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De quels documents ou pièces d'identité avez-vous besoin pour vous rendre à Tours Aéroport de Tours Val de Loire ?

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Tour intégral de Paris en avion

2 passagers max. • 1h 45m temps de vol • Cirrus SR20

Balade aérienne

Vous décollerez de Toussus-le-Noble puis y reviendrez. Profitez d'un magnifique paysage vu du ciel.

Pilote privé

Le pilote est un particulier proposant des vols à frais partagés sur son temps libre. Il participe également aux coûts du vol et ne réalise aucun profit.

⏰ Offre à durée limitée ☝

Description

Découvrez ensemble la Région Parisienne vue du ciel en effectuant un tour complet de Paris dans le sens horaire en 1h30 de vol ! Au cours de cette balade aérienne effectuée à bord d'un Cirrus SR20 au départ et à l'arrivée de l'aéroport de Toussus Le Noble (78), vous survolerez de nombreux sites naturels remarquables (Forêt de Rambouillet, Abbaye des Vaux-de-Cernay, Etangs de Hollande, La Seine, La Vallée de Chevreuse) et touristiques (Zoo Safari de Thoiry, Parc Astérix, Mer de Sable, Disneyland ... Lire la suite

Plan de vol

• Départ Toussus-le-Noble, Aéroport de Toussus-le-Noble (LFPN) Obtenir l'itinéraire
• Retour Toussus-le-Noble, Aéroport de Toussus-le-Noble (LFPN)

Vol proposé par Pierre

Inscrit depuis 2015

Vérifié par Wingly

Notre équipe a vérifié la licence du pilote et son certificat médical.

Carnet de vol

1000 heures de vol au total • 50 heures de vol dans les 12 derniers mois

Je suis Pilote depuis plus de 20 ans et membre actif au sein de l'aéro-club Air Europ Club, basé sur l’aéroport de Toussus Le Noble (78). J’organise bénévolement des voyages en France et à l’étranger pour les membres de notre aéro-club. Voler au départ de Toussus Le Noble est idéal pour partir visiter les quatre coins de la France. La passion ne vaut que si elle est partagée ! Pourquoi pas avec vous ?

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Avis sur le pilote

5 sur 5 étoiles

Aéro-Rando à Deauville

Encore merci, Pierre nous a fait passer un journée inoubliable. En plus de ses compétences de pilote, il est très sympathique et relationnel. Il nous a transmis sa passion pour l'aviation combinée avec une super randonnée. Nous recommandons vivement !

30 mars 2022

Balade aérienne autour de Paris

Booked a flight to celebrate a friend's birthday and it was a great experience! Very professional and friendly pilot who talked us through the entire process from pre-flight to the actual flight itself. Throughly enjoyed the experience and would recommend it to anyone who is interested in trying something like this.

27 févr. 2022

Vraiment une super expérience ! Un pilote au top, très compétent et professionnel ce qui nous a permis de passer un très bon moment ! Je recommande sans problème

5 janv. 2022

C’était vraiment très sympa, une première pour nous. Le vol a duré deux heures, on a vu plein de belles choses, de beaux paysages. Avec un pilote très agréable

11 oct. 2021

Très bon vol en compagnie de Pierre. Nous recommadons ce vol :)

Durée de l'expérience

La durée totale de l'expérience est de 2h 30m. Elle inclut les briefs sur site et un temps de vol de 1h 45m.

De bonnes conditions météorologiques sont nécessaires pour le vol. Le pilote peut être obligé de décaler ou d'annuler votre réservation.

Conditions d'annulation

Vous pourrez annuler votre réservation jusqu'à 24 heures avant la date du vol.

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Vos lunettes de soleil et votre appareil photo pour une meilleure expérience.

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Accueil » Journal » Carnet de voyage » 10 destinations à moins de 3 heures de vol de Paris

10 destinations à moins de 3 heures de vol de Paris

Envie d’un petit voyage dépaysant entre ami·e·s, d’un weekend original en amoureux ou d’une escapade un peu différente en famille ? Mais pas à n’importe quel prix et, surtout, pas à dix heures d’avion de chez vous ! Oui, oui ça existe. Fizzer, votre fidèle compagnon de voyage et de bons plans, a dressé pour vous sa liste des dix meilleures destinations à moins de 3 heures de vol de Paris en avion . Alors, on part quand ? 

1. Varsovie et la forêt de Białowieża

Amoureux·se·s de culture et de nature, c’est par ici que ça se passe ! Visitez la capitale de la Pologne, pleine de charme et chargée d’histoire. Bien qu’en partie reconstruite suite aux bombardements de la seconde guerre mondiale, Varsovie possède de nombreux trésors à découvrir comme sa vieille ville ou le très romantique parc Łazienki. Profitez de cette escapade pour aller visiter la forêt de Białowieża, plus ancienne forêt primaire d’Europe. Louez des vélos et partez en exploration ; vous apercevrez peut-être des bisons ! A goûter absolument à Varsovie : les pierogi (gros raviolis fourrés), les placki po węgiersku (goulasch dans des galettes de pomme de terre) et le żurek (sorte de bortsch blanc). Miam ! 

2. Profiter des riads de Marrakech

Plutôt partant·e pour une bonne dose de chaleur et d’exotisme ? Pas besoin d’aller à l’autre bout du monde pour ça. Direction Marrakech ! Et ce, comme destination à 3h de Paris en avion ! Flânez dans la médina (vieille ville), partez à la recherche de bibelots dans les souks et gavez-vous de thé à la menthe et pâtisseries orientales. Que visiter ? La palmeraie à dos de chameau (pour un moyen de transport original !) et le jardin Majorelle , ce sublime jardin botanique aux palais bleus qui ont même donné leur nom à une couleur, le bleu Majorelle. Où dormir ? Dans un des nombreux riads de la ville, véritables trésors culturels de Marrakech. 

3. Dubrovnik, la capitale de Game of Thrones 

La Croatie, tout comme les Balkans de manière générale, a le vent en poupe depuis une dizaine d’années. Dubrovnik , située au sud du pays, est l’endroit idéal pour vous éclipser au soleil le temps d’un weekend ou d’une semaine. Si vous empruntez le téléphérique, vous pourrez admirer la vue sublime sur la ville, le mont Srđ et la mer Adriatique. Quant aux amateurs·trices de Game of Thrones, ils/elles feront un passage obligé à la forteresse Lovrijenac, le Donjon Rouge de Port-Réal dans la série, et à la tour Minčeta, l’extérieur de l’hôtel des Nonmourants de Qarth. Summer is coming ! 

4. Les grandes villes d’Italie : Rome, Florence, Milan, Venise, Naples

Vous avez peut-être déjà été en Italie mais vous ne pouvez pas y avoir tout vu, tant ce pays déborde de trésors. D’humeur romantique et pittoresque, rendez-vous à l’éternelle Venise. Plutôt soif d’archéologie et de musées ? Rome, Florence et Naples sauront combler vos attentes. De passage dans cette dernière, faites un détour par le fascinant et menaçant Vésuve. Plutôt parti·e pour un séjour chic ? Dans ce cas direction Milan. Ne manquez pas la visite du Duomo, entre deux virées shopping. Question nourriture, vous aurez l’embarras du choix où que vous alliez !

5. Les capitales du Nord : Oslo, Stockholm et Helsinki, si le cœur vous en dit

Une escapade nordique pour vous rafraichir les idées, ça vous dit ? La Scandinavie ne manque pas d’endroits à découvrir et de choses à faire. C’est une excellente destination à 3h de Paris en avion. Vous allez à Ikea spécialement pour les boulettes d’élan ? Ne cherchez pas plus loin. Le restaurant de boulettes Meatballs for the People , à Stockholm , est fait pour vous. Pas rassasié·e, allez faire le plein de culture dans le célèbre Vasa, navire de guerre de renom. A Oslo , rendez-vous historique à la citadelle d’Akershus puis virée dans les fjords. Enfin, si vous poussez jusqu’à Helsinki , finissez par un moment de détente bien mérité dans un des saunas publics de la ville. 

6. Tallinn la médiévale

Faites un bon dans le temps grâce à l’architecture médiévale de Tallinn , la capitale de l’Estonie. Celle-ci a conservé bon nombre de ses trésors du Moyen-Âge comme ses remparts, Kiek in de Kök sa tour d’artillerie datant du XVème siècle, ou encore son hôtel de ville gothique du XIIIème siècle. Un petit mal de crâne après toute cette culture ? Allez acheter vos antidouleurs à la Raeapteek, l’une des plus vieilles pharmacies d’Europe, datant de 1422. 

7. Les merveilles de l’Andalousie 

L’Andalousie est une région unique d’Espagne qui contraste avec tout le reste du pays de par son influence arabe extrêmement présente notamment au niveau de l’architecture. Il vaut le coup d’y passer au moins une semaine ou deux pour pouvoir explorer une bonne partie des merveilles qui s’y trouvent. La mystérieuse Séville saura vous ensorceler avec son flamenco et son sublime palais fortifié, l’Alcázar. Il en va de même pour Grenade et l’Alhambra, sa somptueuse acropole médiévale aux jardins d’une beauté rare. S’il vous reste du temps, passez par Cordoue, Cadix et l’un des nombreux villages blancs de la région. 

8. A la recherche de Nessie en Ecosse 

Petit·e, vous adoriez les histoires de châteaux forts et de monstres cachés dans les douves ? L’Ecosse est faite pour vous ! A 3 heures de vol de Paris, cette terre de légendes connue notamment pour son fameux monstre du Loch Ness (Nessie pour les intimes) a plus d’une histoire à raconter. Visitez les châteaux (hantés ?) et partez en mini croisière sur le Loch Ness, sans trop laisser traîner vos mains dans l’eau, sait-on jamais. Quant aux buveur·se·s de whisky, vous êtes on-ne-peut-mieux tombé·e·s. A vous les visites de caves et distilleries jusqu’à plus soif !

9. Surf aux Canaries

Envie de sport et d’exotisme ? Vous trouverez certainement votre bonheur aux îles Canaries , fantastique destination à 3h de Paris en avion. Ressourcez-vous grâce à un stage de surf à Fuerteventura, Lanzarote ou encore Gran Canaria. Il y en a pour tous les goûts et tous les niveaux ! Vous aurez peut-être la chance de poser votre serviette sur une plage de sable noir, typique des îles volcaniques. Fan de grimpette ? Partez à l’ascension du Teide à Tenerife, troisième plus grand volcan du monde depuis sa base. 

10. Les thermes de Budapest

Partez à la découverte de Buda et Pest et laissez-vous emporter par le charme du Danube. La capitale de la Hongrie a beaucoup à offrir et fera une destination idéale pour un weekend romantique ou entre ami·e·s. Visite obligatoire aux thermes Széchenyi pour un bain réconfortant dans un cadre architectural inégalable. Après ce coup de chaud, venez vous désaltérer dans un des vieux bars pleins de charme du quartier juif. Vous l’avez bien mérité ! 

Comme quoi, il est en effet possible de partir à une distance raisonnable de chez soi et de découvrir des joyaux architecturaux, naturels et culturels. Alors n’attendez plus pour en prendre plein les mirettes ! C’est à 3 heures de vol de Paris seulement que ça se passe. Votre appareil photo sera votre meilleur ami pour vous aider à capturer toute cette beauté. Et si vous souhaitez en faire partager vos proches, nos cartes postales personnalisées n’attendent que vous. 

