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Stage 6 of the Tour de France -

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Sprint | Carignan (145.9 km)

Points at finish, kom sprint (3) côte des mazures (87.2 km), kom sprint (4) côte de montigny-sur-chiers (205 km), kom sprint (3) côte de pulventeux (214.6 km), youth day classification, team day classification, race information.

• Date: 07 July 2022
• Start time: 12:15
• Avg. speed winner: 49.376 km/h
• Race category: ME - Men Elite
• Distance: 219.9 km
• Points scale: GT.A.Stage
• UCI scale: UCI.WR.GT.A.Stage - TM2022
• Parcours type:
• ProfileScore: 85
• Vert. meters: 2477
• Departure: Binche
• Arrival: Longwy
• Race ranking: 1
• Startlist quality score: 1551
• Won how: Sprint of small group
• Avg. temperature: 19 °C

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Tour de France 2023 stage 6 LIVE: Winner, highlights and standings after Pogacar stuns Vingegaard

Tadej Pogacar bounced back in vintage fashion to win the sixth stage of the Tour de France on Thursday, gaining a psychological edge over Jonas Vingegaard even though the defending champion took the overall leader’s yellow jersey.

The Slovenian, who lost ground to Vingegaard in Wednesday’s first mountain stage, resisted his rival’s attack in the Col du Tourmalet before going solo on the final climb to Cauterets-Cambasque and beating the Jumbo Visma rider by 24 seconds.

After Australian Jai Hindley, who claimed the yellow jersey on Wednesday, was dropped before the top of the Tourmalet, Vingegaard and Pogacar were set to fight for the stage win on the last ascent, a 16-km effort at 5.4%.

Pogacar attacked with 2.7km left, taking Vingegaard by surprise after the Dane’s team had done everything to set him up for the win all day.

Overall, Vingegaard leads Pogacar by 25 seconds and third-placed Hindley by one minute and 34 seconds.

Follow all the latest updates from stage six below:

Tour de France 2023 - Stage Six

Highlights – final kilometre of stage six, tadej pogacar wins stage six.

3km to go: Pogacar attacks Vingegaard close to summit finish

95km to go: Bryan Coquard takes 20 points in the sprint ahead of Wout van Aert

115km to go: Neilson Powless claims two KOM points atop Cote de Capvern-les-Bains

16:46 , Lawrence Ostlere

A look back at that final kilometre:

Tadej Pogacar wins stage six

16:39 , Lawrence Ostlere

You can take a look at the full standings in every category in the race tracker above.

16:37 , Lawrence Ostlere

The two superstars of this Tour de France salute one another:

Respect 🤜🤛 @TamauPogi and Jonas Vingegaard. #TDF2023 pic.twitter.com/MaT9ORhFiM — Tour de France™ (@LeTour) July 6, 2023

Jonas Vingegaard takes the yellow jersey

16:34 , Lawrence Ostlere

That was great fun. Vingegaard now leads the Tour de France by 25 seconds from Pogacar. Jai Hindley is third at +1min 34sec, and no one else is within three minutes.

Stage six – top five finishers

16:29 , Lawrence Ostlere

1. Tadej Pogacar2. Jonas Vingegaard, at 23’’3. Tobias Halland Johannessen, à 1’22’’4. Ruben Guerreiro 2’06’’5. James Shaw, 2’15’’

16:28 , Lawrence Ostlere

Take a look at that ruthless attack:

💥 @TamauPogi ATTACKS! Vingegaard is not in his wheel! 💥 @TamauPogi ATTAQUE ! Vingegaard n'est pas dans sa roue ! #TDF2023 pic.twitter.com/tLG4iLcCdM — Tour de France™ (@LeTour) July 6, 2023

🏆 🇸🇮 @TamauPogi , ladies and gentleman! 🏆 Mesdames et Messieurs : 🇸🇮 @TamauPogi ! #TDF2023 pic.twitter.com/CfD0qc4Kaz — Tour de France™ (@LeTour) July 6, 2023

16:26 , Lawrence Ostlere

Jai Hindley comes in two and a half minutes down on the leaders – he will give up the yellow jersey to Jonas Vingegaard. Pogacar will be second in the general classification, about half a minute down on the Danish reigning champion. What a Tour we have in store now.

16:23 , Lawrence Ostlere

What an assault by Pogacar! He wins stage six with that unmatchable solo attack to the summit at Cauterets. Vingegaard comes home 23 or 24 seconds down, as well as some time bonus too.

Tour de France stage six – Pogacar closes in on finish line

16:22 , Lawrence Ostlere

400m to go: The road flattens out and this will suit Pogacar nicely – he is going to sprint to the line...

Tour de France stage six – Pogacar passes flamme rouge in front

16:21 , Lawrence Ostlere

1km to go: Pogacar passes the flamme rouge with a 15 second lead over Vingegaard now...

Tour de France stage six – Pogacar pushes on towards stage win

16:20 , Lawrence Ostlere

1.5km to go: Vingegaard has done brilliantly to keep in touch – the gap is down to only seven seconds – but Pogacar is surely going to win the stage...

Tour de France stage six – Pogacar leaves Vingegaard behind

16:19 , Lawrence Ostlere

2km to go: Wow, what an attack by Pogacar. He looked cooked yesterday; now he looks unbeatable. He leaves Vingegaard about 10 seconds back down the mountain – can he increase the gap before the finish?

Tour de France stage six – Pogacar attacks!

16:17 , Lawrence Ostlere

3km to go: Pogacar remains locked on Vingegaard’s wheel. This is calm, sensible stuff from the Slovenian two-time champion, who usually takes the showman option... but now Pogacar attacks!

Tour de France stage six

16:15 , Lawrence Ostlere

3.5km to go: Vingegaard continues to keep a steady pace, and he glances back to see if Pogacar wants to attack and take the lead – Pogacar declines. That is not in his nature, to be defensive, but tactically it is the right move. He can save his legs for the top and beat Vingegaard to the win and the bonus seconds. Kwiatkowski falls back, unable to keep up.

Tour de France stage six – Vingegaard attacks!

16:12 , Lawrence Ostlere

4km to go: Van Aert pulls aside and Vingegaard accelarates! Pogacar is the only one of the lead group who can keep with him, and Vingegaard sees that and slows down. Kwiatkowski takes the opportunity to bridge back to the front two, and it’s now a three.

16:10 , Lawrence Ostlere

5km to go: The yellow jersey group of Jai Hindley and a bunch of other riders are about two and a half minutes behind the leaders, who remain locked on Van Aert’s wheel.

Tour de France stage six – Van Aert awarded combativity prize

16:05 , Lawrence Ostlere

7.5km to go: In news that won’t shock anybody, Wout van Aert has won the day’s combativity prize for the most aggressive rider.

Tour de France stage six - Powless loses contact

16:03 , Lawrence Ostlere

8.5km to go: Van Aert looks so strong. What a phenomenal performance by the Belgian, once again, who has been attacking on the front all day, having also challenged for sprints and hilly stages earlier this week. The definition of an elite all-rounder.

His pace is forcing Neilson Powless to lose contact with the leaders. So the front eight becomes seven:

Tobias Halland Johannessen (Uno-X), Ruben Guerreiro (Movistar), James Shaw (EF Education), Michal Kwiatkowski (Ineos), Jonas Vingegaard and Wout van Aert (Jumbo-Visma), and Tadej Pogacar (UAE Emirates).

15:59 , Lawrence Ostlere

10km to go: So what is going to unfold at the front? At some point soon Wout van Aert is going to step aside and let Vingegaard attack, you would think. Pogacar will try to follow – he failed to do so yesterday, but he looks strong and composed right now.

Can any of the rest of this group challenge the big two for the stage win? Michael Kwiatkowski has lots of experience in these scenarios and Ruben Guerreiro is a strong climber. But the realistic answer is, no.

15:55 , Lawrence Ostlere

12km to go: The road isn’t too steep right now but legs must be starting to burn after such a brutal day at the end of a tough opening week to this Tour de France. The second group are about three minutes behind the lead pack, and the yellow jersey of Jai Hindley is in there. He will still have big ambitions for the podium, despite losing yellow today, and that is the battle in that second group now.

