mtb tour mieminger kette

MTB Tour rund um die Mieminger Kette

Im Schatten des Wettersteingebirges befindet sich mit der Mieminger Kette ein deutlich kleineres aber nicht weniger spannendes Gebirgsmassiv. Ideal für eine Zwei-Tages-Hüttentour mit dem Mountainbike.

Inhaltsverzeichnis

Infos & gps-daten, tourenbeschreibung: mieminger kette, entlang des gaistalbach, auffahrt zu neuen alplhütte, abfahrt auf dem ochsenbründlsteig, am marienbergjoch, trail am barbarasteig, zusammenfassung.

• Daten & Fakten
• Einkehrmöglichkeit
• Länge: 73 km
• Anstieg: 2670 m
• Dauer: 8:20 (verteilt auf 2 Tage)
• Sportart: Mountainbike
• Rundtour: Ja
• Mit ÖPNV erreichbar: Ja
• Etappen-Tour: Ja
• Singletrailskala: S2
• Helm: MET Lupo
• Rucksack: Evoc FR Trail 20l
• Multitool: Topeak Mini 20 pro
• Schuhe: Five Ten Freerider
• Hüttenschlafsack
• Regenkleidung
• Erste Hilfe Set
• Neue Alplhütte (Mehr Infos: http://www.alplhuette.com/ )
• Neuhütten Alm (Öffnungszeiten unbekannt)

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Nur wenige Minuten braucht der Zug von Garmisch-Partenkirchen nach Ehrwald am Fuße der Zugspitze. Von hier starten wir unsere MTB Tour rund um die Mieminger Kette. Mit gut 70 Kilometern Länge und 2.700 Höhenmetern ist diese Tour prädestiniert für zweitägige Hüttentour mit Übernachtung in der Neuen Alplhütte am Mieminger Plateau. Hinweis Mit dem Bayern Ticket der Deutschen Bahn kommt man preiswert und ohne Stau in 1:40 Std. von München bis nach Ehrwald. Auch das Ticket für Fahrräder kann man bereits im Vorfeld online kaufen.

Am ersten Ansteig kurz hinter Ehrwald

Nach Ankunft in Ehrwald führt uns der Weg direkt in Richtung Osten zum ersten Anstieg des Tages. Auf dem Weg zur Ehrwalder Alm müssen gut 500 Höhenmeter vernichtet werden. Hier trifft man stets auf zahlreiche Wanderer, denn mit der Coburger Hütte und dem Drachensee hat die Gegend einige lohnende Wanderziele.

Abfahrt am Igelsee

Unsere Route führt jedoch entlang des Bike Trail Tirol zum Gaistalbach. Die Abfahrt vorbei am malerischen Igelsee ist zwar landschaftlich sehr reizvoll, fahrtechnisch jedoch ziemlich unspektakulär.

Nach 10 Kilometern Abfahrt unterhalb des markanten Wettersteingebirges folgen zwei kleinere Gegenansteige, bevor uns ein erster kurzer Trail an die Ortschaft Moos bringt. Diese macht ihrem Namen alle Ehre. So führt der Weg nun durch ein ebensolches Moos, teilweise entlang dicker Holzbretter, die an einen Bikepark erinnern. Dieser Weg wird nun immer mehr zum Trail, der uns wenig später an einer Asphaltstraße ausspuckt.

Wir folgen der Straße ein kurzes Stück bis wir rechts auf einen weiteren Trail einbiegen, der uns über schottrigen Untergrund nach Telfs bringt.

Holzplanken am Moos

In Telfs angekommen lohnt es sich die Vorräte noch einmal aufzufrischen, denn nun geht es zum finalen Anstieg des ersten Tages. Hier warten noch einmal 800 Höhenmeter auf uns, bevor wir das Mieminger Plateau erreichen.

Zunächst durch Telfs hindurch und später steil durch den Wald folgen wir der Fortstraße, die Rampen mit Steigungen nahe der 20 % Marke beinhaltet. Wenn es dann noch (wie in unserem Fall) zu regnen beginnt, wird die Auffahrt zu Neuen Alplhütte ein echter Härtetest.

Zwar ist die Neue Alplhütte gut ausgeschildert, gegen Ende führen aber verschiedene Wege zum Ziel. Wer sein Mountainbike nicht die letzten Meter tragen möchte, dem sei geraten sich nach dem Kurpfuschersteig (ja, der heißt wirklich so) an der Beschilderung zu orientieren, hier ist eine Bike-Kompatible Variante zur Neuen Alplhütte ausgewiesen.

