’est donc plus disponible via SNCF Connect. Les clients ayant déjà effectué une réservation pour les prochains jours ne seront pas débités et sont tous informés directement par MonChauffeur (Karhoo) de l'annulation de leur commande", nous explique un porte-parole.

Karhoo a cessé ses activités

Dans un mouvement parallèle, Uber le géant des VTC lorgne lui le train. Le groupe américain entend intensifier sa stratégie autour de l'intermodalité douce. En Espagne, il vient de lancer Uber Trains .

Le service permettra d'acheter des billets de train moyennes et longues distances pour toutes les compagnies ferroviaires en présence: Renfe (l'opérateur historique), Ouigo (SNCF) ou encore Iryo .

Uber n'a pas précisé s'il souhaitait étendre ce service à d'autres pays européens mais le groupe s'est engagé à devenir une plateforme de mobilité zéro émission en 2030 en Europe

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WePost! offre aux voyageurs SNCF de réduire le coût de leur billet en transportant des colis rémunérés, une initiative unique en France.

Une nouvelle ère pour les voyageurs de la SNCF s'annonce avec WePost!, une startup qui propose de diminuer le prix des billets de train (jusqu’à 20 euros) en transportant des colis. Sur le modèle du covoiturage, WePost! propose de rendre service en transportant un petit colis pour un particulier ou un commerçant écoresponsable. Ce service unique en France permet non seulement de réaliser des économies significatives, mais il répond aussi à un impératif écologique en favorisant le transport ferroviaire, moins polluant que les alternatives routières ou maritimes.

François Eveno, un jeune étudiant, partage son expérience avec enthousiasme : lors de son dernier trajet Montpellier-Paris, il a économisé environ 15 euros, soit près de 30% du coût total, simplement en transportant un tote bag scellé. À l'intérieur, des articles divers destinés à un commerçant du sud de la France. « Ce sont souvent des pièces d'identité, des clés, de petites choses légères oubliées chez soi ou à l'hôtel, qu'il faut envoyer vite , raconte Sophie Brette, cofondatrice de WePost!. Sous peine de ne pas pouvoir nourrir son chat ou de ne pas avoir de costume sur-mesure à porter au festival de Cannes », oublié chez soi, s'amuse-t-elle.

Impact écologique

Sophie Brette explique que l'attrait pour leur service ne réside pas seulement dans les économies générées, mais aussi dans son impact écologique. « WePost! n'est pas forcément moins cher que d'autres logisticiens, mais notre engagement pour la neutralité carbone fait toute la différence ».

Le concept, qui a germé pendant la pandémie de Covid-19, répondait initialement à deux problématiques majeures : l'explosion du commerce en ligne et la précarité croissante des étudiants. Pourquoi ne pas absorber ces volumes de colis en les faisant voyager en train, tout en défrayant des voyageurs qui ont besoin d'arrondir leurs fins de mois ?

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Aujourd'hui, avec plus de 30.000 personnes inscrites et un objectif de 200,000 colis livrés en 2024, WePost! ne se contente pas de regarder à l'intérieur des frontières françaises. La start-up envisage déjà d'étendre ses services en Suisse et en Belgique.

Et la sécurité ?

Les commerçants « sont identifiés (ouverture de compte client, IBAN, Kbis) » et les pièces d'identité des particuliers expéditeurs et des voyageurs authentifiées grâce à un service tiers, indique WePost.

Les colis confiés par des particuliers (10% des paquets transportés) sont emballés dans une « enveloppe transparente ou ouverte » permettant d'en voir le contenu, selon la plateforme. Tous les colis sont identifiés et suivis grâce à un QR code et les colis de commerçants - des tote-bags - scellés pour éviter tout ajout a posteriori.

WePost! rappelle que «l e projet a été présenté à la prévention des risques de SNCF Voyageurs et incite les voyageurs à refuser jusqu'à la dernière minute s'il y a le moindre doute ». « Nous nous sommes simplement assurés que les conditions de transport de ce service sont bien compatibles avec nos consignes de sécurité », a déclaré de son côté la SNCF à l'AFP.

Alain Lefebvre, chef du bureau des affaires juridiques et contentieuses à la direction générale des douanes, appelle toutefois à « la vigilance » et au «bon sens»: «le détenteur d'une marchandise en est responsable» et, en cas d'infraction (tabac, stupéfiants, contrefaçons, etc.), il s'expose aux peines encourues.

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• transport ferroviaire
• Crise économique

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FOURTIER ANDRE

le 07/05/2024 à 18:36

Très commode pour convoyer de la poudre de perlimpimpin et autres bonbons qui font rire...

le 07/05/2024 à 16:23

Se marier avec une personne travaillant à la SNCF ?

3311990 (profil non modéré)

le 07/05/2024 à 15:02

Des colis transportés sans savoir ce qui se trouve dedans ! C'est pour la Suisse ou Marseille ?

