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Road to L'Etape Championship The storie of Daan Switters winner of L'Etape Denmark by Tour de France !

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Every year L' É tape by Tour de France is the stage of intense stories and amazing sceneries, which shape L' É tape legend. That's why we have decided to document it.

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Pavlína Fricová

"I'm a former basketball player, but I've been cycling since I was a child. When I quit my basketball career, I started riding a mountain bike and I took part in several XC and triathlon hobby races...

Marek Kostrna

"I’m a full time marketer and a hobby triathlete. I started cycling 20years ago and it become a important part of my life how to handle everyday stress and switch off. Before triathlon i went from downhill cycling...

Andreas Miltiadis

"I was born and grew up in a small village in the mountains of Cyprus. Together with my parents and my younger sister, I spent a lot of time in nature with continuous outdoor and sport activities. When I was 17, I bought a road bike for exercise. A month later, I participated in my first race...

Antonio Garnero

"I’m a former professional cyclist from Rio de Janeiro, Brazil, specialized in hill climbs. I raced the most important national competitions while leading national teams and also participated in some of the most important international competitions ...

Andrea Aidar

“My name is Andrea Aidar, I am 46 years old and I started cycling in 2010 and my first competition was the L’Etape du Tour in Annecy 2013. It was one of the most incredible experiences, as I overcame my limits there ...

Mariana Gómez

"I´ve been around sports since I can walk, I started playing tennis, then soccer and ive been cycling for 6 years now. I love animals, dogs more than anything and being outdoors is one my hobbys...

Kate Spicer

“I’m a farmer on my family’s 12000 acre cattle farm in central NSW, Australia. It’s a lifestyle that keeps me in reasonable fitness however things really ramped up 7 years ago when I discovered cycling! I was addicted from the first ride ...

Iran Moriff

"I started cycling in 2012, after I had exhausted all the running event distances. I picked up cycling initially to expand into duathlons and triathlons. I completed what I regard as the mother of all multi-sport endurance race in the Ironman 140.6 in ...

Jorge Díaz Dávila

"I started riding when I was 15 years old, since then I`ve participated in many sports events but not in L’Etape yet. I raced the Ironman 70.3 Cozumel and Port Mcquarie, the Mallorca 312, and many local races in Spain and México. For me, L’Etape it not the toughest challenge but it is the ...

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Nestled in the heart of Malaysia, the picturesque city of Melaka hosts an exhilarating event that combines the spirit of cycling with the charm of historical exploration – L'Étape Melaka by Tour de France. This event, an extension of the renowned Tour de France, brought together to experience the magic of cycling against the backdrop of Melaka's rich cultural heritage.

L'Étape Melaka by Tour de France transcends the boundaries of a typical cycling event. It was not merely a race; it was an immersive cultural experience, a test of physical prowess, and a celebration of the global cycling community. As cyclists cross the finish line, they carry with them not only a sense of achievement but also memories of a truly unforgettable journey through the historical beauty of Melaka.

Join us to witness the enduring spirit of exploration, sportsmanship, and cultural exchange, leaving a lasting impression on all participants and visitors of this remarkable event.

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10 great films about cycling

From Bicycle Thieves to Breaking Away...

26 June 2013

By  Harry Bunnell

Each year the stars of professional cycling battle it out for the ultimate prize on two wheels, the Maillot Jaune of the Tour de France . Like the film director who conducts his or her actors in a grand cinematic orchestra, the cycling directeur sportif nurtures their crop of riders, seeking to get the best out of them as they ride at the limit of human endeavour.

Over the years many illustrious filmmakers have explored the world of cycling, with excellent documentary films about the Tour from Claude Lelouch (Pour un Maillot Jaune, 1965), Louis Malle and Jørgen Leth (see below). The sport has also provided inspiration for a number of Hollywood fiction films, notably Peter Yates’s Breaking Away in 1979, for which writer Steve Tesich won an Academy Award for best original screenplay. Tesich went on to write American Flyers (1985), which featured a moustachioed, pre-stardom Kevin Costner. It didn’t replicate the success of Breaking Away, but still has a place in the history of cycling films – though sadly it’s not available on DVD in the UK . The following year saw an American invasion of the Tour de France, with the arrival of the first US cycling team, 7-Eleven, plus the first American tour winner, Greg LeMond, riding for La Vie Claire.

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Like a modern pro-team, our list of cycling films features a good mix of nationalities, with representation from Britain, France, USA , Belgium, Italy and Denmark – as well as a mixture of fiction and non-fiction. Not all the films included feature professional riders, as we’ve gone wider to include great films with bicycles as a key plot device. Modern British offerings are few and far between, but perhaps the recent success of Bradley Wiggins and Mark Cavendish will inspire a new raft of Brit flicks on the subject. For now, adjust your saddle, pump up your tyres and take a tour of 10 great cycling films.

Bicycle Thieves (1948)

Director: Vittorio De Sica

No list of bicycle-centric films would be complete without mention of Vittorio De Sica’s masterpiece of Italian neorealism. Set in post-war Rome, it follows the misfortunes of down-on-his-luck Antonio (played by Lamberto Maggiorani) and his young son Bruno (Enzo Staiola). Over the course of the day they embark on a fruitless hunt for the father’s stolen bike, which he desperately needs to work and support the family.

In 1952 Bicycle Thieves topped Sight & Sound’s inaugural greatest films poll and remains a favourite among both critics and audiences today.

Jour de fête (1949)

Director: Jacques Tati

Jacques Tati’s feature debut follows the mishaps of a French rural postman, François, played by Tati himself. Under the influence of too much wine and after viewing a film about the modern methods of the US postal service at the village fair, he goes to extreme measures to speed up his own postal delivery. Slapstick hilarity ensues, with one scene featuring François struggling to ride his bike while inebriated and another where he inadvertently joins a bike race against amateur racers, eventually ending up in a river.

Shot in a pioneering colour process called Thomsoncolor, but released only in black and white, Jour de fête was recently restored. A sparkling comedy and satire about our dependence on technology, something which became a dominant theme in later Tati films such as Mon oncle (1958) and Playtime (1967).

Cyclists Special (1955)

A novel film about how British Railways can cater for audax or touring cyclists , which can be found on the second of the BFI ’s DVD compilations of British Transport Films. Probably one of the first films to make reference to the cycling ‘bonk’, when a rider doesn’t take on enough food, this short colour film provides a comprehensive guide to bicycle touring around Britain.

In the words of H.H. England, editor of Cycling magazine, “a cycling tour without a map is like new potatoes without the smell of mint”. Although a map in the jersey pocket is on the decline with the advent of GPS , this wonderful short film still feels relevant today, especially for anyone who’s experienced the freedom of hopping on a train with their bike to discover the great British countryside.

Vive le Tour (1962)

Director: Louis Malle

After co-directing the 1956 undersea documentary Le Monde du silence with Jacques Cousteau (which won them both the Palme d’or at the Cannes Film Festival), French director Louis Malle further made his name with classic fiction films such as Lift to the Scaffold (1958) and Zazie dans le métro (1960).