Eine Hüttentour schweißt zusammen

Nach zahlreichen Höhenmetern im Regen fühlt sich die Ankunft auf der Neuen Alplhütte auf 1.504 m wie ein Aufenthalt in einem Luxusressort an. Neben köstlichem Tiroler Essen steht sogar eine warme Dusche bereit. Nach einer Tour mit 1.700 Höhenmetern gehen bei uns aber recht schnell die Lichter aus.

Der nächste Morgen glänzt nicht nur mit gutem Frühstück, sondern auch mit einem Trail, der direkt vor der Haustüre beginnt. Wer morgens nur schwer aus den Federn kommt, sollte sich lieber einen Kaffee zusätzlich gönnen, denn nach dem es die ganze Nacht geregnet hat, sind die Wurzeln des Trails zu seifigem Untergrund geworden.

Direkt hinter der Neuen Alplhütte startet der erste Trail

Nach der Überquerung des Alplbachs ist es mit dem Trail zunächst vorbei und wir rollen einige Meter entspannt bergauf bis zu einer Schäferhütte. Hier startet mit dem Ochsenbründlsteig der erste von zwei langen Trails des Tages. Zwar ist der Trail lediglich mit S1 klassifiziert, jedoch will aufgrund der Nässe noch kein so rechter Flow aufkommen. Die nassen Wurzeln entlang des Abhangs erfordern bei diesen Verhältnissen hohe Konzentration.

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Nach einer kleinen Lichtung mit einer Mini-Kapelle und der Möglichkeit die Trinkvorräte noch einmal aufzufrischen wird der Trail jedoch deutlich besser Fahrbar. Da sich hier kein Hochnebel mehr befindet, sind die Wege nicht ganz so aufgeweicht wie im ersten Teil. So kommt gegen Ende noch richtig Spaß auf und die Vorfreude auf den zweiten Trail steigt.

Mystischer Ochsenbruendlsteig im Morgengrau

Vor den Trail hat der Herr jedoch den Schweiß gesetzt. Nachdem wir in Wildermieming den Ochsenbründlsteig verlassen haben geht es nun erst mal wieder durch die Ortschaften in Richtung Osten entlang der Südsteite der Mieminger Kette. Oberhalb von Obermieming beginnt zunächst harmlos der Anstieg zum Marienbergjoch auf 1789 m. In Summe wollen nun etwa 1.000 Höhenmeter bis zum Marienbergjoch bezwungen werden.

Am Marianenbergjoch

Zunächst moderat ansteigend, später jedoch immer steiler schlängelt sich der Weg durch den Wald. Rampen mit knapp 20 % Steigung sind auch hier keine Seltenheit. Einziger Hoffnungsschimmer ist die ca. 150 m unterhalb des Jochs gelegene Marienbergalm, die zu einer Pause einlädt. Hier sei jedem empfohlen sich den Magen nicht all zu vollzuschlagen, denn die letzten Höhenmeter bis zum Marienbergjoch haben es noch einmal so richtig in sich.

Ist das Joch endlich erreicht befinden wir uns wieder auf der Nordseite der Mieminger Kette. Von hier geht’s über eine Forststraße steil bergab, bis wir den Barbarasteig und damit den zweiten Trail des Tages erreichen. Der Barbarasteig (S2) entpuppt sich als wirklich facettenreicher Trail. Viel Flow, aber auch leicht verblockte Passagen wechseln sich ab. Weder ausgesetzt noch sonderlich steil lässt der Trail viel Fahrspaß aufkommen. Der Barbarasteig ist übrigens offiziell für Mountainbiker freigegeben und entsprechend ausgeschildert.

An der Talstation der Marienbergbahn wechseln wir vom Steig auf einen Panoramaweg, der uns nach zwei Tagen zurück nach Ehrwald bringt.

Kurzfassung

Tolle zwei Tagestour mit allem was eine gute MTB-Runde braucht: Anstiege, Trails und eine gemütliche Hütte.

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Die Mieminger Runde – MTB-Tour durchs Mieminger Gebirge

Mieminger runde: der routenverlauf, varianten der mieminger runde, alle daten zur mountainbike-runde durch die mieminger kette.

Logisch, die Wettersteinrunde umrundet das Wettersteinmassiv und die Mieminger-Runde umrundet das Mieminger Gebirge. Mal abgesehen vom Hochwannig. Ähnlich der Wetterstein-Umrundung bietet die Mieminger Runde Panorama pur. Sie hat aber den Vorteil, dass je nach Fahrrichtung der Schwerpunkt auf genussreiche Forststraßen gelegt wird oder die Tour mit einem schönen Trail abgeschlossen werden kann. Und letztere Variante kann mit der Bahn etwas abgekürzt werden. Somit hat jede Variante, je nach Gusto, ihre Vorzüge. Aber egal wie, eine steile Auffahrt aus eigener Kraft ist jedes Mal dabei!

