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Bootsverleih Spree-Safari & Outdoor Events

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Tel.: 03362-500015

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• Ihn. Tim Neumeyer

Strandpromenade 7

15569 Woltersdorf bei Berlin

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Ulmenstraße 15 15526 Bad Saarow

Tel.: 033631-868100 Fax: 033631-868102

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• Zur Webseite https://www.seenland-oderspree.de/

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Bootsverleih Spree-Safari & Outdoor Events

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Spree-Safari & Outdoor Events boat rental

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Bootsverleih Spree Safari

Bootsverleih in woltersdorf.

Beschreibung

Bootsverleih Spree Safari ist ein Bootsverleih in Woltersdorf auf dem See Flakensee .

Ob Familienausflug, romantisches Date oder einfach mit Freunden – Bootsverleih Spree Safari ist die perfekte Adresse in Woltersdorf. Hier kommen sowohl Naturfreunde als auch Sportbegeisterte und echte Wasserratten auf ihre Kosten.

Von April bis Oktober hat Bootsverleih Spree Safari für den Bootsbetrieb geöffnet.

Genaue Öffnungszeiten sowie weitere Informationen findest du hier .

Hier findest du noch mehr Bootsverleihe in Schöneiche bei Berlin für dein nächstes Date, einen Besuch mit Freunden oder den nächsten Familienausflug.

Weitere Bootsverleihe in der Nähe sind:

• Kanusport Erkner in Erkner (1,9 km entfernt)
• Bootsverleih Sturzbecher in Berlin (3,8 km entfernt)
• Bootsverleih Hessenwinkel in Berlin (3,8 km entfernt)
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• Spree-Safari - Bootsverleih & Outdoor Events

Phone Number : +493362500016 , +49 3362 500016

Website : www.spree-safari.de..

Categories : Boat Rental, Sports & recreation, Event Planner

Address : Strandpromenade 7, 15569 Woltersdorf, Branden

GPS Coordinates : 52.43989 , 13.76617 Oder-Spree District, Brandenburg, Germany

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Bis 16. Juni, Betriebsschluss Ersatzverkehr zwischen Wuhletal und Hellersdorf. Zusätzlich Pendelverkehr zwischen Hellersdorf und Hönow alle 10 Minuten.

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Klimawandel und tagebauende - kanuparadies brandenburg hat angst vor wassermangel.

Kanus, Kajaks und Kähne – in Brandenburger Regionen wie dem Spreewald prägt der Wassersport den Tourismus. Immer mehr Besucher und Bootsverleihe bilden einen klaren Trend - dem die Angst vor Klimawandel und Wassermangel gegenübersteht. Von Jakob Lobach

Rund anderthalb Kilometer vom Bahnhof Lübbenau entfernt liegt das Tor zur Welt. Mehrere Dutzend Boote liegen verteilt rund um die Bucht am Wasser. Ein paar Gebäude entlang des Ufers bieten Platz für Schwimmwesten und Packsäcke, gerade wird ein Kahn abfahrbereit gemacht. Es ist alles etwas beschaulicher als im hohen Norden, wo der massive Hamburger Hafen seine Stadt einst zum wahrhaftigen Tor der Welt machte – und dennoch wird man eben auch in Lübbenau dank eines Hafens im Kleinstformat in eine andere, eine besondere Welt geführt: die des Spreewalds.

Interview | Erste Frau an der Kanu-Verbandsspitze - "Ich möchte das weibliche Bild immer gleichwertig mit in den Vordergrund rücken"

Es war ein historischer Moment: Die Potsdamerin Dajana Pefestorff wurde Ende April an die Spitze des Deutschen Kanu-Verbands gewählt. Als erste Frau in 110 Jahren. Ein Gespräch über Sichtbarkeit, Klimaschutz - und den besten Paddelspot der Region.