In 1962, he returned to the ‘real world’ (and a favourite pastime of Malle’s) for this short, 18-minute document of the Tour de France, the most watched sporting event in France. This quick-cutting documentary is an intimate portrait of the sport and the rigours of the Tour, seen through the eyes of the everyday man. It also serves to highlight the difference in attitudes to sport nutrition between the 60s and today, with the support riders or ‘water carriers’ stopping at bars to gather red wine, champagne and beer for the rest of the team. Malle’s film is a short but important piece of cycling documentary history.

Boy and Bicycle (1965)

Director: Ridley Scott

Ridley Scott’s first film – featuring his younger brother, the late Tony Scott, as a schoolboy playing truant for the day to meander around Hartlepool on his bicycle – is a far cry from his recent sci-fi juggernaut Prometheus (2012). Taking inspiration from James Joyce’s Ulysses, Scott employs a stream of consciousness that reveals the everyday thoughts and frustrations of the teenage schoolboy.

Scott shot in black and white on a Bolex 16mm cine-camera while studying photography at the Royal College of Art in London in 1962. In post-production, Scott was able to secure a score from John Barry, with the composer recording an original piece after being impressed with the young filmmaker’s work.

A Sunday in Hell (1976)

Director: Jørgen Leth

Featuring a superb opening sequence of a mechanic cleaning his bike, this Danish documentary is directed by Jørgen Leth (mentor to Lars von Trier), who commentates on the Tour de France each year for Danish television.

Covering the 1976 Paris-Roubaix race, which runs along the legendary pavé cobblestones of northern France, nicknamed ‘the hell of the North’, it features the stars of the day: Eddy Merckx, Francesco Moser and Roger De Vlaeminck.

Just one of several sports films that feature among Leth’s work, A Sunday in Hell wonderfully captures the poetry of cycling, documenting the array of star personalities, the emotion and excitement of the fans, the noncompliance of the protesters (who stop the race) and the contrast between the glory of victory and the suffering that comes with defeat.

Breaking Away (1979)

Director: Peter Yates

As cycling grew ever more popular in the US , it was only a matter of time before Hollywood made a major picture on the sport. Enter Breaking Away, Bullitt (1968) director Peter Yates’s coming-of-age tale about a group of friends in Bloomington, Indiana.

Among their ranks is promising amateur cyclist and Italophile Dave Stoller (Dennis Christopher), who worships Italian cycling and renames the family dog Fellini (much to his father’s annoyance). Disparagingly referred to as ‘cutters’ by the lndiana University students, because of Bloomington’s stonecutting history, the friends have several hostile encounters with the snobbish students, culminating in a cycle showdown at the university’s Little 500 race – a real event that takes place on campus each year.

Comparing favourably with The Last Picture Show (1971) as a representation of small-town America, the film was a critical and commercial success, grossing $20 million in North America.

Belleville Rendez-vous (2003)

Director: Sylvain Chomet

A deliriously demented vintage cabaret show by the triplets of Belleville sets the tone for this French animated picture (known as The Triplets of Belleville in some countries) by Sylvain Chomet. It’s the story of a young boy called Champion who lives a lonely life with his grandmother Madame Souza and only begins to realise his potential when he receives the gift of a bicycle. Several years later, Champion has developed into a handy bike racer, with his grandmother acting as a trainer, applying unconventional leg massages with egg whisks. On Champion’s maiden tour he’s kidnapped by French gangsters and Madame Souza and pet dog Bruno embark on an adventure to Belleville to rescue him.

Chomet creates a fantasy world with a unique style of animation that pays homage to the anime films of Studio Ghibli. There’s also a playful cycle-cap tip to Jacques Tati (who Chomet later brought to life in The Illusionist, 2010) with a scene of the triplets watching Jour de fête in bed.

The Flying Scotsman (2006)

Director: Douglas Mackinnon

In this 2006 British biopic, Jonny Lee Miller plays the Scottish cyclist Graeme Obree, who twice held the World Hour Record and was World Champion in the 4000m pursuit in 1993 and 1995. The film depicts Obree’s battle with the establishment – represented here by the fictional cycling body the World Cycling Federation ( WCF ) – to be able to use his innovative bike ‘Old Faithful’, made from washing machine parts.

Like many great athletes, Obree also faces his own inner demons in the form of mental illness and depression, although this element is a little side-stepped in the film. Steven Berkoff is on hand in a comically over-the-top sinister turn as WCF chief Ernst Hagemann, and there’s memorable supporting work from Billy Boyd and Brian Cox.

The Kid with a Bike (2011)

Director: Jean-Pierre and Luc Dardenne

From the masters of stripped-back storytelling, t his 2011 drama by the Dardenne brothers features a tearaway 11-year-old boy, Cyril (Thomas Doret), who’s been abandoned by his father (Jérémie Renier). Cyril escapes school to search for his bike, a symbol of his lost relationship with his father. A local hairdresser (Cécile de France) takes him in, but his destructive behaviour threatens to destroy this new stability. Co-winner (with Once upon a Time in Anatolia) of the Grand Prix at the 2011 Cannes Film Festival, this poignant drama revolves on themes of love, family and belonging, with echoes of Italian neorealist films and an obvious nod to Bicycle Thieves.

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The 32nd edition of L'Étape du Tour de France will be held on 07 July 2024 on the route of the 20th stage of the Tour de France, between Nice and the Col de la Couillole, a 138km route with more than 4,600 metres of ascent, including the climbs of the Col de Braus, Col de Turini, Col de la Colmiane and Col de la Couillole.

Prepare rigorously for the 2024 edition of L'Étape du Tour de France, which promises to be one of the most demanding of the 31 previous editions. The 4,600 metres of positive ascent spread over the 138-kilometre route will put you to the test. You need to be perfectly prepared for this challenge.

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Le film du Tour de France 2023

Thomas Siniecki, Media365 : publié le lundi 24 juillet 2023 à 12h29

Pour la première fois de son histoire, le Tour de France devra attendre deux ans avant de revenir s'achever à Paris (ce sera à Nice, pour cause de Paris 2024). L'arrivée de l'édition 2023, dimanche, était donc d'autant plus spéciale.

Première semaine

Victor Lafay , et heureusement ! On pouvait espérer que le coureur Cofidis lance un feu d'artifice des victoires françaises, dès la deuxième étape à Saint-Sébastien , mais il n'en a rien été puisqu'il a simplement permis d'éviter un troisième zéro pointé national dans l'histoire en 110 éditions (après 1926 et 1999). Jasper Philipsen , lui aussi, a bien fait d'engranger le plus vite possible, avec trois de ses quatre victoires (troisième étape à Bayonne, quatrième étape à Nogaro, septième étape à Bordeaux) qui lui ont permis d'assurer son maillot vert avant une deuxième partie de Tour - et particulièrement la dernière semaine - plus difficile.

Deuxième semaine

Troisième semaine.