Emannuel Buchmann, Simon and Adam Yates and David Gaudu are all in that second group and have designs on a high GC placing.

Tour de France stage six – front group begin final cimb

15:49 , Lawrence Ostlere

16km to go: Wout van Aert leads the front eight on to the final climb. It doesn’t start too sharp but it tips up over 10% gradient near the top, where you would think we will see a Pogacar-Vingegaard showdown.

Tour de France stage six – lead groups merge

15:39 , Lawrence Ostlere

23km to go: So there are now eight riders at the front...

Tobias Halland Johannessen (Uno-X), Ruben Guerreiro (Movistar), James Shaw (EF Education), Michal Kwiatkowski (Ineos), Jonas Vingegaard and Wout van Aert (Jumbo-Visma), Tadej Pogacar (UAE Emirates) and Neilson Powless (EF Education).

Van Aert is the man on the front, pulling them along.

Tour de France stage six - group two closing in on leaders

15:37 , Lawrence Ostlere

25km to go: The chasers – Van Aert, Vingegaard, Pogacar and Powless – are closing in on the front quartet (Johannessen, Guerreiro, Shaw, Kwiatkowski) as they all near the foot of the final climb to the summit finish at Cauterets. The gap between the groups is down to about 20 seconds and it seems they will soon be climbing all together.

The winner of this stage is almost certainly among these eight riders.

15:29 , Lawrence Ostlere

35km to go : As it stands, Vingegaard will take the yellow jersey from the shoulders of Jai Hindley, who was left behind on the Tourmalet when Jumbo-Visma upped the pace.

Tour de France stage six - two groups of four lead the way

15:25 , Lawrence Ostlere

38km to go: So, a quick summary.

Tobias Halland Johannessen (Uno-X), Ruben Guerreiro (Movistar), James Shaw (EF Education) and Michal Kwiatkowski (Ineos) are flying down the descent from the Tourmalet towards the foot of the final climb to the summit finish.

About 30 seconds behind them is the group containing Jonas Vingegaard and Wout van Aert (Jumbo-Visma), Tadej Pogacar (UAE Emirates) and Neilson Powless (EF Education).

15:17 , Mike Jones

47 km to go: Wout van Aert leads until the final 100m of the climb before Tobias Halland Johannessen (Uno-X) takes the maximum 20 points in the king of the mountains classification. He went through a bit of jostling with Ruben Guerreiro (Movistar) but pipped him at the line.

Vingegaard and Pogacar crest the mountain just 43 seconds behind them.

15:12 , Mike Jones

48km to go: Sepp Kuss has done his job for Jumbo-Visma teammate Jonas Vingegaard and drops away leaving a two horse battle between the reigning champion and Tadej Pogacar.

Up ahead the breakaway group are entering the final kilometre of the Col du Tourmalet.

15:08 , Mike Jones

49km to go: Jai Hindley can’t keep up with Jumbo-Visma and Pogacar so drops back to the peloton. Wout van Aert is working hard for his teammates in the breakaway.

Jonas Vingegaard is going to be the favourite to win this stage right now.

Under two kilometres to go for the leaders until they crest the Tourmalet.

15:05 , Mike Jones

50km to go: Oh wow. Jumbo-Visma and Jonas Vingegaard make their move to attack over the top of the Tourmalet. Tadej Pogacar and Jai Hindley stick with them with around five km for this group to go before the summit.

15:01 , Mike Jones

51km to go : Four kilometres to until the summit of Col du Tourmalet. The breakaway has lost a few members and is now down to just 10 riders which includes Wout van Aert, Julian Alaphilippe and Neilson Powless.

Powless and Alaphilippe will be competing for the KOM points.

14:57 , Mike Jones

14:53 , Mike Jones

53 km to go: The breakaway is hitting the more difficult parts of the climb now and the peloton has reduced the time gap to under four minutes.

Wout van Aert is controlling the pace and tempo of the leaders once again.

14:42 , Mike Jones

56.5km to go: Jai Hindley has a near miss as one of his Bora-Hansgrohe helpers tried to pass him a water bottle and dropped it. It bounced in between the wheels of the yellow jersey holder who breathes a sigh of relief and carries on up the mountain.

Shaw and Alaphilippe are drawn back into the breakaway pack as they didn’t try to work together to stay out front.

14:37 , Mike Jones

58 km to go: Now then! Julian Alaphilippe kicks on and tries to some pace into the climb from the front of the peloton. James Shaw is up their with him but there’s a long, long way to go to the summit.

11km in fact.

14:36 , Mike Jones

59 km to go: Here is the virtual KOM classification after Col d’Aspin:

1. Neilson Powless (EF Education-EasyPost), 30

2. Felix Gall (Ag2r-Citröen), 28

3. Giulio Ciccone (Lidl-Trek), 19

4. Jai Hindley (Bora-Hansgrohe), 18

5. Daniel Martínez (Ineos Grenadiers), 15

That could all change by the time they get to the top of the Tourmalet though.

14:29 , Mike Jones

62 km to go: The breakaway has gone through a few kilometres in the long, arduous climb up the Col du Tourmalet. This trek is both gruelling and thrilling.

Wout van Aert, ever the competitor, is at the front. No surprises there.

14:25 , Mike Jones

65 km to go: The main attraction of this stage is the Col du Tourmalet. It’s a 17.1km climb up the iconic mountain which has an average gradient of 7.3%.

The gap between the breakaway leaders and the peloton is now up to four minutes 25 seconds. We’ll see how this climb goes to determine where this stage winner will come from.

14:22 , Mike Jones

67 km to go: American Neilson Powless moves back to the top of the King of the Mountains standings, taking the virtual polka dot jersey from Felix Gall. He said before the day that the KOM point were his target for stage six.

“I felt pretty good yesterday. I was just riding the wrong wave and missed the move.

“Today, I want to at least stay in the game a little bit. It depends. Felix Gall is a super strong climber, so it’ll be hard to take it off his shoulders. Today’s a really good opportunity for points but also a stage win.”

14:18 , Mike Jones

71 km to go: The breakaway flies down the descent as the peloton crests the top of Col d’Aspin. They’ve held the time gap at around 3’20” over the course of the category 1 mountain and seen well placed to catch up on the Tourmalet.

Mathieu van der Poel and Wout van Aert take to the front on the downhill.

14:14 , Mike Jones

76.8 km to go: Here we go then. Inside the final 500m for the climb up Col d’Aspin. Wout van Aert still has the lead across the 6% gradient.

Neilson Powless is on his wheel and bursts into the lead with 100m to go. He crosses the line and takes the maximum points in the KOM battle.

It’s been a good day for him and he’s back in the lead for the polka dot jersey.

14:07 , Mike Jones

79km to go: Jumbo-Visma are making a move. As they take to the front of the peloton, Wout van Aert, their man in the breakaway, blitzes to the head of the whole field too.

Van Aert steps on the pedal and takes charge with 2.2km to go until the top of the Col d’Aspin.

14:03 , Mike Jones

80km to go: Bora-Hansgrohe continue to control the peloton from the front and are holding the time gap to the breakaway at around 3’23”.

The peloton is stuck into the climb up Col d’Aspin now with the leading group having a touch over 3km left to the summit.

13:59 , Mike Jones

81.5 km to go: Benoît Cosnefroy can’t keep up with the pace of the breakaway as the group flies up the hill. Further back Fabio Jakobsen is dropped by the peloton and escorted by a few team-mates.

The European champion heavily crashed during the sprint on stage 4 and needs some help to get back into the main pack.

13:55 , Mike Jones

82 km to go: The second half of the Col d’Aspin reaches gradients of around 9% which is gruelling on the legs. Even more so with the knowledge that the harder, longer and steeper Col du Tourmalet is still to come.

13:50 , Mike Jones

85km to go: The kilometres are no longer flying by as the Col d’Aspin takes its toll on the leaders. They’re through four kilometres already.