Der Wassersport in Brandenburg wächst

Allein im Jahr 2022 besuchten über neun Millionen Menschen die Wasserlandschaft im Südosten Brandenburgs. Sie blieben oft nur für einen Tag, es gab aber auch über zwei Millionen Übernachtungen in der Region, laut dem örtlichen Tourismusverband. Neben pittoresken Kanälen, Häusern und Uferlandschaften lockt sie vor allem dreierlei in den Spreewald: Kanus, Kajaks und Kähne. Es sind die Boote, die auch in Lübbenau abfahrbereit am Ufer liegen und den Spreewald zum Aushängeschild des Wassersport-Landes Brandenburg machen. Weit über einhundert Kanuverleihe bilden dort mit tausenden Mietkanus einen wirtschaftlich wichtigen Zweig der Tourismusbranche. Ihre Popularität wächst dabei stetig. Das Problem: Die durchaus existenzielle Sorgen vor dem Klimawandel und dessen Folgen wachsen ebenso schnell.

Einer, der sich in diesem Spannungsfeld, aber auch im Spreewald allgemein sehr gut auskennt, ist Martin Richter. Er stammt nicht nur aus der Region und ist "auf dem Wasser zu Hause", wie er selbst sagt, sondern noch dazu lizenzierter Kanutouristiker. Mit seinem Vater Wolfgang betreibt er den eingangs beschriebenen "Bootsverleih Richter", einen der größten unter mittlerweile vielen Verleihen in der Region. "Zu DDR-Zeiten gab es in Lübbenau drei Kanuanbieter, mittlerweile sind es im Spreewald 46 Stück", sagt Martin Richter. Eine aktuell laufende Studie der Brandenburgischen Industrie- und Handelskammern (IHK) zeigt, dass sich die Anzahl der Anbieter auch im gesamten Bundesland in den vergangenen zehn Jahren um zehn Prozent erhöht hat, auf 141.

Bootsverleihe als Teil einer Win-Win-Win-Situation

Ihre Hochzeiten erleben die Anbieter naturgemäß in den Sommermonaten, aber auch rund um das alljährliche Feiertagsfestival des Frühjahrs, das mit dem Himmelfahrtswochenende aktuell in vollem Gange ist. "Da ist bei uns in der Region am meisten los", erzählt Martin Richter. Wie viele Boote sein Verleih an einem durchschnittlichen Tag herausgebe, sei schwer zu beziffern. Schließlich seien die wetter-, ferien- und feiertagsbedingten Schwankungen groß. "Im Winter geht teilweise tagelang gar kein Boot raus", sagt Richter. Zu Ferienzeiten hingegen sei ein Tag mit 25 bis 30 verliehenen Booten eher entspannt als Standard. Stammgäste aus der Region bilden dabei eine wichtige, aber bei weitem nicht die einzige Zielgruppe. "Viele unserer Gäste kommen auch aus 200 Kilometern Entfernung, und wir merken, dass mittlerweile auch immer mehr internationale Gäste kommen", sagt Richter.

Schusswaffen, Schützenfeste und Olympioniken - Sportschießen in Brandenburg: Zwischen Popularität und Vorurteilen

Olympioniken, Luftpistolen-Liebhaber und viel Tradition – als sechstgrößter regionaler Sportverband vereint der Brandenburgische Schützenbund all das. Das Ergebnis: eine Gemeinschaft, die stets mit Vorurteilen und der Sport-Frage konfrontiert wird.

Seien es Inlandsbesucher aus Brandenburg und den umliegenden Bundesländern, Berliner mit Natursehnsucht oder Berlin-Touristen mit Umlandsinteresse – der Spreewald, die Havel oder auch die Müggelspree zieht sie regelmäßig aufs Gewässer. Es ist im Grunde eine Win-Win-Win-Situation: Die Besucher kommen in den Genuss einer weit vernetzten und gastgewerblich erschlossenen Wasserlandschaft mitsamt weiten Seen, großen Flussläufen und kleinen Kanälen. Die Hotels, Restaurants und Bootsverleihe profitieren von den vielen Besuchern, die zu ihren Kunden werden. Das Land Brandenburg wiederum profitiert davon, wenn es seinen Tourismusbetrieben gut geht.