Dix secondes seulement séparent les deux extraterrestres au départ du contre-la-montre entre Passy et Combloux, dès le dernier mardi de reprise. Une seizième étape qui va sonner le glas des ambitions de triplé pour Tadej Pogacar, relégué à plus de 1'30". La 17eme, le lendemain sur les terribles pentes du col de la Loze, se chargera de les enfouir définitivement et même très profondément, avec cette chute puis cette défaillance générale qui le placent à 7'35". Puis à 7'29", écart final, après l'ultime baroud d'honneur de samedi qui le voit s'imposer à Fellering. Cette 20eme étape a enfin permis de célébrer Thibaut Pinot dans l'allégresse totale.

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TOUR DE FRANCE Revivez le film de la 20e étape du Tour de France 2017

Ce qu'il faut retenir de la 20e étape

- Le Polonais Maciej Bodnar a surpris tout le monde et décroché un succès de prestige dans les rues de Marseille, devançant d'une petite seconde son compatriote de la Sky, Michal Kwiatkowski.

- Troisième de l'étape, à six secondes de la tête, Christopher Froome n'a pas tremblé et se dirige tout droit vers un quatrième sacre sur la Grande Boucle, à une longueur du record.

- Romain Bardet , en dedans cet après-midi, aura fait trembler le public tricolore mais préserve pour une petite seconde sa place sur le podium, devant Mikel Landa. En revanche, il laisse, sans surprise, la deuxième place au général à Rigoberto Uran , huitième du contre-la-montre.

Le journal du Tour : Froome solide, Bardet miraculé

Le tour de france, c'est aussi beaucoup de souffrance..., tour de france: bardet a déjà battu froome en contre-la-montre.

17 h 46 : pas de changement pour les maillots

Aucun maillot ne change d'épaule à l'issue de cette avant-dernière étape. Outre la tunique jaune de Froome, Matthews et Barguil conservent logiquement leurs maillots (vert pour le premier et à pois pour le second), tandis que Simon Yates devrait succéder à son frère au maillot blanc de meilleur jeune.

17 h 43 : Bardet et Barguil perdent une place

Meilleurs grimpeurs que rouleurs, les deux Tricolores du Top 10 perdent chacun une place cet après-midi. Bardet finira donc sur la plus petite marche du podium, tandis que Warren Barguil est doublé par Alberto Contador et n'est plus que dixième.

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17 h 39 : Froome vers un quatrième sacre

Christopher Froome n'a donc pas tremblé. Comme annoncé, le Britannique a réglé ses concurrents au chrono, terminant même très loin devant son dauphin. Le leader de la Sky pourra fêter demain son quatrième titre sur les Champs-Elysées...sans avoir remporté une seule étape !

Le classement général provisoire

Le classement de l'étape

17 h 34 : Bardet arrache la troisième place au général

Romain Bardet s'est fait peur mais il reste sur le podium pour une petite seconde... Le voilà désormais à 2'20" de Chris Froome, tandis que Mikel Landa est à 2'21". Uran, lui, reste à 54" au général.

17 h 32 : Froome 3e de l'étape

Christopher Froome n'est pas parvenu à battre Bodnar mais il termine quasiment dans la roue de Romain Bardet et est assuré de remporter le maillot jaune.

17 h 30 : Bardet hors du podium ?

Mikel Landa pourrait chasser Romain Bardet du podium. Il va falloir accélérer dans le final pour le Français.

17 h 28 : Uran se fait peur dans le final

Plus de peur que de mal. Malgré un petit heurt avec la barrière, Rigoberto Uran termine en septième position et devrait décrocher une belle deuxième place au général.

17 h 25 : Froome sans concurrence

Christopher Froome continue sur un rythme soutenu. Au sommet de la côte du jour, le Britannique est à trois secondes du meilleur temps, nettement devant Uran. Le maillot jaune ne devrait pas lui échapper.

17 h 21 : Bardet est en train d'exploser

Au deuxième temps intermédiaire, Uran est à 21" seulement de Kwiatkowski. Bardet, lui, est à 1'17". Sa place sur le podium est maintenant menacée.

17 h 16 : Bardet perd provisoirement sa deuxième place, Froome en forme

A environ 45 secondes du meilleur temps au premier chrono intermédiaire, Romain Bardet perd pour l'heure sa deuxième place au classement général au profit de Rigoberto Uran. Froome, lui, est passé avec le deuxième temps intermédiaire, avec deux petites secondes de retard sur Kwiatkowski.

17 h 15 : Contador 5e

Alberto Contador a terminé moins fort que Bodnar et n'accroche que la cinquième place provisoire. Quintana, lui, a terminé 27e...

17 h 06 : Contador est bien parti

Alberto Contador (Trek) passe au deuxième temps intermédiaire en deuxième position, derrière Kwiatkowski mais devant Bodnar. L'Espagnol peut rêver d'une victoire d'étape pour sauver son Tour.

17 h 04 : au tour de Froome

Dernier à partir, Christopher Froome va tenter d'aller décrocher son quatrième Maillot jaune. Il lui "suffit" de finir avec moins de 23 secondes de retard sur Bardet et 29 sur Uran.

17 h 02 : le départ pour Romain Bardet

Fini l'entraînement. Après quarante minutes d'échauffement, Romain Bardet s'élance, sous les ovations du public du Vélodrome.

17 heures : la lutte pour le podium est lancée

Rigoberto Uran, qui peut toujours croire à la victoire finale, s'élance.

16 h 56 : le Top 5 prend la route

L'Italien Fabio Aru ouvre le bal des cinq premiers du classement général.

Le Top 10 provisoire

16 h 53 : au tour de Barguil

Départ sous les acclamations du public pour Warren Barguil, combatif du Tour et maillot à pois.

16 h 47 : 7e temps pour Chavanel !

Belle performance pour Sylvain Chavanel qui en termine avec le 7e temps provisoire en 28'52".

16 h 45 : Latour est tombé

Pierre Latour finit assez loin après une chute dans la dernière portion. Dommage, le Top 10 semblait accessible.

16 h 42 : Quintana s'élance

Le contre-la-montre est entré dans le money time avec Nairo Quintana, douzième au général, qui s'élance. Romain Bardet va partir dans 20 minutes.

16 h 35 : Latour à 38 secondes, Chavanel à 26 secondes

Pierre Latour pointe à près de quarante secondes de Kwiatkowski au deuxième temps intermédiaire, tandis que Sylvain Chavanel réalise un bon début de chrono avec 26 petites secondes de retard au premier intermédiaire.

16 h 32 : et le combatif du Tour est...

...un Français ! Warren Barguil (Sunweb), qui devrait sauf abandon remporter le classement de la montagne, vient aussi d'être désigné Super combatif du Tour 2017. Avec quatre voix, il devance Thomas De Gendt (2 voix) et Michael Matthews (1 voix).

16 h 27 : Roglic finit loin

Roglic en termine finalement avec près de 50 secondes de retard sur Bodnar...

16 h 20 : incident mécanique pour Roglic

C'était l'un des favoris de l'étape. Le Slovène Primoz Roglic (Lotto Jumbo) a été victime d'un incident mécanique dans la difficulté du jour et a dû être dépanné pour repartir. Il fait une croix sur la victoire d'étape.

