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Lancia Voyager
Lancia Voyager Récapitulatif
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Lancia Voyager, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite
En reprenant la firme américaine Chrysler en faillite à la fin des années 2000, le célèbre constructeur automobile italien Fiat a récupéré l'une des plus belles légendes routières encore en activité, le célèbre Voyager. Depuis près de trente ans, l'inusable Chrysler Voyager a inspiré toute la gamme de monospaces conçus et fabriqués en Europe et dans le monde. Lisez plus
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Lancia Voyager d'occasion avec
LANCIA VOYAGER
2.8 MULTIJET II 163 GOLD
25 11 900 €
2.8 DIESEL 177 GOLD
33 17 990 €
71 12 990 €
2.8 MULTIJET II 178 GOLD
45 16 990 €
2.8 MULTIJET II 178 PLATINUM
66 16 900 €
95 18 900 €
Avis Lancia Voyager
Voyager 2.8 MULTIJET II 163 GOLD (2012)
Par Loulig le 26/09/2023
Voiture familiale de très grande qualité sur tous les plans. Très fiable. C est une première main, je peux donc le confirmer.Éviter de rouler en ville pour la consommation, même si elle est très maniable. Sur autoroute elle est très sobre.familiale avec ses deux écrans videos indépendants et des sièges très confortables pour les 7 passagers, elle se transforme en 2 minutes en une petite camionnette avec un volume de charge impressionnant ! De loin comme de près elle est largement supérieure et mieux conçue que les nombreix espaces Renault que j ai possédés précédemment. .Entre eux et cette Lancia j ai également eu une Chrysler grand voyager qui fut un vrai régal, que Lancia a su sublimer avec la version sous cette marque. bonne route !
Voyager 3.6 V6 283 (2012)
Par Mr-916 le 16/12/2021
Grosse déception avec ce véhicule. Comportement routier imprécis, boîte de vitesse pataude et peut-être déjà HS à même pas 100'000km, GPS lent et pas convivial, pas de limiteur de vitesse...Depuis l'achat, elle a passé plus de temps au garage que sur la route. Sinon la voiture est très confortable et y'a de la place. Dommage que la qualité et surtout le SAV Lancia ne soient pas au rendez-vous.
Voyager 2.8 DIESEL 177 PLATINUM (2014)
Par veron plm le 03/03/2021
Bonjour,Je viens ici pour vous exposer mon point de vue et expérience.Je l'ai acheté à un particulier, c'est une 3ème main et il à maintenant 80000 Kms.Je possède la version 177 ch, avec peinture métal gris/bleu (rare), suspension nivomat, DVD.J'ai acheté ce véhicule essentiellement pour les trajets vacances/week end, ayant 03 enfants, 1 jeune adulte, 1 ados et une petite c'est un véhicule idéal pour ces trajets. Toute la famille l'adore, moi le premier, je kiffe le conduire. Je suis parti en road trip en Italie jusque à Naples puis l'année d'après en Espagne (Valence) alors les commentaires, pataud, vieillissant, cheap c'est du grand n'importe quoi. Ce n'est pas une voiture, c'est un vaisseau spatial.... ont s'y sent super bien, tout le monde à de la place pas de sardines en boite !!! Ca respire, les enfants peuvent regarder un DVD pendant le trajet, il y à de la place partout bref c'est un super véhicule. Mais attention c'est un véhicule Américain à la base donc pas pour la ville quoiqu'il se conduit aisément, c est pour se stationner ou certaines petites routes (comme en Italie), la c est plus délicat. Hormis cela je ne comprend pas pourquoi il n'existe pas une version 2021 de ce monospace c est l'idéal pour une famille de 3 enfants et plus.
Par §Bap055oC le 22/12/2014
Le Lancia Voyager est une voiture très polyvalente et surtout pratique! Ses 7 grandes places nous servent souvent et l'espace a bord et immense, ce qui est appréciable à l'avant comme l'arrière. La possibilité de ranger les sièges dans le plancher donne un coffre gigantesque pour y mettre pleins de choses. Nous sommes allés faire la révision il y a peu de temps et nous avons été très bien accueillit par Lancia.Tous les équipements de cette voitures sont très appréciables comme les sièges et le volant chauffant et la clim tri-zones...J'ai étudier beaucoup de monospaces du marché, et le Voyager est selon moi un des meilleurs !