Die Wirtschaftskraft des Wassersports

So weiß auch das für den Tourismus zuständige Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Energie des Landes Brandenburg (MWAE) um die Wichtigkeit des Wassersports in der Region. Auf Anfrage von rbb|24 bezeichnet eine Sprecherin Brandenburgs Gewässer als ein "Alleinstellungsmerkmal", betont die Umsätze durch Kanuverleihe und Gastronomie und bezeichnet den Kanutourismus als "wichtiges touristisches Basisangebot". Laut einer früheren Handelskammer-Studie betrugen die Umsätze im brandenburgischen Wassertourismus allein im Jahr 2014 rund 200 Millionen Euro. Die aktuelle IHK-Studie läuft zwar noch, aber das Wirtschaftsministerium rechnet "angesichts von Betriebsneugründungen und ausgebauten Kapazitäten" seit 2014 mit einer "erheblichen Steigerung dieser Zahlen."

Die Gründe für ebendiese lassen sich allen voran in den Eindrücken während des Paddelns finden, in Teilen aber auch in Zahlen: Rund 3.000 Seen sowie 6.500 Kilometer befahrbare Flüsse, Ströme und Kanäle führen Kanuten und andere Wassersportler durch die Natur Brandenburgs. Die Kanäle des Spreewalds, der vom Rhin durchflossene Rheinsberger See im Norden, die auch in Sachen Natur und Fahrgefühl verschiedenen Havel-Teile – sie machen Brandenburg mit zum wasserreichsten der 16 deutschen Bundesländer. Es sind Gewässer, deren unterschiedlicher Charakter in Zukunft eine Schlüsselrolle für den Tourismus in Brandenburg spielen wird.

Die Klimaerwärmung ist bereits spürbar

Der Anlass hierfür ist dabei auch für Martin Richter schon jetzt spürbar: "Natürlich beobachten wir das Wetter", sagt er, "und natürlich merken wir, wenn es lange nicht regnet, wir Trockenperioden haben und der Wasserstand niedrig ist." Was Richter beschreibt, sind die in den vergangenen Jahren zunehmend spürbaren Folgen des Klimawandels. Zu ihnen gehören in Deutschland der Anstieg der Durchschnittstemperatur um rund 1,5 Grad seit der Jahrtausendwende – und damit einhergehend auch zunehmende Dürreperioden. "Vor zwei Jahren sind die Fließe im Unterspreewald trocken gefallen, wurden teilweise sogar trockengelegt, weil das Wasser in den Hauptflüssen gebraucht wurde", sagt Richter. Der Klimawandel sei ein Thema, das die gesamte Wassersport-Branche beschäftigen würde, sagt er und ergänzt: "Keine Frage, dass ich mir da Sorgen mache."

Es ist ein Umstand, den Petra Schellhorn gut nachvollziehen kann und für durchaus angebracht hält. Schellhorn ist Ressortleiterin für Umwelt und Gewässer beim Deutschen Kanu-Verband und sagt im Gespräch mit rbb|24: "Der Kanusport wird zwar nicht sterben, aber er wird sich verändern." Hochwasser, Dürren und "Veränderungen in der Biodiversität" seien Vorboten von weiteren Einschnitten, die von Gewässer zu Gewässer sehr unterschiedlich würden. So seien laut Schellhorn beispielsweise natürlich geregelte Gewässer von trockenen Sommern noch deutlich mehr betroffen als staugeregelte Gewässer, wie etwa die Havel. Im Falle des Spreewalds kommt noch ein weiteres elementares Problem hinzu: Wassermangel infolge des Endes der Braunkohleförderung in der Lausitz.