Was ist der Vorteil einer klassischen Runde, wenn doch überall nur noch geshuttelt und auf hyperflowigen Traumtrails gefahren wird? Das Beste, ein landschaftliches Highlight der Region, kommt so zum krönenden Abschluss!

Start der Mieminger Runde in Ehrwald

Also eingeklickt und los! Am südlichen Ortsende von Ehrwald verlassen wir die Bundesstraße am Kreisverkehr gleich mal nach links und zum Warmfahren folgt auch schon der erste kurze Anstieg. Nach dem Erreichen der Marienbergbahn zieht die Forststraße kontinuierlich hoch zur Sunnalm. Dank der zahlreichen Serpentinen kann man das wunderbare Panorama immer wieder aufs Neue genießen.

Ab der Sunnalm bleibt dafür aber nicht mehr viel Zeit. Das letzte Stück zum Marienbergjoch zieht gewaltig an und fordert einige Körner, ehe sich vor dem Vorderreifen das Stubai ausbreitet. Wer will, genießt hier oben das Panorama und stärkt sich kurz unterhalb in der Marienbergalm.

Vom Mieminger Plateau bis Telfs

Nun führt eine teils ruppige Forststraße hinab zum Mieminger Plateau. Raus aus den grauen Bergen, hinab ins liebliche Weidegebiet und die Wirkstätte des Bergdoktors, einer volkstümlichen Serie aus frühen Zeiten. Die Landschaftsaufnahmen waren damals schon fein. Und die Landschaft ist es immer noch. Doch jetzt können wir diese schöne Gegend nicht nur im Fernseher, sondern live genießen. Nach einem kurzen Stück Teer führt – meist am Waldrand – ein schöner Weg nach Obermieming. Doch anschließend kann man sich auf gefährliche Abwege begeben! Macht es uns bitte nicht nach und betretet mit euren Bikes durch das offene Gatter den Golfpark! Spätestens nach einer Begegnung mit einem Platzoberhaupt bekommt man eine satte Standpauke. Also lächeln und weitermachen. Oder einfach den richtigen Weg nehmen.

Über Felder und durch schöne Wälder erreichen wir schließlich Telfs. Hier hat man nochmals die volle Infrastruktur zum Energieaufladen, ehe es nun länger bergauf geht. Zudem dürfen wir nun die Wahl zwischen einer Abgaslunge auf der Bundesstraße L36 oder brennenden Oberschenkeln auf einem rustikalen Karrenweg treffen. Egal wie die Entscheidung ausfällt: Am Wildmoossee sind die Mühen vergessen! Von hier gibt es zwei Varianten in die Leutasch. Entweder im leichten Auf und Ab durchs Wildmoos oder über die kleine Bundesstraße.

Letzte Steigung durch das Gaistal

In Obern bietet es sich nochmals an, eine letzte Stärkung zu sich zu nehmen, bevor die finale Auffahrt durch das wunderbare Gaisstal angegangen wird. Doch keine Angst. Auch wenn die Auffahrt auf der Karte lang erscheint, so ist sie alles andere als langweilig. Das ständig wechselnde Panorama, die schroffen Gipfel – die Mieminger zur Linken, das Wettstein zur Rechten – und zahlreiche einladende Plätze am Bach sorgen dafür, dass der Anstieg nicht zu langwierig wird! Und falls doch der Unterzucker droht, so kann etwa an der Gaistalalm Abhilfe geschaffen werden. Inklusive einer beeindruckenden Kulisse.

An einer Verzweigung gegen Talende wird der Lenker nach links eingeschlagen und bald darauf erscheint der Iglsee. Im Frühjahr wird er als See sogar wahrgenommen. Im Herbst kann es passieren, dass nur noch eine moorige Senke übrig bleibt, von der man sich nicht irritieren lassen sollte!

Landschaftliches Highlight zum Schluss: der Seebensee

Bald darauf zweigt nach links der relativ ebene Stich vorbei an der Seebenalm zum wunderbar gelegenen, azurblauen Seebensee ab. Gerade erst angekommen, heißt es Schuhe aus und rein ins Wasser, um erstmal die Beine zu kühlen. Währenddessen bleibt nun Zeit, ein weiteres Mal die Bergwelt auf sich wirken zu lassen. Ehrwalder Sonnenspitze, Drachenkopf und Tajakopf bestimmen die unmittelbare Kulisse, während sich gegenüber die Zugspitze aufbaut. Mit den umliegend weidenden Kühen könnte der Kontrast fast nicht größer sein.