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Billet d’avion pas cher Paris-Toulouse

Vous cherchez un vol Paris-Toulouse pas cher ? Air France vous propose des dizaines de vols par jour au départ de Paris et à destination de Toulouse. Vous atterrirez à l’aéroport de Toulouse-Blagnac. En une vingtaine de minutes, vous pourrez rejoindre le centre de Toulouse grâce à la récente ligne de tram T2 et visiter la ville rose, appelée ainsi en raison de la couleur de ses murs.Chef-lieu de la région Midi-Pyrénées, Toulouse est la 4e ville de France en termes de population. Elle recèle de mille et une richesses, tant au niveau du patrimoine que de l’économie (notamment aéronautique) ou de la gastronomie. Offrez-vous un week-end à Toulouse à petits prix !

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Comment aller à toulouse depuis l’aéroport tls .

Par la route, il faut compter environ un quart d’heure pour rejoindre le centre-ville de Toulouse depuis l’aéroport Toulouse-Blagnac via l’autoroute A621 ; vous pouvez donc emprunter un taxi pour parcourir ces 9 petits kilomètres. Des navettes existent entre l’aéroport (porte C, au niveau des arrivées) et la gare Matabiau, les départs se font toutes les 20 minutes entre 5h40 et 0h10. Comptez 20 minutes de trajet quand les conditions de circulation sont correctes. Pour vous en affranchir, vous pouvez également utiliser la ligne T2 du tramway dont le terminus est le Palais de Justice, un départ se fait toutes les 12 minutes environ, entre 5h50 et0h 20.

Quelle est la meilleure période pour aller à Toulouse ?

Les meilleurs mois pour un vol Paris-Toulouse sont de juin à septembre. Mai peut également être envisagé sereinement, même si le risque de précipitations est plus élevé. Février et juillet restent toutefois les mois où il pleut le moins. L’été, Toulouse revêt un climat océanique chaud. De nombreux festivals et fêtes locales ont lieu à Toulouse en mars et avril et en juillet et août : le calendrier des festivités toulousaines est chargé, vous trouverez forcément votre bonheur : musique, cinéma, sport, arts des rues, gastronomie…

Que visiter à Toulouse ?

Après votre voyage Paris Toulouse , rendez-vous au Capitole, sur la place qui palpite comme le cœur de la ville. Vous y trouverez également la basilique romaine Notre-Dame la Daurade, le théâtre Le Capitole, et l’hôtel particulier d'Assézat, style Renaissance, qui abrite la collection d'œuvres d'art de la fondation Bemberg.

Inscrit au patrimoine mondial de l’humanité par l’UNESCO, Le Canal du Midi rejoint la mer Méditerranée. Témoignage de l’ingéniosité des penseurs du Grand Siècle, il est désormais prisé des randonneurs qui apprécient la marche à l’ombre de ses grands arbres centenaires. Une piste cyclable y est également aménagée, renseignez-vous sur son parcours, et louez des vélos pour apprécier ce bijou vert au cœur de la ville.

La basilique romane Saint-Sernin, dédiée à saint Saturnin, date de la fin du XIIIe siècle. Longue de 115 mètres, avec un transept de 64 mètres pour une hauteur de 21 mètres, elle a des proportions parfaites. C’est le plus grand édifice roman en France. Tourné vers l’accueil des pèlerins, il se trouve sur le chemin vers Saint-Jacques-de-Compostelle. À votre retour à Paris, vous pourrez vous vanter d’avoir visité la plus belle église de France !

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« Une très belle surprise » : l’incroyable photo d’un avion frappé par la foudre au-dessus de la tour Eiffel

Alors que d’importants orages ont éclaté à Paris dimanche 12 mai, un photographe amateur a immortalisé un avion foudroyé qui passait juste au-dessus de la Dame de fer.

Un cliché unique en son genre. Alors qu’un orage s’est abattu sur Paris dimanche après-midi, un avion volant au-dessus de la capitale a été touché par la foudre. Un moment spectaculaire capté par Bertrand Kulik, un photographe amateur habitué à immortaliser les orages dans le ciel parisien depuis son appartement du XVe arrondissement de la capitale.

Pour obtenir ce magnifique résultat, ce violoniste de métier a dû s’armer de patience. « J’ai attendu tout l’après-midi. Je regardais les cartes météo en temps réel et j’attendais les orages de pied ferme », nous raconte-t-il. « Je n’avais pas l’intention de sortir de chez moi donc j’ai préparé tout mon matériel pour être aux avants postes », depuis la fenêtre de son appartement.

L'orage sur Paris. En regardant d'un peu plus près sur une de mes images, on voit clairement un avion se faire foudroyer en vol!A plane struck by lightning into the Parisian sky!! #keraunos #meteofrance @Meteovilles #toureiffel #villedeparis #weatherstorm #lachainemeteo #plane pic.twitter.com/SOlYn4Tepk — Kulik Bertrand (@ptrenard) May 12, 2024

Au moment où il a capté ce cliché, ce passionné de photos nature ne s’est pas rendu compte de la photo qu’il venait de prendre. « Ce qui est marrant c’est que quand j’ai pris cette photo je n’ai pas vu qu’il y avait un avion. C’est en regardant la photo sur l’ordinateur que je m’en suis aperçu. »

« Je pense que c’est une première »

Dans un premier temps, Bertrand Kulik reconnaît même avoir été déçu. « J’étais chagriné quand j’ai vu que l’éclair avait une discontinuité. Je me suis demandé s’il n’y avait pas un problème de poussière sur l’objectif ou autre chose », mais ce n’est qu’après avoir zoomé sur l’image qu’il a aperçu l’avion.

« Ça a été une très belle surprise. C’est rarissime de capturer ce genre d’image au-dessus de Paris, je pense même que c’est une première. Je ne vais pas en refaire une comme ça de sitôt », nous confie-t-il. « Quand on regarde bien on voit que ça tombe sur une aile et ça part de l’autre côté, ce qui est assez caractéristique », précise-t-il.

En effet, si capturer un tel cliché est extrêmement rare, il est moins rare qu’un avion se fasse toucher par la foudre. Les avions de ligne seraient touchés par la foudre en moyenne une à deux fois par an, selon National Weather Service , l’agence météorologique américaine. Ils sont donc conçus pour résister à ce genre de phénomène et doivent même être certifiés « résistants à la foudre » pour être autorisés à voler.

Les avions sont équipés de paratonnerres à l’extrémité des ailes et au niveau de la queue qui captent et diffusent l’électricité. Composée de métal, la carlingue de l’avion et ses matériaux composites sont conçus pour fonctionner comme une cage de Faraday et servir de bouclier pour répartir uniformément le courant électrique et ainsi l’évacuer.

Notre enquête

Fonctionnement, avantages et inconvénients, alliance, compagnie ou agence , construction de l'itinéraire, modification des billets, formules de luxe, alternatives, réchauffement climatique.

Billets d’avion Tour du Monde

• par Sylvain
• 20 février 2024

Q uand on prépare un tour du monde en avion, il faut choisir entre voyager avec un billet tour du monde ou acheter ses billets un par un. Les deux solutions ont leurs avantages et leurs inconvénients. Dans ce dossier on vous explique en détail le fonctionnement des billets tour du monde et on vous donne de nombreux conseils pour optimiser votre budget.

On a réalisé une grande enquête du 21 au 24 août 2018, auprès de 398 tourdumondistes, dans laquelle on leur a demandé comment ils ont acheté leurs billets d’avion, combien de vols ils ont pris, combien ils les ont payés, etc. On y fera régulièrement référence dans ce dossier. En savoir plus sur notre méthodologie

Un billet tour du monde est un ensemble de billets d’avion vendu de façon groupée pour parcourir le globe d’est en ouest ou d’ouest en est jusqu’à revenir à son point de départ.

Les billets tour du monde sont proposés par des agences de voyage spécialisées comme Travel Nation , par deux alliances aériennes Oneworld et Star Alliance ainsi que par certaines compagnies aériennes qui ont des partenariats avec d’autres compagnies.

Leurs prix varient le plus souvent entre 2 000 € et 5 000 € en classe économique, en fonction de la ville de départ, du nombre de continents traversés, de la distance parcourue et parfois aussi de la date de départ.

Vous pouvez arriver en avion par un aéroport et repartir par un autre, en effectuant le voyage entre les deux par d’autres moyens de transport (bus, train, bateau…). On appelle ça des tronçons terrestres.

Les dates des vols sont modifiables sans frais (sauf avec certaines agences chez qui la modification des dates sans frais est une option). Les destinations, en revanche, ne peuvent pas être modifiées sans payer de frais supplémentaires.

Est-ce qu’il vaut mieux acheter un billet tour du monde ou acheter ses billets d’avion un par un ? Il n’existe pas de réponse toute faite à cette question. Les billets tour du monde ont des avantages et des inconvénients. Ils conviennent donc bien à certains voyageurs et moins à d’autres.

Moins stressant

Si vous achetez un billet tour du monde, vous pourrez profiter à fond de votre tour du monde, sans devoir vous préoccuper de vos billets d’avion pendant le voyage.

Si vous achetez vos billets au fur et à mesure de votre voyage, en revanche, vous devrez passer de nombreuses heures sur votre smartphone, votre tablette ou votre ordinateur pour dégoter des offres à des tarifs intéressants. C’est autant de temps en moins pour apprécier votre voyage.

Il est, bien sûr, possible d’acheter tous vos billets un par un vous-même avant de partir plutôt que de prendre un billet tour du monde. Cependant, les dates de vos billets ne seront pas modifiables à volonté comme celles des billets tour du monde. Vous n’aurez alors plus aucune flexibilité.

C’est chiant de chercher un billet d’avion, hein ?!

Dates modifiables

Avec un billet tour du monde, les dates des vols sont normalement modifiables sans frais. Si vous passez par une agence, il peut y avoir quelques frais pour certains vols, mais ils sont d’un montant peu élevé. Dans certaines agences, la modification des dates sans frais est une option.

Si vous avez envie de rester plus longtemps dans un pays qui vous plaît, ou au contraire d’écourter votre séjour dans un endroit qui ne vous botte pas plus que ça, il vous suffit d’envoyer un email pour décaler votre prochain vol.

Si vous choisissez d’acheter vos billets au fur et à mesure, vous devrez vous y prendre plusieurs semaines, voire plusieurs mois à l’avance pour obtenir un bon tarif, au moins pour les vols intercontinentaux. La date sera alors fixée et coûteuse à modifier.

Plus facile à budgétiser

Acheter un billet tour du monde vous permet de connaître à l’avance la plus grosse partie du coût des billets d’avion pour votre voyage.

Les tourdumondistes qui prennent un billet tour du monde achètent généralement quelques billets d’avion en plus au cours de leur voyage, mais il s’agit le plus souvent de petits vols à l’intérieur d’un continent. Ils n’ont pas un gros impact sur leur budget.

Combinable avec d’autres vols

94 % des tourdumondistes qui voyagent avec un billet tour du monde ont acheté au moins un autre vol pendant leur voyage (quatre vols supplémentaires en moyenne).

Acheter un billet tour du monde très basique, avec juste quelques longs vols entre les continents et des tronçons terrestres entre chaque, vous permet de maîtriser votre budget transport tout en gardant une certaine flexibilité pendant votre voyage. Vous aurez ensuite la possibilité de profiter des prix attractifs des compagnies low-cost locales (surtout en Asie), des bus et des trains pour vous déplacer entre deux vols de votre billet tour du monde.