It’s the 76th time for the peloton of the Tour de France to climb to Col d’Aspin.

Octave Lapize was first to crest in first position in 1910 and the lhe last person was Thibaut Pinot last year. The Frenchman is in the peloton right now but the second last “winner” of Col d’Aspin (in 2018) was his compatriot Julian Alaphilippe, who’s part of the breakaway.

13:48 , Mike Jones

13:44 , Mike Jones

87km to go: The Col d’Aspin is a category 1 mountain with a 12km climb at an average gradient of 6.5%. The final six-four kilometres are by far the worst part of this one for the riders.

The front of the breakaway hits the base of the climb with a lead of three minutes 22 seconds over the peloton. If the stage winner is to come from the breakaway today they need to increase that time gap by the end of this mountain.

13:41 , Mike Jones

89 km to go: Here’s the tntermediate sprint result in full:

1. Bryan Coquard, 20 pts

2. Wout van Aert, 17 pts

3. Mathieu van der Poel, 15 pts

4. Jonas Gregaard, 13 pts

5. Anthony Perez, 11 pts

6. Oliver Naesen, 10 pts

7. Matteo Trentin, 9 pts

8. Neilson Powless, 8 pts

9. Nikias Arndt, 7 pts

10. Michal Kwiatkowski, 6 pts

11. Matîs Louvel, 5 pts

12. James Shaw, 4 pts

13. Gorka Izagirre, 3 pts

14. Chris Juul Jensen, 2 pts

15. Krists Neilands, 1 pt

13:37 , Mike Jones

92km to go: Bryan Coquard takes the maximum 20 points in the sprint classification (green jersey) for Cofidis. With two big mountains to come in the stage that’s his work for the day done and dusted.

He won’t be in contention to win the stage so don’t be surprised if he drops back to the peloton at some stage.

13:33 , Mike Jones

96km to go: Those in the breakaway are positioning themselves ahead of the intermediate sprint. Wou van Aert is never the front but has previously said he isn’t interested in the green jersey.

Bryan Coquard is let through by Van Aert who takes to his back wheel and follows him over the line. Coquard takes the points for the sprint.

13:28 , Mike Jones

100km to go: Bora-Hansgrohe have upped the tempo at the front of the peloton and are holding the gap between them and the breakaway at three minutes.

That will be cut sharply once the leading riders reach the next mountain climb.

⏱️The gap between the breakaway and the peloton is just over 3 minutes, with 106 km remaining. ⏱️L'écart entre l'échappée et le peloton est d'un peu plus de 3 minutes, à 106 km de l'arrivée. #TDF2023 pic.twitter.com/SCuAMbr7QT — Tour de France™ (@LeTour) July 6, 2023

13:24 , Mike Jones

104km to go: A radio message from team TotalEnergies is very revealing. They are not happy. None of their riders went with the breakaway and the team officials are not impressed.

13:17 , Mike Jones

106km to go: The time gap between the breakaway and the pelation atop Cote de Capvern-les-Bains is three minutes 15 seconds. Which is a decent lead but nothing too worrisome for the GC riders in the main pack.

The next challege is the intermediate sprint at Sarrancolin.

13:13 , Mike Jones

111km to go: Today is the second time team Bora-Hansgrohe have the yellow jersey.

In 2018, Peter Sagan took it after winning stage 2 in La Roche-sur-Yon and wore it during the team time trial in Cholet. It was also the tenth Tour de France stage win for Bora-Hansgrohe yesterday.

The German team is taking part in the Tour de France for the tenth consecutive time.

Now they have all kind of individual stage victories: in bunch sprints, flat and uphill, with Peter Sagan (5), ITT with Maciej Bodnar in Marseille in 2017, from breakaways in medium difficulty stages with Lennard Kämna, Nils Politt and Patrick Konrad, and a mountain stage with Jai Hindley.

13:08 , Mike Jones

115 km to go: There’s 250 metres left until the top of the Cote de Capvern-les-Bains, Neilson Powless takes the the front as they reach the peak and he claims a couple of points in the King of the Mountains battle.

Kasper Asgreen takes one point.

13:00 , Mike Jones

118 km to go: The Cote de Capvern-les-Bains is the first of today’s climbs. It’s a 5.6km uphill category 3 with a gradient of 4.8%. Not the most difficult of the mountains today and one that the breakaway should handle without too much trouble.

12:58 , Mike Jones

120km to go: Five riders, Neilson Powless (EF-Education EasyPost), Kasper Asgreen (Soudal-Quick Step), Oliver Naesen (AG2R-Citröen), Anthony Perez (Cofidis) and Ruben Guerreiro (Movistar) have closed the gapt to the breakaway which now sits at 20 riders.

Meanwhile in the peloton Bora-Hansgrohe are at the front setting the pace. Yellow jersey holder Jai Hindley rides for this team.

12:50 , Mike Jones

125km to go: Most of the general classification riders, including Jonas Vingegaard, haven’t left the pelaton but they’ll still be favourites for the stage win.

The first of the climbs today arrives in 10km.

12:47 , Mike Jones

12:44 , Mike Jones

130km to go: The breakaway is now over two minutes ahead of the pelaton with a second group of chasers just 47 seconds behind the leaders.

Here’s the list of riders out front: Wout van Aert (Jumbo-Visma), Matteo Trentin (UAE Team Emirates), Michal Kwiatkowski (Ineos Grenadiers), James Shaw (EF Education-EasyPost), Julian Alaphilippe (Soudal-Quick Step), Nikias Arndt (Bahrain Victorious), Benoît Cosnefroy (Ag2r-Citröen), Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck), Bryan Coquard (Cofidis), Gorka Izagirre (Movistar), Krists Neilands (Israel-PremierTech), Chris Juul-Jensen (Jayco-AlUla), Matîs Louvel (Arkéa-Samsic), Tobias Halland Johannessen and Jonas Gregaard (Uno-X).

12:38 , Mike Jones

135km to go: UAE Team Emirates have managed to grab a place in that leading group with Matteo Trentin joining them when the gap was cut to eight seconds.

Also up there are among them are Mathieu van de Poel and Christopher Juul-Jensen.

12:36 , Mike Jones

Have a watch of Wout van Aert’s blazing start. He was the main leader in getting the breakaway clear at the depart reel:

💥 The stage is underway, and 🇧🇪 @WoutvanAert and 🇫🇷 @alafpolak1 are on the attack! 💥 L'étape est lancée, 🇧🇪 @WoutvanAert et 🇫🇷 @alafpolak1 se ruent à l'attaque ! #TDF2023 pic.twitter.com/mqVOOI9cwQ — Tour de France™ (@LeTour) July 6, 2023

12:35 , Mike Jones

137km to go: The pace of the pelaton starts to increase and the gap between them and the breakaway cuts to eight seconds.

Alaphilippe moves to the front of the field and puts the pedal down in an effort to get the breakaway even clearer. His efforts pay off as they hit a slight decline and the gap starts opening up once again.

12:31 , Mike Jones

141 km to go: There are quite a few riders in the breakaway with Julian Alaphilippe (Soudal-Quick Step) among them. I can count nine of them in the leading pack with a line of three to four stragglers behind them.

The pelaton is already 14 seconds behind and that gap is increasing.

Depart reel

12:28 , Mike Jones

And they’re off!

Wout van Aert flies straight to the front of the field and leads a breakaway of about 10 or so riders. The Jumbo-Visma is an explosive rider and he’ll be close to the front for most of this early part of the day.

12:26 , Mike Jones

The crowds were out in Tarbes to watch the pelaton depart the city for the start of stage six. This will be an exciting day’s riding with more than a few tactics in play as they cross the mountains.

Tadej Pogacar on his Tour so far

12:22 , Mike Jones

The two-time Tour de France winner, Tadej Pogacar spoke to Eurosport about how his 2023 Tour has been developing so far. Asked where things have gone awry so far, he replied:

“Maybe small details – a little bit of everything. The shape is here but I think the next days I can be even better.

“Jonas [Vingegaard] was super strong yesterday. I think he would have made a gap anyway. We’ll see the next days if I can respond. I’m good.”