Irgendwann heißt es wieder, Abschied zu nehmen. Während sich das Wasser des Sees über den Seebenseefall seinen Weg in die Loisach sucht, nimmt der Biker den Forstweg zurück über die Ehrwalder Alm nach Ehrwald. Bitte respektiert das Bikeverbot-Schild kurz nach der Ehrwalder Alm und nehmt den Fahrweg ins Tal. Wer hier mit offenen Augen runterfährt, kann die ein oder andere Serpentine auf schönen Trails abkürzen.

Wieder zurück am Ausgangspunkt darf man wohl zurecht die Beine hochlegen um sich schon auf das nächste Abenteuer in dieser Ecke der Nordalpen zu freuen.

[sgpx gpx=“/var/www/magazin_releases/release_de/web/app/uploads/gpx/Mieminger-Runde.gpx“]

Der Klassiker ist sicherlich die Umrundung des Mieminger Gebirges gegen den Uhrzeigersinn – dabei kann auch nirgendwo geschummelt werden. Bei der Variante im Uhrzeigersinn kann einerseits die Runde durch die Ehrwalder Almbahn verkürzt und bei der nordseitigen Abfahrt vom Marienbergjoch durch einen schönen Trail gewürzt werden. Die Almbahn nimmt Räder mit, wodurch sich der Anstieg um 500 Höhenmeter reduziert. Dennoch steht mit dem Marienbergjoch von Süden ein langer und steiler Anstieg auf dem Programm. Dafür folgt die Belohnung über den schönen Marienbergjoch-Trail (ca. S1), der parallel zur Forststraße verläuft.

Wem die gesamte Runde zu lang ist, dem sei der direkte Weg hoch zum Seebensee empfohlen. Entweder über die steile Straße der Ehrwalder Almbahn oder über das idyllische Gaisstal aus der Leutasch. So lassen sich auch die umliegenden Berge, wie z.B. die Tajaköpfe oder die Sonnenspitze, perfekt zu einer Bike & Hike Tour verbinden.

• Kilometer : 75 Kilometer
• Höhenmeter : 2.300
• Dauer : 8 Stunden
• Schwierigkeit : S0
• Kondition : hoch
• Jahreszeit : Juni bis Herbst
• Karte : AV-Karte Wetterstein- und Mieminger Gebirge West (4/1) + Mieminger Gebirge Mitte (4/2)
• Ausrüstung : gibts natürlich bei Bergzeit

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Mieminger Kette Umrundung von Ehrwald

Mountainbiketour von Ehrwald um die Mieminger Kette

Km 0,0  - Vom Kirchplatz direkt vor der Tourismusinformation aufwärts zur Ehrwalder Almbahn und steil auf Asphalt zur Ehrwalder Alm und kurz danach bei der Kreuzung geradeaus am Gasthof Alpenglüh'n vorbei.

Km 6,8  - Nach kurzer Abfahrt Einmündung in Querweg und links zum Iglsee und durch das Gaistal hinaus in die Leutasch.

Km 19,8  - Im Ortsteil Klamm beim Fiakerstüberl rechts über eine Brücke, durch den Ortsteil Obern und nach  300 m  rechts durch den Ortsteil Moos.

Km 21,4  - Bei einer Linkskehre geradeaus auf Schotterweg durch das Katzenloch bis nach der Buchner Höhe.

Km 23,7  - Einmündung in Landstraße und rechts abwärts nach Telfs zum Sagl-Kreisverkehr.

Km 30,0  - Beim Kreisverkehr im Ortsteil Sagl (Sagl-Kreisverkehr) die 2. Ausfahrt nehmen und in das Zentrum von Telfs.

Km 31,7  - Nach kurzer Abfahrt bei Straßenteilung rechts in die Untermarkter Straße durch das Zentrum von Telfs. Nach  400 m  bei der Straßenteilung vor der Volksbank rechts aufwärts  Ri. Mieming .

Km 33,0  - Bei der Diskonttankstelle rechts R i. Straßberg-Neue Alplhütte .

Km 33,5  - Bei Wegkreuzung links  Ri. Mieming  (Beschilderung Radweg Nasserreith). Nach  200 m  links halten und nach weiteren  50m  rechts durch einen Schranken und auf Schotter aufwärts immer  Ri. Mieming .

Km 38,6  - Nach der Kirche in Wildermieming kurz links und nach  50 m  wieder rechts über die Felder.

Km 39,1  - Bei einer Kreuzung rechts aufwärts und nach  100 m  links durch die Wildermieming-Siedlung.

Km 40,7  - Nach dem Hotel Schwarz bei einer Kapelle rechts aufwärts.

Km 41,2  - Parkplatz Lehnbach; Alternativstartpunkt, links über eine Bachbrücke.

Km 42,8  - Einmündung in Querstraße, rechts am Kaysers Resort vorbei aufwärts. Nach  120 m  geradeaus weiter immer den  Radweg Nasserreith  bis Arzkasten-Weissland folgen.