Permet de gagner des Miles

Si vous prenez un billet tour du monde, inscrivez-vous au programme de fidélité de la compagnie avec laquelle vous allez parcourir le plus de distance durant votre voyage. En effet, tous les vols de votre billet tour du monde effectués avec des compagnies de la même alliance vous permettent d’accumuler des Miles.

Les vols effectués sur la compagnie avec laquelle vous accumulez des Miles, vous rapportent plus que ceux effectués sur les autres compagnies de l’alliance. Si vous partez avec Oneworld, vous pouvez par exemple vous inscrire au programme Avios de British Airways.

Plus simple pour les pays qui demandent un billet de continuation

Pour embarquer dans un vol vers certaines destinations, un billet de continuation peut parfois vous être demandé au guichet de l’aéroport (ou, plus rarement, à la douane du pays d’arrivée). Les autorités locales ont peur que certains touristes restent illégalement dans leur pays et demandent donc aux compagnies aériennes de vérifier que leurs voyageurs ont bien un billet prouvant qu’ils vont quitter le territoire.

Si vous achetez vos billets au fur et à mesure de votre voyage, vous devrez parfois ruser pour éviter de vous voir refuser l’embarquement.

Si vous avez un billet tour du monde, vous pourrez montrer le vol suivant de votre itinéraire. Même s’il ne part du même pays, cela fonctionne dans la grande majorité des cas. L’agence Travel Nation nous a indiqué que sur les cinq dernières années, ils n’ont que deux cas de clients qui se sont vu refuser l’embarquement à cause d’un problème de billet de continuation.

Si jamais cela vous arrivait, pas d’inquiétude, il existe des solutions pour contourner ce problème. On vous en parle en détail dans notre dossier Voyager sans billet retour ou de continuation .

Un tour du monde est une occasion unique de visiter l’Île de Pâques.

L’occasion de visiter les îles du Pacifique

Un billet tour du monde peut aussi être avantageux si vous voulez passer par les îles du Pacifique. En effet, ajouter des étapes entre Auckland et Santiago par exemple n’augmente souvent pas beaucoup le prix de votre billet.

Ainsi 82 % des tourdumondistes qui sont passés par la Polynésie, 87 % de ceux qui sont passés par la Nouvelle-Calédonie et 91 % de ceux qui sont passés par l’Île de Pâques ont pris un billet tour du monde (depuis la sortie de LATAM de l’alliance Oneworld, il n’est plus possible d’inclure l’Île de Pâques dans un billet tour du monde).

Permet d’éviter les tarifs haute saison

Le prix des billets d’avion augmente beaucoup en haute saison. Si l’itinéraire de votre tour du monde vous conduit à visiter beaucoup de pays pendant leur pleine saison touristique, vous risquez de payer plein pot en achetant vos vols un par un.

Un billet tour du monde vous permet en revanche d’éviter de payer vos billets plus cher. En effet, son prix ne dépend pas des dates de vos vols. Dans certains cas, avec les agences, il peut dépendre de votre date de départ, mais très rarement de celles des différents vols qui le composent.

Inconvénients

Moins flexible.

Voyager avec un billet tour du monde nécessite d’avoir établi un itinéraire avant la date du départ, au moins dans les grandes lignes. En effet, modifier les destinations d’un billet tour du monde coûte cher.

Si vous achetez vos billets au fur et à mesure de votre voyage, au contraire, vous pouvez plus facilement vous laisser porter par vos envies, les heureux imprévus ou le hasard des opportunités. Cependant, il faut tout de même relativiser. Si vous ne voulez pas y laisser un bras, vous devrez tout de même acheter vos billets assez longtemps à l’avance. Votre flexibilité en sera donc limitée.

D’autre part, si vous vous contentez d’un billet tour du monde avec uniquement des vols intercontinentaux, vous limiterez grandement vos contraintes.

Risque de perdre des vols

Plus votre billet tour du monde compte de vols, plus vous risquez d’en perdre à cause d’un imprévu ou d’un changement de programme.

Vous devrez peut-être changer une destination pour des causes qui ne dépendent pas de vous : inondation, tremblement de terre, coup d’état… Vous pouvez aussi simplement vouloir changer une destination dans votre itinéraire ou vouloir prolonger votre voyage au-delà de la limite d’un an et ainsi perdre votre billet de retour.

Règles imposées

Si vous achetez votre billet tour du monde sur le site d’une des trois grandes alliances, vous devrez respecter un certain nombre de règles qui peuvent être assez contraignantes :

• Voyage toujours dans la même direction d’un continent à l’autre (à l’intérieur d’un continent, les zigzags sont généralement autorisés)
• Franchissement des océans Atlantique et Pacifique exactement une fois chacun (ni plus, ni moins)
• Nombre de segments limité à l’intérieur de chaque continent
• Nombre d’escales maximum sur votre continent de départ afin de vous rendre dans un aéroport principal
• Durées minimum et maximum pour la totalité du voyage
• Nombre minimum de continents traversés
• Nombre maximum total de segments
• Retour dans le pays d’origine

Voir le détail des règles pour chaque alliance ci-dessous

Les règles des billets tour du monde des alliances, c’est à peu près ça !

Pas forcément moins cher

Selon notre enquête, les tourdumondistes qui ont pris un billet tour du monde ont dépensé en moyenne 3 250 € pour leur billet tour du monde + 400 € pour les vols supplémentaires achetés en cours de voyage. Les tourdumondistes qui ont acheté leurs billets eux-mêmes ont dépensé en moyenne 3 500 € en billets d’avion.

Le prix par vol est quasiment identique avec les deux méthodes, car ceux qui achètent leurs billets par eux-mêmes prennent en moyenne un vol de moins.

Si vous achetez tous vos billets d’avion un par un longtemps à l’avance en utilisant les comparateurs de vols, vous pourrez sans doute obtenir un prix total un peu meilleur qu’avec un billet tour du monde.

Cependant cette façon de fonctionner supprime le principal avantage d’acheter ses billets un par un : la flexibilité. En effet, non seulement vos destinations ne seront pas plus flexibles qu’avec un billet tour du monde, mais vous n’aurez même pas la possibilité de modifier vos dates sans frais.

Destinations limitées

La carte des destinations de SkyTeam

Les alliances Oneworld, Star Alliance et SkyTeam regroupent beaucoup de compagnies et couvrent un grand nombre d’aéroports dans le monde. Cependant, si vous avez un itinéraire très précis et qui sort vraiment des sentiers battus, il est possible que certaines de vos destinations ne soient pas couvertes. Cela peut notamment être le cas en Afrique.

Cet inconvénient concerne surtout l’achat d’un billet tour du monde via le site des alliances ou via une compagnie aérienne. Si vous passez par une agence spécialisée, elle pourra vous proposer un devis pour à peu près n’importe quel itinéraire.

Limité à un an

Le dernier vol de votre billet tour du monde ne peut pas avoir lieu plus d’un an après la date de votre premier vol. Il est impossible de modifier sa date au-delà de cette limite. Cette règle s’appliquera quelle que soit la façon dont vous achetez votre billet tour du monde. Une date de retour fixe, c’est voyager en laissant moins de chance à l’imprévu.

Pendant notre tour du monde, on m’a proposé de travailler pour une association défendant les droits des Aborigènes. J’aurais été chauffeur de bus pendant deux mois dans une réserve en plein coeur de l’Australie sauvage. Cette proposition sentait bon l’aventure en plus de me faire gagner un salaire intéressant. Pourtant, j’ai dû la refuser. Le principe des billets tour du monde m’imposait une date de retour au bout d’un an maximum depuis le Mexique.

Ajouter une parenthèse de plusieurs mois à mon tour du monde signifiait donc voyager autant de temps en moins dans les autres pays et donc devoir avancer beaucoup plus vite par la suite pour atteindre mon dernier pays. Si je n’avais pas pris de billet tour du monde, j’aurais pu vivre cette belle expérience et décider de décaler la fin de mon voyage sans changer radicalement mon plan initial.

Au cours de leur voyage, la plupart des tourdumondistes rencontrent des opportunités qu’ils n’imaginent pas avant de partir. Imaginez, par exemple, que vous ayez finalement envie de faire du wwoofing, du volontariat, de passer des diplômes de plongée ou simplement de rester plus longtemps que prévu dans un pays pour profiter d’un lieu où vous vous sentez bien ou pour sortir encore plus des sentiers battus… Vous ne pourriez le faire qu’en accélérant le rythme du reste de votre voyage ou en éliminant des pays de votre itinéraire.

Vous fixer une date de retour fixe, c’est donc accepter que votre voyage sera peut-être moins baigné d’imprévus et de surprises. Mieux vaut vraiment bien réfléchir avant de vous imposer cette contrainte qui peut changer la face de votre voyage.

Certains tourdumondistes qui voyagent plus d’un an ou n’ont pas de date de retour fixée à l’avance choisissent simplement de perdre le dernier vol de leur billet tour du monde, mais 60 % d’entre eux préfèrent acheter tous leurs vols un par un.

Finalement, ce n’est pas vraiment le prix qui vous fera pencher vers une solution plutôt qu’une autre, mais plutôt votre niveau de planification et la durée de votre voyage ainsi que le niveau de tranquillité que vous voulez avoir une fois parti.

Achetez un billet tour du monde si :

• Avant votre départ, vous savez en gros quel sera votre itinéraire : au moins les villes d’arrivée et de départ dans chaque continent.
• Vous n’avez pas envie de perdre des heures sur des comparateurs de vols pendant votre voyage.
• Vous voulez que les dates de vos billets soient flexibles.
• Vous avez une date de retour fixe et vous partez moins d’un an.

Achetez vos billets un par un si :

• Vous ne prévoyez pas du tout votre itinéraire à l’avance.
• Vous êtes prêt à passer pas mal de temps sur internet pendant votre voyage pour chercher des billets d’avion.
• Vous n’avez pas particulièrement envie de passer par des destinations chères comme la Polynésie, Hawaï, la Nouvelle-Calédonie ou les Galapagos.
• Vous voulez minimiser au maximum votre bilan carbone et voyager le plus possible par voie terrestre.
• Vous partez plus d’un an ou n’avez pas de date de retour prévue à l’avance.

Selon notre enquête, 33 % des tourdumondistes ont acheté leurs billets un par un et 67 % ont pris un billet tour du monde, dont :

• 3 % via une alliance
• 2 % via une compagnie aérienne
• 62 % via une agence spécialisée

Acheter un billet tour du monde auprès d’une alliance

Lorsque vous vous cherchez “billet tour du monde” sur Google, de nombreux sites se contentent de vous expliquer comment fonctionnent les offres tour du monde des trois grandes alliances de compagnies aériennes : Oneworld, Star Alliance et SkyTeam.

Ces informations ne vous seront sans doute pas les plus utiles. Les tourdumondistes qui achètent un billet tour du monde comparent généralement les prix des alliances et ceux des agences spécialisées. Néanmoins, ils finissent presque tous par acheter leur billet dans une agence.

Ça peut paraître étonnant. Pourquoi presque tous les tourdumondistes passent-ils par une agence alors que les alliances proposent des outils plutôt bien faits pour les acheter en ligne ? Pourquoi passer par un intermédiaire qui va se prendre une commission au passage ?

Les principales raisons sont que les alliances imposent des règles contraignantes dans la construction de l’itinéraire et que leurs tarifs sont souvent plus élevés que ceux des agences une fois que les taxes d’aéroport et les surcharges sont ajoutées au prix de base.

