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Precios Dodge Journey 2014 usados

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Precios Dodge Journey 2014 usado.

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Opiniones sobre el JOURNEY

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Dodge Journey 2014, Prueba de 2500 millas

El dodge journey salió a la venta en américa del norte en marzo del 2008, como modelo 2009. una versión para el mercado chino se dio a conocer en su auto show del 2008, comercializado como el jcuv. con el nombre de freemont, se puso a la venta en rusia este año..

El exterior de la Journey fue diseñado por Ryan Nagode.  Crédito: Dodge

Por   Enrique Kogan

El Journey se identifica internamente como el JC49. Este tiene una menor distancia entre ejes 113,8 (pulgadas) que el Chrysler Pacifica saliente, y comparte una plataforma modificada con el Dodge Avenger .

El exterior de la Journey fue diseñado por Ryan Nagode , del centro de diseño de Chrysler.

El 2014 Dodge Journey está disponible en configuraciones de cinco y siete pasajeros .

Viene de serie con llantas de acero de 17 pulgadas , doble zona de control de clima manual, un asiento del conductor regulable en altura, volante inclinable y telescópico, un deslizamiento y reclinado asiento de la segunda fila y un sistema de sonido de seis bocinas con una interfaz compacta de 4,3 pulgadas de pantalla táctil, un reproductor de CD, entrada auxiliar de audio y un iPod – USB interfaz de audio.

Hay muchísimas más opciones. El SE añade cristales tintados, barras de techo y luces traseras LED. Subiendo al SXT añade llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, y la radio por satélite.

El Limited añade un motor V6, llantas de aleación de 19 pulgadas, faros automáticos, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, volante con calefacción, teléfono con Bluetooth y la conectividad de audio , una pantalla de audio con pantalla táctil de 8,4 pulgadas.

El R / T añade un tratamiento de monocromo exterior , llantas especiales de 19 pulgadas, una suspensión deportiva, tapicería negra de cuero perforado, con costuras de color rojo y un sistema de audio Premium.

Otras características disponibles incluyen un techo solar, sensores traseros de estacionamiento, cámara de vista trasera, un asiento de la tercera fila plegable y reclinable, asientos auxiliares para niños de la segunda fila, un sistema de entretenimiento para el asiento trasero y un sistema de navegación que se combina con la pantalla táctil de 8,4 pulgadas y conectividad WiFi .

En el interior, los materiales de la Dodge Journey son de alta calidad, el diseño es limpio y moderno y la tecnología disponible es bastante fácil de usar .

El que probé tenía un asiento del acompañante plegable hasta el piso y los asientos integrados “booster” para niños, en la segunda fila. El tercer asiento está lejos de usar para adultos, pero si puede llevar un par de niños adicionales. Ofrece una capacidad total de carga de 67.6 pies cúbicos con todos los asientos traseros plegados.

El Dodge Journey AVP, SE y SXT son impulsados por un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros que produce 173 caballos de fuerza y 166 libras-pie de torque. Una transmisión automática de cuatro velocidades es estándar, y sólo se puede conseguir con tracción delantera con este motor.

El modelo SXT y el Limited y R / T traen un V6 de 3.6 litros . Produce para 283 hp y 260 lb- ft y se corresponde con una transmisión automática de seis velocidades. La tracción delantera es estándar y tracción a las cuatro ruedas (AWD) es opcional.

Viene de serie con frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad , reposacabezas activos delanteros, airbags laterales delanteros, airbags laterales de cortina y un airbag de rodilla del conductor.

En las pruebas de choque del gobierno, el Jouney recibió cuatro de cinco estrellas en protección general contra choques, con cuatro estrellas otorgadas para la protección de impacto frontal y cinco estrellas para la protección contra impactos laterales. En las pruebas de choque por el Instituto para Seguridad en las Carretera, recibió la máxima puntuación de ” bueno” en el choque frontal .

Hice un viaje largo que me llego a pasarme de las 2,500 millas . Note en mis pruebas anteriores que el Journey tiene diferentes personalidades dependiendo del motor que elija. El motor de cuatro cilindros es ruidoso y realmente no tiene suficiente poder para hacer este movimiento cruzado pesado. La transmisión automática de cuatro velocidades obsoleta que viene con este motor hace el viaje no favorece en la economía de combustible , por eso esta vez elegí el de 6 cilindros.

El V6 de 3.6 litros se siente potente en cualquier situación. Por desgracia, la economía de combustible sigue siendo inferior a la media, y la transmisión automática de seis velocidades puede ser lenta para responder cuando se necesita un cambio descendente. En rutas montañosas el Journey es competente, con un paseo suave y un manejo seguro.