Voyager 2.8 MULTIJET II 163 PLATINUM (2013)
Par §ala820Xf le 02/04/2014
Très bon véhicule. 38 000 km, grand confortConsommation 8,7 l à 10,5 l Pas satisfait du cuir sièges trop chichement pourvus et manque sur les pas de portes avant des plaques métal salon ambulant et premier monospace assez silencieux super tenue de route et moteur puissant et réactif au regard du poids un 6 cylindres ferait de ce véhicule un monospace encore plus feutré
Voyager 3.6 V6 283 PLATINUM (2012)
Par §voy830Xk le 26/08/2013
véhicule exceptionnel. Pas de défaut de conception, une finition très acceptable, un équipement pléthorique. Très agréable à conduire, les performances sont remarquables pour un engin de 2 tonnes. La consommation est à la mesure du v6 3,6l, mais n'a rien de prohibitif. L'espace intérieuret la modularité sont excellents, même avec sept personnes à bord, le volume du coffre permet d'emmener tous les bagages.Pour l'instant aucun souci de fiabilité, et surtout pas de Fap, pas de turbo etc...
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Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 ch Elefantino 2014
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Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 indiquées sont conformes à l'homologation NEDC (R (CE) No. 715/2007 and R (CE) No. 692/2008 dans les versions respectivement applicables), qui permet la comparabilité avec les autres véhicules.
À partir du 1er septembre 2017, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 de certains véhicules neufs sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation (WLTP), et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité.
Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques.
Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d’émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME - Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/ .
Valeurs de réception communiquées selon la directive UE 1999/94, déterminées selon le cycle WLTP, sur la base duquel les nouveaux véhicules sont réceptionnés depuis le 1er septembre 2018. Les valeurs sont indiquées à des fins de comparaison.
Important : Les consommations et émissions de CO2 effectives peuvent être fortement différentes et peuvent varier selon les conditions d’utilisation et différents facteurs tels que : options du véhicule, fréquence de recharge électrique (véhicules hybrides), température ambiante, style de conduite, vitesse, poids total du véhicule, utilisation de certains équipements (climatisation, chauffage, radio, navigation, phares, etc), type et état des pneumatiques, état de la chaussée, conditions météorologiques, etc
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Lancia lancia voyager 2.8 crd.
Nouveau Lancia Lancia Voyager 2.8 CRD
12/2013, 170 000 km
131 kW (178 Ch DIN)
Monospace / Ludospace, Diesel, Boîte automatique
12 500 € (TTC)
Lancia Voyager 2.8 MultiJet 16v Gold Automatik
Nouveau lancia voyager 2.8 multijet 16v gold automatik.
07/2012, 155 000 km
120 kW (163 Ch DIN)
Couleur extérieure: Gris, Nombre de portes: 4/5
11 990 € (TTC)
22399 Hamburg, Professionnel
Lancia Lancia voyager 3.6l VVT 24v Gold
Nouveau Lancia Lancia voyager 3.6l VVT 24v Gold
12/2013, 74 000 km
209 kW (284 Ch DIN)
SUV / Off-road Vehicle / Pickup Truck, Essence, Boîte automatique
22 500 € (TTC)
Lancia Lancia Voyager 3.6 V6 export Unfallwagen
Nouveau Lancia Lancia Voyager 3.6 V6 export Unfallwagen
07/2012, 129 000 km
208 kW (283 Ch DIN)
Monospace / Ludospace, Essence, Boîte automatique
6 600 € (TTC)
Lancia Voyager S
Nouveau Lancia Voyager S
04/2015, 292 003 km
130 kW (177 Ch DIN)
Couleur extérieure: Blanc, Nombre de portes: 4/5
7,9 l/100km (comb.)