Les trois alliances de compagnies aériennes

On va tout de même vous expliquer en détail comment fonctionnent les billets tour du monde des alliances.

Les règles communes aux trois alliances

La plupart des règles des billets tour du monde sont identiques pour Oneworld, Star Alliance et SkyTeam.

Départ et arrivée

Votre voyage doit commencer et finir dans le même pays, mais pas nécessairement dans la même ville. Il est donc impossible, par exemple, de vous rendre en train depuis l’Europe jusqu’à Pékin, de prendre votre premier vol dans cette ville et de finir votre voyage en Europe.

Durée du voyage

Il doit y avoir au minimum 10 jours et au maximum 1 an entre la date de votre premier vol et celle de votre dernier vol.

Entre les zones

Les billets tour du monde utilisent les zones tarifaires de l’Association internationale du transport aérien (IATA), appelées “tariff conferences”, qui divisent la terre en trois.

Entre chacune de ces trois zones, vous devez toujours aller dans la même direction : d’ouest en est ou d’est en ouest. Il n’est donc pas possible de faire, par exemple, un trajet : Europe – Asie – Afrique – Australie – Amérique – Europe, car le tronçon Asie – Afrique vous ferait revenir en arrière.

Vous devez faire exactement un vol au-dessus de l’Atlantique et un autre au-dessus du Pacifique (ni plus ni moins).

Le premier franchissement entre deux zones doit obligatoirement se faire en avion. Il ne peut pas être un tronçon de surface. Si vous souhaitez inclure le transsibérien dans l’itinéraire de votre billet tour du monde, vous devrez donc obligatoirement passer par une agence spécialisée. Voir notre dossier sur le transsibérien

À l’intérieur des zones

À l’intérieur de chaque zone, par contre, vous n’êtes pas obligé d’aller toujours dans la même direction. Vous pouvez faire des zigzags si vous le voulez.

Nombre de segments

Votre itinéraire peut comporter entre 3 et 16 segments, sauf pour les billets tour du monde les moins chers, limité à 26 000 miles, qui ne peuvent pas comporter plus de 6 segments.

Chaque tronçon d’un vol avec escale compte comme un segment. Le voyage entre deux aéroports par voie terrestre compte aussi comme un segment.

Changements de dates

Vous pouvez changer gratuitement les dates de tous vos billets jusqu’à 24h avant le départ, mais sans dépasser un an après la date de votre premier vol.

Pour changer la date de l’un vos billets, il vous suffit d’envoyer un email ou d’appeler la compagnie aérienne avec laquelle vous volez. C’est généralement fait en moins de 24h.

Changements de destinations

Il est possible de modifier la ville de départ et/ou d’arrivée des vols, mais ça vous coûtera 125 $ par billet modifié.

Les spécificités de chaque alliance

Les stops de plus 24h dans une ville et les tronçons de surface sont considérés comme des escales.

• 4 escales maximum par continent et 6 en Amérique du nord. (mais seulement 2 escales maximum par continent avec le billet Global Explorer 26 000 miles)
• 2 escales maximum dans votre continent de départ

Star Alliance :

• 3 escales maximum par pays (5 pour les USA)
• 1 escale maximum par ville
• 5 escales maximum dans votre continent de départ

SkyTeam (suspendu actuellement) :

• 5 escales maximum en Europe
• 3 escales maximum en Scandinavie
• 3 escales maximum par pays

Traversée du Pacifique Sud

SkyTeam ne permet pas de traverser le Pacifique Sud, ce qui l’élimine d’office pour les nombreux tourdumondistes qui passent par l’Amérique du Sud.

Depuis la sortie de LATAM de l’alliance Oneworld en 2020, il n’est plus possible d’inclure l’Île de Pâques dans un billet tour du monde.

• Oneworld : 2 bagages de 23 kilos chacun
• Star Alliance : 1 bagage de 20 kilos
• SkyTeam : 1 bagage de 23 kilos

Compagnies membres

Le prix de base des billets tour du monde des alliances est exprimé hors taxes et surcharges. Cette nuance est importante, car elles représentent généralement entre 500 € et 1 000 € en plus du prix de base du billet chez Oneworld et Star Alliance et plutôt entre 100 € et 200 € chez Sty Team. On ne peut pas vous donner de prix global exact, car les taxes et surcharges varient beaucoup en fonction des aéroports choisis.

Star Alliance et SkyTeam ne proposent qu’un type de billet, dont le prix dépend de la distance parcourue.

Oneworld propose deux types de billet tour du monde :

Global Explorer, dont le prix dépend de la distance parcourue

Oneworld Explorer, dont le prix dépend du nombre de continents traversés

Prix de base (hors taxes et surcharges) en classe économique au départ de l’Union Européenne

Prix de base (hors taxes et surcharges) en classe économique au départ de Londres

Prix de base Oneworld Explorer en classe économique au départ de l’Europe continentale :

• 3 continents : 2 110 €
• 4 continents : 2 500 €
• 5 continents : 2 900 €
• 6 continents : 3 300 €

Attention, la façon de compter les continents dans l’offre Oneworld Explorer n’est pas basée sur les zones IATA, mais sur celles de cette carte :

Prix pour les enfants dans les trois alliances :

De 0 à 2 ans (sans siège) : 10 % du prix adulte

De 2 à 11 ans : 75 % du prix adulte (70 % chez Star Alliance)

Comment les acheter ?

Vous pouvez acheter les billets tour du monde des alliances directement sur leurs sites en utilisant leurs configurateurs en ligne :

• Configurateur Oneworld : Seuls les billets Oneworld Explorer peuvent être achetés en ligne, pas les billets Global Explorer.
• Configurateur Star Alliance
• Configurateur SkyTeam (suspendu actuellement)

Il est aussi possible de les acheter en contactant l’une des compagnies membres de l’alliance ou via une agence de voyages spécialisée.

Plus d’infos

Si vous voulez en savoir plus, on a écrit des articles pour expliquer en détail les règles de chaque alliance :

• Billets tour du monde Oneworld
• Billets tour du monde Star Alliance
• Billets tour du monde SkyTeam (suspendu actuellement)

Les autres offres dont vous pourrez entendre parler

Si vous faites des recherches sur les différentes offres de billets tour du monde, vous entendrez peut-être parler de The Great Escapade, Four Corners, Discovery Tickets ou encore World Walkabout. Sur certains sites, ces offres sont présentées à tort comme des billets tour du monde que vous pouvez acheter directement.

En réalité, elles ne sont pas destinées aux particuliers. Elles sont destinées uniquement aux professionnels du voyage. Elles servent donc de base aux billets tour du monde vendus par les agences de voyages spécialisées.

Les offres des compagnies aériennes

Emirates + air tahiti nui.

Emirate est l’une des seules grandes compagnies aériennes mondiales qui ne font pas partie de l’une des trois alliances. Pour pallier à cela, elle a noué un partenariat avec Air Tahiti Nui pour proposer une offre de billet tour du monde.

Le prix de base est : 2 194 € pour 6 escales maximum. Il faut ajouter environ 800 à 900 € de taxes et surcharges en fonction de votre itinéraire.

Il faut aller toujours dans le même sens : d’est en ouest ou d’ouest en est. Comme avec les alliances, il n’est pas possible de faire un tronçon terrestre entre deux zones.

La durée maximum est fixée à 12 mois.

Les changements de dates sont gratuits et les changements d’itinéraire coûtent 100 €. Le billet tour du monde est remboursable avant le départ avec une pénalité de 100 €.

Avec seulement deux compagnies aériennes, le nombre de destinations est limité. Pour traverser le Pacifique, vous devrez obligatoirement passer par Los Angeles et soit par Tokyo, soit par Auckland (toujours via Tahiti).

Les taxes alourdissent le prix du billet tour du monde Emirates

Cette offre ne permet pas de faire un tour du monde qui passe par l’Amérique du Sud.

Plus d’infos sur l’offre tour du monde Emirates + Air Tahiti Nui

Air New Zealand

Bien qu’elle fasse partie de Star Alliance, la compagnie Air New Zealand propose également son propre billet tour du monde.

Le billet Air New Zealand de base n’est vraiment pas cher

Le prix d’appel est de 1 590 € taxes comprises, mais uniquement pour l’itinéraire suivant : Paris – Hong Kong – Nouvelle-Zélande – Rarotonga (Îles Cook) – Los Angeles – Paris et seulement pour un départ entre le 23 avril et le 30 juin ou entre le 16 août et le 8 décembre.

L’itinéraire et les dates peuvent être différents, mais le tarif sera alors plus élevé.

Le billet tour du monde est valable un an et les changements de date coûtent 60 € de frais de gestion si vous l’achetez via Air New Zealand.

En théorie vous devez acheter votre billet tour du monde en utilisant l’outil multi-destination sur leur site. On a essayé, mais c’est impossible, car, quelles que soient les dates demandées, elles ne sont jamais disponibles.

Vous pouvez acheter ce billet tour du monde directement auprès d’Air New Zealand via ce numéro de téléphone 0800 90 77 12 ou cette adresse email [email protected] (le service client en France est sous-traité à une société extérieure).

Vous pouvez aussi l’acheter via une agence de voyages spécialisée.

Plus d’infos sur l’offre tour du monde Air New Zealand

Acheter un billet tour du monde auprès d’une agence spécialisée

Il existe plusieurs agences de voyage spécialisées dans les billets tour du monde ou multi-destinations.

Notre partenaire, Travel Nation , est une agence anglaise spécialisée dans les tours du monde depuis 2001. Ils préparent aussi des itinéraires de voyages complexes ou en classes premium / affaires et ils sont particulièrement bien adaptés pour les longs voyages en famille. Ils ont une équipe de quatre consultants francophones. Chaque voyageur a un agent attitré pendant tout son voyage. Ils ont un niveau de service élevé et un rapport personnel avec leurs clients pour optimiser les différents aspects du voyage. Ils disposent d’une ligne d’urgence assurée par des managers d’astreinte pour aider leurs clients en cas de problème. Demander un devis à Travel Nation

Zip World est une agence française qui propose des prix intéressants, mais c’est une agence 100 % en ligne. Les échanges pour parvenir à votre devis se font par un système de « posts » dans votre espace personnel sur leur site. De même, les demandes de modifications de dates sur votre billets pendant le voyage se font en ligne.

Née en juin 2017, Ave Mundum qui est basée en Belgique est la petite dernière des agences spécialisées dans les tours du monde. Contrairement aux autres agences, elle a la particularité de ne pas vendre de billets tour du monde classiques fonctionnant avec les alliances aériennes. Avec Ave Mundum, vous n’avez donc plus à vous soucier des règles propres aux alliances. En contrepartie, vous perdez certains avantages. Par exemple, celui d’accumuler des « miles » ou de pouvoir modifier les dates des billets gratuitement jusqu’au dernier moment.

Il existe d’autre agences française et anglo-saxonnes, mais elles sont assez peu utilisées par les tourdumondistes : Connaisseurs du voyage, Round the World Flights, Round the World Experts, AirTrecks, Flight Center…

Les agences spécialisées tour du monde, c’est bien !

Selon notre enquête, 62 % des tourdumondistes ont acheté un billet tour du monde via une agence spécialisée, dont :

• 29 % chez Travel Nation
• 27 % chez Zip World
• 3 % chez Connaisseurs du Voyage
• 3 % chez une autre agence

Avantages des agences

Si autant de tourdumondistes achètent leur billet tour du monde dans une agence, c’est parce qu’elles ont plusieurs avantages.