Hay un montón de opciones para un SUV utilitario compacto o mediano. El Ford Escape es mi favorito en el segmento, este se siente un poco más deportivo al volante y también ofrece buena economía de combustible. El Honda CR-V es otro de mis favoritos y una excelente opción con un eficiente motor refinado, cuatro cilindros y no necesita una tercera fila de asientos.

Entre los SUV de siete pasajeros en este rango de precios, la Hyundai Santa Fe por su suave motor V6 y su buena economía de combustible , es una de mis primeras opciones. El Mazda 5 de cuatro cilindros es una buena alternativa también.

Es uno de los pocos SUV que se extiende a ambos lados de la línea divisoria entre los vehículos utilitarios compactos y medianos, que quedan en el rango de precio que ofrece tanto un motor V6 disponible y una tercera fila de asientos.

El Dodge Journey es un espacioso y versátil, puede ser más útil para las familias. Cuenta con una tercera fila opcional de asientos de buen tamaño para dos niños pequeños y se puede obtener una f unción de asientos elevados en la segunda fila . Hay muchas áreas de almacenamiento útiles.

Su interior es agradable, y los niveles generales de comodidad son suficientes para la conducción diaria y viajes familiares. Sin embargo, en un segmento lleno de competidores fuertes, tiene un duro camino para el éxito .

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Dodge Journey 2014 ya a la venta en México

• septiembre 20, 2013 septiembre 20, 2013
• 1 comentario

Dodge ha puesto a la venta en México la Journey 2014 , por lo que ya se puede ver en todos los concesionarios de la marca en nuestro país.

En su exterior destaca su parte frontal por su parrilla con detalles en cromo, así como si fascia de gran tamaño, sin dejar a un lado sus rines de aluminio de 17 pulgadas y su puerta trasera que abre 90° para facilitar el acceso, además de faros de halógeno con encendido automático.

En el interior encontramos gran confort y equipamiento, el cual se conforma por aire acondicionado delantero y trasero, con control de temperatura de 3 zonas, filtro de aire acondicionado antipolen, control automático de temperatura, asiento del conductor con ajuste de altura eléctrico de 6 vías con soporte lumbar eléctrico de 4 vías, segunda fila de asientos respaldo abatible 60/40, reclinables, con ajuste longitudinal, consola de toldo con compartimiento portagafas y espejo de conversación, control electrónico de velocidad, cristales eléctricos del conductor y pasajero de un solo toque arriba, cristales tintados de control solar traseros obscurecidos, desempañador y limpiador en medallón trasero, encendido remoto de motor, espejo retrovisor electrocrómico, espejos exteriores eléctricos calefactables, abatibles al color de la carrocería, lámparas de cortesía de lectura de LEDs, direccionables, palanca de cambios y volante forrados con piel, computadora de viaje, quemacocos eléctrico de apertura rápida, centro interactivo y multimedia UCONNECT TOUCH 4.3 con Radio AM/FM / CD / MP3, con sistema touchscreen de 4.3 pulgadas, puerto USB para control de iPod, conector auxiliar, control de audio en el volante y 6 Altavoces, sistema de navegación GPS Garmin

En cuanto a seguridad cuenta con asistencia de frenado de emergencia (BAS), cámara trasera de asistencia de estacionamiento ParkView, sensores traseros de asistencia de estacionamiento ParkSense, frenos antibloqueo (ABS) en las 4 ruedas, bolsas de aire frontales avanzadas multietapas para conductor y pasajero, bolsas de aire laterales de asientos delanteros y de cortina para todas las filas de asientos, bolsas de aire para rodillas de conductor, control de tracción (TCS), control electrónico de estabilidad (ESC), sistema de asistencia electrónica antivuelco (ERM), sistema de comunicación manos libres UConnect Phone 4.3, sistema de comunicación manos libres UConnect Phone 8.4.

Dodge Journy está disponible con dos opciones de motor, el primero es un 2.4 litros DOHC 16v Dual VVT , con una potencia de 173 Hp y un torque de 166 lb-pie. Presenta una transmisión automática de 4 velocidades con Autostick.

La segunda opción es un motor 3.6 litros V6 Pentastar VVT con una potencia de 283 Hp y un torque de 260 lb-pie. Cuenta con una transmisión automática de 6 velocidades con Autostick.

Aquí les dejamos las versiones y precios de la Journy 2014 .