Jai Hindley leads the Tour

12:19 , Mike Jones

Jai Hindley is a Tour de France debutant and will wear the yellow jersey for the first time after his solo win at Laruns yesterday. He has an advantage of 47 seconds over defending champion Jonas Vingeagaard and 1’03’’ over Giulio Ciccone.

Former race leader Adam Yates is 1’34’’ down in fifth with double overall winner Tadej Pogacar 1’40’’ behind in sixth place.

12:14 , Mike Jones

The riders have set off towards the depart reel with an easy and casual ride through Tarbes. They’re 7km away from where the route officially begins and should take about 10 minutes or so to get there.

12:12 , Mike Jones

Tarbes hosts a start for the 13th time.

The last time was for stage 14 of 2019 tour. At the finish atop the Tourmalet, Thibaut Pinot won from Julian Alaphilippe and Steven Kruijswijk.

That was also the last win to date at the Tour for Pinot.

Weather outlook

12:09 , Mike Jones

At around 25 degrees celsius, it’s hot in Tarbes where the pelaton sets off for the day’s ride. Things should get cooler as the progress through the 145km route and there is a chance of rain later in the afternoon.

A risk of thunderstorms is a real possibility by the time they reach the Tourmalet.

General classification after stage five

12:06 , Mike Jones

1. Jai Hindley (Bora-Hansgrohe) 22hrs 15mins 12secs

2. Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) +47secs

3. Giulio Ciccone (Lidl-Trek) +1min 03secs

4. Emanuel Buchmann (Bora-Hansgrohe) +1min 11secs

5. Adam Yates (UAE Team Emirates) +1min 34secs

6. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) +1min 40secs

7. Simon Yates (Team Jayco-Alula) + 1min 40secs

8. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) +1min 56secs

9. Carlos Rodriguez Cano (Ineos Grenadiers) +1min 56secs

10. David Gaudu (Groupama-FDJ) +1 min 56secs

How Mark Cavendish became a Tour de France legend – according to his fierce rivals and loyal teammates

12:03 , Mike Jones

Mark Cavendish once gave me the look .

It was an interview in a hotel lobby in Yorkshire; he was slightly late and apologised profusely, then answered questions about the Tour de France with enthusiasm and detail.

For some reason, I thought 10 minutes of flowing conversation made me his trusted confidant, so I looked him in the eyes and asked: how much do you want to break Eddy Merckx’s Tour stage record? He shrugged it off. But what would it mean to you? He went quiet. Wouldn’t it crown your legacy?

The look was somewhere in the venn diagram of anger and disdain, and I half expected him to walk off. He stayed, but in that brief moment I felt the gentlest prod of his famous spikiness. Cavendish was once asked what he’d learned from a difficult day on the bike. “That journalists sometimes ask some stupid f***ing questions,” he replied.

How Mark Cavendish became a Tour de France legend – according to rivals and teammates

Cavendish ready for stage six

11:56 , Mike Jones

Mark Cavendish is looking forward to today’s stage but knows this isn’t one for him to excel. Cavendish is famously a sprinter and positions himself near the front when a stage sets up for a tight, racing finish.

Today’s route is the opposite. It’s all about mountains, climbing and timing your moves perfectly. Not ideal for the sprinters in the pelaton.

🌞 Love @MarkCavendish optimism. How can you not love him ? 🌞Comment ne pas aimer @MarkCavendish #TDF2023 pic.twitter.com/l75tk0mk1G — Tour de France™ (@LeTour) July 6, 2023

Jai Hindley wins Tour de France stage five to take yellow jersey

11:49 , Mike Jones

Jai Hindley won stage five of the Tour de France in Laruns to take the yellow jersey from Adam Yates and Jonas Vingegaard rode clear of rival Tadej Pogacar as an early trip to the Pyrenees ripped up the general classification.

Hindley, winner of last year’s Giro d’Italia, marked himself out as a major contender with a breakaway victory but surely more important was the sight of defending champion Vingegaard leaving behind two-time winner Pogacar on the final climb to make his case as the favourite to be in yellow come Paris.

Having gone clear from the last of his fellow escapees on the final climb of the Col de Marie Blanque, Hindley soloed into Laruns to take the win by 32 seconds, with Vingegaard coming home at the back of a four-strong group that was second on the road.

Stage 6 map and profile

11:44 , Mike Jones

A breakdown of today’s 145km route:

First comes a small category three climb before an intermediate sprint, which may well be contested by the riders interested in the green jersey - Jasper Philipsen is in a strong position in the points classification after winning back-to-back sprints.

Then comes the Col d’Aspin (12% at 6.5%) which so often precedes the Tourmalet (17.1km at 7.3%), the Tour’s most visited climb which will take the peloton over 2,000m high.

A long, fast descent follows before the climb to Cauterets (16km at 5.4%), a long drag that will be draining on the legs after such a tough first week.

Stage six start time and prediction

11:40 , Mike Jones

The stage is set to begin at around 12.20pm BST and is expected to finish at around 4.20pm.

Prediction: Jonas Vingegaard should put down the hammer on the climb to Cauterets and take the stage win.

Jersey standings ahead of stage six

11:37 , Mike Jones

There has been plenty of changes in the jersey standings following the conclusion of stage five with both the yellow and polka-dot jersey changing hands.

Here’s who will wear the jersey this afternoon:

Yellow: Jai Hindley (Bora-Hansgrohe)

White: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)

Green: Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck)

Polka Dot: Felix Gall (Ag2r-Citroën)

Tour de France 2023 stage 6 preview: Route map and profile of 145km from Tarbes to Cauterets via the Tourmalet

11:32 , Mike Jones

The 2023 Tour de France ignited on Tuesday’s stage five as Australia’s Jai Hindley stormed into the yellow jersey and reigning champion Jonas Vingegaard dominated his main rival Tadej Pogacar . Hindley escaped in the breakaway and both Vingegaard’s Jumbo-Visma and Pogacar’s UAE Team Emirates took too long to close the gap, allowing the Bora-Hansgrohe rider to push on alone and claim a brilliant solo win.

With it, Hindley jumped to the top of the general classification and took the yellow jersey from Adam Yates, who caught up to the struggling two-time champion and UAE team leader Pogacar, and they finished together more than a minute and a half behind Hindley and a minute down on the ominously strong Vingegaard.

Stage six goes deeper into the high Pyrenees, and the peloton will climb the iconic Col du Tourmalet en route to the first summit finish of the Tour in Cauterets.

Tour de France stage 6 preview: Iconic Tourmalet sets up yellow jersey fight

• 3 min de lecture

Etape 6 - Tour de France 2024 : Analyse du parcours et des favoris

Présentation du parcours et des favoris de la 6e étape du Tour de France 2024, le jeudi 4 juillet, sur 163 kilomètres entre Macon et Dijon. Sans aucune difficulté, la victoire reviendra sans aucun doute à un sprinteur.

Date de l'étape 6 : jeudi 4 juillet

Horaire de l'étape : départ à 13h55 et arrivée à 17h20 environ, le parcours complet du tour de france 2024 en détail.

Après que la moutarde leur soit montée au nez sur le week-end d'ouverture en Emilie-Romagne, les sprinteurs seront ravis de ne faire qu'une bouchée des sprints massifs qui leur sont proposés.

Vous pouvez retrouver le GPX de l'étape 4 retracé par nos soins

Présentation 3D de la sixième étape du Tour de France 2024 :

Analyse du parcours de la 6ᵉ étape du tour de france 2024 :.

Le Col du Bois Clair (1.6 kilomètre à 6 %) n'a de col que le nom. Ce sera la seule difficulté répertoriée sur les 163.5 kilomètres du parcours tracé entre Mâcon et Dijon. Le positionnement du sprint intermédiaire à Cormatin sera un point intéressant au départ. Des équipes de sprinteurs pourraient être tentées d'y aller chercher des points non négligeables pour la lutte du maillot vert de meilleur sprinteur. Néanmoins, la question se posera autour de l'échappée publicitaire. Qui sera tenté de se projeter aux avants-postes après cette première bataille. Rien n'incitera à l'opération suicide.