16 h 14 : Latour démarre

C'est la meilleure chance française de l'après-midi. Pierre Latour, le champion du monde français du contre-la-montre, s'élance à son tour dans les rues de Marseille. Sylvain Chavanel, sextuple champion de France de la discipline, le suit de peu.

16 h 07 : Kwiatkowski battu !

Une seconde... Michal Kwiatkowski échoue à une petite longueur du temps de Bodnar et reste pour l'heure deuxième au classement provisoire de l'étape. Quelle déception pour le Polonais de la Sky !

16 heures : duel entre Polonais

En tête au premier temps intermédiaire, Michal Kwiatkowski (Sky), champion de Pologne du contre-la-montre, a perdu du temps dans l'ascension de Notre-Dame-de-la-Garde et a franchi le second chrono avec une seule seconde d'avance sur son compatriote Bodnar.

15 h 55 : quand les Marseillais chambrent Thibaut Pinot...

Fervent supporter du PSG, Thibaut Pinot avait gentiment chambré l'Olympique de Marseille, en déclarant en prévision du chrono : "Le stade sera plein pour une fois". Les supporters phocéens ont profité de son forfait pour lui répondre à leur manière...

15 h 45 : Thomas Voeckler en finit

Dernier contre-la-montre sur le Tour pour Thomas Voeckler, qui termine loin des premières places. Demain, le Tricolore disputera l'ultime étape de la Grande Boucle de sa carrière.

15 h 40 : départ raté pour Castroviejo

Malchanceux, le champion d'Espagne du contre-la-montre (et champion d'Europe 2016) a chuté dès la sortie du Vélodrome. Le coureur de la Movistar a même dû changer de vélo et a sans doute perdu des secondes précieuses.

15 h 37 : dix fois au Vélodrome

Jusqu'en 1967, le Vélodrome de Marseille a accueilli dix fois le Tour de France. Lors de la dernière arrivée, c'est Raymond Riotte qui a franchi la ligne d'arrivée en tête, la veille du décès trafuqye de Tom Simpson sur les pentes du Mont Ventoux.

15 h 24 : Tony Martin battu !

Tony Martin ne l'a pas fait. Le coureur de la Katusha finit avec 14 secondes de retard sur le leader provisoire.

15 h 20 : Martin derrière Bodnar

Tony Martin va devoir cravacher pour arracher la première place à Bodnar. Au deuxième chrono intermédiaire, l'Allemand compte 13 secondes de retard sur le Polonais.

15 h 15 : "Un bon contre-la-montre pour Froome"

Pour Taylor Phinney, deuxième temps pour le moment, le chrono est taillé pour le maillot jaune : " J'ai perdu un peu de temps dans la bosse, mais j'ai bien roulé sur le plat, sans prendre trop de risques. C'est un bon contre-la-montre pour Froome. A mon avis, il va gagner beaucoup de temps face à moi. Pour les grimpeurs, c'est pas mal mais ils risquent de céder du temps sur le plat."

15 h 10 : nouveau temps référence pour Bodnar

Et Maciej Bodnar établit le nouveau chrono référence ! Avec 21'15", il bat de plus d'une minute le temps de Phinney.

15 h 05 : Bodnar impressionne

Ce pourrait être le prochain temps référence. Le Polonais Maciej Bodnar (Bora) est passé au sommet de Notre-Dame de la Garde avec près d'une minute d'avance sur le temps de Taylor Phinney (Cannondale).

14 h 55 : au tour de Tony Martin

Le quadruple champion du monde du chrono est l'un des favoris de l'après-midi.

Le classement provisoire

14 h 47 : Vasil Kiryienka s'élance

Troisième du contre-la-montre de Düsseldorf, l'ancien champion du monde du chrono et coéquipier de Chris Froome, Vasil Kiryienka, a débuté son chrono

14 h 38 : pas de combinaison pour Froome

La formation britannique Sky va réutiliser samedi à Marseille sa combinaison vortex qui avait fait polémique lors du contre-la-montre d'ouverture à Düsseldorf. Mais Froome ne la mettra pas : il devra s'équiper d'une combinaison fournie par le Coq Sportif, sponsor officiel du maillot jaune.

14 h 24 : il faudra compter avec Phinney

Le rouleur américain Taylor Phinney vient d'établir le nouveau temps référence, avec un excellent 29'21". Le coureur de Cannondale a dépassé trois concurrents sur son parcours, avec une allure de 45,99 km/h.

14 h 22 : qui sont les favoris ?

Sans compter Christopher Froome, toujours capable de briller sur les chronos, le Slovène Primoz Roglic s'avance comme le favori de cette étape. Il devra batailler avec l'Allemand Tony Martin, 4e à Düsseldorf lors du premier contre-la-montre du Tour.

14 h 20 : Luke Rowe arrive au Vélodrome

Premier à s'élancer, Luke Rowe en finit avec un chrono de 31'09". Un temps qui ne devrait pas tenir longtemps.

14 h 14 : un vélodrome 40 ans après

La dernière fois qu'une étape proposait une arrivée dans un vélodrome, c'était en 1979 pour un contre-la-montre par équipes dont la ligne avait été tracée dans le Parc Lescure de Bordeaux.

Tony Gallopin se prépare...

14 h 07 : Vincent Lavenu ambitieux

Vincent Lavenu, le patron d'AG2R La Mondiale, ne cache pas ses ambitions pour son champion, Romain Bardet. "On vise la victoire", a-t-il annoncé ?

La ligne d'arrivée au Vélodrome

14 heures : de retour à Marseille

Le Tour renoue avec Marseille quatre ans après sa dernière venue dans la cité phocéenne. Lors des trois arrivées d’étape au XXIe siècle, la victoire est revenue au Danois Jakob Piil (2003), au Français Cédric Vasseur (2007) et au Britannique Mark Cavendish (2013).

13 h 57 : le premier Français démarre

Le premier Français est parti, Florian Sénéchal (Cofidis). Les coureurs s'élancent l'un après l'autre, à chaque minute. Les 28 premiers du général s'élanceront, eux, avec deux minutes d'écart.

13 h 55 : deux temps intermédiaires

Il y aura deux prises de temps intermédiaires : après 10,2 kilomètres et devant Notre-Dame-de-la-Garde à 15,6 kilomètres.

13 h 50 : c'est parti pour ce contre-la-montre

La lanterne rouge du général, Luke Rowe (Sky), ouvre cette 20e étape.

13 h 47 : quels dangers à éviter ?

Maxime Bouet (Fortuneo-Oscaro) nous présentait hier le profil du chrono.

13 h 43 : Bardet peut-il le faire ?

Romain Bardet a-t-il une chance de chiper la tunique jaune à Froome ? Pour le Français, l'objectif sera d'abord de défendre sa deuxième place, qui ne tient qu'à six secondes, face à Rigoberto Uran, plus à l'aise en chrono. La faible longueur de l'étape pourrait lui permettre de ne pas perdre trop de temps.