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SNCF : mauvaise nouvelle si vous voulez voyager en Europe en train cet été !

Il ne sera pas possible de réserver certains billets internationaux cet été.

Les billets de train pour l’Europe, c’est fini. À partir du 23 mai prochain, la SNCF cessera de commercialiser les billets de compagnies étrangères . Fini les Paris-Berlin et les Montpellier-Madrid. D’ici quelques jours, de nombreux trajets internationaux ne seront plus accessibles sur la plateforme. Il deviendra impossible de réserver un billet, ou même de consulter les horaires des trajets vers l’étranger depuis sncf.connect.

SNCF : le prix des billets va augmenter en 2024, mais de combien ?

L’été s’annonce tendu

Que les globe-trotters se rassurent, la mesure est temporaire . Dans un communiqué, le groupe SNCF justifie la situation par un “ changement du système de réservation ” qui interviendra dans le courant de l’année 2025. Reste qu’en attendant, les voyageurs et les voyageuses ne sont plus en mesure de réserver leurs billets pour la période estivale. “ Cette absence de possibilité de réserver ses billets pour l’été pose question sur l’importance accordée à ces trajets par la SNCF. L’interruption de service empêche les voyageurs d’avoir connaissance des trajets internationaux “, rapportent nos confrères du Figaro, qui citent le cofondateur du comparateur ferroviaire européen Railee, Marc Sahuguet.

Au final, c’est un effet double qui s’annonce pour cet été, avec des conséquences aussi bien sur le plan écologique que touristique : “ Cela décourage l’utilisation du train à l’international, alors même que les enjeux de décarbonation par le report modal de l’avion vers le train n’ont jamais été aussi importants “.

Quelles alternatives pour voyager ?

Si vous êtes jeunes, vous pouvez toujours vous inscrire pour profiter du Pass Rail , qui vous offrira la possibilité de voyager gratuitement à travers l’Europe. Pour les autres, il est toujours possible de miser sur des alternatives à SNCF Connect pour réserver vos billets. Ces dernières sont méconnues du grand public, mais elles existent bel et bien. Pour voyager en Europe, vous pouvez notamment vous tourner vers Trainline, Rail Europe ou encore Kombo, qui permettent de réserver des billets de train et de bus provenant de centaines de compagnies ferroviaires à travers le vieux continent.

Pour les plus motivés, il sera toujours possible de passer par le site de la SNCF pour réserver la première partie de votre voyage sur le sol français, puis d’opter pour le site d’une compagnie locale étrangère pour poursuivre votre réservation. L’ensemble des horaires et des informations concernant les trains européens reste accessible facilement via certaines plateformes dédiées, comme Rail Planner ou DB Navigator.

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• Une / des fautes d'orthographe
• Une formulation erronée
• Le sens même de l'article

Source : Le Figaro

La SNCF est une honte…. Dans le passé je prenais des aller/retour pour aller me promerner à Lyon le week-end, y faire quelques achats, je prenais le premier train qui passait en toute libertée pour un prix decent. Maintenant il est impossible d’acheter ce genre de billet sur les distributeurs ! Le prix des billets à la tête du client est aussi une chose qui m’a fait fuir ce mode de transport. Resulat ? Je pends ma voiture et n’ayant pas les moyens ni l’envie d’en acherter une neuve (je ne roule que très peux) je ne vais plus jamais à Lyon (ZFE) , tant pis pour les commerçants. Amazon les remplaces avantageusement.

ps: les grèves et retards a répétition empechent aussi le train comme alternative pour aller travailler à Lyon…

N’hésitez pas à demander à l’actionnaire de la SNCF (l’état) pourquoi les péages d’utilisation du réseau sont élevés. L’état demande à la SNCF de financer l’entretien du réseau après des années de sous investissement de l’état.

Alors que tout le monde préfère financer plusieurs fois les autoroutes : impôts + subvention + péages + (voiture + essence).

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ALL et SNCF Connect s’associent pour une expérience de voyage  sur mesure et complémentaire

ALL, la plateforme de réservation et programme de fidélité de Accor, est désormais disponible depuis le site et l’application de SNCF Connect, afin d’offrir aux voyageurs une expérience de réservation d'hébergement fluide et intégrée dans le cadre de leurs déplacements. Ce partenariat stratégique entre deux acteurs français et majeurs de l’industrie du tourisme en France, permet aux voyageurs d’accéder à la variété de l’offre hôtelière de ALL combinée à l’offre de mobilités durables de SNCF Connect pour gérer leurs déplacements de bout en bout.