Contrairement à l'étape de la veille, le parcours du jour dans les domaines de Bourgogne et les champs à perte de vue offrira quelques plateaux propices à des tentatives de bordures. 97, 59 ou même 43 kilomètres de l'arrivée ne sont que des indices kilométriques non exhaustifs de phases à risque. Qui devraient néanmoins être annihilées par le nombreux passages de villages et de secteurs boisés. Cela n'empêchera pas de garder un œil sur la puissance du vent et sa direction. L'étape pourrait être plus piégeuse qu'on ne le croit.

Descriptif du final de la sixième étape du Tour de France 2024 :

11.7 kilomètres de l'arrivée : signal de départ d'un final trépidant.

9.9 kilomètres de l'arrivée : un premier rond-point à négocier. Pour éviter de perdre des positions, mieux vaut privilégier le côté droit.

9.6 kilomètres de l'arrivée : la route se séparera en deux à cause d'un terre-plein central. Il est impératif de prendre le côté gauche, au risque de reculer fortement.

9.4 kilomètres de l'arrivée : une simple image vaut plus que des mots.

8.7 et 8.2 kilomètres de l'arrivée : la constance de cette étape simplissime se résumera à toujours rester alerte pour parer à toute chute. Les pièges seront nombreux sur les routes du mènent à Dijon.

7.7 kilomètres de l'arrivée : si on veut rester dans les premiers de cordée du peloton, la gauche du carrefour giratoire est à emprunter.

7.3 et 7 kilomètres de l'arrivée : de nouveaux terre-pleins à éviter.

6 kilomètres de l'arrivée : si la gauche était la tendance jusqu'à présent, cette fois -ci la droite sera plutôt préférable.

5.3 kilomètres de l'arrivée : même sur les longues lignes droites, il conviendra de garder une vigilence de tous les instants.

3.9 et 3.8 kilomètres de l'arrivée : la signalétique devra être impeccable pour éviter des chutes bêtes.

Une bifurcation sans incidence, rapide elles se passera sans encombre.

1.8 kilomètres de l'arrivée : selon toute logique de l'ordre sera mis dans ce capharnaüm.

1.7 kilomètres de l'arrivée : une mauvaise position ne sera pas une fin en soi.

La route sera momentanément plus étroite.

Heureusement, la route va s'élargir très rapidement pour la longue ligne droite finale.

800 mètres de l'arrivée : prudence est mère de sûreté, il ne faudra pas être trop reculé en vue du grand rond-point qui va inlassablement étiré les trains des sprinteurs.

Vue depuis la ligne d'arrivée

Descriptif des points distribués tout au long de la sixième étape du Tour de France 2024 :

Point météorologique de la sixième étape du tour de france 2024 :.

Une mise à jour sera faite la veille de l'étape sur la direction du vent et le temps prévu le 4 juillet, grâce aux différents outils disponibles (MyWindSock et MeteoBlue).

Les favoris de la sixième étape du Tour de France 2024 :

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Tadej Pogacar strikes back on Stage 6 as Jonas Vingegaard sneaks into yellow at Tour de France

Updated 07/07/2023 at 08:25 GMT

The 2023 Tour de France is already shaping up to be a classic. Tadej Pogacar dismissed concerns he was already finished in the race for yellow with a superb victory on Stage 6, putting time into the new yellow jersey of Jonas Vingegaard. Jai Hindley's first outing in the leader's jersey could well be his last after he cracked on the Col du Tourmalet as the two big hitters went head-to-head uphill.

'The Tour de France is on' – Pogacar blasts to Stage 6 win

Evenepoel: 'Best rider in the world' Pogacar is the one man who can complete Giro-Tour double

02/06/2024 at 07:44

'Here he goes!' - Pogacar flies up final climb as Vingegaard drops back

• Stage 6 as it happened: Vingegaard in yellow after Pogacar takes win

'It's a crazy one!' – Van Aert and Alaphilippe attack from the start on Stage 6

Van Aert sets tone with attack from the gun

'Bang!' – Jumbo and Vingegaard light up Tourmalet as Hindley distanced

'I got my a*** handed to me!' – Hindley on his one day in yellow

How to watch Stage 21 of the Giro d'Italia for Pogacar coronation in Rome

25/05/2024 at 19:31

'It was to please my legs!' - Giro leader Pogacar on his reason for attack ahead of Stage 20

How to watch stage 20 of the giro d'italia as pogacar looks for sixth win.

24/05/2024 at 21:32

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The 32nd edition of L'Étape du Tour de France will be held on 06 July 2024 on the route of the 20th stage of the Tour de France, between Nice and the Col de la Couillole, a 138km route with more than 4,600 metres of ascent, including the climbs of the Col de Braus, Col de Turini, Col de la Colmiane and Col de la Couillole.

Prepare rigorously for the 2024 edition of L'Étape du Tour de France, which promises to be one of the most demanding of the 31 previous editions. The 4,600 metres of positive ascent spread over the 138-kilometre route will put you to the test. You need to be perfectly prepared for this challenge.

Tour de France 2023 Route stage 6: Tarbes - Cauterets

The riders clip into their pedals in Tarbes to enter the Pyrenees. Following an opening on the flat, a warm-up climb on the Côte de Capvern-les-Bains (5.6 kilometres at 4.8%), and another flat phase, the first big climb on the route is the Col d’Aspin (12 kilometres at 6.5%). The riders then descend into the valley of the Adour River, only to go up again on the most used climb on the Tour de France. The Col du Tourmalet adds up to 17.1 kilometres, while the average gradient sits at 7,3%. After descending to Luz-Saint-Sauveur the route follows the Gave de Gavarnie upstream to Pierrefitte-Nestales. That’s where the finish climb kicks in.

The first part is not very special, it all comes down to the last 4 kilometres. That’s were a section of 2.5 kilometres at double digit gradients kicks in. The climb then evens out for a bit before the final kilometre goes up at 6.6%. The entire climb is 16 kilometres long and averaging 5.4%.

Le Tour finished twice before in the mountains above Cauterets. In 1989 it was Miguel Indurain who triumphed at Le Cambasque, in 1995 Richard Virenque took the spoils on the nearby pass Les Crêtes du Lys.

The first three riders on the line gain time bonuses of 10, 6 and 4 seconds.

Ride the route yourself? Download GPX stage 6 2023 Tour de France.

Another interesting read: results 6th stage 2023 Tour de France.

Tour de France 2023 stage 6: route, profiles, more

Click on the images to zoom

Tour de France stage 6: Stunning new summit finish as GC road nears Pyrenees

Col de la Lusette and Mont Aigoual the next plot twist in an unusual year

Stage 6 of the Tour de France between Le Teil and Mont Aigoual continues Christian Prudhomme's desire to break with convention, with the 2020 edition of the race reaching its second summit finish within its first week, and presenting a climb never used before as the final ascent on an incomparable Tour route that continues its search for unprecedented moments. The stage takes place in the Massif Central but in just two more days the race enters the Pyrenees, and stage 6 is a worthy appetiser.

Little is know about Mont Aigoual (1,560m) in relation to the Tour. Its 8.3km ascent was used just once during stage 17 of the 1987 race, when Charly Mottet wore the maillot jaune. That year, Mont Aigoual came before the finish, with Jean-Paul van Poppel coming out on top in a reduced bunch sprint in Avignon, taking what would be the first of his nine Tour stages.

The climb has been compared to Mont Ventoux given that it, too, has a weather station – this one built in 1894 – but the landscape is far different, with wooded vistas and views from the Alps to the Pyrenees.

And there's just as much mystique surrounding the penultimate climb of the Col de la Lusette, which, according to Prudhomme, once humbled the great Bernard Hinault during an edition of the late Midi Libre in the 1980s, with the five-time Tour winner forced to dismount and walk up the slopes. When asked about the incident, the French icon apparently replied to one journalist: "I don't remember this stage. I know that one year I wasn't in great shape at the Midi Libre, but I don't remember which year." It's likely that 'The Badger' was in fine shape, but, without knowing the climb, decided to tackle it with a 42x21 and paid the price.