Contrairement aux alliances et aux compagnies aériennes, les agences peuvent vous faire un devis pour n’importe quel trajet. Elles ne sont pas limitées à certaines compagnies aériennes et peuvent combiner les vols comme elles le souhaitent. Elles ne sont pas forcément obligées de respecter toutes les règles de non-retour en arrière, de traversée aérienne entre les zones, de nombre maximum d’escales par continent, de miles et de tronçons. Elles peuvent, par exemple, vous proposer un billet tour du monde qui comprend la traversée de la Russie par le Transsibérien ou un tronçon aérien Auckland – Papeete.

Les règles des billets tour du monde sont compliquées. Les spécialistes des agences passent leur temps à construire des itinéraires pour les leurs clients. Ils connaissent toutes les contraintes sur le bout des doigts. Ils peuvent donc vous conseiller pour éviter certains tronçons qui alourdissent le prix de votre billet ou au contraire vous proposer d’en ajouter certains qui n’augmenteront pas beaucoup de coût de votre voyage. Si c’est plus intéressant pour vous, ils n’hésiteront pas à vous recommander d’acheter certains billets low-cost par vous-même à côté.

Les agences ont accès aux offres tour du monde proposées par les alliances et les compagnies aériennes, mais à des tarifs “négociés”, plus bas. Elles ont aussi accès à d’autres offres tour du monde, réservées aux professionnels.

De plus, elles connaissent les aéroports dans lesquels les taxes sont plus faibles. Elles peuvent donc vous proposer des prix intéressants. Bien sûr, si votre projet est trop farfelu, votre premier devis sera sans doute élevé, mais votre conseiller pourra vous aider à l’adapter pour le faire entrer dans votre budget.

Comment obtenir un devis ?

Pour pouvoir vous faire un devis, les agences auront besoin des informations suivantes :

• Votre date de départ idéale
• La durée de votre voyage
• Votre itinéraire
• Le nombre de passagers
• L’âge des passagers
• La classe dans laquelle vous souhaitez voyager

Un exemple de formulaire de devis pour un billet tour du monde

N’hésitez pas à leur donner un maximum d’informations sur votre flexibilité au niveau des dates, sur les destinations que vous êtes prêts à modifier ou sur celles que vous aimeriez ajouter si ça ne fait pas trop augmenter le prix du billet.

Vous pouvez aussi leur demander de vous réserver des pass de bus, des voyages en train ou des locations de véhicules si vous le souhaitez.

Avec certaines agences, comme Zip World, vous ne pouvez communiquer que de façon électronique, via une interface sur leur site. Avec d’autres, comme Travel Nation, vous pouvez échanger par téléphone ou par email avec votre conseiller.

Le prix des agences est indiqué TTC. Il comprend toutes les taxes et surcharges. Vous n’aurez donc pas de mauvaise surprise.

Il est normal de devoir faire plusieurs allers-retours avec l’agence avant de tomber d’accord, mais gardez à l’esprit que chaque devis leur prend beaucoup de temps à réaliser. Ne leur demandez pas d’en faire des dizaines à la suite.

Comment réserver ?

Une fois que vous serez d’accord pour le devis que vous propose l’agence, vous devrez vérifier votre date de départ, les étapes de votre itinéraire ainsi que les noms de tous les voyageurs (assurez-vous qu’ils sont correctement orthographiés).

Vous devez d’abord payer un acompte. Les réservations de vos vols seront alors vérifiées par un responsable et vous recevez une confirmation par email. Vous devrez ensuite payer le solde environ une semaine après.

Les paiements se font généralement par carte bancaire sur le site de l’agence. Dans certaines agences anglaises, comme Travel Nation, vous pouvez payer en euros, ce qui vous évitera des frais bancaires. Il n’y a pas de frais pour les paiements par carte, sauf pour les American Express.

Pensez à demander à votre banque d’augmenter le plafond de votre carte bancaire quelques jours à l’avance.

On vous conseille aussi de payer avec une carte Visa Premier ou Mastercard Gold pour bénéficier de son assurance voyage pour les trois premiers mois de votre tour du monde. Vous ne serez assuré que si vous payez votre billet avec votre carte. Voir nos dossiers sur les Banques et les Assurances pour un tour du monde.

Une fois que vous aurez payé le solde, vous recevrez vos billets électroniques entre six et huit semaines avant votre date de départ.

Dans cette partie, on ne va pas vous détailler tout le processus à suivre pour construire l’itinéraire de votre tour du monde, car on a écrit un dossier spécifiquement sur ce sujet (voir notre dossier Préparer son itinéraire pour un tour du monde ). On va se concentrer uniquement sur le billet tour du monde.

Comment lire un itinéraire de billet tour du monde ?

Toutes les alliances et agences utilisent la même codification pour écrire les itinéraires des billets tour du monde :

• Un tiret “-” pour les tronçons aériens
• Deux slash “//” pour les tronçons terrestres

Par exemple un billet Paris – Bangkok // Singapour – Jakarta // Bali – Darwin // Sydney – Christchurch // Auckland – Papeete – Île de Pâques – Santiago // Buenos Aires – Paris comprend 8 vols et 5 tronçons terrestre.

Exemple d’itinéraire de tour du monde

C’est quoi ?

Leur principe est simple : vous pouvez arriver en avion par un aéroport et repartir par un autre, en effectuant le voyage entre les deux par vos propres moyens.

Ils ne sont pas forcément “terrestres” à proprement parler, car il est possible de les couvrir, au moins en partie, en bateau. Par exemple, le tronçon terrestre Bali // Jakarta nécessite une traversée en bateau pour passer de l’île de Bali à celle de Java.

Pourquoi c’est bien ?

Si on avait un seul conseil à vous donner pour construire votre billet tour du monde, ce serait de profiter à fond des tronçons terrestres !

Les tronçons terrestres ont beaucoup d’avantages :

• Ils limitent la distance que vous parcourez en avion et donc votre contribution au réchauffement climatique.
• Ils vous permettent d’improviser votre voyage au sein d’un continent et de changer facilement de programme en cours de route si une opportunité se présente.
• Ils ralentissent le rythme de votre voyage et vous donnent ainsi le temps de vous immerger dans les pays que vous visitez.
• Ils vous permettent de vivre des expériences uniques, comme traverser l’Inde ou le Canada en train ou encore voyager sur des bateaux Pelni en Indonésie.
• Ils vous évitent de devoir faire une boucle pour revenir prendre l’avion dans le même aéroport.
• Ils réduisent le coût de votre billet tour du monde.
• Si besoin, ils peuvent être en partie traversés par un vol low-cost acheté pas cher à la dernière minute.

Les tronçons terrestres les plus utilisés dans les billets tour du monde

Pour chaque tronçon, on a compté les trajets dans les deux sens. Par exemple, Bali // Jakarta peut aussi bien être Jakarta // Bali

• 1. Bali // Jakarta
• 2. Hô Chi Minh // Hanoï
• 3. Bangkok // Hanoï
• 4. Bangkok // Singapour
• 5. Kuala Lumpur // Singapour
• 6. Mandalay // Yangon
• 7. Phuket // Bangkok
• 8. Bangkok // Yangon
• 9. Hanoï // Kuala Lumpur
• 10. Tokyo // Osaka
• 11. Yangon // Hanoï

En Australie/Nouvelle-Zélande

• 1. Christchurch // Auckland
• 2. Sydney // Darwin
• 3. Adelaïde // Sydney
• 4. Auckland // Queenstown
• 5. Brisbane // Cairns
• 6. Brisbane // Melbourne
• 7. Perth // Sydney
• 8. Sydney // Cairns

Hô Chi Minh – Hanoï, c’est plus fun en moto qu’en avion non ?

En Amérique

• 1. Lima // Santiago
• 2. Buenos Aires // Lima
• 3. Buenos Aires // Santiago
• 4. Santiago // Quito
• 5. La Paz // Cusco
• 6. Los Angeles // San Francisco
• 7. Buenos Aires // Rio de Janeiro
• 8. La Paz // Santiago
• 9. Quito // Lima
• 10. Santiago // Ushuaia

Vous vous demandez peut-être pourquoi il n’y a aucun tronçon en Afrique dans cette liste. La raison est simplement que très peu de tourdumondistes passent par ce continent.

En effet, ajouter l’Afrique à un billet tour du monde coûte malheureusement très cher. Cependant, il y existe de magnifiques tronçons de surface, comme Le Cap // Victoria Falls par exemple.

Les tronçons terrestres un peu compliqués

Certains tronçons terrestres sont un peu plus compliqués que d’autres, mais il existe des solutions :

La frontière entre le Panama et la Colombie est également un peu compliquée à franchir, car il n’existe pas de route dans le Darien, la région qui sépare les deux pays. Cependant, il existe trois solutions pour franchir cette frontière :

• Prendre un avion Colombie – Panama. Prix : entre 200 € et 300 €
• Prendre un voilier entre la Colombie et le Panama. La plupart des voiliers qui font la traversée passent par les îles San Blas. Prix : entre 350 € et 450 €
• Se rendre en bus à Turbo, via Montería, prendre un bateau taxi de Turbo à Capurganá (9h, 20 €), prendre un autre bateau de Capurganá à Puerto Obaldía (40 minutes, 10 €), puis un petit avion de Puerto Obaldia à Panama City (75 €). Depuis le Panama, il faut le faire à l’envers.

La frontière entre le Myanmar et l’Inde a longtemps été fermée pour des raisons de sécurité. Cela empêchait de faire un trajet terrestre complet entre l’Europe et l’Asie en passant par le sud. Depuis août 2018, la frontière est ouverte dans le sens Inde -> Myanmar. Vérifiez tout le même les conditions de sécurité dans la zone avant de vous y rendre. Plus d’infos dans notre article sur les visas pour le Myanmar

Les tronçons aériens

Selon notre enquête, les billets tour du monde comportent en moyenne 10 vols. 94 % des voyageurs qui ont pris un billet tour du monde ont acheté au moins un vol supplémentaire pendant leur voyage. Ils ont acheté en moyenne 4 vols en plus, soit 14 vols au total. Selon nous, c’est beaucoup trop ! D’ailleurs, quand on demande aux tourdumondistes ce qu’ils changeraient si c’était à refaire, beaucoup disent “prendre moins de vols”.

Si vous prenez un billet tour du monde, on vous recommande de limiter au maximum le nombre de vols. Un trajet en avion entre chaque continent et de longs tronçons terrestres entre chaque, ça peut être suffisant. Vous pouvez facilement vous limiter à 3 à 5 vols, selon le nombre de continents que vous visitez.

Ce n’est pas forcément facile, car vous serez toujours tenté d’ajouter des vols. “Si j’ajoute ce vol ça ne me coûte que 150 € de plus alors qu’il me coûterait 500 € si je l’achetais à part, c’est une affaire !”. Mais en réalité, posez-vous la bonne question “Est-ce que ce vol en plus va vraiment rendre mon voyage plus agréable ?”. N’oubliez pas que chaque vol ajouté à votre billet tour du monde sera aussi un frein supplémentaire à votre liberté pendant votre voyage.

Les tronçons aériens les plus utilisés dans les billets tour du monde

Pour chaque tronçon, on a compté les vols dans les deux sens. Par exemple, Paris – Bangkok peut aussi bien être Bangkok – Paris.