13 h 40 : premier départ à 13h50

Le premier départ aura lieu à 13h50, avec le Britannique Rowe (Sky). Il s'agit du moins bien classé des 167 coureurs encore en lice. Uran s'élancera vers 17 heures, Bardet à 17h02 et Froome à 17h04, en dernier.

13 h 30 : une arrivée au Vélodrome

Les coureurs, l'un après l'autre, vont effectuer un aller-retour depuis le Vélodrome en passant par le Vieux Port, avec une arrivée dans l'enceinte sportive où 50 000 spectateurs sont attendus. Gare à une petite difficulté à sept kilomètres de la ligne d'arrivée, avec l'ascension de la colline de Notre-Dame de la Garde.

13 h 25 : le point sur les maillots

Maillot jaune : Chris Froome (Sky) Maillot vert : Michael Matthews (Sunweb) Maillot à pois : Warren Barguil (Sunweb) Maillot blanc : Simon Yates (Orica)

13 h 20 : avantage Froome

Maillot jaune sur les épaules, spécialiste de la discipline, Christopher Froome s'avance évidemment comme le favori à la victoire finale. Sauf pépin mécanique, le Britannique devrait conserver sa tunique à la fin de l'étape et s'offrir un quatrième succès sur les routes de la Grande Boucle. Le coureur de la Sky compte, avant l'étape, 23 secondes d'avance au général sur le Français Romain Bardet et 29 secondes sur le Colombien Rigoberto Uran.

13 h 15 : la décision se fera aujourd'hui

Bonjour et bienvenue à tous pour cette 20e et avant-dernière levée du Tour de France 2017. Une étape décisive pour les têtes d'affiche qui vont se disputer la victoire dans un contre-la-montre de 22,5 kilomètres à travers les rues de Marseille.

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Far’Hook est un jeune rappeur de 20 ans. Suite à un règlement de compte, il est obligé de quitter Paris pour quelques temps. Son producteur, Bilal, lui propose alors de prendre sa place et d’accompagner son père Serge faire le tour des ports de France sur les traces du peintre Joseph Vernet.

Malgré le choc des générations et des cultures, une amitié improbable va se nouer entre ce rappeur plein de promesses et ce maçon du Nord de la France au cours d’un périple qui les mènera à Marseille pour un concert final, celui de la réconciliation.

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Commentaires

• Jean-Fran?ois G. Sadek est un vrai rappeur
• Bab-ooche Soporifique, creux, sans intérêt.À oublier rapidement!
• I'm A Rocket Man Une horreur...pas grand chose d'autre à dire...je n'ai jamais vu un film si creux, si chiant et si improbable !! Tout sonne faux, tout est pénible et bourré de clichés et que dire de Gérard Depardieu ?? Qu'on l'aime ou que ne l'aime pas (ce qui est mon cas !!); on ne peut pas dire qu'il brille récemment par son génie !! Il récite, cabotine et son laisser aller me fatigue et me désespère !! Tour de France est un nanar que j'aimerais oublier à tout jamais !

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Suivez sur France.tv le Tour de France Hommes et le Tour de France femmes.

Un an après la première victoire de Jonas Vingegaard, devant Tadej Pogacar, les coureurs retrouvent les routes de France mais pas seulement. Après le Danemark en 2022, le Tour de France s'élance cette année de l'Espagne et plus précisément de Bilbao. Après trois jours au Pays Basque (côté espagnol) les coureurs traverseront les Pyrénées avant de traverser le centre de la France pour filer dans les Alpes. Un seul contre-la-montre au programme (22 km) pour cette édition 2023, lors de la 16e étape, avant de conclure la Grande Boucle à Paris, sur les Champs-Elysées. 

Du 23 au 30 juillet 2023, ce sera au tour des femmes de s'élancer pour la deuxième édition de cette course de 8 étapes, dirigée par Marion Rousse. Lors de la première édition, Annemiek van Vleuten (Movistar) s'est largement imposée devant sa compatriote Demi Vollering (Team SD Worx) et la Polonaise Katarzyna Niewiadoma. Cette année les coureuses vont partir de Clermont-Ferrand pour terminer cette grosse semaine à Pau, avec un contre-la-montre de 22 km. Après avoir traversé le Massif Central, direction les Pyrénées avec une arrivée au sommet et quelle étape ! Après être parties de Lannemezan, les athlètes vont grimper le Col d’Aspin (12 km à 6.5%) avant de conclure avec le tant redouté Col du Tourmalet (17 km à 7.3%).

Suivez le Tour de France 2023 Hommes et Femmes, grâce aux extraits, résumés et replays sur France.tv

Questions fréquentes

Quelles sont les étapes du Tour de France Hommes cette année ?

Bilbao > Bilbao Vitoria-Gasteiz > San Sebastian Amorebieta-Etxano > Bayonne Dax > Nogaro Pau > Laruns Tarbes > Cauterets Mont-de-Marsan > Bordeaux Libourne > Limoges Saint-Léonard-de-Noblat > Puy de Dôme Vulcania > Issoire Clermont-Ferrand > Moulins Roanne > Belleville-en-Beaujolais Châtillon-sur-Chalaronne > Grand Colombier Annemasse > Morzine Les Gets > Saint-Gervais-Mont-Blanc Passy > Combloux Saint-Gervais-Mont-Blanc > Courchevel Moûtiers > Bourg-en-Bresse Moirans-en-Montagne > Poligny Belfort > Le Markstein Saint-Quentin-en-Yvelines > Paris

Quelles sont les étapes du Tour de France Femmes cette année ?

Clermont-Ferrand > Clermont-Ferrand Clermont-Ferrand > Mauriac Collonges-la-Rouge > Montignac-Lascaux Cahors > Rodez Onet-le-Château > Albi Albi > Blagnac Lannemezan > Tourmalet Pau > Pau

Combien y a-t-il de coureurs au Tour de France Hommes ?

22 équipes sont invitées à disputer le Tour de France avec une sélection de 8 coureurs soit un total de 176 coureurs.

Combien y a-t-il de coureuses au Tour de France Femmes ?

22 équipes sont invitées à disputer le Tour de France avec une sélection de 7 coureuses (6 l’an dernier) soit un total de 154 coureuses.

Combien y a-t-il de contre-la-montre cette année ?

Le Tour de France Hommes compte un seul contre-la-montre dans cette édition 2023. Le mardi 18 juillet 2023, lors de la 16e étape, les coureurs s’élanceront pour 22.4 kilomètres entre Passy et Combloux, sur un terrain escarpé dans les Alpes. Le Tour de France Femmes compte également un seul contre-la-montre, lors de la 8e et dernière étape, le dimanche 30 juillet 2023. Au programme 22 kilomètres entre Pau et Pau.

Combien gagne le vainqueur du Tour de France Hommes ?

Au total 2,3 millions d’euros seront attribués et mis en jeu pour les équipes et les coureurs dont 500 000 € au vainqueur du classement général individuel final.