Der Spree droht Wassermangel

Laut dem Umweltbundesamt (UBA) wurden seit dem Start des Braunkohleabbaus im 19. Jahrhundert rund 58 Milliarden Kubikmeter Grundwasser und damit umgerechnet mehr als der gesamte Bodensee durch den Bergbau gefördert. Genau dieses Wasser macht einer UBA-Studie zufolge aktuell im Sommer ortsabhängig bis zu 75 Prozent des Wassers in der Spree aus.

Was das im Umkehrschluss bedeutet, weiß auch Martin Richter: "Wenn der Großteil des Wassers aus den Tagebauen kommt, die aber 2038 oder sogar schon 2035 zugemacht werden, dann fehlt das Wasser, das die Spree speist." Konkret prognostiziert das Umweltbundesamt für den brandenburgischen Teil der Spree einen jährlichen Wassermangel von 126 Millionen Kubikmetern – mehr als dreimal soviel Wasser, wie der Große Müggelsee fasst. Die Folgen werden auch im Spreewald aller Voraussicht nach weit über den Wassersport hinaus gehen, aber eben auch ihn – in Kombination mit dem Klimawandel – ganz maßgeblich betreffen.

So rechnet auch das Land Brandenburg "regional oder lokal mit klimabedingtem Wassermangel", der laut Petra Schellhorn vom Deutschen Kanu-Verband unter anderem zur Folge haben könnte, dass sich der Kanusport und -tourismus "zeitlich und räumlich" verschiebt. "Niederschläge speisen unsere Gewässer", sagt Schellhorn, "und wenn die Sommer trockener werden, wird zukünftig vielleicht eher im Regen- und Wasser-reicheren September und Oktober Kanu gefahren." Auch ein vermehrtes Umziehen auf die staugeregelte Havel hält sie für möglich.

Die Lösungssuche läuft

Nicht zuletzt angesichts dieser Aussicht, gilt es nun auch aus Sicht von Martin Richter "Lösungen zu finden". Der Landkreis Havelland etwa will sein Entwässerungssystem umbauen, um zukünftig mehr Regen in Boden und Gewässern zu halten. Auch das Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Energie widmet sich aktuell in einem Gutachten nicht nur der Tourismusbranche allgemein, sondern explizit auch möglichen Strategien für den Wassersport. Und die Bootsverleihe? Die koexistieren auch im Spreewald nicht einfach nur, sondern tauschen sich seit nunmehr knapp 15 Jahren regelmäßig in großer Runde aus.

Schließlich haben sie mehr gemeinsam als 'nur' die kleinen, verschlungenen Kanäle vor ihrer Haustür, die grünen Wände entlang deren Ufer und die Frage, ob an Wochenende und Feiertagen ihre Boote für alle Natursuchenden reichen. "Uns betreffen die gleichen Themen", sagt Martin Richter. Allen voran die Frage, ob in der so schönen Wasserwelt, in welche die Kanus aus den Kanustationen einen führen, "in zehn Jahren alles noch so funktioniert, wie heute."

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42 Kommentare

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Ist Angst wirklich der richtige Begriff für das Empfinden des Kanuparadies Brandenburg? Sollte man mit diesem Begriff nicht etwas sparsamer umgehen? Sorge um die Zukunft muss ja nicht zwingend mit Angst einhergehen, zumal man ja nach Lösungen sucht und diese auch umsetzen möchte.

Volle Zustimmung. Wenn wir also Polen, Deutschland und Tschechien die Güte unsere Flüsse zügig in Ordnung bringen würden, hätten wir auch in Bezug auf das Dargebot an für uns nutzbarem Wasser einige Probleme weniger. Soweit ich es mitbekommen habe, stehen wir seit einigen Jahren in Bezug auf die Verbesserung auf der Stelle. Modernisierung kommunaler Kläranlagen und Zusammenbruch einiger Schwerindustrie allein reicht eben nicht aus.