Une réservation aux nombreux avantages

ALL.com, portail de réservation et plateforme de distribution tout-en-un, permet à ses clients et membres de profiter du large éventail de marques de renom de Accor au meilleur prix (comme Sofitel, Novotel, Mercure, ibis, ou encore Mama Shelter pour n’en citer que quelques-unes). Avec plus de 3 000 hôtels en Europe dont 1 700 hôtels en France du luxe à l’économique, ALL propose de trouver l'hôtel qui correspond à ses besoins - que ce soit pour un voyage d'affaires, des vacances en famille ou une escapade et ce, quelle que soit la destination. En réservant son séjour avec le programme de fidélité hôtelier préféré des Français [1] , les voyageurs bénéficient de prestations personnalisées sur-mesure à l’hôtel ainsi que d’expériences mémorables et avantages exclusifs (surclassement, départ tardif...).

La plateforme est désormais disponible sur le site web et l'application mobile SNCF Connect. Les utilisateurs se verront proposer les établissements hôteliers de ALL.com, à l’issue d’une réservation de train ou en cliquant depuis l’encart « Bien plus que du train » sur l’application ou depuis les onglets « Voyager » ou « Offres » du site. Tout au long de leur parcours, les voyageurs pourront organiser leur séjour en quelques clics, de manière transparente et fluide.

Mehdi Hemici, Chief Loyalty & E-commerce Officer de Accor : «  Nous sommes ravis de nous associer à SNCF Connect, afin de proposer à nos voyageurs en France une expérience venant renforcer notre offre mobilité au sein de notre plateforme de réservation et programme de fidélité ALL. Apporter, via l’innovation et l’excellence, toujours plus de service et de simplicité à nos clients est une priorité, c’est pourquoi nous nous sommes notamment appuyés sur l’expertise technologique de Gekko, filiale de Accor, pour créer cette nouvelle plateforme de réservation. Cette collaboration de deux e-commerçants leaders français du tourisme voyage renforce l’attractivité et la notoriété de ALL tout en nous permettant de promouvoir des pratiques durables et responsables. »

Julia Etaix, Directrice commerciale de SNCF Connect & Tech   :  « Parce que le voyage ne s’arrête pas en gare, je me réjouis de ce partenariat avec ALL, leader de l’hôtellerie, qui offre aux voyageurs une nouvelle expérience et un nouveau service pour l’organisation de leurs déplacements. Penser l’offre de voyage dans sa globalité, c’est tout l’atout de cette collaboration qui apporte un service de plus pour composer un voyage sur mesure sur le site et l’application SNCF Connect. »

Une réponse à un besoin grandissant

Cette collaboration incarne l’ambition de ALL et de SNCF Connect de faciliter l’organisation de voyages en proposant différents modes de transports et gammes hôtelières afin de privilégier des voyages toujours plus durables et responsables. Ainsi, les clients gagneront du temps et pourront planifier en toute tranquillité un séjour en adéquation avec leurs attentes. Efficace, simple et personnalisée, cette nouvelle fonctionnalité disponible depuis le site et l’application SNCF Connect enrichit la proposition de valeur des deux marques et renforce le lien avec les voyageurs.

[1] Frequent traveler awards

A propos de ALL

ALL - Accor Live Limitless est une plateforme de réservation et un programme de fidélité incarnant la promesse Accor pendant et au-delà du séjour à l'hôtel. ALL propose à travers son site et son application un choix inégalé de séjours au meilleur prix parmi plus de 40 enseignes Accor dans 110 pays. Son programme de fidélité permet à ses membres d’accéder à un large éventail de récompenses, de services et d'expériences, notamment avec plus de 90 partenaires de renoms. ALL accompagne ses membres au quotidien et leur permet de vivre leurs passions avec plus de 2 000 événements dans le monde chaque année : activités locales, masterclasses délivrées par des chefs cuisiniers de renom, grands tournois sportifs ou concerts les plus attendus… ALL – Accor Live Limitless est le programme de fidélité le plus plébiscité par les voyageurs. Découvrez ALL : all.com

A propos de SNCF Connect

SNCF Connect est un site et une application proposant un service tout-en-un des mobilités durables, conçu et développé par SNCF Connect & Tech. Avec plus d’1,3 milliard de visites et 209 millions de billets vendus en 2023, SNCF Connect permet de gérer ses déplacements de bout en bout en proposant aux voyageurs de rechercher leurs itinéraires, retrouver leurs titres et billets de transport (train, bus, transports en commun) ainsi que les infos trafic sur les trains et différentes lignes de transports. Un service tout-en-un personnalisable pour répondre aux différents besoins des voyageurs lors de leurs déplacements. Lancé le 25 janvier 2022, SNCF Connect évolue avec et pour ses clients, notamment grâce à la communauté Connect & Vous (www.vous.sncf-connect.com) composée de près de 10 000 membres. Pour en savoir plus : www.sncf-connect.com

A propos de SNCF Connect & Tech

SNCF Connect & Tech, filiale privée de SNCF Voyageurs, est le leader du numérique et du e-commerce français dans le secteur des mobilités. SNCF Connect & Tech a pour ambition d’innover pour rendre les mobilités durables accessibles à tous à travers 2 activités clés. Celle d’e-commerçant et de distributeur de mobilités durables avec SNCF Connect, service tout-en-un des mobilités. Celle de créateur de produits et services numériques pour le groupe SNCF, les territoires et les collectivités. Grâce à ses deux activités, SNCF Connect & Tech réunit les compétences numériques au service du client et s’appuie sur l’expertise de plus de 1 200 collaborateurs basés à Lille, Nantes et Paris.