Gentle beginnings turn to inspiring mountain terrain

The route for the 191km stage is relatively flat until it reaches the final portion, where all the climbs are located, with the opening kilometres meandering through the Ardeche region as it gently climbs through Lavilledieu. This is where a break could launch, and from there the race should fall into a familiar pattern with the climbs commencing with the third-category Cap de Coste peaking out at 146km. 

The ascent is just 2.1km in length, but it acts as a warm-up ahead of the sterner Col des Mourèzes. Like the Cap de Coste, the Col des Mourèzes is another third-category affair, but at 6.1km it's almost three times in length, although its average gradient is a rather more modest 4.8 per cent.

2020 Tour de France stage 6 preview Tour de France: Van Aert wins stage 5 Tour de France 2020 stage 5: finish line quotes

The run-off from Mourèzes is short and sweet, and it leads nicely into the Col de la Lusette, which was recommended to Tour-route designer Thierry Gouvenou by a childhood friend. This first-category ascent will stretch the peloton and probably reduce the field to team leaders and just a cluster of mountain domestiques. It's 11.7km in length, with an average gradient of 7.3 per cent, but it also holds steeper sections, which Gouvenou hopes will inspire attacking riders as he and Prudhomme usher the race away from more familiar roads. 

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The steepest sections of around 11 per cent come roughly two-thirds into the ascent before the road levels off slightly, before gently climbing again. However, when the riders crest the top, they're greeted with only the briefest of respites as the road plateaus before Mont Aigoual begins. The final slog to the line is 8.3km in length, with an average gradient of four per cent, and while it's challenging, it would not, under normal circumstances, ignite a full GC assault. 

The final two ascents combined, however, are a different proposition to what we saw on stage 4. Unlike Orcières-Merlette, the stage 6 finale has more of a climber's climb feel to it, and it will see the naturally gifted ascenders have their revenge after the super-quick power climb of Orcières-Merlette.

"We went to see the Col de la Lusette before the Ventoux race earlier in the summer," Allan Peiper, who actually raced over the climb during the 1987 Tour and was part of Jean-Paul van Poppel's Superconfex team, tells Cyclingnews .

"It's out of the way, so I don't know how many people have seen it, but it's a tricky final, and it's going to be about fighting for position. If a team is riding, then it's going to be complicated and technical. Then you come out to the final climb, but the damage could be done before that. Positioning is going to be really important. It might not be a decisive stage for the GC but some riders might lose time. If you add the Mourèzes, the Col de la Lusette and Mont Aigoual, there's only a short amount of descending between them, so the recovery time is going to be really short."

The balance between the break and the GC

The outcome of the stage may depend on how the first hour will be raced. The peloton took the majority of stage 5 relatively easily because they knew that the day would end in a bunch sprint, and because stage 6 looks perfectly suited to a breakaway. 

However, the ingredients of the break need to be just right. Unlike in previous days, the successful composition cannot contain riders within around three minutes of the yellow jersey. An ingredient of that nature would spoil the mix and entice Mitchelton-Scott and Deceuninck-QuickStep into patrolling the front of the peloton for the majority of the stage. An effect from the first five days means that time gaps on GC are already present and have naturally expanded, so anyone from, say, Nicolas Roche (Sunweb) in 44th place, at 7:45 down on the yellow jersey, and who interestingly lost over seven minutes on stage 5, has a reasonable chance of escaping the clutches of the bunch.

At the point of the early attacks, it will be up to several teams to decide on what to do next. Most of the peloton will look to Deceuninck-QuickStep and Julian Alaphilippe , because even though they no longer have the race lead , they naturally do a lot of work on the front of the peloton with their heavy-duty pistons in Tim Declercq and Rémi Cavagna. The Belgian team, however, might at this point in the race look for allies or sit the stage out and encourage Mitchelton to take control. Any uncertainty over who could or should work will create hesitancy, and could provide an escape with all the momentum that they need in the opening kilometres. 

The stage 4 finishing climb was too fast and too flat for Adam Yates, but with yellow now on his shoulders , Mitchelton-Scott have the firepower to help control a possible break. If Yates is truly at the Tour for stages and not GC, we could see the Australian team help keep the break in check in the hope that Yates can win in yellow. Such a moment would easily become the highlight of his career, and would go a long way to silencing the critics who suggest his presence in the maillot jaune only came about due to a technicality. Alaphilippe will be smarting from how he lost the lead, so the dynamic during the opening exchanges of the race could be hugely entertaining.

"It looks like a day for the break with a lot of kilometres to build up a break before the best climber in the move goes clear by trying to drop everyone," EF Pro Cycling 's Tom Southam tells Cyclingnews .

"What I'm thinking is, how much energy do teams want to invest in this first week, including QuickStep? They've ridden a lot already, and if they've ridden a lot for [sprinter] Sam Bennett, then that should give us a clue. Primoz Roglic proved that he's the fastest uphill, but do Jumbo want to ride super hard to try to keep it together for another stage win? Of course, there are time bonuses involved, but at this point, you're just creeping ahead."

Southam's point over Jumbo-Visma's resources is well-founded. The Dutch team have two stages wins to their name, but if they're playing the long game in the Tour de France, then they'll need to forgo the possibility of bonus seconds at the top of both the Col de la Lusette and the Mont Aigoual, and think about the second and third weeks of this year's race, when seconds can quickly be extended into minutes.

"If the bunch keeps the break at three minutes, then someone will close it because someone will want to bring the stage win back into play. If it goes out to eight or nine minutes, then the stage is gone. The smartest move might be to let the break hang at three minutes for the first couple of hours and then see if others will join the chase," Southam says as he highlights the delicate dance that will play out between the attackers and the GC teams chasing behind.

"It's not a traditional Tour," he adds. "So you have to look at the formulae of races like the Vuelta a España and the Giro d'Italia. But the guys have been racing hard; it's been fast every day. They only neutralised stage 1, when everyone was lying on the floor, so there are a lot of injured bodies. These stages might not look like much, but they're going hard. When riders stop for a piss, it's then taking seven kilometres to get back. It's definitely on."

Yet Southam also falls on the side of caution. While stage 5 provides another summit finish, the race's true mountain stages come later in the Tour.

"This weekend, we'll see what's really going on. This is all just foreplay. I don't think that anyone is going to try to win the race now. It's a long way to Paris and you still have the Pyrenees on the weekend."

One of the most intriguing teams at this point in the race has been Team Ineos. They've been thrown to the wolves by several quarters for their Tour selection, with time losses for several riders, Egan Bernal's mediocre form and their lack of superiority, but there's also an argument to suggest that they're currently riding the perfect race. They have barely been on the front, and yet Bernal remains in contention for the yellow jersey.

It's worth remembering that at this point last year, he was 40 seconds off yellow, with that gap expanding out to almost three minutes after stage 13. Like this year's Tour de France, the Colombian's challenge is still in its infancy, but on the slopes of the Col de la Lusette and Mont Aigoual, we should see the race take another step forward and reveal its next plot twist.

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Daniel Benson was the Editor in Chief at Cyclingnews.com between 2008 and 2022. Based in the UK, he joined the Cyclingnews team in 2008 as the site's first UK-based Managing Editor. In that time, he reported on over a dozen editions of the Tour de France, several World Championships, the Tour Down Under, Spring Classics, and the London 2012 Olympic Games. With the help of the excellent editorial team, he ran the coverage on Cyclingnews and has interviewed leading figures in the sport including UCI Presidents and Tour de France winners.

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Après leur arrivée à Saint-Vulbas mercredi, une nouvelle étape de plat attend les coureurs du Tour de France ce jeudi 4 juillet, entre Mâcon (Saône-et-Loire) et Dijon (Côte d'Or). Le Bourguignon Geoffrey Bouchard, 32 ans, membre de la formation Decathlon-AG2R La Mondiale, analyse le profil de la sixième étape de la Grande Boucle.