Entre l’Europe et l’Asie

• 1. Paris <-> Bangkok
• 2. Paris <-> Hong Kong
• 3. Paris <-> Tokyo
• 4. Paris <-> Delhi
• 1. Hanoï <-> Hong Kong
• 2. Singapour <-> Bali
• 3. Delhi <-> Katmandou
• 4. Bali <-> Bangkok
• 5. Hanoï <-> Tokyo
• 6. Mandalay <-> Bangkok

Entre l’Asie et l’Australie/NZ

• 1. Bangkok <-> Sydney
• 2. Hong Kong <-> Auckland
• 3. Bali <-> Sydney
• 1. Sydney <-> Christchurch
• 2. Auckland <-> Sydney
• 3. Christchurch <-> Melbourne
• 4. Hobart <-> Melbourne
• 5. Sydney <-> Cairns

Pour traverser le Pacifique

• 1. Île de Pâques <-> Santiago
• 2. Papeete <-> Île de Pâques
• 3. Auckland <-> Papeete
• 4. Santiago <-> Auckland
• 5. Buenos Aires <-> Auckland
• 6. Auckland <-> Nouméa
• 7. Los Angeles <-> Papeete
• 8. Noumea <-> Sydney
• 9. Santiago <-> Sydney
• 10. Nouméa <-> Papeete
• 1. Buenos Aires <-> Santiago
• 2. Bogota <-> Lima
• 3. Cusco <-> Lima
• 4. Lima <-> Los Angeles
• 5. Lima <-> San José

Pour traverser l’Atlantique

• 1. Buenos Aires <-> Paris
• 2. Los Angeles <-> Paris
• 3. New York <-> Paris
• 4. Lima <-> Paris

S’inspirer des autres tourdumondistes

Avant de commencer à construire votre billet tour du monde, on vous conseille d’aller voir ce qu’ont fait les autres tourdumondistes. Le but n’est pas de faire comme tout le monde, mais ça peut vous donner des idées de ce qu’il est possible de faire.

Vous pouvez regarder les sites des agences spécialisées qui donnent des exemples d’itinéraires. Elles fournissent généralement une estimation de prix, mais il ne s’agit que d’un prix minimum qui se révèle souvent plus élevé :

• Exemples de Travel Nation
• Exemples de Ave Mundum
• Exemples de Connaisseurs du Voyage

Sur le Planificateur de voyages A-contresens , vous en trouverez des milliers. Dans la colonne de droite, dans “Typologie de voyage” cliquez sur “Tour du monde” et dans “Temporalité” cliquez sur “Voyages passés”. L’inconvénient est que vous ne saurez pas s’ils ont pris un billet tour du monde. S’ils en ont pris un, vous ne saurez pas quels vols ils ont achetés séparément ni combien ils les ont payés.

Un autre moyen de trouver des exemples d’itinéraire est, tout simplement, de chercher “ itinéraire tour du monde ” ou “ round the world itinerary ” sur Google Images. Vous trouverez plein de cartes d’itinéraire de tours du monde.

Pour vous donner des exemples précis de billets tour du monde, on a regroupé dans le tableau ci-dessous des billets tour du monde qui ont été effectivement achetés par des tourdumondistes ayant répondu à notre enquête.

30 exemples de billets tour du monde

Tous les tourdumondistes ayant répondu à notre enquête ont voyagé en classe économique. Un billet tour du monde coûte en moyenne 3 250 € par personne en incluant les taxes et surcharges. Mais cette moyenne reflète des prix très différents d’un billet à l’autre. Certains tourdumondistes arrivent à payer à peine plus de 1 000 € pour leur billet, d’autres dépensent plus de 6 000 €.

Les billets tour du monde achetés via une alliance ou une compagnie ont coûté en moyenne 3 436 € (338 € par vol) contre 3 251 € pour ceux achetés via une agence spécialisée (336 € par vol). Les billets ont donc coûté un moins plus cher via les agences, mais uniquement parce qu’ils comportaient moins de vols. En moyenne, le prix par vol est donc presque identique via une agence, une alliance ou une compagnie aérienne.

Comment minimiser le prix ?

On a analysé les résultats de notre enquête et on a interrogé Sara Strachan qui est la responsable de l’équipe française chez notre partenaire Travel Nation et qui a déjà aidé des milliers de tourdumondistes à optimiser leur itinéraire. Voici les techniques qui vous aideront à diminuer le prix de votre billet tour du monde.

Limiter le nombre de vols

C’est le principal facteur qui influence le prix de votre billet tour du monde. Plus il comportera de vols, plus il coûtera cher.

Limiter le nombre de continents

Les tronçons qui feront le plus augmenter le prix de votre billet sont les vols long-courriers. Il vaut donc mieux vous concentrer sur quelques régions du monde et en profiter à fond pour minimiser le nombre de continents éloignés les uns des autres.

Utiliser les tronçons terrestres

Comme on vous l’indiquait plus haut dans ce dossier, utiliser au maximum les tronçons terrestres est un excellent moyen de diminuer le prix de votre billet tour du monde et présente de nombreux autres avantages : bilan carbone, flexibilité, immersion dans les pays…

Privilégier les hubs

Le prix des billets d’avion dépend beaucoup de l’intensité de la concurrence sur la ligne aérienne. Si elle est exploitée par une seule compagnie, elle sera libre de fixer des prix élevés, sans trop craindre pour le remplissage de ses avions. Si au contraire plusieurs compagnies se battent pour attirer les voyageurs, les prix sont tirés vers le bas.

Privilégiez donc les “hubs”, ces grands aéroports internationaux par lesquels transitent la plupart des vols des grandes compagnies.

Les principaux hubs utilisés par les tourdumondistes sont :

• 4. Kuala Lumpur
• 6. Singapour
• 1. Auckland
• 3. Christchurch
• 1. Santiago
• 3. Buenos Aires
• 4. Los Angeles

Ne pas revenir en arrière

Même s’il est possible de revenir en arrière avec un billet tour du monde, cela augmente la distance parcourue et donc souvent le prix de votre billet. De plus, revenir sur vos pas vous fera passer inutilement du temps dans l’avion et augmentera votre bilan carbone.

Réserver en avance

N’attendez pas la dernière minute pour vous décider. Selon notre enquête, les tourdumondistes contactent les agences pour la première fois en moyenne 6 mois avant la date de leur départ. Il faut généralement entre 5 et 10 devis différents avec une agence avant de valider l’itinéraire. Ces allers-retours prennent environ 2 mois. L’achat du billet se fait donc en moyenne 4 mois avant la date du départ.

Éviter certaines destinations

Certains pays font grimper le prix des billets tour du monde. Les principales destinations auxquelles les tourdumondistes renoncent en raison du surcoût des billets d’avion sont :

• Afrique du Sud
• Guyane française
• Nouvelle-Calédonie

Passer par l’Afrique fait malheureusement beaucoup augmenter le prix des billets tour du monde

Ne pas passer par l’Amérique du Sud peut aussi faire sensiblement baisser le prix d’un billet tour du monde. Cependant, cette solution n’est souvent pas envisageable par les tourdumondistes francophones, car ce continent est l’une de leurs principales destinations.

Être flexible sur les dates

La date de votre premier vol influe sur le prix dans environ 50 % des cas. En effet, certaines offres tour du monde varient en fonction de la date de départ.

Les périodes de départ les moins chères sont :

• de fin avril à mi-juin

Les périodes de départ les plus chères sont :

• du 15 décembre au 10 janvier
• juillet – août

Il arrive aussi que l’agence ajoute elle-même des billets à une offre tour du monde de base pour construire votre billet tour du monde. Dans ce cas, les dates de ces vols influent aussi sur le prix de votre billet.

Être flexible sur la ville de départ

Certains tourdumondistes partent de Londres, car les billets tour du monde au départ de cette ville sont souvent un peu moins chers. Cependant, la différence n’est pas très élevée. Finalement, ça vaut rarement le coup, car il faut payer un billet de train ou d’avion pour se rendre à Londres.

Paris Charles de Gaulle est le principal aéroport de départ pour les tourdumondistes francophones.

Les villes de départ des tourdumondistes :

• Paris : 74 %
• Londres : 5 %
• Toulouse : 5 %
• Bruxelles : 3 %
• Genève : 2 %
• Marseille : 6 %
• Bordeaux : 1 %
• La Réunion : 1 %
• Nantes : 1 %

La plupart des agences anglaises peuvent vous proposer un billet au départ de la France, de la Belgique ou de la Suisse.

Modifier une date

82 % des voyageurs qui ont pris un billet tour du monde ont fait au moins un changement de date pendant leur voyage.

Les dates des billets tour du monde sont modifiables gratuitement. Cependant, si vous passez par une agence, il arrive que votre conseiller ajoute des billets d’avion à une offre tour du monde pour construire votre billet tour du monde. Dans ce cas, vous devrez payer une cinquantaine d’euros pour modifier les dates des billets qui ont été ajoutés. L’agence vous signalera clairement les vols qui sont modifiables gratuitement et ceux pour lesquels vous devrez payer.

Certaines agences, comme Zip World, proposent une option payante permettant de modifier les dates de vos billets sans frais.

Votre agence sera votre seul point de contact pour changer les dates de vos billets en cours de voyage. Vous devrez leur envoyer un email, remplir un formulaire sur leur site ou les appeler au téléphone.

Si vous avez acheté votre billet auprès d’une alliance ou d’une compagnie, vous devrez envoyer votre email à la compagnie du vol dont vous voulez changer la date.

Si vous êtes en haute saison ou proche d’un grand événement qui attire beaucoup de monde, il vaut mieux vous y prendre plusieurs semaines à l’avance. En effet, le nombre de sièges par avion alloué à la classe de tarif tour du monde est limité.

Une fois qu’ils sont tous occupés, vous ne pouvez plus voler à cette date. Il arrive donc parfois que des tourdumondistes se retrouvent coincés plusieurs jours dans une ville avant de pouvoir embarquer dans un vol ayant des sièges disponibles pour les billets tour du monde.

Lorsque vous modifiez la date d’un vol, votre réservation sera modifiée. Vous recevrez une nouvelle confirmation ou un nouveau billet électronique.

Rater volontairement un vol

Il est possible que vous ne souhaitiez plus prendre l’un des vols de votre billet tour du monde. Vous pouvez, par exemple, préférer faire ce tronçon par la route ou acheter un autre billet d’avion depuis une autre ville par vous-même.

Dans ce cas, il faut absolument prévenir la compagnie aérienne du vol que vous ratez. Si vous ne le faites pas, les réservations de tous vos vols suivants pourraient être annulées.

Modifier une destination

Il est possible de modifier l’itinéraire de votre billet tour du monde pendant votre voyage, mais c’est payant, généralement au moins 100 € par modification.

Tous les tourdumondistes ayant répondu à notre enquête ont voyagé en classe économique. Cependant, si vous êtes très riche et que, pour une raison mystérieuse, vous avez atterri sur notre site, il existe aussi des billets tour du monde en mode luxe.

Les billets tour du monde en classe Affaires ou First

Tous les billets tour du monde dont nous vous avons parlé dans ce dossier sont aussi disponibles en classes Affaires ou First :

• Billet tour du monde en classe Affaires : comptez entre 5 000 € et 10 000 €
• Billet tour du monde en classe First : 8 000 € et 12 000 €

Un tour du monde sans champagne, est-ce vraiment un tour du monde ?

Les croisières aériennes

Tour du monde en mode Speedy Gonzales : Arriba Arriba !

Si vous ne savez vraiment pas quoi faire de votre argent, il existe aussi des croisières tour du monde.