Km 49,0  - Gasthof Arzkasten; vorbei und nach  70 m  links Ri. Weissland-Marienbergjoch.

Km 49,5  - Bei Wegteilung in Weissland rechts aufwärts  Ri. Marienbergjoch .

Km 50,1  - Bei Wege-T rechts auf Schotter  Ri. Marienbergalm  zur Marienbergalm und weiter über das Marienbergjoch hinab  Ri. Biberwier .

Km 61,7  - Nach längerer Abfahrt rechts  Ri. Biberwier .

Km 62,8  - Bei Wegteilung rechts über die Sommerrodelbahn und immer der Beschilderung Panoramaweg folgend nach Ehrwald.

Km 66,9  - Einmündung in Landstraße und rechts in das Zentrum von Ehrwald. Nach  550 m  rechts aufwärts Ri. Ehrwalder Almbahn zurück zum Kirchplatz.

Sommerzauber in Mutters: Erlebnisse bei Innsbruck

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Land: Deutschland

Sensationell!!

Gute mischung, schöne leichte 2 tagestour.

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MTB dream tour through the Tegestal and around the Mieminger Kette 1/2

Track types

Tips and hints, destination, turn-by-turn directions.

On the way, you can stop for refreshments at the Fernsteinsee rest stop and at the Tarrentonalpe.

Public transport

From Ulm/Kempten: A7 to the end of the motorway at Füssen, continue via the B179, B187 and L391 to Ehrwald

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Rauthhütte, Mieminger Kette

schöne Aussicht, schwierige MTB Tour

Parkplatz Moos oder ab Obern

Start am Parkplatz des ehemaligen Liftes in Moos, dann geht es rechts auf den Forstweg der Beschriftung nach. Nach circa 100 Hm kommt rechts der bessere Weg von Obern, was eine Alternative wäre. Mit MTB ist die Tour extrem anspruchsvoll, da der Weg steil und der Schotter größtenteils lose ist. Das VIVAX E Bike war da eine große Hilfe. Ab dem oberen Drittel kann man die schöne Aussicht ins Karwendel genießen. Die Hütte liegt am Fuße der Hohen Munde mit wunderbaren Ausblick, und ist auch ein beliebtes Ziel für Tourengeher und Rodler. Die große Terrasse ist neu überdacht und bietet so auch viele Schattenplätze um die Schmankerln der Speisekarte genießen zu können. Eine Hütte zu der man immer wieder gerne kommt, wegen der tollen Aussicht und der Freundlichkeit.

einige Schiebepassagen

gutes Schuhwerk, gute Reifen, E-bike

freytag&berndt WK 322

über Telfs nach Leutasch Moos

am Parkplatz des ehemaligen Liftes

• GPX GPS Exchange Format (XML)
• KML Google Earth, Google Maps

• Region Seefeld – Tirols Hochplateau 431
• Leutasch 165

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Elevation Gain

Elevation Loss

Trail Description

Wunderschöne Umrundung der Mieminger Kette. Start der Tour in Biberwier am Ende der Rodelbahn. Über den Höhenweg (gleich hinter dem Parkplatz)  gehts nach Ehrwald und hinauf zur Ehrwalder Alm (wer will kann die Bahn nehmen :) )  Nach der Ehrwalder Alm noch ca. 100 hm hinauf bis dann die endlos scheinende Abfahrt durch´s Gaistal beginnt. Durch Leutasch in Richtung Buchen über das Katzenloch haben wir dann den Trail durch´s Kochental hinunter nach Telfs genommen (Alternativen eine Fahrstraße oder ein weiterer steiler Schotterweg mit Trailpassagen). Von dort gehts über den Sonnenplateauweg bis zum Arzkasten. Letzter Anstieg über die Marienbergalm zum gleichnamigen Joch und eine rasante Abfahrt zurück zum Ausgangsort Biberwier (am Parkplatz).   http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.68274.html

Beautiful circumnavigation of the Mieminger chain. Start the tour in Lermoos at the end of the run. About the Trail (just past the parking lot) & nbsp; go to Ehrwald and up to Ehrwald Alm (who wants the web can take :)) & nbsp; After the Ehrwald Alm approx 100 hm up until then the seemingly endless descent through & acute s begins Gaistal. By Leutasch towards booking via the Katzenloch we then have the Trail by & acute; taken s Kochental down to Telfs (alternatives a driveway or another with a steep gravel trail sections). From there you go on the Sonnenplateauweg to Arzkasten. Last rise above the Marienbergalm the same yoke and a rapid descent back to the starting Lermoos (the parking lot). http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.68274.html

Map/Elevation

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Tour Overview

Drachensee and coburger hütte.