Émissions de CO2: 209 g CO₂/km (comb.)
7 450 € (TTC)
6 261 € (HT)
03172 Guben, Professionnel
Lancia LANCIA Voyager 2.8 Turbodiesel Platinum 163 CV
Nouveau Lancia LANCIA Voyager 2.8 Turbodiesel Platinum 163 CV
04/2012, 238 600 km
ca. 7,9 l/100km (komb.)
Émissions de CO2: ca. 207 g CO₂/km (komb.)
6 500 € (TTC)
Lancia Voyager, Leder, 7 Sitze, AHK, Navi, Carplay Apps
Nouveau Lancia Voyager, Leder, 7 Sitze, AHK, Navi, Carplay Apps
06/2014, 181 470 km
Couleur extérieure: Argenté, Nombre de portes: 4/5
10 990 € (TTC)
9 235 € (HT)
55126 Mainz, Professionnel
Lancia Voyager S 2.8 Platinum Leder/Navi/2xDVD/Totw.
03/2015, 74 478 km
Émissions de CO2: ca. 209 g CO₂/km (komb.)
21 890 € (TTC)
18 395 € (HT)
41540 Dormagen, Professionnel
Lancia Voyager 2.8 7 Sitz. Leder/Navi/PDC/Kamera
07/2014, 150 000 km
Couleur extérieure: Noir, Nombre de portes: 4/5
14 890 € (TTC)
12 513 € (HT)
Lancia Voyager Gold-7.SITZE-VOLLAUSSTATTUNG
11/2011, 219 000 km
9,3 l/100km (comb.)
Émissions de CO2: 247 g CO₂/km (comb.)
6 950 € (TTC)
10245 Berlin, Professionnel
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- 69 kW (94 CH)
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Lancia Thema 3.0 V6 MultiJet Platinum Line
- 176 kW (239 CH)
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- 7,1 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- 185 g/km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Lancia Kappa 2400 cv 5 cyl 175 ch
- 129 kW (175 CH)
- 2 Propriétaires préc.
- 7 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Lancia Voyager -S-2.8 aut. 7 zetels,Navi,Xenon,Leder,140 000km,Eu
- 130 kW (177 CH)
Lancia Beta MONTECARLO
- 88 kW (120 CH)
Lancia Delta INTEGRALE EVO 1 / ONE OF 200 WITH WATERBAG
- 151 kW (205 CH)
Lancia Delta Evoluzione - Jollyclub Carlos Sainz Prototypo 1of1
- 154 kW (209 CH)
- 9 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- 222 g/km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Lancia Delta HF integrale 16V
- 144 kW (196 CH)
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Lancia Fulvia 1.3 HF
- 74 kW (101 CH)
Lancia Flavia ESSENCE - AUTOMATIQUE - CONTROLE TECHNIQUE OK
- 125 kW (170 CH)
- 9,4 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Lancia Flavia 2.4i Dual VVT
- 221 g/km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Lancia Voyager 2.8L DIESEL. AUTOMAAT. 7-PLATS. EURO-5. 6700 EURO
- 120 kW (163 CH)
- 7,9 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- 207 g/km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Lancia Flavia FLAVIA AUTO CABRIOLET GARANTIE NAVIGATION
Lancia Delta HF 8V 2.0 TURBO 185cv INTEGRALE
- 136 kW (185 CH)
Lancia Delta 1.6 MultiJet+NAVI+AIRCO+JANTES+EURO 5
- 77 kW (105 CH)
- 4,6 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- 120 g/km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Lancia Delta 1.8 DI TurboJet Platinum SporTronic
- 147 kW (200 CH)
- 7,8 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Lancia Delta martini editie
- 55 kW (75 CH)
Lancia Delta 1.6 D Multijet 115cv Platino - 1ère MAIN
- 85 kW (116 CH)
- 4,8 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- 125 g/km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Lancia MUSA 1.3 M-jet Poltrona , CT OK , 12 MOIS DE GARANTIE
- 70 kW (95 CH)
- 4,1 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Un bloc moteur en aluminium, des moteurs V6 de série, voilà les caractéristiques techniques de ces automobiles de catégorie supérieure, présentées par le fabricant comme les dernières nouveautés en matière de développement technique. Pourtant, la Lancia Aurelia était la première voiture au monde à être équipée d'un V6 dans sa version légère en 1954 déjà. Ce sont de telles innovations révolutionnaires qui ont permis au constructeur italien Lancia fondé en 1906 de prendre la seconde place au classement des constructeurs automobiles en Italie, avant son rachat par le leader du marché Fiat en en 1969.