L'étape : « Pas l'étape la plus passionnante de cette édition »

« Ce n'est pas l'étape la plus passionnante de cette édition. Je connais peu le départ du côté de Mâcon, ça fait un peu loin de chez moi. Il y a le col du Bois Clair en tout début d'étape, mais ce n'est vraiment pas très dur. Ensuite, il y a un changement de cap vers Beaune, les coureurs vont entrer dans la plaine de la Saône et seront confrontés à quelques changements de direction, il faudra être vigilant. C'est une zone avec pas mal de champs et de portions à découvert, à voir par conséquent si le vent peut jouer un rôle.

Ça sera plus tranquille ensuite jusqu'à l'arrivée avec seulement de courtes traversées de village. L'arrivée est en léger faux plat montant, mais pas suffisamment pour que les coureurs le sentent. C'est à proximité de la ligne que je conseille de se placer car on devrait assister à un beau sprint et il y aura des écrans géants pour voir la course. »

L'incontournable : le mythe de l'église Notre-Dame de Dijon

« Dijon est une ville pleine de patrimoine. Je vous conseille d'aller voir la chouette sur l'église Notre-Dame. Le rituel veut qu'on arrive d'un certain côté, qu'on la touche de la main gauche, qu'on fasse un voeu et celui-ci se réalisera à condition de ne pas se le faire manger par le petit dragon proche de l'édifice religieux. »

Heures de passage de la 6e étape du Tour de France :

Date de l'étape (Mâcon-Dijon) : jeudi 4 juillet. Distance de la course : 163,5 km. Heure de départ de la caravane (Mâcon) : 11 h 50. Heure d'arrivée estimée de la caravane (Dijon) : 15 h 38. Heure de départ premier coureur (Mâcon) : 13 h 50. Heure d'arrivée estimée des coureurs (Dijon) : 17 h 28

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L'Etape Czech Republic by Tour de France

17. 8. 2024 | prachatice 21. 6. 2025 | praha.

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L'Etape Czech Republic by Tour de France je cyklistický závod pro veřejnost, který ti umožní zazávodit si ve stylu cyklistických profesionálů a užít si unikátní atmosféru legendární Tour de France. Zároveň je to oslava, svátek, festival cyklistiky, pro všechny malé i velké fanoušky Staré dámy. 

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Na pár hodin bude trasa závodu patřit jen cyklistům. Od prvního do posledního závodníka. Bezpečnost, luxus a pocit, který jinde nezažiješ. 

DIVÁCKÁ ATMOSFÉRA

Neorganizujeme jenom závod, ale oslavu sportu a pohybu. Ani Tour de France není jenom o závodnících, ale především o krajině, kterou projíždí a lidech, kteří v ní žijí. A my se je snažíme vtáhnout do děje, aby přišli a vytvořili závodníkům tu nejlepší kulisu. A třeba ukázali dětem, že sport je hodnota, o kterou má smysl usilovat a rozvíjet.

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Ján Svorada, Martina Sáblíková, Zdeněk Štybar, Tomáš Bábek, Andy Schleck. To jsou jména, která se na start závodu v minulosti postavila. Loket na loket, kolo na kolo se všemi ostatními účastníky. 

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L'Etape by Tour de France je globální série závodů pod hlavičkou Tour de France zaměřená na cyklistiku pro veřejnost, které se účastní místní nadšenci i závodníci z celého světa. Jednotlivé závody se pravidelně konají v několika evropských zemích, Austrálii, Číně, Jihovýchodní Asii, Mexiku, USA a v zemích jižní Ameriky. Nejvíce účastníků bývá tradičně ve Francii (15 tis.), v Austrálii a Velké Británii (přes 3 tis.).

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@hansgrohe se již třetí rok v řadě účastnilo největšího cyklistického závodu pro veřejnost v Česku. Nejen, že se zapojilo do doprovodného programu pro děti, který měl obrovský úspěch, ale také jedenáct cyklistických nadšenců z týmu Hansgrohe šláplo do pedálů a úspěšně dorazilo do cíle. „Atmosféra byla úžasná, všichni si závod užili. Děkujeme organizátorům za to, že spojují lidi, kteří tento sport milují. Budeme se těšit na spolupráci opět příští rok,“ dodává tým Hansgrohe.

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Už se těšíte na další závod? 🤩 O tom, jak se na něj správně připravit jste toho už určitě slyšeli hodně. Co ale dělat, nebo čemu se naopak vyhnout, abyste si po závodě patřičně odpočali a byli připraveni na další výzvy, zjistíte na www.welovecycling.com/cs/2024/03/21/pet-chyb-po- jizde-kterym-je-treba-se-vyhnout/.

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Étape 06 2024

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Étape 6 - Jeudi 4 Juillet 2024

Mâcon - dijon.

Distance : 163,5 Km - Type : Plat

Détails de l' étape

Horaires de passage caravane & coureurs

Classement final étape 6 2024

Résumé vidéo de l'étape

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Tour de France J-7 avant le passage du Tour en Côte-d'Or : les décorations fleurissent dans les communes

À Nuits-Saint-Georges, où sera donné le départ du contre-la-montre jusqu'à Gevrey-Chambertin, vendredi 5 juillet. Photo Emma Buoncristiani

À Gevrey-Chambertin, village d'arrivée du contre-la-montre. Photo Emma Buoncristiani

Jeudi 4 juillet, la commune de Fauverney sera traversée lors de la 6e étape entre Mâcon et Dijon. Photo Emma Buoncristiani

À Thorey-en-Plaine, sur le parcours de la 6e étape entre Mâcon et Dijon. Photo Emma Buoncristiani

À Rouvres-en-Plaine, sur le parcours de la 6e étape entre Mâcon et Dijon. Photo Emma Buoncristiani

Le départ de la 8e étape sera donné à Semur-en-Auxois. Ici, à Pouillenay, les décors sont en place. Photo Emma Buoncristiani

Vitteaux, sur le parcours de la 8e étape entre Semur-en-Auxois et Colombey-les-deux-Églises. Photo Emma Buoncristiani

Jeudi 4, vendredi 5 et samedi 6 juillet, le Tour de France sera en Côte-d'Or ! La sixième étape va relier Mâcon à Dijon, avant le contre-la-montre entre Nuits-Saint-Georges et Gevrey-Chambertin , puis le départ de la huitième étape depuis Semur-en-Auxois. À J-7 de l'événement, retrouvez un tour d'horizon en images des décorations installées dans les communes traversées par la Grande Boucle.

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Tour de France : interminable ascension, chemins blancs et chrono à Nice... les cinq étapes à ne surtout pas rater

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Retrouvez les cinq étapes phares du Tour de France 2024, qui s’élancera de Florence le 29 juin pour rallier Nice le 23 juillet prochain.

4e étape, Pinerolo-Valloire (138 km) : première explication en montagne ?

9e étape, troyes-troyes (199 km) : la curiosité des chemins blancs, 14e étape, pau-saoint-lary-soulan pla d'adet : l'hommage à poulidor, 19e étape, embrun-isola 2000 (144,6 km) : explication finale sur le toit du tour , 21e étape, monaco-nice (33,7 km) : retour de l'épilogue du chrono.

Une édition déjà historique. Pour la première fois de l'histoire, le Tour de France n'arrivera pas à Paris, préparation des Jeux olympiques oblige. Alors la direction de la Grande Boucle s'est organisée, faisant confiance à une ville bien connue du peloton et de l'organisation : Nice, habituel terrain de jeu final de la «Course au soleil» au printemps. Trois semaines avant le dénouement, jugé par un contre-la-montre sur la Côte d'Azur, le peloton va débuter sa campagne estivale à Florence, la cité toscane devenant au passage la 25e ville européenne à accueillir un Grand Départ depuis l'étranger. Entre-temps, du spectacle, forcément. Focus sur cinq temps forts attendus du Tour de France 2024.