Mountaineering Highlight

Vorderer Tayakopf

Hiking Highlight

Vordere Tajakopf

Tour profile, weather forecast.

May 5, 2020

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The normal route to the Vordere Tajakopf follows the south ridge. Already from the front Tajatörl there are wonderful views of Brendlkar and the surrounding peaks. The tour through the gravel becomes exhausting.

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• What tours and excursions would I like to go on?
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Basically, everything from a luxury to a budget holiday is available. If you buy yourself a 3rd Class nonstop ticket at the counter, a few hundred Euros will cover the price. All you will experience is a week on the Trans-Siberian train and will see nothing of the cities on the way. There is, however, any amount of room for upward expansion. Everyone makes different choices about which aspects they are willing to spend money on. I personally prefer to save money on accommodation and railcar class, visit as many cities and do as many trips as possible. To enable better classification of your travel expenses I have contrasted two typical traveler types. In the third column you can calculate the total cost of your own journey on the Trans-Siberian Railway. Please keep in mind that these are only rough estimations and not exact prices.

The all-in costs seem fairly high at first. However, they cover everything and it is quite a long journey taking four weeks. Many people forget to consider that when looking at the list. We should also deduct the running costs for food and leisure at home. I think most visitors to this page will classify themselves somewhere between the two categories, that is around the € 2,000 – € 2,500 range. When comparing these prices with other travel packages, you get the impression that it is hardly worthwhile travelling individually on the Trans-Siberian Railway. Please keep in mind that most packages last no more than 14 days and you are herded like cattle through the most beautiful locations.

If you spend less time on the Trans-Siberian Railway you will, of course, pay less. I chose this particular travel length because I prefer not to do things by halves. If you fulfill your dream of travelling on the Trans-Siberian Railway, enjoy it and don’t rush things. But it’s up to you, of course. Try playing around with the form a bit to find the appropriate price for your trip.

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Moscow Metro

The Moscow Metro Tour is included in most guided tours’ itineraries. Opened in 1935, under Stalin’s regime, the metro was not only meant to solve transport problems, but also was hailed as “a people’s palace”. Every station you will see during your Moscow metro tour looks like a palace room. There are bright paintings, mosaics, stained glass, bronze statues… Our Moscow metro tour includes the most impressive stations best architects and designers worked at - Ploshchad Revolutsii, Mayakovskaya, Komsomolskaya, Kievskaya, Novoslobodskaya and some others.

What is the kremlin in russia?

The guide will not only help you navigate the metro, but will also provide you with fascinating background tales for the images you see and a history of each station.

And there some stories to be told during the Moscow metro tour! The deepest station - Park Pobedy - is 84 metres under the ground with the world longest escalator of 140 meters. Parts of the so-called Metro-2, a secret strategic system of underground tunnels, was used for its construction.

During the Second World War the metro itself became a strategic asset: it was turned into the city's biggest bomb-shelter and one of the stations even became a library. 217 children were born here in 1941-1942! The metro is the most effective means of transport in the capital.

There are almost 200 stations 196 at the moment and trains run every 90 seconds! The guide of your Moscow metro tour can explain to you how to buy tickets and find your way if you plan to get around by yourself.

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Best of Moscow by high speed train

By shuguley , February 15, 2014 in Regent Seven Seas Cruises

Recommended Posts

Sure would appreciate someone who has taken "Best of Moscow by high speed train" from St. Petersburg could please share their impressions of this shore excursion. From the description this sounds like a very long day.

Wondering how the 4 hour train trip was in terms of accommodations, etc. Also what time did you leave the ship and what time at night did you return? Were both legs of the trip on the high speed rail (I read that slower trains also travel the same tracks)?

My wife and I are considering this excursion. We thought that if we are making all the effort to go to Russia then how could we pass up going to Moscow, walking in Red Square, seeing St. Basil, etc.

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If you are considering this on the 2015 June Baltic cruise on Voyager; my suggestion is don't. There is so much to do in St. Petersburg and although a train is one of my favorite ways to travel the time would be far better spent in St. P.

Thanks for the advice. Yes, this would be on the Voyager during the 2015 season but not yet sure exactly which cruise.

We did the Moscow excursion "on a different luxury line", but from your brief description it sounds very much like the same trip, so I will operate on that assumption. It is a VERY long day! We left the ship at 5:30 AM and returned at 12:30 AM. The highspeed train trip is comfortable, and while they call it "Business Class" it does not compare well to the equivalent class on say Rail Europe. When we did it in 2011, we did have highspeed both ways, and the trip back seemed much longer as the adrenaline and excitement had worn off!:D

Moscow itself is not that terribly different from any other big city in the world, but this Cold War kid never thought he would ever stand in Red Square, never mind walk the grounds of The Kremlin, or tour The Kremlin Palace, or see (but not visit) Lenin's Tomb, or visit The Armoury. But he did, and he loved every minute of it! Yes, it is a long day, and you barely scratch a scratch on the surface, but it is worth it. There is a tremendous amount to see in St. Petersburg, but every Baltic cruise goes to St. Petersburg, so you can go back if you choose to. Not every cruiseline offers you the chance to see Moscow.