L'image sportive de la marque Lancia
Avec les Lancia Flaminia, Flavia et Fulvia et les Lancia Gamma, Prisma et Thema dans les années 70 et 80, Lancia a proposé pendant vingt ans une large gamme de modèles stylés : dotés généralement d'un moteur puissant dans les catégories moyenne et supérieure, et proposés en diverses versions, berlines, cabriolets et coupés . En adéquation avec son image sportive, Lancia a rencontré de francs succès dans le rallye automobile. La marque a construit deux des modèles de rallye les plus acclamés de tous les temps : les Lancia Beta et Lancia Delta. Peu intéressé par la rutilante histoire sportive de Lancia, Fiat décida à la fin des années 80 que la marque Alfa Romeo récemment acquise prendrait sa place comme fabricant de voitures de sport du groupe.
Nouvelle orientation de la marque Lancia vers un design exigeant
La marque aux modèles traditionnellement nommés selon l'alphabet grec dut se réorienter. Confort, volume familial et équipement de série supérieur à la moyenne sont les nouveaux atouts caractéristiques des Lancia des années 90. Tandis que les modèles de catégorie moyenne comme les Lancia Delta, Kappa, Debra ou leur successeur la Lancia Lybra sont avant tout recherchés par les amateurs de grand confort pour leur équipement exceptionnel comme les sièges en cuir de l'Alcantara, c'est justement le plus petit modèle du constructeur qui est le plus remarqué et remporte le plus franc succès, dû avant tout à son design audacieux. C'est par ailleurs grâce à la Lancia Y, dessinée par le designer italien Enrico Fumina, que le constructeur est reconnu pour l'attention apportée au design de ses véhicules.
Lancia mise sur l'individualisation de ses modèles
Au début du 21ème siècle, Lancia lança une nouvelle stratégie de modèles, basée sur la grande tradition du design automobile avant gardiste italien. Avec leurs phares en biais, leur grande calandre trapézoïdale et leurs feux arrières allongés placés très hauts, les Lancia sont reconnaissables de loin sur les routes. Lancia se forge une nouvelle image de marque avec la carrosserie bicolore de la Lancia Ypsilon ou du mini-van Lancia Musa et avec des nouveautés ingénieuses en matière de design comme le tableau de bord recouvert de tissu. La personnalisation des voitures en série, c'est le nouveau credo du constructeur. Les clients de Lancia peuvent ainsi choisir entre 100 couleurs différentes pour leur carrosserie. La maison-mère, Fiat, reprit plus tard avec beaucoup de succès cette stratégie de personnalisation pour son modèle rétro Fiat 500 .
Les modèles de Lancia sont originaux aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Le design extravagant et l'équipement intérieur sophistiqués furent également mis en avant lors de la présentation de la Lancia Thesis de catégorie moyenne en 2002. En Allemagne, cette stratégie de l'individualisation a tout juste permis à la Lancia Thesis de trouver 100 acquéreurs en 2007. Dans la classe de prix supérieurs, Lancia appliqua cependant sa stratégie de vente copiée du petit modèle Ypsilon avec encore moins de succès. C'est pourtant ce succès que les Italiens espéraient obtenir avec la nouvelle édition de la Lancia Delta présentée en 2008. Ce véhicule compact inspiré de la Fiat Bravo fut proposé dans deux versions essence et trois versions diesel équipées pour le futur puisqu'elles répondaient aux normes Euro5.
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