• Le classement général du Tour de France 2024

Après une mise en jambes a priori tranquille à travers les routes du nord de l'Italie, le peloton va traverser la frontière le mardi 2 juillet prochain, à l'occasion de la quatrième étape. Après un départ depuis Pinerolo, commune limitrophe de Turin, les coureurs resteront dans le Piémont pour gagner Sestrières avec une interminable ascension (39,9 km à 3,7%) au menu de la première difficulté. Direction ensuite l'autre côté des Hautes-Alpes avec la montée du Col de Montgenèvre (8,3 km à 5,9%) avant le premier plat de résistance de la 111 e édition : le Col du Galibier. Grimpé depuis son versant sud (23 km à 5,1%), le mythique Galibier, au sommet duquel trône le Souvenir Henri Desgrange, créateur de la Grande Boucle, va être emprunté pour la 37 e fois par la route du Tour.

À lire aussi Tour de France : retrouvez les 21 étapes de l’édition 2024

Un terrain de jeu parfait pour une première explication entre favoris… ou un premier exploit français ? Lors des deux derniers passages au sommet du Galibier en 2022 (11 e et 12 e étapes), ce sont deux coureurs tricolores qui étaient passés en tête (Warren Barguil et Anthony Perez). Cette année, le premier au sommet n'aura plus que la descente vers Valloire à négocier…

La petite gourmandise de l'édition 2024. Au lendemain de la première arrivée de l'histoire à Colombey-les-Deux-Eglises (Haute-Marne), lieu de villégiature et d'enterrement du Général De Gaulle, célébré en cette année du 80 e anniversaire du Débarquement, le peloton va prendre la direction de Troyes. Une longue boucle autour de la cité médiévale auboise parcourue par 14 secteurs de chemins blancs (32 km) à l'évidence piégeux, comme l'avait montré un premier passage du Tour de France femmes en 2022. « Ils sont indispensables là parce qu'on casse la litanie d'étapes de plaine due à la géographie de la France», commente Christian Prudhomme, excité par les six derniers secteurs postés dans les 30 derniers kilomètres de l'étape.

À lire aussi Tour de France 2024 : la carte d’un parcours historique et les 12 étapes à ne pas rater

À la veille du feu d'artifice attendu du 14 juillet (quatre ascensions de première catégorie avant une arrivée sur le Plateau de Beille, col classé hors catégorie), le peloton de la Grande Boucle va rendre hommage à l'une de ses plus illustres figures. Après avoir retrouvé le légendaire Col du Tourmalet (19 km à 7,4%) pour la 62 e fois depuis 1947, le peloton va prendre la direction de Saint-Lary-Soulan et terminer par la Montée du Pla d'Adet, cinquante ans après la victoire de Raymond Poulidor. La ligne d'arrivée sera tracée à l'exact endroit où «Poupou» avait levé les bras. « La ville de Saint-Lary va installer une statue grandeur nature de Poupou », promet en plus le directeur du Tour.

Les ascensions mythiques du Tour de France

La dernière ligne droite. Après près de trois semaines d'efforts terribles, les derniers rescapés vont s'offrir une dernière bataille dans les Alpes-Maritimes. Au menu, une « étape d'ultra-montagne qui donne le vertige », dixit Christian Prudhomme. D'abord, deux ascensions hors catégorie avec le Col de Vars (18,8 km à 5,7%) puis la Cime de la Bonette (22,9 km à 6,9%). Toit du Tour perché à 2 802 m d'altitude, la Bonette sera empruntée pour la sixième fois dans l'histoire du Tour, la première depuis 2008. Derrière, une longue descente vers Isola mènera le peloton au pied de la dernière difficulté du jour, l'ascension vers Isola 2000 (16,1 km à 7,1 %). Un terrain de jeu parfait pour une explication finale, pourvu que l'enjeu demeure en tête du classement général.

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Une arrivée doublement historique. Pour la première fois dans l'histoire, l'arrivée du Tour sera jugée hors de Paris. JO de Paris oblige, le peloton arrivera à Nice, terre bien connue d 'ASO . Et pour doubler le côté historique de ce final, la 111 e édition se clôturera sur un contre-la-montre de 34 km entre Monaco et Nice. Déjà usés, les organismes devront faire un dernier effort en quittant la Principauté vers la Turbie (8,1 km à 5,6 %), ultime ascension dans un gros chrono qui pourrait faire bouger les derniers écarts. Un dénouement qui convoque le souvenir de 1989, dernier chrono final du Tour, quand Greg LeMond avait soufflé la victoire à Laurent Fignon sur les Champs-Elysées pour huit petites secondes. « Trente-cinq ans plus tard, on ose rêver d'un match, à deux ou à trois, une confrontation athlétique absolue dont l'issue déterminerait le podium final de la 111e édition », savoure Christian Prudhomme.

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Euro 2024: "Se taper 6h de route pour insulter les joueurs…", Meunier regrette le traitement des supporteurs avec la Belgique

Thomas Meunier (32 ans) n’en est pas revenu. L’international belge (66 sélections, 8 buts), de retour en sélection après sa blessure à la cuisse droite en préparation , a assisté depuis les tribunes au triste match nul entre la Belgique et l’Ukraine (0-0), mercredi à l’Euro 2024. Et s’il estime que ses partenaires auraient pu hausser leur niveau de jeu, il a vertement déploré le concert de huées et de sifflets adressé par les supporteurs belges à leur équipe alors qu’elle voulait se diriger vers eux pour les remercier après le coup de sifflet finale.

Les sifflets contre Lukaku comme bascule

"Les Diables sont allés saluer les supporteurs et ont fait demi-tour parce que le traitement était assez spécial", a précisé l’ancien défenseur du PSG, ce jeudi en conférence de presse . L’objectif principal était une qualification, il ne faudra pas l’oublier, on n’a pas fini dernier de groupe. (…) "Moi aussi j'aimerais qu'on gagne tous nos matchs 3-0 et qu'on mette un 'statement' pour dire que jouer la Belgique n'est pas un cadeau. Ce n'est pas toujours possible. Je trouve un peu dommage les réactions disproportionnées au niveau des supporteurs et des commentaires. On doit avoir un discours fédérateur. Avoir des discours à l'emporte-pièces... certains analystes et commentateurs pourraient faire en sorte que les supporteurs soient plus derrière l'équipe nationale. Il faut que ce soit constructif sinon on n'ira nulle part. Nous ça nous plaît d'être soutenus, ce n'est pas dans l'intérêt commun de créer des tensions. On aura besoin de tout le monde."

Le joueur de Trabzonspor loue le très haut-niveau de l’effectif à l’entraînement et appelle à l’unité avant le huitième de finale contre la France, lundi (18h). Il assure comprendre le courroux des supporteurs, moins la férocité de sa manifestation.

"Ce n’est pas que les joueurs ne comprenaient pas mais c’était disproportionné", insiste-t-il. "Pour moi, l'indifférence crée beaucoup plus de culpabilité que des sifflets. J'avais vraiment l'impression qu'on se retrouvait dans un cas bis de RWDM relégué avec des gestes obscènes, des insultes... ça allait trop loin et ce n'est que le début de la compétition. On est tous qualifiés, eux et nous. Cela m'a paru un peu fou. On peut comprendre que le match n'était pas à la hauteur des attentes, pour nous aussi. On n'a pas fêté la qualification comme si on avait gagné 3-0. C'était très silencieux, on aurait même dit qu'on avait perdu. On était aussi déçus qu'eux. Le fait de se déplacer, de payer un ticket offre des droits, ce sont aussi des sacrifices pour eux, de l’argent et du temps mais se taper 6h de route pour insulter les joueurs, je ne pense pas que ce soit une finalité qui puisse arranger tout le monde."

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Il situe le moment de la cassure entre les fans et le groupe à 90e minute au moment du remplacement de Romelu Lukaku par Loïs Openda. "Le problème a débuté quand Romelu est sorti et que les supporteurs l’ont sifflé", conclut-il. "Tu ne siffles pas un mec qui est meilleur buteur de l'équipe nationale (85 buts en 118 sélections) parce qu’il a un match où ça va un peu moins. C'est totalement incompréhensible, disproportionné. Ce fait de match a été instigateur d'un mal-être entre les spectateurs et l'équipe."

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