I have not personally done this tour, but our last time in St Petersburg, the private guide that we hired for a day was leading the regent tour to Moscow on the high speed train the next day. He said it was way better than the previous alternative, which was flying to Moscow and back. He said that you actually got to Moscow faster because you didn't have to deal with airline checkin etc. it did seem like a very long day to me, and there is so much to see and do in st. Petersburg that I didn't consider doing it.

countflorida

We toured to Moscow from St. Petersburg via the hi-speed SAPSAN train last September, from a Baltic cruise on the Oceania Marina. You need to have a two-night, three day port call in St. Petersburg to take this tour because the tour typically leaves the ship around 5:00 - 5:30 AM and doesn't return until after midnight the next day. We didn't take the ship's tour; we made private arrangements with TravelAllRussia for three days of touring, the first and third days in St. Petersburg and the second day the tour to Moscow by train. Our cost for the private tour for three days was about the same as what the ship charged for the excursion to Moscow alone. There are a number of private tour agencies that operate in St. Petersburg and offer the Moscow train tours; we would strongly recommend them over the ship's tours.

All three days had private guides with car and driver. The second day, the driver picked us up at the ship and took us to the train, but we were alone on the train, and met in Moscow by the guide on the station platform. After our tour and dinner, we were brought back to the train and after the return train trip met by the driver and taken back to the ship. Because you are alone on the train you must have your own Russian visas.

If this is your first visit to St. Petersburg, I would agree there is much more to see there. We found Moscow somewhat a disappointment, particularly Red Square. The Kremlin and the cathedral in Red Square were also worth seeing. But the best thing we saw was the Moscow subway! I worked for the Washington Metro system back in the 1980s as it grew from 40 to 80 miles and although I was in the computer area, I learned a lot about the challenges of running a subway system. We used the Moscow system to get across the city from where we had dinner to the train station, and I was amazed at the cleanliness', speed of operation, the short headways maintained, and the courtesy of everyone involved. A very impressive experience!

We had been to St. Petersburg before, and so had the time to take a day and go to Moscow. Also, I really like trains, and the SAPSAN is a German train set running on Russian rails. Seats are like first class domestic air, spacious but not too plush or comfortable, but with enough room. Not too much recline, and almost 8 hours on the train in two shots is a lot for an old man. They come through and sell drinks, candy, etc. but the sellers don't speak English and no one around us helped, so we had just poor coffee once coming, and brought stuff with us for the trip back. Not too much to see from the train either, particularly on the return when it is night the whole way.

If you decide to go, take a private tour and avoid the overly expensive ship's tour. I'm glad we did it, but wouldn't bother to repeat the tour; we've seen Moscow.

Thanks so much to all of you for the thorough and thought insight. Yhe information you have provided is most helpful.

countflorida: Your detailed post is very helpful. We are not quite ready for a Baltic cruise but should do so within a year. Time enough to do our pre travel research, bookings and visa gathering.:) Thank you!

Emperor Norton

Sure would appreciate someone who has taken "Best of Moscow by high speed train" from St. Petersburg could please share their impressions of this shore excursion. From the description this sounds like a very long day.   Wondering how the 4 hour train trip was in terms of accommodations, etc. Also what time did you leave the ship and what time at night did you return? Were both legs of the trip on the high speed rail (I read that slower trains also travel the same tracks)?   My wife and I are considering this excursion. We thought that if we are making all the effort to go to Russia then how could we pass up going to Moscow, walking in Red Square, seeing St. Basil, etc.

I did this on Seabourn. IMO DONT. Take Aeroflop (er Aeroflot). The train has non folding seats where you are literally knee to knee with your fellow passenger (facing each other). Further they don't believe in air conditioning. It's also the worlds slowed bullet train. I think I would have found more enjoyment wandering around the St. Petersburg and Moscow airports.

Countflorida,

This is a little off topic,, however we had planned a river cruise in Russia but decided we would rather stay on land and have booked about two weeks with Travel-All-Russia using the private guide and driver. I'm curious as to how you found them as a tour company.

The guides they provided were fine. We had a different guide each of the days in St. Petersburg, but both were flexible, pleasant, knowledgeable and spoke English very well, as did the guide in Moscow, incidentally. She was a bit aloof, distant, not too friendly, but otherwise fine. In fact, she was the one who suggested taking the Metro, which unexpectedly became one of the highlights of the Moscow excursion. If I have a complaint with AllTravelRussia, it is with their plan and its execution (more later).