Die Ostsee ist unser Binnenmeer und natürlich Salzwasser. Der Ostsee ist ein brache Tagebaugrube die mit Grundwasser und Wasser aus der Spree geflutet wird und ist der größte grundwassergestütze Süßwassersee in Deutschland (1900 ha).

Wieder was gelernt, dachte bis jetzt dass die Ostsee ein Süßwasserfluss ist.

Also so richtig verstehen Sie mich nicht, ist aber umgekehrt genauso. Und da dass ja mein Vorschlag war werde ich diesen demnächst bei den Behörden einreichen. Danke für den Hinweis.

Ach und damit die Paddler auf den Spreearmen weiter Spaß haben, blenden wir mal die Berliner Trinkwasserversorgung in Verbindung des Endes des Tagebaus aus und leiten mal kurze Hand die Oder in die Spree ein?! Es war ja wohl ihr genialer Vorschlag. Der Ostsee ist ein anderes Thema und die Bürger vor Ort müssen selbst wissen, ob der damit verbundene Verdunstungsgrad eine zeitgemäß Entwicklung darstellt. Ich hätte als Anwohner zumindest meine Zweifel beim Thema Ostsee. In meiner Region liegen die natürlichen Grundwasserseen in geschützten Waldgebieten und haben eine sehr überschaubare Ausdehnung.

In der Ostsee kommt Verdünnung zum Tragen und natürlich ist die Ostsee per se kein (Süßwasser)fluss.

Ok wenn Neubrück kaum genutzt wird. Dachte immer wäre eben wegen den Höhenprofil günstiger und würde daher schlicht gemacht.

Das Gebräu ist für die Spree tabu,und für die Ostsee?Und im übrigen geht es in dem Beitrag um den Wassersport und nicht um die Trinkwasser Gewinnung.

Woher haben Sie das? Das Speisepumpwerk in Neubrück wird so gut wie nie benutzt und ist wesentlich kleiner als das in Fürstenberg. Allein für AMEH muss regelmäßig Wasser aus der Oder nachgespeist werden. Spreewasser in die Oder dürfte kaum gehen. Dazwischen liegt noch die Schlaube. War doch gut zu beobachten wie schnell der Abschnitt leergelaufen ist als man 2022 sicherheitshalber die Nachspeisung für relativ kurze Zeit eingestellt hat. In Müllrose lagen etliche Boote auf Kiel.

die wassersportler selbst könnten zumindest dem spreewald ein bißchen helfen: beim schleusen drauf achten, daß möglichst viele paddelboote drin sind, ggf. auch mal 5 minuten warten oder umtragen. so bleibt das wasser im sommer länger in den fließen …

Beim Oder Spree Kanal ist ja das absurde, dass aktuell Spreewasser genutzt wird. Wenn man wenigstens Oderwasser nutzen würde und nicht noch Spreewasser in die Oder kanalisieren würde.

Qualität der Oder stabilisieren? Wenn ich das richtig sehe, hatten wir aufgrund der Niederschläge, weniger Sonnentage und milderen Temperaturen die letzten Sommer nur Glück, dass die anderen Randbedingungen dauerhaft hohe Wassertemperatur, niedriger Wasserstand und viel Sonnenlicht nicht zu dem zweiten GAU führten. An der eigentlichen Voraussetzung und Zutat; Salzgehalt und Goldalge hat es ja nicht wirklich gefehlt. Und wie immer, wenn sich die Dinge scheinbar beruhigen, gerät sowas immer stärker aus dem politischen Fokus, weil das Thema bei den polnisch/deutschen Beziehungen mehr als unbequem ist. Die Blauäugigkeit an der Oder darf von mir aus dort gelebt werden, aber hier soll mal keiner auf die glorreiche Idee kommen, das Gebräu in die Spree einzuleiten.