Il s’agit d’un avion affrété exclusivement pour un groupe de riches touristes. Ils font le tour du monde en quelques semaines en s’arrêtant dans une dizaine de sites touristiques autour du monde et en logeant dans des hôtels de luxe.

Les deux croisières aériennes les plus connues sont :

• Safran du Monde . Elle coûte de 23 500 € à 51 000 €, selon la classe.
• TMR . Son prix débute à 21 500 € en classe économique.

Autant vous dire que ce type de voyage est à l’exact opposé de nos valeurs. Dépenser une fortune pour pouvoir se faire prendre en photo devant quelques sites touristiques sans avoir le temps de s’imprégner des pays et en polluant un max, on ne voit vraiment pas l’intérêt.

Les pass aériens régionaux

Faire le tour du monde n’est pas un objectif en soi. Un long voyage sur un ou deux continents peut être tout aussi enrichissant. On vous déconseille d’ailleurs de faire un “vrai” tour du monde si vous partez moins de six mois.

Les trois grandes alliances et plusieurs compagnies aériennes proposent des pass aériens pour certains continents ou grands pays.

Comment fonctionnent-ils ?

Le prix d’un pass aérien dépend généralement du nombre de segments, de la distance parcourue et de la durée de votre voyage. Certains pass comprennent aussi le prix du vol intercontinental pour vous rendre dans la région. Avec certains pass, vous devez parfois réserver chaque vol avant votre départ, avec d’autres, vous pouvez changer les dates de vos vols et ajouter des segments en cours de route.

Qui peut les acheter ?

Les pass aériens sont généralement accessibles uniquement aux voyageurs qui vivent en dehors de la région.

La plupart des pass aériens ne peuvent pas être achetés en ligne. Il faut contacter l’alliance, la compagnie ou passer par une agence de voyages.

Est-ce qu’ils valent le coup ?

Il ne faut pas partir du principe qu’un pass aérien est forcément moins cher que les autres options. Vérifiez toujours les alternatives : billets multi-destinations, billets individuels, compagnies low-cost, bus, train et bateau.

Les pass aériens par continent

• Oneworld Visit Africa (suspendu)
• SkyTeam Go Africa (suspendu)

Amérique du Nord

• Oneworld Visit North America (suspendu)
• SkyTeam Go USA & Canada (suspendu)

Amérique du Sud

• Oneworld Visit South America (suspendu)
• Aerolineas Visit Argentina
• GOL South America Airpass
• Brazil Airlines Brazil Airpass
• Oneworld Circle Pacific
• Oneworld Visit Australia & New Zealand (suspendu)
• Star Alliance Circle Pacific Fare
• SkyTeam Go Round Asia & South West Pacific (suspendu)
• Air Tahiti Pass Multi-Îles
• Qantas Explorer
• Singapore Airlines Visit Australia Airpass
• Virgin Australia Plus Pass (suspendu)
• Oneworld Visit Asia (suspendu)
• Oneworld Visit South Asian Sub-Continent (suspendu)
• Oneworld Visit Japan (suspendu)
• Oneworld Visit Japan Tohoku (suspendu)
• Oneworld Visit Malaysia (suspendu)
• Oneworld Visit Middle East (suspendu)
• SkyTeam Go Asia (suspendu)
• SkyTeam Go Greater China (suspendu)
• SkyTeam Go Russia (suspendu)
• AirAsia Unlimited Pass
• All Nippon Airways Discorver Japan, Visit Japan et Experience Japan
• Wonderful Indonesia Travel Pass (suspendu)
• Japan Airlines Japan Explorer Pass
• Oneworld Visit Europe (suspendu)
• SkyTeam Go Europe (suspendu)
• Swiss Flightpass (suspendu)

Les billets multi-destinations

Les billets multi-destinations incluent plusieurs étapes, sans forcément faire le tour du monde.

Un billet multi-destinations est un billet unique avec plusieurs segments. Les vols multi-destinations peuvent être effectués avec toutes les compagnies aériennes. Elles n’ont pas besoin d’être dans la même alliance. Vous pouvez inclure des segments terrestres entre certains vols et vous n’êtes pas obligé de revenir dans le même aéroport que celui dont vous êtes parti. Par contre, contrairement aux billets tour du monde, les dates ne sont généralement pas modifiables gratuitement.

Plusieurs comparateurs de vols proposent des billets multi-destination, par exemple Momondo (jusqu’à 4 étapes), Kayak (jusqu’à 6 étapes) ou Skyscanner (jusqu’à 6 étapes). Les agences de voyage spécialisées en billets tour du monde vendent aussi des billets multi-destinations.

Un billet multi-destinations est souvent moins cher que la somme des billets aller simple correspondante au même itinéraire. Cependant, ce n’est pas toujours le cas, car les comparateurs et les agences n’incluent pas toujours les compagnies low-cost.

La recherche multi-destinations sur Skyscanner

Acheter ses billets un par un

La dernière alternative aux billets tour du monde, c’est tout simplement d’acheter vos billets d’avion un par un. Comme nous l’avons vu au début de ce dossier, 33 % des tourdumondistes achètent leurs billets de cette façon.

On ne va pas développer ce sujet ici, car on a écrit un dossier sur les techniques pour trouver des billets d’avion pas cher.

Les émissions de gaz à effet de serre sont responsables de l’augmentation progressive de la température moyenne à la surface de la terre. Les conséquences du réchauffement climatique sont graves : fonte des glaces, élévation du niveau des océans, feux de forêt, sécheresses, inondations, blanchissement des récifs de coraux, cyclones, diminution de la biodiversité…

En tant que voyageurs, nous devons donc être conscients de notre impact sur l’environnement.

L’avion est, de loin, le moyen de transport qui a le plus d’impact sur le réchauffement climatique. Six facteurs causent cet impact :

• Les rejets de dioxyde de carbone (CO2)
• Les rejets d’ oxydes d’azote (NOx) qui produisent de l’ozone
• Les rejets de vapeur d’eau
• Les rejets de particules de suie qui reflètent la lumière du soleil arrivant sur terre
• La formation de traînées de condensation due aux émissions d’oxydes de soufre et de particules. Elles absorbent une partie des radiations qui proviennent de la Terre et les réémettent vers le sol
• La modification de la nébulosité des cirrus . Lorsque les traînées de condensation deviennent persistantes, elles se transforment en cirrus, des nuages d’altitude qui, eux aussi, absorbent une partie des radiations qui proviennent de la Terre et les réémettent vers le sol

Source : Organisation de l’aviation civile internationale

Plusieurs calculateurs affichent maintenant un “équivalent CO2” prenant en compte ces six facteurs et pas uniquement les émissions de CO2.

Le planificateur de voyage A-contresens qui est utilisé par beaucoup de tourdumondistes, calcule automatiquement les émissions de CO2 émises par les vols de votre itinéraire. Cependant, leurs estimations sont plutôt basses. Elles ne prennent sans doute pas en compte les autres facteurs de réchauffement climatique des avions.

Facteurs de réchauffement climatique de l’aviation

Nous vous conseillons donc d’utiliser en complément le calculateur de Carbon Footprint qui prend en compte tous les facteurs de réchauffement climatique des avions et permet aussi de calculer vos émissions si vous voyagez en bus, en train, en voiture ou en moto.

Émission de CO2 d’un tour du monde

Un tourdumondiste prend en moyenne 14 vols en classe économique en comptant les billets achetés en cours de route. Il émet en moyenne 15 tonnes d’équivalent CO2.

Les déplacements en avion représentent en moyenne 75 % des émissions de gaz à effet de serre lors d’un tour du monde. Le reste des émissions se répartit principalement entre les trajets en bus et en train, la nourriture, la consommation d’énergie de vos hébergements et les biens et services que vous consommez en cours de route.

Selon le Programme des Nations Unies pour le Développement, pour limiter le réchauffement de la planète à +2°C, il faudrait réduire nos émissions à 1,7 tonne de CO2 par personne par an.

Les émissions de CO2 sont en moyenne de 10,8 tonnes par habitant en France, selon le Ministère de la Transition Économique et Solidaire , dont 2,9 tonnes pour le transport.

Si vous vous déplacez en transports en commun ou en vélo, habitez dans un appartement et/ou que vous mangez peu de viande, vos émissions sont sûrement un peu plus faibles.

Si vous prenez 14 vols pendant votre tour du monde, vous émettez donc l’équivalent de plusieurs années de gaz à effet de serre.

Minimiser son empreinte carbone

Utiliser d’autres moyens de transport que l’avion.

Et si je faisais un tour du monde à vélo ?

Le meilleur moyen de minimiser votre impact sur le climat, c’est de voyager avec un moyen de transport qui n’émet pas de CO2. Même s’ils sont en minorité, de nombreux tourdumondistes parcourent le monde en voilier, en vélo ou à pied. Au-delà de l’aspect environnemental, ces moyens de transport sont moins chers, plus sportifs, plus proches de la nature et vous permettent de sortir vraiment des sentiers battus.

Vous pouvez aussi opter pour le voyage en cargo au lieu de l’avion pour passer d’un continent à l’autre. Même si les cargos polluent, on peut considérer que ce moyen de transport n’émet quasiment pas de CO2 pour un passager, car votre poids est négligeable par rapport à celui de la marchandise transportée.

Le voyage en paquebot ou en ferry est, au contraire, extrêmement polluant, car il faut déplacer le poids énorme d’un bateau uniquement pour des passagers. Selon l’ONG Climate Care, un paquebot émet deux fois plus de CO2 par passager qu’un avion pour une même distance.

Les voitures, les vans, les camping-cars ou les motos, même s’ils polluent, émettent moins de CO2 par kilomètre parcouru par personne que l’avion. Par exemple, un aller-retour d’une famille de quatre personnes depuis l’Europe vers l’Asie du Sud-Est (environ 20 000 km) avec un camping-car qui consomme 12L/100km émet un peu plus de 6 tonnes de CO2, soit 1,5 tonne par personne.

Un aller-retour Paris – Bangkok en classe économique en avion émet 3,5 tonnes d’équivalent CO2 par personne, soit plus du double. Les transferts du véhicule en cargo entre les continents émettent relativement peu de C02 : environ 0,3 tonne pour transporter un camping-car de 3 tonnes entre Sydney et Valparaiso par exemple.

Si au lieu de prendre 14 vols comme la moyenne des tourdumondistes, vous arrivez à vous limiter à un vol entre chaque continent, vous limiterez énormément vos émissions de CO2.

Par exemple, un billet tour du monde Paris – Moscou // Pékin – Los Angeles // New York – Paris en classe économique n’émet que 2,5 tonnes de CO2, soit six fois moins qu’un tour du monde moyen.

C’est à l’atterrissage et au décollage qu’un avion consomme le plus de kérosène. Plus un vol est court, plus il émet de CO2 par kilomètre parcouru.

Évitez donc de prendre des vols pour de courtes distances. Utilisez au maximum les tronçons terrestres pour minimiser la distance parcourue en avion au sein de chaque continent.

Selon l’ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie), sur un trajet de 500 kilomètres un bus rejette 4 fois moins de CO2 par passager qu’un avion et un TGV 28 fois moins. Dans les pays où l’électricité est produite par des centrales thermiques, le train pollue plus qu’en France, mais toujours beaucoup moins que l’avion.

Compenser ses émissions de CO2

La compensation carbone a pour but de contrebalancer les émissions produites par vos trajets en avion en finançant des projets censés diminuer les émissions de gaz à effet de serre dans les mêmes quantités. Ces projets sont généralement situés dans des pays en développement.