Journey SE 2014 $ 325,400 Journey SXT (5 Pasajeros) 2014 $ 356,400 Journey SXT (7 Pasajeros) 2014 $ 390,400 Journey R/T 2014 $ 438,400

1 pensamiento sobre “Dodge Journey 2014 ya a la venta en México”

en realidad no cambio nada de exterior ni interior solo aumentó el precio,aunque es una excelente crossover que ya tiene lo ultimo en tecnología y mecánica en su segmento

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Used 2015 Dodge Journey SXT SUV Review

Consumer reviews

Read what other owners think about the 2015 dodge journey sxt suv., most helpful consumer reviews, 2015 journey sxt v6, not a reliable car, i should of gotten a honda, worst car ever made from dodge, edmunds summary review of the 2015 dodge journey sxt suv.

Pros & Cons

• Pro: Seating for up to seven
• Pro: available built-in booster seats
• Pro: useful interior storage solutions
• Pro: smart touchscreen interface.
• Con: Weak acceleration on four-cylinder version
• Con: below-average fuel economy regardless of engine
• Con: mediocre handling abilities.

Full Edmunds Review: 2015 Dodge Journey SUV

The Dodge Journey heads into 2015 with no major changes.

Edmunds says

The 2015 Dodge Journey has an available V6 engine and a third row so it might seem to be a decent pick for families on a budget, but overall it falls short of newer crossovers with more powerful four-cylinder engines and better fuel mileage ratings.

Vehicle overview

If you find "compact" crossover SUVs a little too compact, yet you don't really want to deal with the large footprint and compromised fuel economy of a larger crossover, Dodge might have the answer. The 2015 Journey is one of the few "tweener"-sized crossovers that could prove the just right size.

As a people-carrier, the Journey has a few things going for it. The available third row of seating is big enough for small children, and there's enough space for adults in the second row, too. There are also built-in booster seats available, which will save any parent lots of valuable child-loading time. Up front, the optional infotainment system is an excellent extra we recommend. It's easy to use, control, and it doesn't distract from the driving experience.

Unfortunately, the 2015 Dodge Journey has some drawbacks. Even though there are two available engines, neither is exceptional. The standard four-cylinder comes paired to an archaic four-speed automatic transmission and doesn't get the kind of fuel economy we've come to expect from class-leading crossovers and it is lackluster at best for providing passing power. The available V6 gives a healthy dose of acceleration in comparison, but in our extensive testing, it was still slower than most rivals with upgraded engines.  Along with this lack of power comes a disappointing driving experience. Driven around turns at a decent clip, the Journey suffers from quite a bit of body roll that saps driver confidence. All of our favorites in this class provide more engagement and stability.  

One of those is the updated 2015 Honda CR-V . It may only have five seats, but it boasts lots of cargo space, an excellent ride and good fuel economy, too. The 2015 Mazda CX-5 and 2015 Ford Escape share many of the Honda's attributes but they're also a bit more entertaining to drive. If you require a third row, though, check out the Nissan Rogue as well as the larger 2015 Kia Sorento and Hyundai Santa Fe . The Kia and Hyundai are a bit pricier but have plenty of cargo space to show for it. Overall, the Edmunds "C" Rated 2015 Dodge Journey isn't a bad choice for your family, but there are several excellent vehicles we'd choose instead.

2015 Dodge Journey models

The 2015 Dodge Journey is available in five- and seven-passenger configurations. It is available in American Value Package (AVP), SE, SXT, Crossroad, Limited and R/T trim levels.

The American Value Package comes standard with 17-inch steel wheels, heated mirrors, keyless ignition/entry, cruise control, dual-zone manual climate control, a height-adjustable driver seat, a tilt-and-telescoping steering wheel, a sliding and reclining second-row seat and a six-speaker sound system with a compact 4.3-inch touchscreen interface, a CD player, an auxiliary audio jack and an iPod/USB audio interface.

The SE adds tinted glass, roof rails and LED taillights. Moving up to the SXT adds 17-inch alloy wheels, foglamps, unique front/rear fascias, body-colored exterior mirrors, floor mats, a cargo cover and net and satellite radio. Moving up to the Crossroad gets you 19-inch wheels, chrome exterior accents, dual-zone automatic climate control, leather upholstery, a six-way power driver seat (with four-way lumbar adjustment), Bluetooth phone and audio connectivity, an 8.4-inch touchscreen audio display, an auto-dimming rearview mirror and a fold-flat front passenger seat with hidden storage bin.