Nein und das wissen sie auch ganz genau, denn solange ist die erste Katastrophe in der Oder dieses Ausmaßes noch nicht vorbei. Basis sind die ununterbrochenen Salzsohleverklappungen der polnischen Bergwerke, die die Ausbreitung der Goldalge tief in die Oder erst ermöglichte. Aber auch die angrenzende Landwirtschaft und Industrie ist ein weiteres Problem für die Wasserqualität. Berlin gewinnt sein Trinkwasser aus Uferfiltrat und nicht wie Brandenburg aus dem Grundwasser. Die Spree fließt bekanntlich durch den Müggelsee.

Ist Salzlake nicht ein wenig übertrieben?

Habe ich was anderes behauptet?

Hat mindestens 3 Gründe. Die Oder ist Grenzfluss also genehmigungsrechtlich schwierig. Die Elbe ist ab Schmilka deutsch. Die Wassergüte lässt arg zu wünschen übrig, könnte man natürlich lösen. Der dritte ist aber das eigentliche und quasi unlösbare Problem. Die Speichermöglichkeiten befinden sich nunmal in der Lausitz also im Oberlauf von Spree und Elster. Da ist die Oder ganz weit weg. Nur für Berlin und zu begrenzten Zeiten wäre die Oder allerdings zumindest technisch einfach zu erschließen. Im Prinzip nur Software, weil der Oder-Spree Kanal inkl. Speisepumpwerk in Eisenhüttenstadt schon existiert. Man müsste also "nur" die Qualität der Oder stabilisieren, die rechtliche Lage mit Polen sichern und die Betriebsweise der Scheitelhaltung zwischen EH und Kersdorf ändern. Die ersten beiden Teilaufgaben erscheinen aber auch nicht einfach. Und die Lausitz und auch die schwarze Elster sind dann außen vor.

Ich sehe tatsächlich schwarz für das Grundwasser und die Seen in Brandenburg. Viele Bauern (die mit den Galgen!) sträuben sich gegen die Wiedervernässung und die dauerhafte Versumpfung der Flächen! Die Zapfen quasi das Wasser zur Trockenlegung ihrer Monokulturfelder ab! Und: keine Seen auch keine Tousris mehr, außer dann die mit den Kamelen...Aber es gibt auch zuviel davon.

Ach in Polen kommt das Ende des Kohlebergbaus schneller als viele denken. Dann kommen auch weniger Schadstoffe an die Grenze...

Für den Ostsee, reicht es auf jeden Fall - also, keine Panik auf der Titanic.

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Several minors arrested for weekend crime spree in Baltimore County

By Caroline Foreback

Updated on: May 14, 2024 / 7:31 PM EDT / CBS Baltimore

BALTIMORE - Eight minors and an 18-year-old were arrested following a weekend crime spree in Baltimore County.

Three separate groups of teens were involved in a series of crimes ranging from carjackings, robbery and burglary.

Baltimore County police say officers took four teenagers -- ages 14, 15 and 17 -- into custody after two armed carjackings on Friday in Harford Road in Parkville and York Road in Towson.

That same day, a robbery on an MTA bus near York Road and Chesapeake Avenue in Towson landed two 14-year-old boys in police custody.

Police also arrested three males ages 18, 17 and 16 for breaking into the detail shop at the Lexus Dealership and stealing a car on York Road in Towson. Officers found the teens driving the stolen car the next day.

"I can't understand why they're doing it," Towson resident Gregory White said. "If this is the future, it doesn't look very good."

"They have to know the consequences of taking a car," said Myra, a Towson resident.

Towson residents say they are aware of juvenile crime being an ongoing issue in Baltimore County.

"I used to work all around Towson and there was high theft," Myra said.

Last month, a large group of teens wreaked havoc in the Towson Town Center. Several were charged with destruction of property, fighting and disorderly conduct.

Myra says she's experienced this kind of behavior first-hand.