Il existe trois principaux types de projets :

• La reforestation : ce type de projet n’est pas recommandé, car la majorité de l’absorption de CO2 ne se fera que très longtemps après la plantation, quand les arbres seront grands, alors que vos émissions ont lieu maintenant.
• Les énergies renouvelables : par exemple, la construction d’une usine hydroélectrique ou l’installation de panneaux solaires pour remplacer l’électricité produite par une centrale thermique
• L’utilisation rationnelle de l’énergie : par exemple la construction d’un bâtiment passif

De nombreux organismes vous permettent de compenser vos émissions de CO2. Certains sont des entreprises, d’autres sont des associations. Nous vous recommandons de passer par l’une des deux associations recommandées par l’ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) sur son site Info Compensation Carbone : CO2 Solidaire ou la Fondation Goodplanet .

Les projets financés par ces associations :

• Sont additionnels, c’est-à-dire que les économies d’émissions de gaz à effet de serre n’auraient pas pu exister sans que les projets soient financés par le programme de compensation.
• Sont mesurables et permanents.
• Sont vérifiés par des tiers indépendants.

La compensation d’un tour du monde émettant 10 tonnes de CO2 coûte entre 200 et 250 €.

Cependant, la compensation des émissions a des limites. Lorsqu’on émet du CO2, celui-ci reste dans l’atmosphère, même si on paye pour qu’un paysan péruvien réduise son empreinte carbone à notre place. La compensation carbone est considérée par certains comme une forme de “greenwashing”. En effet, est-ce qu’elle n’est pas juste un moyen de nous acheter une bonne conscience sans avoir à modifier nos comportements ?

Où voulez-vous partir ?

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Vols pour Paris

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Vols pour Lisbonne

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Vols pour Rome

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Vols pour Montréal

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Vols pour Amsterdam

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Vols pour Martinique

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Vols pour Thaïlande

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Vols pour Ajaccio

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Vols pour Figari

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Vols pour New York

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Vols pour Londres

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Vols pour Marrakech

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Vols pour Madrid

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Vols pour Bali

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Vols pour Guadeloupe

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Vols pour Canada

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Vols pour Bastia

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Vols pour Marseille

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Vols pour Bangkok

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Vols pour Barcelone

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Vols pour Porto

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Vols pour Los Angeles

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Vols pour Palma de Majorque

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Vols pour Maroc

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Vols pour Alger

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Vols pour Nice

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Vols pour Toulouse

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Foire aux questions

Que faut-il savoir avant de réserver un vol .

Plusieurs facteurs doivent être pris en compte lors de la réservation d'un vol, notamment le coût, les classes tarifaires, les politiques en matière de bagages, les complications liées aux vols long-courriers et le respect des réglementations aéroportuaires. Pour faciliter votre processus de réservation, KAYAK a créé un guide de vol complet contenant des conseils sur la façon de trouver des vols à bas prix, de faire ses bagages de manière efficace et de tirer parti des meilleurs outils de voyage disponibles.

Quel est le jour de la semaine le moins cher pour réserver un vol ?

Le jour idéal pour réserver votre vol dépend d'un certain nombre de facteurs, mais il existe des tendances générales que vous pouvez suivre pour augmenter vos chances d'obtenir des billets d'avion à des prix avantageux. Sur la base d'une analyse des données KAYAK pour tous les vols décollant en France au cours des 12 derniers mois, le jour le moins cher pour voyager sur un vol intérieur est le jeudi. Pour les vols internationaux, le jeudi dispose des billets les moins chers en moyenne.

Quel est le mois de l'année où les prix des vols sont les plus bas ?

Chacun·e sait que les vols en basse saison sont généralement moins chers que ceux proposés en haute saison. Cela signifie que le mois où vous trouverez les billets d'avion les moins chers dépendra fortement de la période de l'année et de votre destination. Bien qu'éviter les périodes de forte affluence puisse vous aider à réduire vos dépenses, nos données montrent que le mois au cours duquel les billets d'avion pour les vols intérieurs sont les moins chers, selon toutes les recherches effectuées sur KAYAK au cours des 12 derniers mois, est janvier, tandis que le mois le plus cher est août. Si vous réservez un billet pour un vol international, novembre est le mois le moins cher et août le plus cher.

Quel est le meilleur moment pour acheter des billets d'avion, à la dernière minute ou à l'avance ?

Les offres de vol de dernière minute ne manquent pas, mais le meilleur moment pour acheter vos billets d'avion dépend de votre destination et de votre lieu de départ. Sur la base de toutes les données de recherche de vols effectuées sur KAYAK au cours des 12 derniers mois, les prix des billets des vols intérieurs sont restés inférieurs au prix moyen jusqu'à 1 semaine(s) avant le départ. Pour les vols internationaux, il est possible de faire une bonne affaire jusqu'à 1 semaine(s) avant la date de départ, avec des prix demeurant inférieurs à la moyenne. Si vos dates sont flexibles, KAYAK vous propose des offres de vols aller simple et aller-retour en avance et en dernière minute.

Les vols internationaux avec escale permettent-ils d'économiser de l'argent sur les billets d'avion ?

Pour de nombreux vols long-courriers internationaux, il est impossible de voyager sans escale. Certains itinéraires proposent les deux options et vous pouvez envisager de réserver un vol avec escale pour un certain nombre de raisons. Tout d'abord, le fait de séparer en deux ce qui serait autrement un très long trajet, de faire une pause et de terminer ensuite le voyage peut rendre la durée du vol plus facile à supporter. Deuxièmement, les prix peuvent également être inférieurs à ceux des vols sans escale, de sorte que même si vous mettez plus de temps à atteindre votre destination, vous pourrez faire des économies. Nous avons examiné les prix au cours des 12 derniers mois pour les 100 destinations internationales les plus populaires auprès des utilisateur·ices KAYAK et, en moyenne, les prix des vols sans escale sont moins élevés que ceux des vols avec escale.

Comment KAYAK trouve-t-il des prix aussi bas ?

KAYAK traite plus de 2 milliards de recherches de vols par an et affiche des résultats de centaines de sites de voyage pour proposer un large choix de prix et de possibilités. KAYAK présente aussi les résultats de plus 2 millions d’établissements en plus de ceux de locations de voitures, de séjours, d’activités et des millions de commentaires vérifiés, afin de proposer aux utilisateur·ices le plus grand choix possible.

Comment trouver les meilleures offres de vols sur KAYAK ?

Pour chaque recherche sur https://www.kayak.fr/flights nous parcourons des centaines de sites de voyages en quelques secondes. Nous récoltons des offres disponibles à travers le Web et les rassemblons en un seul et même endroit. Une fois sur la page de résultats, vous pouvez utiliser différents filtres pour comparer les options qui s’offrent à vous pour le même vol. Il vous sera ainsi plus facile de choisir la meilleure offre à partir des prix affichés sur votre écran provenant directement des sites fournisseurs, sans aucuns frais supplémentaires de la part de KAYAK.

Comment puis-je économiser grâce à Combo KAYAK ?

Combo KAYAK vous permet de combiner deux allers simples plutôt que d’opter pour un billet aller-retour classique, afin d’économiser.

Est-ce que KAYAK recherche sur plus de sites fournisseurs que ses compétiteurs ?

Oui, KAYAK a accès à plus d’informations que les agences de voyage traditionnelles et surpasse ses concurrents dans le monde en matière de précision.

Comment est-ce que la Prédiction des prix KAYAK peut m’aider à savoir quand réserver ?

L’outil de Prédiction des prix KAYAK se base sur des données passées afin de déterminer si le prix pour la destination et les dates recherchées est susceptible de changer au cours des 7 prochains jours, pour aider les voyageur·euses à savoir s’il vaut mieux attendre ou réserver maintenant.

Que sont les « dates flexibles » de KAYAK et en quoi peuvent-elles m’être utiles ?

Les dates de voyage ne sont pas toujours figées. Si vous pouvez vous permettre un peu de spontanéité, faites votre recherche avec des dates flexibles. Vous pourrez ainsi voir des vols jusqu’à 3 jours avant et après vos dates de prédilection. Grâce à cette fonction, découvrez si vous pouvez économiser en partant plus tôt ou plus tard. Vous pouvez aussi utiliser les options « Mois » et « Week-end », pour élargir votre recherche et trouver l’offre qui vous convient le mieux.

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La célèbre enseigne américaine de jouets FAO Schwarz débarque à Paris

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Fondée en 1862, l’enseigne est connue pour son immense magasin new-yorkais, qui a servi de décor aux films «Maman, j'ai encore raté l'avion» et «Big» avec Tom Hanks.

FAO Schwarz, dont l'emblématique magasin new-yorkais a été immortalisé dans plusieurs films, dont «Maman, j'ai encore raté l'avion» et «Big» avec Tom Hanks, arrive à Paris. L’enseigne américaine de jouets a inauguré ce mercredi à Paris son premier point de vente français, au cœur des Galeries Lafayette du boulevard Haussmann. Fondée en 1862 par un immigrant allemand, Frederick August Otto Schwarz, la marque compte sept autres magasins dans le monde. Dont son vaisseau amiral situé sur la luxueuse 5ème avenue à New York, immense espace de 5600 m2 fermé en 2015 puis rouvert en 2018 à proximité sur une surface plus petite.

Pendant plus d'un siècle et demi, FAO Schwarz a connu des hauts et des bas et plusieurs propriétaires, les deux derniers étant les américains Toys «R» Us (dès 2009) puis ThreeSixty (depuis 2016). Ce dernier a confié en 2021 la gestion exclusive de la licence en Europe au groupe italien PRG Retail Group. «Après l'ouverture d'un magasin à Milan en 2021, pour une deuxième boutique en Europe nous nous devions de choisir une destination emblématique» , a résumé mercredi devant la presse Amedeo Giustini, vice-président exécutif de PRG Retail Group.

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La moitié du cinquième étage des Galeries Lafayette Haussmann

Le point de vente parisien de FAO Schwarz occupe la moitié du cinquième étage des Galeries Lafayette Haussmann, soit 620 m2 au sein du célèbre grand magasin parisien qui accueille 37 millions de visiteurs par an. Il a bénéficié d'un «investissement très significatif, de presque un million d'euros» , PRG indiquant également viser «une cible de chiffre d'affaires de 6 millions d'euros hors taxe par an» . Amedeo Giustini a précisé à l'AFP «être en train de regarder» d'autres destinations pour de potentielles autres implantations en Europe, par exemple en Espagne ou en Italie, soit pour des magasins «en propre ou dans des endroits où il y a du trafic» visiteurs.

Aux côtés de jouets de grandes marques ou estampillés de sa propre marque, la spécificité de FAO Schwarz est de proposer diverses expériences en magasin, avec de petits stands où l'enfant (ou l'adulte) peut créer sur place une petite voiture Majorette aux couleurs et formes de son choix, ou personnaliser des habits de poupée Barbie.

PRG Retail Group détient les enseignes Prénatal, Bimbostore, Toys Center ainsi que la licence Toys «R» Us dans la péninsule ibérique. Il est également l'actionnaire minoritaire du groupe français King Jouet. Il totalise 528 magasins en Italie, Espagne, Portugal et Grèce. Dans l'Hexagone, le marché du jouet a réalisé un chiffre d'affaires de 4,3 milliards d'euros en 2023, en baisse de 5,2% sur un an.

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• Le marché du jouet a plongé de 5,2% en 2023, le contexte économique et la baisse de la natalité pointés du doigt

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HENRI KHATCHADOURIAN

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