Combien gagne la vainqueure du Tour de France Femmes ?

Au total, 250.000 euros seront partagés entre les coureuses dont 50 000 € pour la vainqueure du classement général individuel final. La deuxième touchera 25 000 € et la troisième 10 000 €.

Qui a gagné le Tour de France Hommes en 2022 ?

Jonas Vingegaard a remporté l’édition 2022 avec une avance de 2mn43 sur Tadej Pogacar. Le Danois a remporté l’épreuve pour la première fois de sa carrière.

Qui a gagné le Tour de France Femmes en 2022 ?

Annemiek van Vleuten a remporté l’édition 2022 avec une avance de 3mn48 sur Demi Vollering. La Néerlandaise remporte cette épreuve pour la première fois de sa carrière.

Combien d’équipes françaises sont au départ du Tour de France Hommes ?

Cinq équipes françaises prendront le départ de cette édition 2023 : AG2R Citroën Team, Groupama-FDJ, Team Arkea-Samsic, Team Cofidis et TotalEnergies.

Combien d’équipes françaises sont au départ du Tour de France Femmes ?

Quatre équipes françaises prendront le départ de cette édition 2023 : FDJ-Suez, Cofidis, Arkéa Pro Cycling Team et St Michel-Mavic-Auber93.

TEHUACÁN, PUEBLA Mexico

La magia de Tehuacán, Puebla te atrapará entre sus largas largas avenidas, los secretos y hallazgos; el camino a Acultzingo, después de una prolongada pendiente, la carretera desciende poco a poco a la altiplanicie en medio de un bosque de coníferas y conforme se acer a Tehuacán el paisaje se vuelve más árido.

Este 2022 podrás vivir la mágia de Tour de France en nuestro país, donde se han encontrado los vestigios de la domesticación del maíz más antiguos (hasta 5,000 años a.C).

¡Si aún no te inscríbes, hazlo ahora los lugares son límitados!

CONOCE LAS RUTAS

Jersey Oficial 2022 Conoce el jersey oficial muy pronto

Conoce el jersey oficial de L´Étape Puebla 2022 muy pronto.

Este el jersey oficial de L´Étape Ciudad de México 2022.

Este es el jersey oficial de L´Étape La Paz 2022

Este es el jersey oficial de L´Étape Acapulco 2022

Este es el jersey oficial de L´Étape Estado de México 2022

Este es el jersey oficial de L´Étape San Luis Potosi 2022.

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L'Etape Denmark - The Viking Gran Fondo Denmark

Challenge your inner viking

29th of june 2024.

Denmark's biggest cycling event Hærvejsløbet - The Viking Gran Fondo is now also L'Etape Denmark by Tour de France .

Your challenging and unforgettable ride  back through history.

The event presents a fascinating mix of  physical challenges  for your inner Viking,  historical sights  and  beautiful landscapes  at every turn of the pedals.

You are going on an unforgettable ride from A to B along the natural ridge that was formed through Jutland during the last ice age. Here,  an ancient road – Hærvejen  – has, over the centuries, helped migrants, pilgrims, merchants and  Vikings  stay dry as they made their way through Denmark.

You need to  bring out your inner Viking  to overcome the challenging routes and the steep climbs. The routes also offer you plenty of  opportunities to enjoy the ride  with beautiful landscapes and our  famous feeding stations .

FIND YOUR CHALLENGE 5 L’ETAPE ROUTES

Feel like a Tour de France rider Compete for the leader's jerseys

VALUES : VICTORY, EXCELLENCE AND DETERMINATION

In L'Etape Denmark by Tour de France, the rider with the fastest time on the 300 km course (male and female) will be awarded the most coveted jerseys of all in the cycling world: the yellow jersey .

VALUES : AUDACITY, EXPLOSIVITY AND SPEED

In L’Etape Denmark by Tour de France, several flat sections of the courses (few hundred meters) will be timed.  The rider (male and female) with the fastest accummulated time across the timed flat sections will be awarded the Green Jersey .

VALUES : YOUTH SPIRITED PROMISING

The white jersey will not be awarded in L'Etape Denmark by Tour de France.

VALUES : POWER ENDURANCE, GOING BEYOND YOUR LIMITS

In L’Etape Denmark by Tour de France, majors climbs on the courses will be timed. The rider (male and female) with the fastest accummulated time across the timed climbing sections will be awarded the  Polka dot jersey .

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PARCOURS 2024

TOTAL :  3492 km

Ce sera le premier Grand Départ depuis l’Italie et le 26e depuis l’étranger. Arrivée à Nice. En raison des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris et , pour la première fois, l’arrivée finale n’aura pas lieu dans la capitale.

Deux contre-la-montre 25 + 34 soit 59 km, dont le second lors de la dernière étape Monaco > Nice. Ce dénouement final n’était plus arrivé depuis 35 ans et le fameux duel Fignon - LeMond en 1989.

• Apennins (Italie), Alpes italiennes et françaises, Massif central et Pyrénées seront les massifs montagneux au programme du Tour en 2024.
• Le nombre de pays visités en 2024 : Italie, Saint-Marin, Monaco et France . Dans l’Hexagone, 7 Régions et 30 départements seront sillonnés.
• Le nombre de points bonus 8, 5 et 2 secondes aux trois premiers coureurs classés, attribués à des endroits stratégiques du parcours (sous réserve d’homologation de l’Union cycliste internationale) mais sans incidence sur le classement par points. Des bonifications de 10, 6 et 4 secondes aux trois premiers coureurs classés seront octroyées aux arrivées des étapes en ligne.

Sur un total de 39, ces sites ou villes-étapes feront leur apparition sur la carte du Tour. Dans l’ordre : Florence, Rimini, Cesenatico, Bologne, Plaisance, Saint-Vulbas, Gevrey-Chambertin, Colombey-les-Deux-Églises, Évaux-les-Bains, Gruissan, Superdévoluy, col de la Couillole.

Le nombre de secteurs de chemins blancs pour un total de 32 km lors de la 9e étape.

Le nombre d’étapes :

• 8 de plaine, 4 accidentées,
• 7 de montagne (avec 4 arrivées en altitude à Saint-Lary-Soulan Pla d’Adet, Plateau de Beille, Isola 2000, col de la Couillole),
• 2 contre la montre et
• 2 journées de repos.

Le nombre de coureurs au départ du Tour,  répartis en 22 équipes de 8 coureurs.

L’altitude de la cime de la Bonette dans les Alpes,  la plus haute route asphaltée de France, qui sera le toit du Tour 2024.

Le dénivelé positif total  du Tour de France 2024.

Au total 2,3 millions d’euros seront attribués et mis en jeu pour les équipes et les coureurs dont 500 000 € au vainqueur du classement général individuel final.

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Parcours détaillé et complet du Tour de France 2024, étape par étape

Le tour de france 2024 (29 juin-21 juillet), qui s'élancera de florence en italie pour s'achever à nice, s'annonce riche en surprises avec l'ascension du galibier dès le quatrième jour, des chemins blancs à troyes, un record d'altitude à la cime de la bonette et un contre-la-montre explosif en guise de dernière étape....