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Mélanie Mahiette

[email protected]

SNCF Connect & Tech

Agende Edeleman

[email protected] – 06 26 09 17 57

Anne-Sophie Bara

[email protected] 

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ALL - Accor Live Limitless

Accor et Captain Cause s’unissent pour permettre aux membres ALL de soutenir des causes mondiales avec leurs points de fidélité

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ALL – Accor Live Limitless - lance sa campagne “ALL Childhood Dreams” pour faire vivre les rêves d’enfant avec le Paris Saint-Germain

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Les transports parisiens seront-ils vraiment prêts pour les JO ?

En juin, la ligne 14 prolongée au nord jusqu’à Saint-Denis Pleyel et au sud jusqu’à l’aéroport d’Orly va démarrer à une date encore incertaine, politique oblige.

Par Thierry Vigoureux

Temps de lecture : 3 min

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U ne rencontre mercredi matin avec Jean Castex, PDG de la RATP , organisée par l'Association des journalistes des transports et de la mobilité, a permis de faire le point un peu plus de deux mois avant les Jeux olympiques de Paris sur l'offre de transport disponible en région parisienne pour l'événement. Déjà la semaine dernière, la SNCF avait ouvert le prolongement du RER E Saint-Lazare-La Défense-Nanterre, une offre vers l'ouest à « petite envergure » de quatre trains par heure, faute de rames livrées à temps par Alstom. Le 13 juin, c'est la ligne 11 qui sera allongée à l'est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier.

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La ligne 14 au nord et au sud

Depuis lundi matin à 6 heures, une cinquantaine de navettes parcourt la ligne 14 assurant un service sans voyageurs au nord au-delà de Mairie de Saint-Ouen jusqu'à Saint-Denis Pleyel et au sud après Olympiades jusqu'à aéroport d'Orly. Après deux jours de fonctionnement, il n'y a pas d'incident à signaler. La technique suit, mais pas la politique qui se cherche une date d'inauguration compatible avec les agendas de tous les intérêts en présence, des maires des communes traversées à celui de l'Élysée.

La date doit aussi être (dé)synchronisée des élections européennes . Le 24 juin est souvent cité, mais démenti. Cet axe majeur dans le contexte JO 2024 est livré – à peu près – dans les temps car les entreprises et leurs collaborateurs n'ont pas cessé le travail pendant le confinement Covid, ce qui n'a pas été le cas d'autres grands chantiers franciliens.

Les JO, un dossier RH

Le dernier accord social a été signé aujourd'hui avec les conducteurs de bus. Toutes les catégories de salariés de la RATP se sont maintenant engagées sur la qualité de service pendant les JO, moyennant primes. Les accords ont été signés avec tous les syndicats, CGT comprise.

Les bus, parents pauvres

L'offre de bus n'a pas été renforcée car ce serait ajouter du blocage au blocage si cela ne circule pas sur le réseau de surface. Jean Castex attire l'attention sur la vigilance de son entreprise vis-à-vis des arrêts de travail des conducteurs de bus. En effet, certains d'entre eux travaillent en plus comme chauffeur de VTC.

Une deuxième activité n'est pas interdite si elle est déclarée à l'entreprise principale. Une trentaine de conducteurs de bus ont été licenciés, surpris en arrêt de travail au volant d'un VTC. De plus, la RATP n'avait pas la possibilité de contrôler le respect des heures de conduite et des jours de repos réglementaires.

Les inconnues des JO

La météo et le plan canicule. Trois colis abandonnés peuvent paralyser une partie du réseau, saturant les équipes de déminage.

Par ailleurs, quelques points sombres demeurent, comme la gestion des flux aux entrées et sorties des stades. Si la RATP et la SNCF savent anticiper avec des trains supplémentaires les déplacements des spectateurs du Stade de France quand ils viennent voir un match et, deux heures plus tard, en repartent, l'organisation et l'articulation des flux n'ont pas été expérimentées pour une arène qui se vide et se remplit immédiatement, comme ce sera le cas lors des épreuves qui se succèdent aux JO.

Un métro hors d'âge

La vétusté de certaines lignes, comme la 10 qui dessert Roland-Garros, inquiète. Les rames datent de 1970.

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Commentaires (2)

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