"I worked at Sunglass Hut and kids would run out with glasses so they would do smash and grabs," Myra said. "It was kind of scary."

She says young people need more positive outlets, jobs and better role models.

"We need to find a solution to figure out why these young people are doing these actions," Myra said.

Baltimore County Police say detectives are still working to identify other possible suspects who may have been involved in the crime spree.

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Savvino-storozhevsky monastery and museum.

Zvenigorod's most famous sight is the Savvino-Storozhevsky Monastery, which was founded in 1398 by the monk Savva from the Troitse-Sergieva Lavra, at the invitation and with the support of Prince Yury Dmitrievich of Zvenigorod. Savva was later canonised as St Sabbas (Savva) of Storozhev. The monastery late flourished under the reign of Tsar Alexis, who chose the monastery as his family church and often went on pilgrimage there and made lots of donations to it. Most of the monastery’s buildings date from this time. The monastery is heavily fortified with thick walls and six towers, the most impressive of which is the Krasny Tower which also serves as the eastern entrance. The monastery was closed in 1918 and only reopened in 1995. In 1998 Patriarch Alexius II took part in a service to return the relics of St Sabbas to the monastery. Today the monastery has the status of a stauropegic monastery, which is second in status to a lavra. In addition to being a working monastery, it also holds the Zvenigorod Historical, Architectural and Art Museum.

Belfry and Neighbouring Churches

Located near the main entrance is the monastery's belfry which is perhaps the calling card of the monastery due to its uniqueness. It was built in the 1650s and the St Sergius of Radonezh’s Church was opened on the middle tier in the mid-17th century, although it was originally dedicated to the Trinity. The belfry's 35-tonne Great Bladgovestny Bell fell in 1941 and was only restored and returned in 2003. Attached to the belfry is a large refectory and the Transfiguration Church, both of which were built on the orders of Tsar Alexis in the 1650s.  

To the left of the belfry is another, smaller, refectory which is attached to the Trinity Gate-Church, which was also constructed in the 1650s on the orders of Tsar Alexis who made it his own family church. The church is elaborately decorated with colourful trims and underneath the archway is a beautiful 19th century fresco.

Nativity of Virgin Mary Cathedral

The Nativity of Virgin Mary Cathedral is the oldest building in the monastery and among the oldest buildings in the Moscow Region. It was built between 1404 and 1405 during the lifetime of St Sabbas and using the funds of Prince Yury of Zvenigorod. The white-stone cathedral is a standard four-pillar design with a single golden dome. After the death of St Sabbas he was interred in the cathedral and a new altar dedicated to him was added.

Under the reign of Tsar Alexis the cathedral was decorated with frescoes by Stepan Ryazanets, some of which remain today. Tsar Alexis also presented the cathedral with a five-tier iconostasis, the top row of icons have been preserved.

Tsaritsa's Chambers

The Nativity of Virgin Mary Cathedral is located between the Tsaritsa's Chambers of the left and the Palace of Tsar Alexis on the right. The Tsaritsa's Chambers were built in the mid-17th century for the wife of Tsar Alexey - Tsaritsa Maria Ilinichna Miloskavskaya. The design of the building is influenced by the ancient Russian architectural style. Is prettier than the Tsar's chambers opposite, being red in colour with elaborately decorated window frames and entrance.

At present the Tsaritsa's Chambers houses the Zvenigorod Historical, Architectural and Art Museum. Among its displays is an accurate recreation of the interior of a noble lady's chambers including furniture, decorations and a decorated tiled oven, and an exhibition on the history of Zvenigorod and the monastery.

Palace of Tsar Alexis

The Palace of Tsar Alexis was built in the 1650s and is now one of the best surviving examples of non-religious architecture of that era. It was built especially for Tsar Alexis who often visited the monastery on religious pilgrimages. Its most striking feature is its pretty row of nine chimney spouts which resemble towers.

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