Conséquence de la tenue des Jeux Olympiques à Paris, le Tour de France ne s'achèvera pas dans la capitale pour la première fois de son histoire en 2024. C'est donc à Nice que se déroulera l'épilogue de cette 111e édition (29 juin-21 juillet), où Jonas Vingegaard tentera de décrocher un troisième maillot jaune d'affilée .

Le Danois, comme son rival Tadej Pogacar (deuxième en 2022 et 2023) ou le phénomène Remco Evenepoel, espéré au départ de l'épreuve pour la toute première fois, aura fort à faire au vu du tracé concocté par les organisateurs de la Grande Boucle.

Cette 111e édition, qui s'élancera d'Italie par une étape exceptionnellement difficile autour de Florence, franchira en effet les Alpes dans la foulée, obligeant les favoris à se montrer dès le 4e jour dans les terribles pentes du Galibier, puis lors du chrono individuel de 25 km prévu lors de la 7e étape, ou des chemins blancs qu'ils traverseront autour de Troyes deux jours plus tard.

Et cela ne sera qu'un début puisque ce Tour totalisera plus de 52 000 mètres de dénivelé positif au total, répartis dans quatre massifs : les Apennins en Italie, les Alpes, le Massif central et les Pyrénées, bien sûr, où seront jugées deux arrivées en altitude, à Saint-Lary-Soulan après l'ascension du Tourmalet, et au Plateau de Beille en deuxième semaine.

Mais la hiérarchie ne sera alors pas définitivement figée, loin de là, puisqu'un final de très haut vol est prévu dans les Alpes, avec deux étapes (19e et 20e) étourdissantes. Le vendredi, le peloton franchira trois fois la barre des 2000 mètres, dont la cime de la Bonette (2802m), toit absolu du Tour. Le samedi, il enchaînera les cols de Turini, de la Colmiane et de la Couillole. Et si cela ne suffit pas à départager pour de bon les favoris, un ultime chrono de 34 km comprenant l'ascension du col d'Eze viendra conclure l'épreuve en lieu et place du traditionnel sprint des Champs-Élysées.

1re étape (29 juin) : Florence - Rimini (206 km)

Avec 3600 m de dénivelé positif, il s'agira de la première journée la plus exigeante que le Tour ait connu dans son histoire moderne. Après Florence, cité d'origine de la Renaissance et ville-étape de l'épreuve pour la toute première fois, le peloton va sillonner les reliefs de Toscane et d'Émilie-Romagne et offrir aux favoris une mise en bouche spectaculaire. Sept côtes y seront répertoriées, dont celle de Saint-Marin (7,1 km à 4,8 %) qui permettra au Tour de visiter un 13e pays étranger.

2e étape (30 juin) : Cesenatico - Bologne (200 km)

L'étape s'élancera de la ville natale de Marco Pantani, vainqueur du Tour 1998, tragiquement décédé six ans plus tard. Elle traversera ensuite la région d'Émilie-Romagne, dont Imola et son circuit automobile, théâtre du premier sacre mondial de Julian Alaphilippe en 2020, et devrait sacrer un autre grand puncheur puisque l'emblématique côte de San Luca (1,9 km à 10,6 %), qui sera franchie à deux reprises dans les 30 derniers kilomètres, se présente comme son juge de paix.

3e étape (1er juillet) : Plaisance - Turin (229 km)

Le premier grand rendez-vous des sprinteurs. Malgré trois petites côtes réparties sur 229 kilomètres, la plus longue étape du Tour de France 2024 qui permettra notamment de visiter Tortone, lieu de décès du grand Fausto Coppi, devrait en effet sourire aux coureurs les plus rapides du peloton à Turin.

4e étape (2 juillet) : Pinerolo - Valloire (138 km)

En 2023, le peloton du Tour avait attaqué la haute montagne au 5e jour de course. Il sera encore plus précoce en 2024 puisqu'il entamera les Alpes dès la 4e étape, et pas de n'importe quelle manière puisque les cadors livreront bataille dans l'interminable montée vers Sestrières (39,9 km à 3,7 %), dans le col de Montgenèvre (8,3 km à 5,9 %) qui les feront basculer côté français, puis dans les pentes du Galibier (23 km à 5,1 %) et son sommet à 2642m d'altitude, avant de redescendre vers Valloire.

5e étape (3 juillet) : Saint-Jean-de-Maurienne - Saint-Vulbas (177 km)

La dernière fois qu'une étape du Tour de France était partie de Saint-Jean-de-Maurienne, celle-ci n'avait pu aller à son terme : c'était en 2019, un orage avait éclaté au-dessus de Tignes et un glissement de terrain avait bloqué le peloton à deux jours de l'arrivée à Paris. Les risques de perturbation seront moins grands en 2024 : malgré la côte de l'Huis à 34 km de l'arrivée à Saint-Vulbas, le profil de cette 5e étape sera majoritairement plat et devrait de nouveau convenir aux sprinteurs.

6e étape (4 juillet) : Mâcon - Dijon (163 km)

Le Tour poursuit sa remontée vers le Nord et les sprinteurs leur possible moisson : comme la veille, il sera en effet difficile pour une échappée de piéger le peloton dans les vignes de la côte chalonnaise, sur la route de Dijon, où un sprint massif est attendu sur une ultime ligne droite de 800m.

7e étape (5 juillet) : Nuits-Saint-Georges - Gevrey-Chambertin (25 km, clm)

C'est au coeur du vignoble bourguignon que s'achèvera le premier des deux chronos individuels de cette 111e édition. Les deux premiers tiers du tracé se dérouleront eux en forêt et ne présenteront aucune difficulté majeure. Dans le final, la côte de Curtil-Vergy (1,6 km à 6,1 %) ne devrait pas suffire à creuser d'énormes écarts entre les cadors à Gevrey-Chambertin.

8e étape (6 juillet) : Semur-en-Auxois - Colombey-les-deux-Églises (176 km)

Après un enchaînement de cinq ascensions classées pendant les deux premiers tiers de l'étape, les coureurs retrouveront un profil plus plat dans le final. Une étape où les baroudeurs devront se battre face aux équipes des sprinteurs dans les trois derniers kilomètres, en léger faux plat montant, jusqu'à Colombey-les-deux-Églises, lieu de villégiature du général de Gaulle, que le peloton avait respectueusement salué en mettant le pied à terre lors d'un passage devenu célèbre en 1960.

9e étape (7 juillet) : Troyes - Troyes (199 km)

La préfecture de l'Aube a beau être le lieu de départ et d'arrivée de cette 9e étape, elle n'en sera pas la star puisque 14 chemins blancs se présenteront ce jour-là sous les roues des coureurs du Tour, dont 6 dans la partie finale, pour un total de 32 kilomètres dans la poussière qui promettent d'être spectaculaires. Les incidents techniques, crevaisons et autres défaillances devraient jalonner cette journée façon Strade Bianche ou Paris-Tours, qui viendra clôturer la première semaine de course.