The Limited adds a V6 engine as standard, remote start, automatic headlights, heated front seats, a heated steering wheel and a 115-volt power outlet. The R/T includes all of the Limited features (minus the roof rails) and adds a monochrome exterior treatment, unique 19-inch wheels, a sport-tuned suspension, black perforated-leather upholstery with red stitching and a premium audio system.

Many of the features on the upper trim levels are available on lower trims via option packages. Other available features (depending on trim) include the Blacktop package (gloss black 19-inch wheels, grille and exterior trim), a sunroof, rear parking sensors, a rearview camera, a folding and reclining third-row seat, three-zone automatic climate control (with rear air-conditioning), integrated second-row child booster seats, a rear seat entertainment system, a navigation system (paired with the 8.4-inch touchscreen) and WiFi connectivity.

Performance & mpg

The 2015 Dodge Journey AVP, SE, SXT and Crossroad are powered by a 2.4-liter four-cylinder engine that produces 173 horsepower and 166 pound-feet of torque. A four-speed automatic transmission is standard, and you can only get front-wheel drive with this engine . EPA fuel economy ratings are 21 mpg combined (19 city/26 highway) – which is definitely subpar for a four-cylinder crossover.

Optional on the SE, SXT, and Crossroad but standard on the Limited and R/T is a 3.6-liter V6. It's good for 283 hp and 260 lb-ft and is matched to a six-speed automatic. Front-wheel drive is standard and all-wheel drive is optional. We recorded a 7.8-second 0-60-mph time in a front-drive, V6-equipped Journey, which is about average for a V6 crossover in this price range. EPA estimated fuel economy for the V6 is 19 mpg combined (17/25) with front-wheel drive and 19 mpg combined (16/24) with all-wheel drive; both are below average for a V6-powered crossover in this price range.

Every 2015 Dodge Journey comes standard with antilock disc brakes, traction and stability control, active front head restraints, front side airbags, side curtain airbags and a driver knee airbag. Integrated second-row child booster seats and rear parking sensors are optional on every Journey. A rearview camera and rear parking sensors are available as an option on the SXT, Crossroad, Limited and R/T.

In Edmunds brake testing, a Journey V6 FWD came to a stop from 60 mph in 124 feet, an average performance for this class.

In government crash tests, the Journey received four out of five stars for overall crash protection, with four stars awarded for frontal-impact protection and five stars for side-impact protection. In crash testing by the Insurance Institute for Highway Safety, the Journey received the top score of "Good" in the moderate-overlap frontal-offset, side-impact and roof-strength tests. Its seat and head restraint design was also rated "Good" for whiplash protection in rear impacts.

The 2015 Dodge Journey has two personalities depending on which engine you choose. The four-cylinder engine is noisy and really doesn't have enough power to get this heavy crossover moving. The outdated four-speed automatic transmission that comes with this engine does the Journey no favors in the fuel economy department, either.

Accordingly, we'd avoid the four-cylinder entirely and step up to the 3.6-liter V6, which feels potent in any situation. Unfortunately, fuel economy is still below average, and the six-speed automatic transmission can be slow to respond when a downshift is needed.

Around town, the Journey provides a smooth ride. However, the steering is on the slow side, and you might find yourself having to make more hand movements than you would otherwise prefer. When driven harder through turns, the Journey's body leans noticeably. The Journey feels heavier than other compact SUVs and solid on the open highway, even over rough surfaces, but it doesn't inspire much confidence around corners.

Though Dodge seldom has enjoyed a reputation for high-quality interiors, the 2015 Journey does boast pleasing materials and textures throughout the cabin and solid-looking assembly. The gauges and dashboard have a functional and contemporary design that wouldn't be out of place in any number of higher-priced vehicles.

There's almost universal acclaim for Dodge's available UConnect 8.4-inch touchscreen infotainment interface. You won't find a system that's more straightforward to use or more pleasing to the eye, with large, readable typefaces and icons and sensible menus.

Families will appreciate the selection of clever storage places squirreled throughout the 2015 Journey's cabin, particularly the cubbyholes in the floor. There's a fair amount of legroom behind the front seats and the integrated child booster seats are a nice bonus. Also helping the family-oriented mission is the Journey's available third-row seat, which is bundled with a separate rear air-conditioner. This seat is far from adult-friendly, but if you need to take a couple extra kids to a T-ball game, it's handy.

Lower all the seats and the Journey coughs up 67.6 cubic feet of total cargo capacity, which is about average for this class, slightly less than the Kia Sorento and CR-V, for example, but more space than some other two-row compact crossovers.

Edmunds Insurance Estimator

The Edmunds TCO ® estimated monthly insurance payment for a 2015 Dodge   Journey in North Dakota is:

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