I had requested emphasis on World War II (in Russia, the Great Patriotic War) sites and info. In scheduling us, they weren't careful about dates and a couple of the sites we wanted to see were scheduled on the third day, after we'd been to Moscow. But both sites were closed that day of the week, and that info was readily available, right on web sites describing them. Also, the included meals (lunches in St. Pete, dinner in Moscow) were not what we asked for: light meals with some choices, so we could avoid things we didn't like and choose things we did like. My request was ignored; we were given full Russian meals with a fixed menu, no choice. On the first day, a fish dish was the entre, but I am allergic to fish. Fortunately, I had the e-mail I'd sent with me and showed it to the guide, and she was able to change my entre to chicken, which was very good actually. But we didn't want a 3-4 course lunches or dinner (in Moscow). We had the guide drop the lunch the third day, although we never got any credit or refund. But, particularly in contrast to the ship's tours, the prices were so reasonable we didn't worry too much about it.

The people who were on the ship's tour to Moscow saw us boarding the same train for which they were forced to queue up and wait on the way back, and asked us what we had done. I was candid and open so they were not happy when I explained what we had arranged and particularly what it had cost. Also, when we returned to the ship, we found they had laid on a late supper for those who had gone to Moscow, so up we went and had something. Well, it turns out the late supper was supposed to be just for those on the ship's tour, but we and others on 'independent' tours, there were a dozen or more of us, crashed the party, actually got there first, and they didn't realize it until the larger group arrived and there weren't enough tables/places set. By that time, the 'independents' had all gotten served and were eating; what could they do?

A couple from the larger group sat down with us and asked us about our tour, and they were the ones I told about our arrangement and its cost. They turned to others who’d been with them and announced the details, loudly enough so the whole room heard, which started a lot of bitching and complaining. I gathered they weren't very happy with the ship's tour to begin with, and this was the straw that broke the camel's back. We finished up and beat it out of there, but overheard later that one of the excursion staff came to check on something and ran into a real mess. I caught a cold on the trip, which forced me to bed the second day following in Tallinn, so by the time we reappeared we heard about the contretemps' but apparently no one recalled who started it, thankfully.

Because of what happened to us, I would probably not use AllTravelRussia if I were to go again, or if I did, I would be sure to get confirmation of every detail of the tour. They do have good reviews generally, and we were certainly helped by their visa department and liked the guides and drivers. Their weakness, I say now with full 20:20 hindsight, is that once the sales person who plans the tour, sells it to you and collects your money, he (or she) transfers the plan to their Russia office for implementation; there is no follow-up to make sure it gets done right. And that is where our problems arose; we paid for a custom tour but got a standard package with a few destinations switched, and no one checked them out, even to see when they were open the day we were scheduled to go. If you check every detail that’s important to you, it should be OK, but that’s a hell of a way to have to do business, in my opinion.

Thank you for the 20/20 hindsight observation on your Russian tour operator, and better priced than the ship's excursion cost.

Thanks very much for the feedback.

We had the same experience as you so far as price. We originally booked a Viking Cruise but, hearing some things about the river cruises that made us unhappy, looked into other options. T-A-R cost the same or less than a cruise and had us in hotels for 11 days. We opted for the private tour. They have three tour levels, based on hotels. We originally opted for the four star as it did not cost much more than the three star hotels. Finally we decided to throw it all in and upgraded to five star. In Moscow we will be at the newly opened Kempinsky which is two blocks from Red Square. In St. Petersburg it is the Grand Hotel Europe, one of the most vaunted luxury hotels in Russia. Location is important for us as the tours use up only part of the day so being in the center of everything for our independent touring is important. As with many other cities, the less you pay, the farther out of the center of town you are.

We have been working with our salesman in D.C. and he seems to get back to us with the changes we want. He recently returned from Russia so is up on everything. When I asked they said they paid the full TA commission if I wanted so I got my usual TA on board so he is watching our back and giving us that extra level of comfort. He also set up our air, which I know pays him little or nothing, and got us business class for much less than T-A-R wanted for economy, though it took working for a while with a consolidator. He's happy to get his 10 percent on this trip without having booked it. He also took care of the trip insurance. We've been doing a lot of research on the CC sister site Trip Advisor and will write a report there. We will, I guess, become a source of info for CC members after having spent 5 days in Moscow and 6 in SP.

• 4 months later...

scubacruiserx2

Anybody considering a day trip to Moscow from St. Petersburg on the Sapsan may want to look at our travelogue filled with pictures.

http://boards.cruisecritic.com/showthread.php?t=1927687

Very informative. Thanks dor sharing. Jeff

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