10e étape (9 juillet) : Orléans - Saint-Amand-Montrond (187 km)

Au lendemain de la première journée de repos à Orléans, le peloton pourrait être désagréablement surpris si le vent se met à souffler : les routes seront en effet exposées au vent et les risques de bordures importants dans les 30 derniers kilomètres. Il y a dix ans, la dernière étape du Tour s'étant achevée à Saint-Amand-Montrond s'était ainsi transformée en véritable festival de bordures...

11e étape (10 juillet) : Évaux-les-Bains - Le Lioran (211 km)

La seule étape du Tour 2024 dans le Massif central s'annonce superbe. Après 150 km accidentés où les coureurs seront constamment en prise, le dernier quart du parcours comporte quatre ascensions : le col de Néronne (3,8 km à 9,1 %) le Puy Mary Pas de Peyrol (5,4 km à 8,1 %), le col de Pertus (4,4 km à 7,9 %) et le col du Font de Cère (3,3 km à 5,8 %), dont le sommet est situé à moins de trois kilomètres de l'arrivée au Lioran.

12e étape (11 juillet) : Aurillac - Villeneuve-sur-Lot (204 km)

Une jolie étape de transition qui verra notamment les coureurs monter vers Rocamadour, dans le sens inverse du chrono proposé en 2022, où Jonas Vingegaard avait entériné son premier sacre sur le Tour. Les baroudeurs chercheront à prendre un maximum d'avance dans la première partie du parcours, vallonné en permanence, avant que les formations des sprinteurs ne s'organisent dans une seconde moitié plus propice à un rapprochement.

13e étape (12 juillet) : Agen - Pau (171 km)

Ce n'est pas un match de rugby mais bien l'intitulé de la 13e étape du Tour de France, qui déposera le peloton dans l'incontournable cité de Pau, au pied des Pyrénées. Une chance de plus pour les sprinteurs, même si le final offrira un terrain vallonné dans les côtes de Blachon ou de Simacourbe, ce qui devrait perturber l'organisation des trains.

14e étape (13 juillet) : Pau - Saint-Lary-Soulan (152 km)

Qui dit départ d'étape à Pau dit belle étape pyrénéenne - et accessoirement victoire de Tadej Pogacar, vainqueur à Laruns en 2020 et Luz-Ardiden en 2021. Le Slovène serait une nouvelle fois sur un terrain à sa convenance puisque les 80 derniers kilomètres de cette journée dynamique comporteront trois ascensions de haute volée : le mythique col du Tourmalet (19 km à 7,4 %), la Hourquette d'Ancizan (8,2 km à 5,1 %) et la montée au Plat d'Adet (10,6 km à 7,9 %) où sera jugée l'arrivée.

15e étape (14 juillet) : Loudenvielle - Plateau de Beille (198 km)

Comme le veut la tradition, le jour de fête nationale sera aussi un jour de grande étape de montagne avec 4850 mètres de dénivelé positif sur près de 200 kilomètres au programme. Si les hostilités sont lancées de loin, ce troisième dimanche du Tour pourrait s'avérer grandiose. Le départ en côte, dans le col de Peyresourde, va immédiatement faire exploser le peloton qui devra encore escalader le col de Menté (9,3 km à 9,1 %), le col de Portet-d'Aspet (4,3 km à 9,7 %), puis dans le dernier tiers de l'étape le col d'Agnés (10 km à 8,2 %) et le Plateau de Beille (15,8 km à 7,9 %).

16e étape (16 juillet) : Gruissan - Nîmes (187 km)

Puisqu'il s'agira là probablement de leur toute dernière chance de lever les bras, les sprinteurs ne voudront pas se rater et contrôleront sévèrement les éventuels fuyards qui partiront le long du littoral narbonnais. Malgré la montée du pic Saint-Loup, on image donc mal un baroudeur s'imposer à Nîmes... à moins que le mistral, qui a tendance à souffler dans tous les sens à cette période de l'année, ne décide de s'en mêler...

17e étape (17 juillet) : Saint-Paul-Trois-Châteaux - Superdévoluy (178 km)

Une belle étape pour un beau groupe d'échappés sur la route des Alpes du Sud. Après une première partie sans difficulté dans la Drôme, une belle explication pourrait avoir lieu dans les 40 derniers kilomètres du jour, où s'enchaîneront le col Bayard (6,8 km à 7,3 %) et l'éprouvant col du Noyer (7,5 km à 8,4 %), lequel précédera l'arrivée finale au sommet de la côte de Superdévoluy (3,8 km à 5,9 %).

18e étape (18 juillet) : Gap - Barcelonnette (179 km)

Il semble peu probable qu'un sprinteur parvienne à survivre au terrain accidenté qu'offre la dernière étape « humaine » de cette 111e édition du Tour. La côte de Saint-Apollinaire et celle des Demoiselles Coiffées, dans le final, devraient notamment permettre aux attaquants les plus en jambes de se détacher avant Barcelonnette, ville-arrivée inédite sur l'épreuve.

19e étape (19 juillet) : Embrun - Isola 2000 (145 km)

En l'espace de deux jours, le peloton va avaler 9200m de dénivelé positif en un peu moins de 280 kilomètres... Premier épisode avec cette étape de (très) haute montagne qui obligera les coureurs à franchir le seuil des 2000 mètres à trois reprises. Au sommet du col de Vars (18,8 km à 5,7 %) d'abord, puis à la cime de la Bonette (22,9 km à 6,9 %), sur la route asphaltée la plus haute de France (2802m, toit absolu du Tour) d'où le panorama est exceptionnel, avant une dernière montée décisive vers la station d'Isola 2000 (16,1 km à 7,1 %).

20e étape (20 juillet) : Nice - Col de la Couillole (133 km)

Le festival d'ascensions se poursuit le lendemain avec des cols bien connus des favoris de Paris-Nice. Sauf qu'ils seront là tous rassemblés en une seule et même après-midi de vélo : le col de Braus (10 km à 6,6 %), le col de Turini (20,7 km à 5,7 %), le col de la Colmiane (7,5 km à 7,1 %) et enfin le col de la Couillole (15,7 km à 7,1 %), où Tadej Pogacar avait régné en mars dernier sur la Course au soleil. Le tout presque sans aucun répit. Si la bagarre s'enclenche tôt, les dégâts seront immenses.

21e étape (21 juillet) : Monaco - Nice (34 km, clm)

Le dernier feu d'artifice de ce Tour singulier aura pour cadre la Côte d'Azur avec un contre-la-montre explosif qui partira de Monaco, gravira La Turbie (8,1 km à 5,6 %) puis le col d'Èze (1,6 km à 8,1 %) avant de replonger vers Nice, où l'ultime ligne d'arrivée sera tracée place Masséna. La dernière fois que la Grande Boucle s'était achevée par un chrono, Laurent Fignon avait été dépossédé de son Maillot Jaune par Greg Lemond pour huit petites secondes...

Paret-Peintre : « Du spectacle jusqu'au bout »